專(zhuān)利名稱(chēng)：一種數(shù)控自動(dòng)車(chē)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)床切削加工領(lǐng)域，尤其與一種數(shù)控自動(dòng)車(chē)床有關(guān)。
背景技術(shù)：
數(shù)控切削機(jī)床借助于主軸箱的主軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切削加工，主軸旋轉(zhuǎn)動(dòng)力主要由電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸連接的皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)來(lái)提供。對(duì)于不同的加工工藝需要采用不同的主軸轉(zhuǎn)速。主軸轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)通過(guò)在不同齒數(shù)齒輪之間的變換嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)機(jī)床主軸箱通過(guò)手動(dòng)對(duì)齒輪撥位來(lái)完成齒輪的變換嚙合，達(dá)到主軸轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)變換，當(dāng)加工完一道工序后，如果需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，需要人工手動(dòng)撥位后，然后進(jìn)行下一道工序，工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大，手動(dòng)撥位自動(dòng)化程度較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在解決現(xiàn)有數(shù)控切削機(jī)床主軸箱裝置手動(dòng)撥位存在的自動(dòng)化程度低的缺陷，提供一種能自動(dòng)撥位實(shí)現(xiàn)齒輪變換嚙合的數(shù)控自動(dòng)車(chē)床。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種數(shù)控自動(dòng)車(chē)床，包括床身、電機(jī)、X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主軸箱、刀座、工件夾裝機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，床身的頂面設(shè)置工作臺(tái)；主軸箱包括箱體和同向的動(dòng)力軸、傳動(dòng)軸、主軸，主軸箱箱體固定安裝于工作臺(tái)的左側(cè)，主軸由軸承組支撐穿裝于箱體的主軸孔內(nèi)，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承支撐安裝于箱體內(nèi)腔中，箱體上設(shè)有貫通箱體內(nèi)外壁的軸孔，動(dòng)力軸通過(guò)軸承支撐穿裝于該軸孔中，動(dòng)力軸通過(guò)皮帶、皮帶輪與所述的電機(jī)傳動(dòng)連接，動(dòng)力軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接；傳動(dòng)軸上套裝有滑動(dòng)齒輪組，滑動(dòng)齒輪組與傳動(dòng)軸花鍵配合，可以滑動(dòng)，滑動(dòng)齒輪組為至少兩個(gè)直徑不一的齒輪通過(guò)軸套連接組成，組成滑動(dòng)齒輪組的齒輪之間間隔一定距離，主軸上套裝有與所述滑動(dòng)齒輪組上的各個(gè)齒輪相對(duì)應(yīng)配合的從動(dòng)齒輪；工件夾裝機(jī)構(gòu)包括工件夾頭和夾緊驅(qū)動(dòng)油缸，工件夾頭固定安裝于主軸前端部，夾緊驅(qū)動(dòng)油缸安裝于主軸后端，Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)設(shè)置于工作臺(tái)的右側(cè)，X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)設(shè)置于Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的滑臺(tái)的頂面，刀座安裝在X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的滑臺(tái)上；控制系統(tǒng)分別控制X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、工件夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是，所述的主軸箱還包括撥桿機(jī)構(gòu)，撥桿機(jī)構(gòu)包括撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和撥桿，撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝于箱體上，撥桿的一端與撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，撥桿的另一端位于滑動(dòng)齒輪組的齒輪之間，撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)撥桿在傳動(dòng)軸軸向上前進(jìn)與后退，帶動(dòng)滑動(dòng)齒輪組在傳動(dòng)軸上滑移，達(dá)到與主軸上的從動(dòng)齒輪變換嚙合，從而實(shí)現(xiàn)主軸的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。