專利名稱：一種十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工夾緊工裝領(lǐng)域，尤其涉及一種十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝。
背景技術(shù)：
十字連軸節(jié)是渦旋式制冷壓縮機(jī)中防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重要配件，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但由于十字連軸節(jié)壁薄，加工困難，極易變形。現(xiàn)有技術(shù)中，一些大的薄壁結(jié)構(gòu)的十字連軸節(jié)精加工一般采用分兩次加工，一次加工十字連軸節(jié)正面部分的平面和臺(tái)階，另一次加工十字連軸節(jié)反面部分的平面，需兩次裝夾定位及對(duì)刀調(diào)試。兩次裝夾定位會(huì)增加裝夾定位誤差；而且薄壁結(jié)構(gòu)的十字連軸節(jié)在兩次裝夾定位時(shí)受到不同方向的夾緊力影響，容易使十字連軸節(jié)變形，從而使加工出的十字連軸節(jié)精度低。目前也有通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)分度盤和多個(gè)定位夾具實(shí)現(xiàn)十字連軸節(jié)的一次裝夾加工，但因需設(shè)置旋轉(zhuǎn)分度盤和多個(gè)定位夾具，不僅加工成本高，也增加加工的操作難度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種加工成本低，加工操作方便，加工精度高的十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案:一種十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝，其包括底板，所述底板兩側(cè)沿X軸方向分別設(shè)有第一下定位塊和第三下定位塊，第一下定位塊和第三下定位塊分別對(duì)應(yīng)設(shè)有液壓壓緊裝置，底板沿Y軸方向一端設(shè)有第一側(cè)定位塊、浮動(dòng)式輔 助定位機(jī)構(gòu)及對(duì)應(yīng)浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)的氣缸壓緊裝置，另一端設(shè)有第二、第三側(cè)定位塊，第二下定位塊及對(duì)應(yīng)第二下定位塊的液壓夾緊裝置，十字連軸節(jié)工件置于第一、第二、第三下定位塊上由三點(diǎn)支撐，底板上在浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)和第三下定位塊之間還設(shè)有輔助夾緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中，采用第一、第二、第三側(cè)定位塊限定十字連軸節(jié)工件沿X、Y軸方向的移動(dòng)自由度，繞Z軸方向的旋轉(zhuǎn)自由度；采用第一、第二、第三下定位塊限定十字連軸節(jié)工件繞X、Y軸方向的旋轉(zhuǎn)自由度，沿Z軸方向的移動(dòng)自由度。本實(shí)用新型還設(shè)置浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)。當(dāng)浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)工作時(shí)，其向上頂在十字連軸節(jié)工件上，可解決因工件易變形而導(dǎo)致的加工尺寸不穩(wěn)定的問(wèn)題。為了增加定位可靠性，本實(shí)用新型在底板的浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)和第三下定位塊之間設(shè)置輔助夾緊機(jī)構(gòu)。所述浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)包括浮動(dòng)支撐座、浮動(dòng)銷和另一氣缸，浮動(dòng)支撐座與底板固定連接，浮動(dòng)支撐座沿豎直方向設(shè)有開(kāi)孔，浮動(dòng)銷嵌設(shè)在開(kāi)孔內(nèi)，且浮動(dòng)銷底端外套設(shè)有壓縮彈簧，浮動(dòng)支撐座中還設(shè)有橫向穿置的拉銷，拉銷穿設(shè)浮動(dòng)銷，拉銷一端為擴(kuò)口端，另一端為逐步縮小的縮口端，縮口端與另一氣缸的伸縮端連接，當(dāng)另一氣缸完全收縮時(shí)，拉銷的擴(kuò)口端與浮動(dòng)銷接觸，將浮動(dòng)銷頂起；當(dāng)另一氣缸完全伸出時(shí)，拉銷的縮口端與浮動(dòng)銷接觸，浮動(dòng)銷下沉。