車床主軸精密氣浮端面檢測(cè)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車床主軸精密氣浮端面檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所要解決的問題是：目前尚無專門檢測(cè)零件是否精準(zhǔn)定位裝夾的機(jī)構(gòu)，由此產(chǎn)生的廢品難以避免。本實(shí)用新型的要點(diǎn)是：具有氣體通路卡盤、具有氣體通路的拉桿和雙通道旋轉(zhuǎn)接頭它們?nèi)齻€(gè)氣體通道依次連通，其中卡盤通過內(nèi)六角螺釘安裝于車床主軸單元的前端面，拉桿的兩端分別通過螺紋連接在卡盤和中空回轉(zhuǎn)油缸，中空回轉(zhuǎn)油缸的殼體通過連接法蘭與車床主軸單元連接，雙通道旋轉(zhuǎn)接頭通過法蘭盤和與中空回轉(zhuǎn)油缸連接。本實(shí)用新型的積極效果是：它在加工之前能夠檢測(cè)零件是否精準(zhǔn)定位裝夾，可有效的避免了廢品的產(chǎn)生。
【專利說明】車床主軸精密氣浮端面檢測(cè)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及應(yīng)用在車床上檢測(cè)零件是否精準(zhǔn)定位的一種機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在精密車削加工中，零件精準(zhǔn)定位是零件加工的一個(gè)非常重要的技術(shù)要求。目前在零件加工定位之前尚無專門檢測(cè)零件是否精準(zhǔn)定位裝夾的機(jī)構(gòu)，由此產(chǎn)生的廢品難以避免。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種車床主軸精密氣浮端面檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:具有氣體通路高精度卡盤的氣體通道、具有氣體通路的拉桿的氣體通道和雙通道旋轉(zhuǎn)接頭的氣體通道依次連通，形成提供氣體通路，其中具有氣體通路高精度卡盤通過內(nèi)六角螺釘安裝于車床主軸單元的前端面，具有氣體通路的拉桿的兩端分別通過螺紋連接在具有氣體通路的高精度卡盤和中空回轉(zhuǎn)油缸，中空回轉(zhuǎn)油缸的殼體通過連接法蘭與車床主軸單元連接，雙通道旋轉(zhuǎn)接頭通過法蘭盤和與中空回轉(zhuǎn)油缸連接，整個(gè)氣體通路的連接處采用高性能密封圈密封。將加工零件安裝在卡盤的接觸面上，檢測(cè)氣體由雙通道旋轉(zhuǎn)接頭的氣體入口進(jìn)入，經(jīng)過氣體通路到達(dá)加工零件與卡盤的接觸面，如果出現(xiàn)漏氣，則表明零件沒有和卡盤表面貼實(shí)，控制系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警；反之如果氣壓穩(wěn)定，則表明零件定位準(zhǔn)確，可以進(jìn)行加工零件。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的積極效果是:它在加工之前能夠檢測(cè)零件是否精準(zhǔn)定位裝夾，可有效的避免了廢品的產(chǎn)生，對(duì)保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率有明顯意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]具有氣體通路高精度卡盤2的氣體通道、具有氣體通路的拉桿3的氣體通道和雙通道旋轉(zhuǎn)接頭9的氣體通道依次連通，形成提供氣體通路11，其中具有氣體通路高精度卡盤通過內(nèi)六角螺釘安裝于車床主軸單元4的前端面，具有氣體通路的拉桿的兩端分別通過螺紋連接在具有氣體通路的高精度卡盤和中空回轉(zhuǎn)油缸6，中空回轉(zhuǎn)油缸的殼體通過連接法蘭5與車床主軸單元連接，雙通道旋轉(zhuǎn)接頭通過法蘭盤7和8和與中空回轉(zhuǎn)油缸連接。將加工零件I安裝在卡盤的接觸面上，檢測(cè)氣體由雙通道旋轉(zhuǎn)接頭的氣體入口 10進(jìn)入，經(jīng)過氣體通路到達(dá)加工零件與卡盤的接觸面，如果出現(xiàn)漏氣，則表明零件沒有和卡盤表面貼實(shí)，控制系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警；反之如果氣壓穩(wěn)定，則表明零件定位準(zhǔn)確，可以進(jìn)行加工零件。
【權(quán)利要求】
1.一種車床主軸精密氣浮端面檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征是:具有氣體通路高精度卡盤的氣體通道、具有氣體通路的拉桿的氣體通道和雙通道旋轉(zhuǎn)接頭的氣體通道依次連通，形成提供氣體通路，其中具有氣體通路高精度卡盤通過內(nèi)六角螺釘安裝于車床主軸單元的前端面，具有氣體通路的拉桿的兩端分別通過螺紋連接在具有氣體通路的高精度卡盤和中空回轉(zhuǎn)油缸，中空回轉(zhuǎn)油缸的殼體通過連接法蘭與車床主軸單元連接，雙通道旋轉(zhuǎn)接頭通過法蘭盤和與中空回轉(zhuǎn)油缸連接，整個(gè)氣體通路的連接處采用高性能密封圈密封。
【文檔編號(hào)】B23B25/06GK203390219SQ201320420127
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月16日
【發(fā)明者】王家興, 蓋立亞, 白平, 李鵬, 薛佟, 白雪松, 鄒瀅, 陶崇立, 宋耿, 李兆維, 徐書友, 王振禹 申請(qǐng)人:沈陽第一機(jī)床廠