作為對(duì)上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善，本實(shí)用新型還包括以下技術(shù)特征。所述的撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為油缸，撥桿與油缸活塞連接。所述的滑動(dòng)齒輪組的齒輪為2個(gè)，相應(yīng)的主軸上的從動(dòng)齒輪為2個(gè)。所述的數(shù)控自動(dòng)車(chē)床還包括外防護(hù),將主軸箱、X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、刀座、工件夾裝機(jī)構(gòu)的工件夾頭包在其內(nèi)。使用本發(fā)明可以達(dá)到以下有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)代替人工對(duì)滑動(dòng)齒輪組進(jìn)行自動(dòng)撥位，實(shí)現(xiàn)了主軸轉(zhuǎn)速自動(dòng)變換，一次裝夾加工多道工序。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A-A剖視圖。圖3為圖2中B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1 圖3所示，本實(shí)用新型包括床身1、電機(jī)18、X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)4、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)5、主軸箱、刀座2、工件夾裝機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)13和外防護(hù)6，床身I的頂面設(shè)置工作臺(tái)；主軸箱包括箱體12、撥桿機(jī)構(gòu)和同向的動(dòng)力軸11、傳動(dòng)軸15、主軸9，主軸箱箱體12固定安裝于工作臺(tái)的左側(cè),主軸9由軸承組支撐穿裝于箱體12的主軸孔內(nèi)，傳動(dòng)軸15通過(guò)軸承支撐安裝于箱體內(nèi)腔中，箱體12上設(shè)有貫通箱體內(nèi)外壁的軸孔，動(dòng)力軸11通過(guò)軸承支撐穿裝于該軸孔中，動(dòng)力軸11通過(guò)皮帶、皮帶輪與所述的電機(jī)18傳動(dòng)連接，動(dòng)力軸11通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)軸15傳動(dòng)連接；傳動(dòng)軸15上套裝有滑動(dòng)齒輪組14，滑動(dòng)齒輪組14與傳動(dòng)軸15花鍵配合，滑動(dòng)齒輪組14為2個(gè)直徑不一的齒輪通過(guò)軸套連接組成，組成滑動(dòng)齒輪組14的齒輪之間間隔一定距離，主軸9上套裝有與所述滑動(dòng)齒輪組14上的各個(gè)齒輪相對(duì)應(yīng)配合的從動(dòng)齒輪8，撥桿機(jī)構(gòu)包括油缸和撥桿17，油缸固定安裝于箱體12上，撥桿17與油缸活塞連接，撥桿17的另一端位于滑動(dòng)齒輪組14的齒輪之間，油缸帶動(dòng)撥桿17在傳動(dòng)軸軸向上前進(jìn)與后退，帶動(dòng)滑動(dòng)齒輪組14在傳動(dòng)軸15上滑移，達(dá)到與主軸9上的從動(dòng)齒輪8變換嚙合，從而實(shí)現(xiàn)主軸9的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；工件夾裝機(jī)構(gòu)包括工件夾頭7和夾緊驅(qū)動(dòng)油缸10，工件夾頭7固定安裝于主軸前端部，夾緊驅(qū)動(dòng)油缸10安裝于主軸后端，Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)5設(shè)置于工作臺(tái)的右側(cè)，X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)4設(shè)置于Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的滑臺(tái)的頂面，刀座2安裝在X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)4的滑臺(tái)3上；控制系統(tǒng)13分別控制X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)4、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)5、工件夾緊機(jī)構(gòu)；外防護(hù)6將主軸箱、X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)4、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)5、刀座2、工件夾裝機(jī)構(gòu)的工件夾頭7包在其內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控自動(dòng)車(chē)床，包括床身(I)、電機(jī)(18)、X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(4)、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(5)、主軸箱、刀座(2)、工件夾裝機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)(13)，床身(I)的頂面設(shè)置工作臺(tái)；主軸箱包括箱體(12)和同向的動(dòng)力軸(11)、傳動(dòng)軸(15)、主軸(9)，主軸箱箱體(12)固定安裝于工作臺(tái)的左側(cè),主軸(9)由軸承組支撐穿裝于箱體(12)的主軸孔內(nèi)，傳動(dòng)軸(15)通過(guò)軸承支撐安裝于箱體內(nèi