凸輪軸蓋拆卸的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種凸輪軸蓋拆卸機(jī)，包括懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)，懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)控制，拆卸動力機(jī)構(gòu)設(shè)有若干個拆卸軸，其中部分拆卸軸為伸縮式布置。由于本實用新型懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)，拆卸動力機(jī)構(gòu)設(shè)有若干個拆卸軸，可以同時自動拆卸多個凸輪軸蓋的螺栓，其中部分拆卸軸為伸縮式布置，拆卸軸帶有伸縮功能，可避免快速后退，以方便下降時候?qū)ξ患吧仙龝r候不會將螺栓、缸蓋帶離。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)凸輪軸蓋的螺栓拆卸自動化，提高生產(chǎn)裝配效率，適用于發(fā)動機(jī)的裝配。
【專利說明】凸輪軸蓋拆卸機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機(jī)裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種發(fā)動機(jī)的凸輪蓋拆卸裝置，應(yīng)用于發(fā)動機(jī)裝配及維修活動。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車發(fā)動機(jī)汽缸蓋上凸輪軸蓋在缸蓋裝配過程需要先拆下來，裝上凸輪軸后再重新裝上凸輪軸蓋，這些凸輪軸蓋上的螺栓一般有20個左右。由于零件數(shù)量多和布置分散，不同機(jī)種螺栓大小和位置不同等因素，所以在大規(guī)模流水上實現(xiàn)自動一次拆卸20多個螺栓有難度很大。此前拆卸螺栓方式:不同的汽車制造廠針對此一產(chǎn)品的拆卸一般采用多工位人工拆卸，每次拆一個螺栓，為了滿足生產(chǎn)要求，需要多人作業(yè)，勞動強(qiáng)度大。
[0003]中國發(fā)明CN 202591924 U公開了一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡單的中間軸承蓋
[0004]拆卸工具。本實用新型包括支承座，其結(jié)構(gòu)要點支承座上固定有活塞缸，活塞缸上設(shè)置有管接頭，活塞缸內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞上設(shè)置有放氣孔；活塞與頂塊相連，頂塊固定在拉桿的一端。但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不適合同時拆卸多個螺栓，特別是20個或21個螺栓安裝的發(fā)動機(jī)氣缸蓋凸輪蓋，操作工序也很多，影響生產(chǎn)或維修工人的工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型是為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，其所提供的技術(shù)方案是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠同時氣動拆卸多個非伸縮式和伸縮式螺栓的拆卸機(jī)。
[0006]為此，本實用新型提供了一種凸輪軸蓋拆卸機(jī)，包括懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)，懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)控制，拆卸動力機(jī)構(gòu)設(shè)有若干個拆卸軸，其中部分拆卸軸為伸縮式布置。伸縮式布置的拆卸軸伸縮距離為40mmo
[0007]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)的進(jìn)一步說明，拆卸軸采用聯(lián)軸器將伺服電機(jī)與拆卸頭連接方式。確保拆卸頭位置與螺栓位置對應(yīng)而伺服電機(jī)不會干涉。
[0008]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)的進(jìn)一步說明，拆卸頭分別連接一套獨立的伺服電機(jī)，伺服電機(jī)為拆卸動力機(jī)構(gòu)。
[0009]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)的進(jìn)一步說明，拆卸動力系統(tǒng)外殼為設(shè)有多孔結(jié)構(gòu)外罩箱體。
[0010]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)的進(jìn)一步說明，懸掛機(jī)構(gòu)連接有升降氣缸，升降氣缸為SMC斷氣抱死氣缸。
[0011]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)的進(jìn)一步說明，懸掛機(jī)構(gòu)設(shè)有安全鏈，保障使用過程中的安全。
[0012]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)的進(jìn)一步說明，懸掛機(jī)構(gòu)設(shè)有雙導(dǎo)軌，雙導(dǎo)軌上設(shè)有滾動小車。