所述輔助夾緊機(jī)構(gòu)包括滑座和滑桿，滑座與底板固定連接，滑桿橫向穿設(shè)在滑座中，滑桿一端延伸出滑座，加工時(shí)該延伸端緊抵于十字連軸節(jié)工件，該延伸端上套設(shè)有壓縮彈簧，該延伸端還設(shè)有限位壓縮彈簧的限位塊。本實(shí)用新型中對(duì)應(yīng)十字連軸節(jié)工件設(shè)有專用銑刀。采用本實(shí)用新型的加工夾緊工裝，十字連軸節(jié)工件只需裝夾一次，即可完成十字連軸節(jié)所有加工面的加工，不但減少了夾具套數(shù)和裝夾時(shí)間，還減少了重復(fù)定位所產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度和尺寸穩(wěn)定性，同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:


圖1為本實(shí)用新型十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型輔助夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體 實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:如
圖1或圖2所示，本實(shí)用新型一種十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝，其包括底板1，所述底板I兩側(cè)沿X軸方向分別設(shè)有第一下定位塊4和第三下定位塊5，第一下定位塊4和第三下定位塊5分別對(duì)應(yīng)設(shè)有液壓壓緊裝置41、51，底板沿Y軸方向一端設(shè)有第一側(cè)定位塊6、浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)7及對(duì)應(yīng)浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)7的氣缸壓緊裝置71，另一端設(shè)有第二、第三側(cè)定位塊8、9，第二下定位塊10及對(duì)應(yīng)第二下定位塊10的液壓夾緊裝置101,十字連軸節(jié)工件3置于第一、第二、第三下定位塊4、5、10上由三點(diǎn)支撐，底板I上在浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)7和第三下定位塊5之間還設(shè)有輔助夾緊機(jī)構(gòu)11。本實(shí)用新型中，采用第一、第二、第三側(cè)定位塊6、8、9限定十字連軸節(jié)工件3沿X、Y軸方向的移動(dòng)自由度，繞Z軸方向的旋轉(zhuǎn)自由度；米用第一、第二、第三下定位塊4、5、10限定十字連軸節(jié)工件繞X、Y軸方向的旋轉(zhuǎn)自由度，沿Z軸方向的移動(dòng)自由度。如圖3所示，所述浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)7包括浮動(dòng)支撐座72、浮動(dòng)銷73和另一氣缸74，浮動(dòng)支撐座72與底板I固定連接，浮動(dòng)支撐座72沿豎直方向設(shè)有開(kāi)孔75，浮動(dòng)銷73嵌設(shè)在開(kāi)孔75內(nèi)，且浮動(dòng)銷73底端外套設(shè)有壓縮彈簧76，浮動(dòng)支撐座72中還設(shè)有橫向穿置的拉銷77，拉銷77穿設(shè)浮動(dòng)銷73，拉銷77 —端為擴(kuò)口端771，另一端為逐步縮小的縮口端772，縮口端772與另一氣缸74的伸縮端連接，當(dāng)另一氣缸74完全收縮時(shí)，拉銷77的擴(kuò)口端771與浮動(dòng)銷73接觸，將浮動(dòng)銷73頂起；當(dāng)另一氣缸74完全伸出時(shí)，拉銷77的縮口端772與浮動(dòng)銷73接觸，浮動(dòng)銷73下沉。如圖4所示，所述輔助夾緊機(jī)構(gòu)11包括滑座111和滑桿112，滑座111與底板I固定連接，滑桿112橫向穿設(shè)在滑座111中，滑桿112 —端延伸出滑座111，加工時(shí)該延伸端113緊抵于十字連軸節(jié)工件3，該延伸端113上套設(shè)有壓縮彈簧114，該延伸端113還設(shè)有限位壓縮彈簧114的限位塊115。加工時(shí)，先手動(dòng)往遠(yuǎn)離底板I方向推動(dòng)滑桿112，當(dāng)十字連軸節(jié)工件3放入工作臺(tái)2上后，放開(kāi)滑桿112，壓縮彈簧114使滑桿112復(fù)位，滑桿112的延伸端113壓緊十字連軸節(jié)工件3。本實(shí)用新型中對(duì)應(yīng)十字連軸節(jié)工件3設(shè)有專用銑刀2。