一種車床的尾座裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車床的尾座裝置，該裝置的套筒設(shè)置在尾座上且套筒的一端位于尾座外，在套筒位于尾座外的一端的上部設(shè)有冷卻水管；在套筒的另一端上安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸與同步輪二相連接，同步輪二與同步輪一相連接，同步輪一與電機相連接。采用本實用新型，可通過程序模塊控制電機和同步輪，實現(xiàn)自動鉆孔，同時冷卻水管中的水直接進入套筒中冷卻鉆頭，加強冷卻效果。
【專利說明】CN 203380373 U
書
明
說
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—種車床的尾座裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車床的尾座裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，普通車床在圓鋼或版輥上鉆孔時是操作工手搖尾座向前鉆，需要反復(fù)移動 尾座并鎖緊，才能鉆孔加工，這種方式工作效率低，且鉆頭冷卻效果不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供能提高勞動效率的一種車床的尾座裝置。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案是:一種車床的尾座裝置，包括冷卻水管、尾座、套筒、 轉(zhuǎn)軸、同步輪一、同步輪二和電機，套筒設(shè)置在尾座上且套筒的一端位于尾座外，其特征在 于在套筒位于尾座外的一端的上部設(shè)有冷卻水管；在套筒的另一端上安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動 軸與同步輪二相連接，同步輪二與同步輪一相連接，同步輪一與電機相連接。
[0005]采用本實用新型，可通過程序模塊控制電機和同步輪，實現(xiàn)自動鉆孔，同時冷卻水 管中的水直接進入套筒中冷卻鉆頭，加強冷卻效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的示意圖。
[0007]圖中的序號表示:冷卻水管1、尾座2、套筒3、轉(zhuǎn)動軸4、同步輪一 5、同步輪二 6、皮 帶7和電機8。
[0008]【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型作進一步說明。
[0010]參照圖1，該車床的尾座裝置包括冷卻水管1、尾座2、套筒3、轉(zhuǎn)軸4、同步輪一 5、 同步輪二 6、皮帶7和電機8，套筒3設(shè)置在尾座2上且套筒3的一端位于尾座2外，在套筒 3位于尾座2外的一端的上部設(shè)有冷卻水管I ;在套筒3的另一端上安裝有轉(zhuǎn)動軸4，轉(zhuǎn)動 軸4與同步輪二 6相連接，同步輪二 6通過皮帶7與同步輪一 5相連接，同步輪一 5與電機 8相連接。使用時，將版輥鉆孔時采用的拋物線鉆頭對準(zhǔn)套筒3，采用程序模塊控制電機，使 同步輪一 5和同步輪二 6轉(zhuǎn)動，進行自動鉆孔，同時冷卻水管中的水通過拋物線鉆頭進入鉆 頭頭部，可加強冷卻效果。
【權(quán)利要求】
1.一種車床的尾座裝置，包括冷卻水管、尾座、套筒、轉(zhuǎn)軸、同步輪一、同步輪二和電機， 套筒設(shè)置在尾座上且套筒的一端位于尾座外，其特征在于在套筒位于尾座外的一端的上部設(shè)有冷卻水管；在套筒的另一端上安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸與同步輪二相連接，同步輪二與同步輪一相連接，同步輪一與電機相連接。
【文檔編號】B23Q11/10GK203380373SQ201320392553
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
【發(fā)明者】荊建英, 石建峰, 竹濤 申請人:龍游運城壓紋制版有限公司