[0013]本實用新型的有益效果是:由于本實用新型懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)，拆卸動力機(jī)構(gòu)設(shè)有若干個拆卸軸，可以同時自動拆卸多個凸輪軸蓋的螺栓，其中部分拆卸軸為伸縮式布置，拆卸軸帶有伸縮功能，可避免快速后退，以方便下降時候?qū)ξ患吧仙龝r候不會將螺栓、缸蓋帶離。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)凸輪軸蓋的螺栓拆卸自動化，提高生產(chǎn)裝配效率，適用于發(fā)動機(jī)的裝配。
[0014]【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型所述凸輪軸蓋拆卸機(jī)的總裝圖；
[0016]圖2是本實用新型所述拆卸軸的示意圖；
[0017]圖3是本實用新型所述螺栓分布圖；
[0018]圖中:1-懸掛機(jī)構(gòu)、11-升降氣缸、12-安全鏈、13-雙導(dǎo)軌、14-小車、15-輔助垂直導(dǎo)軌、2-拆卸機(jī)構(gòu)、3-氣壓控制系統(tǒng)、5-拆卸軸、51-聯(lián)軸器、52-伺服電機(jī)、53-拆卸頭、54-伸縮氣缸、55-長聯(lián)軸。
[0019]【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0021]圖中只標(biāo)示出與本實用新型相關(guān)的主要部位，如圖1所示，本實用新型提供了一種凸輪軸蓋拆卸機(jī)，包括懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)，懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)控制(圖中未標(biāo)出)，拆卸機(jī)構(gòu)設(shè)有21個拆卸軸，其中I個拆卸軸為伸縮式布置，該伸縮式拆卸軸連接有伸縮氣缸，靠伸縮氣缸提供伸縮動作的動力。懸掛機(jī)構(gòu)連接有升降氣缸，升降氣缸為SMC斷氣抱死氣缸，防止斷氣時候，設(shè)備突然下降。懸掛機(jī)構(gòu)設(shè)有雙導(dǎo)軌，雙導(dǎo)軌上內(nèi)置滾動小車，可沿生產(chǎn)線方向移動1600mm,前后移動250mm。懸掛機(jī)構(gòu)兩側(cè)增加有兩根輔助垂直導(dǎo)軌，以增加剛性，同時下降具有死限位。懸掛機(jī)構(gòu)設(shè)有安全鏈，確保工作和維護(hù)時候固定螺栓松脫時設(shè)備的安全。
[0022]如圖2所示，拆卸軸采用聯(lián)軸器將伺服電機(jī)與拆卸頭連接方式，拆卸頭與聯(lián)軸器之間還設(shè)有長聯(lián)軸。每個拆卸頭分別連接一套獨立的伺服電機(jī)，拆卸頭均可以正轉(zhuǎn)動和反轉(zhuǎn)動，拆卸頭設(shè)計最大拆卸力矩45Nm以上,確保螺栓拆卸可靠,減速機(jī)壽命可靠,最大轉(zhuǎn)速約200轉(zhuǎn)/分。
[0023]如圖3所示，凸輪軸蓋的螺栓分布，在螺栓群的一側(cè)邊緣還有一顆螺栓，該螺栓可使用伸縮式的拆卸軸來拆卸。
[0024]以上是對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行了描述，并不限于上述【具體實施方式】，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的變換，這樣的變換均落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種凸輪軸蓋拆卸機(jī),包括懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)，懸掛機(jī)構(gòu)、拆卸動力機(jī)構(gòu)以及氣壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)控制，其特征在于:所述拆卸動力機(jī)構(gòu)設(shè)有若干個拆卸軸，其中部分拆卸軸為伸縮式布置。
2.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)，其特征在于:所述拆卸軸采用聯(lián)軸器將伺服電機(jī)與拆卸頭連接方式。
3.如權(quán)利要求2所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)，其特征在于:所述拆卸頭分別連接一套獨立的伺服電機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)，其特征在于:所述拆卸動力系統(tǒng)外殼設(shè)有多孔結(jié)構(gòu)外罩箱體。
5.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)，其特征在于:所述懸掛機(jī)構(gòu)連接有升降氣缸，升降氣缸為SMC斷氣抱死氣缸。
6.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)，其特征在于:所述懸掛機(jī)構(gòu)設(shè)有安全鏈。
7.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機(jī)，其特征在于:所述懸掛機(jī)構(gòu)設(shè)有雙導(dǎo)軌，雙導(dǎo)軌上設(shè)有滾動小車。
【文檔編號】B23P19/06GK203426689SQ201320385365
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月1日
【發(fā)明者】周正軍, 李馨, 劉其信 申請人:廣州市井源機(jī)電設(shè)備有限公司