所述十字連軸節(jié)工件3加工時(shí)，先將十字連軸節(jié)工件3置于第一、第二、第三下定位塊4、5、10上，同時(shí)將第一、第二、第三側(cè)定位塊6、8、9對(duì)準(zhǔn)十字連軸節(jié)工件3，并與十字連軸節(jié)工件3相抵靠，再將輔助夾緊機(jī)構(gòu)11緊抵于十字連軸節(jié)工件3，進(jìn)一步保證第二、第三側(cè)定位塊8、9對(duì)準(zhǔn)十字連軸節(jié)工件3，然后再分別打開(kāi)各下定位塊對(duì)應(yīng)的液壓夾緊機(jī)構(gòu)41、51、101壓緊固定十字連軸節(jié)工件3。最后通過(guò)氣缸壓緊裝置71，驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)7進(jìn)一步支撐十字連軸節(jié)工件3，保證 十字連軸節(jié)工件3在加工過(guò)程中不易變形。
權(quán)利要求1.一種十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝，其包括底板，其特征在于；所述底板兩側(cè)沿X軸方向分別設(shè)有第一下定位塊和第三下定位塊，第一下定位塊和第三下定位塊分別對(duì)應(yīng)設(shè)有液壓壓緊裝置，底板沿Y軸方向一端設(shè)有第一側(cè)定位塊、浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)及對(duì)應(yīng)浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)的氣缸壓緊裝置，另一端設(shè)有第二、第三側(cè)定位塊，第二下定位塊及對(duì)應(yīng)第二下定位塊的液壓夾緊裝置，十字連軸節(jié)工件置于第一、第二、第三下定位塊上由三點(diǎn)支撐，底板上在浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)和第三下定位塊之間還設(shè)有輔助夾緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝，其特征在于:所述浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)包括浮動(dòng)支撐座、浮動(dòng)銷和另一氣缸，浮動(dòng)支撐座與底板固定連接，浮動(dòng)支撐座沿豎直方向設(shè)有開(kāi)孔，浮動(dòng)銷嵌設(shè)在開(kāi)孔內(nèi)，且浮動(dòng)銷底端外套設(shè)有壓縮彈簧，浮動(dòng)支撐座中還設(shè)有橫向穿置的拉銷，拉銷穿設(shè)浮動(dòng)銷，拉銷一端為擴(kuò)口端，另一端為逐步縮小的縮口端，縮口端與另一氣缸的伸縮端連接，當(dāng)另一氣缸完全收縮時(shí)，拉銷的擴(kuò)口端與浮動(dòng)銷接觸，將浮動(dòng)銷頂起；當(dāng)另一氣缸完全伸出時(shí)，拉銷的縮口端與浮動(dòng)銷接觸，浮動(dòng)銷下沉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝，其特征在于:所述輔助夾緊機(jī)構(gòu)包括滑座和滑桿，滑座與底板固定連接，滑桿橫向穿設(shè)在滑座中，滑桿一端延伸出滑座，加工時(shí)該延伸端緊抵于十字連軸節(jié)工件，該延伸端上套設(shè)有壓縮彈簧，該延伸端還設(shè)有限位壓縮彈簧的限位塊。`
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種十字連軸節(jié)工件的加工夾緊工裝，其包括底板，所述底板兩側(cè)沿X軸方向分別設(shè)有第一下定位塊和第三下定位塊，底板沿Y軸方向一端設(shè)有第一側(cè)定位塊、浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)，另一端設(shè)有第二、第三側(cè)定位塊，第二下定位塊及對(duì)應(yīng)第二下定位塊的液壓夾緊裝置，十字連軸節(jié)工件置于第一、第二、第三下定位塊上由三點(diǎn)支撐，底板上在浮動(dòng)式輔助定位機(jī)構(gòu)和第三下定位塊之間還設(shè)有輔助夾緊機(jī)構(gòu)。采用本實(shí)用新型的加工夾緊工裝，十字連軸節(jié)工件只需裝夾一次，即可完成十字連軸節(jié)所有加工面的加工，不但減少了夾具套數(shù)和裝夾時(shí)間，還減少了重復(fù)定位所產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度和尺寸穩(wěn)定性，同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK203141130SQ201320091309
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者薛玉田 申請(qǐng)人:福州鉅立機(jī)動(dòng)車配件有限公司