)腔中，箱體(12)上設(shè)有貫通箱體內(nèi)外壁的軸孔，動(dòng)力軸(11)通過(guò)軸承支撐穿裝于該軸孔中，動(dòng)力軸(11)通過(guò)皮帶、皮帶輪與所述的電機(jī)(18)傳動(dòng)連接，動(dòng)力軸(11)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)軸(15)傳動(dòng)連接；傳動(dòng)軸(15)上套裝有滑動(dòng)齒輪組(14)，滑動(dòng)齒輪組(14)與傳動(dòng)軸(15)花鍵配合，滑動(dòng)齒輪組(14)為至少兩個(gè)直徑不一的齒輪通過(guò)軸套連接組成，組成滑動(dòng)齒輪組(14)的齒輪之間間隔一定距離，主軸(9)上套裝有與所述滑動(dòng)齒輪組(14)上的各個(gè)齒輪相對(duì)應(yīng)配合的從動(dòng)齒輪(8);工件夾裝機(jī)構(gòu)包括工件夾頭(7)和夾緊驅(qū)動(dòng)油缸(10)，工件夾頭(7)固定安裝于主軸前端部，夾緊驅(qū)動(dòng)油缸(10)安裝于主軸后端，Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置于工作臺(tái)的右側(cè)，X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置于Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的滑臺(tái)的頂面，刀座(2)安裝在X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(4)的滑臺(tái)(3)上；控制系統(tǒng)(13)分別控制X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(4)、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(5)、工件夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的主軸箱還包括撥桿機(jī)構(gòu)，撥桿機(jī)構(gòu)包括撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(16)和撥桿(17)，撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(16)固定安裝于箱體(12)上，撥桿(17)的一端與撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(16)連接，撥桿(17)的另一端位于滑動(dòng)齒輪組(14)的齒輪之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控自動(dòng)車(chē)床，其特征在于:所述的撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(16)為油缸，撥桿(17)與油缸活塞連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控自動(dòng)車(chē)床，其特征在于:所述的滑動(dòng)齒輪組(14)的齒輪為2個(gè),相應(yīng)的主軸(9)上的從動(dòng)齒輪(8)為2個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種數(shù)控自動(dòng)車(chē)床，其特征在于:所述的數(shù)控自動(dòng)車(chē)床還包括外防護(hù)(6 )，將主軸箱、X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(4 )、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)(5 )、刀座(2 )、工件夾裝機(jī)構(gòu)的工件夾頭(7)包在其 內(nèi)。
專(zhuān)利摘要一種數(shù)控自動(dòng)車(chē)床，屬于機(jī)床切削加工領(lǐng)域?，F(xiàn)有數(shù)控切削機(jī)床主軸箱裝置手動(dòng)撥位自動(dòng)化程度低。本實(shí)用新型包括床身、電機(jī)、X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主軸箱、刀座、工件夾裝機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)；主軸箱包括箱體、動(dòng)力軸、傳動(dòng)軸、主軸和撥桿機(jī)構(gòu)，主軸裝于箱體主軸孔內(nèi)；傳動(dòng)軸安裝于箱體內(nèi)，動(dòng)力軸安裝于箱體軸孔中，動(dòng)力軸與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接；傳動(dòng)軸上設(shè)有滑動(dòng)齒輪組，滑動(dòng)齒輪組與傳動(dòng)軸花鍵配合，滑動(dòng)齒輪組包括兩個(gè)間隔一定距離的直徑不一的齒輪，主軸上套裝有與滑動(dòng)齒輪組配合的從動(dòng)齒輪；撥桿機(jī)構(gòu)包括安裝于箱體上的撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和撥桿，撥桿一端與撥桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，撥桿另一端位于滑動(dòng)齒輪組齒輪之間。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了主軸轉(zhuǎn)速自動(dòng)變換。
文檔編號(hào)B23B19/00GK203076594SQ201320120449
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者楊偉江 申請(qǐng)人:新昌縣日盛精密機(jī)械有限公司