油路雙向噴油管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油路雙向噴油管，包括本體，所述本體呈T形的管狀結(jié)構(gòu)，包括位于中間的豎直管和與豎直管連通的兩側(cè)翼管，兩側(cè)的翼管與豎直管垂直連接并且一體成型。所述豎直管的截面積等于兩側(cè)翼管的截面積之和，以保證從豎直管進(jìn)入的油液均勻的輸送到兩側(cè)的翼管之中。在豎直管上遠(yuǎn)離翼管的一端設(shè)有圓臺結(jié)構(gòu)的連接部，在所述連接部的端面設(shè)有內(nèi)嵌式的密封圈嵌槽。所述連接部的上下兩側(cè)分別設(shè)有螺紋連接孔，用以與油路系統(tǒng)的接頭進(jìn)行對接。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，使用效果好，可以同時實(shí)現(xiàn)對兩個銑削頭的冷卻。
【專利說明】油路雙向噴油管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油路雙向噴油管，屬于臥式銑床設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]臥式銑床在銑削加工的時候，會產(chǎn)生大量的熱，所以需要對銑床的銑刀頭進(jìn)行冷卻。由于大多數(shù)銑床具有多個銑刀，而且多個銑刀同時工作，這時就需要對多個銑刀同時進(jìn)行冷卻，但現(xiàn)有的噴油(冷卻液)管都是一個管口，不能適應(yīng)多個刀頭同時加工時冷卻的需要?；谏鲜鰞?nèi)容，需要設(shè)計一種同時對至少兩個銑刀頭進(jìn)行冷卻的油路雙向噴油管。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種油路雙向噴油管，解決臥式銑床同時對多個銑刀頭進(jìn)行噴油、冷卻的問題。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn):
[0005]油路雙向噴油管，包括本體，所述本體呈T形的管狀結(jié)構(gòu)，包括位于中間的豎直管和與豎直管連通的兩側(cè)翼管，兩側(cè)的翼管與豎直管垂直連接并且一體成型。
[0006]所述豎直管的截面積等于兩側(cè)翼管的截面積之和，以保證從豎直管進(jìn)入的油液均勻的輸送到兩側(cè)的翼管之中。
[0007]在豎直管上遠(yuǎn)離翼管的一端設(shè)有圓臺結(jié)構(gòu)的連接部，在所述連接部的端面設(shè)有內(nèi)嵌式的密封圈嵌槽。
[0008]所述連接部的上下兩側(cè)分別設(shè)有螺紋連接孔，用以與油路系統(tǒng)的接頭進(jìn)行對接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，使用效果好，可以同時實(shí)現(xiàn)對兩個銑削頭的冷卻。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述油路雙向噴油管的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的油路雙向噴油管，包括本體1，所述本體I呈T形的管狀結(jié)構(gòu)，包括位于中間的豎直管11和與豎直管11連通的兩側(cè)翼管12，兩側(cè)的翼管12與豎直管11垂直連接并且一體成型。
[0013]所述豎直管11的截面積等于兩側(cè)翼管12的截面積之和，以保證從豎直管11進(jìn)入的油液均勻的輸送到兩側(cè)的翼管12之中。
[0014]兩側(cè)的翼管12的管徑大小不同，可以適應(yīng)不同銑削頭對冷卻的要求。
[0015]在豎直管11上遠(yuǎn)離翼管12的一端設(shè)有圓臺結(jié)構(gòu)的連接部13，在所述連接部13的端面設(shè)有內(nèi)嵌式的密封圈嵌槽14。[0016]所述連接部的上下兩側(cè)分別設(shè)有螺紋連接孔15，用以與油路系統(tǒng)的接頭進(jìn)行對接。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，使用效果好，可以同時實(shí)現(xiàn)對兩個銑削頭的冷卻。
【權(quán)利要求】
1.油路雙向噴油管，包括本體，其特征在于，所述本體呈T形的管狀結(jié)構(gòu)，包括位于中間的豎直管和與豎直管連通的兩側(cè)翼管，兩側(cè)的翼管與豎直管垂直連接并且一體成型。
2.如權(quán)利要求1所述的油路雙向噴油管，其特征在于，所述豎直管的截面積等于兩側(cè)翼管的截面積之和，以保證從豎直管進(jìn)入的油液均勻的輸送到兩側(cè)的翼管之中。
3.如權(quán)利要求1所述的油路雙向噴油管，其特征在于，在豎直管上遠(yuǎn)離翼管的一端設(shè)有圓臺結(jié)構(gòu)的連接部，在所述連接部的端面設(shè)有內(nèi)嵌式的密封圈嵌槽。
4.如權(quán)利要求3所述的油路雙向噴油管，其特征在于，所述連接部的上下兩側(cè)分別設(shè)有螺紋連接孔，用以與油路系統(tǒng)的接頭進(jìn)行對接。
【文檔編號】B23Q11/10GK203380696SQ201320390113
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
【發(fā)明者】鮑洪生 申請人:無錫宇吉科技有限公司