鋼索分切設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼索分切設備，包括機架、推料機構(gòu)、切割機構(gòu)；所述推料機構(gòu)包括主動推料輪、從動推料輪、氣缸一，所述主動推料輪活動設置于所述機架，所述氣缸一的缸筒固設于所述機架，所述從動推料輪活動設置于所述氣缸一的活塞桿；所述切割機構(gòu)包括電機、切割輪、氣缸二，所述氣缸二的缸筒向下豎直設置于所述機架，所述電機設置于所述氣缸二的活塞桿，所述切割輪由所述電機帶動并設置于所述氣缸二的活塞桿。本實用新型所提供的鋼索分切設備，能夠避免鋼索分切設備在切割時，鋼索容易發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，從而提高鋼索分切長度的準確性，且提高鋼索分切設備自動化程度，并克服粉塵嚴重等問題。
【專利說明】鋼索分切設備
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車拉索加工【技術(shù)領域】，具體涉及一種鋼索分切設備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車拉索的重要組成部分為承受拉力的鋼索，根據(jù)不同的拉索規(guī)格需要分切不同長度的鋼索?，F(xiàn)有的鋼索分切設備在切割時，鋼索容易發(fā)生彎曲，從而導致鋼索分切長度的準確性不高，且現(xiàn)有的鋼索分切設備自動化程度較低，存在粉塵嚴重等問題，有待進一步完
盡
口 ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種鋼索分切設備，能夠避免鋼索分切設備在切割時，鋼索容易發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，從而提高鋼索分切長度的準確性，且提高鋼索分切設備自動化程度，并克服粉塵嚴重等問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出的技術(shù)方案是：
[0005]一種鋼索分切設備，包括機架、推料機構(gòu)、切割機構(gòu)；所述推料機構(gòu)包括主動推料輪、從動推料輪、氣缸一，所述主動推料輪活動設置于所述機架，所述氣缸一的缸筒固設于所述機架，所述從動推料輪活動設置于所述氣缸一的活塞桿；所述切割機構(gòu)包括電機、切割輪、氣缸二,所述氣缸二的缸筒向下豎直設置于所述機架,所述電機設置于所述氣缸二的活塞桿，所述切割輪由所述電機帶動并設置于所述氣缸二的活塞桿。所述主動推料輪通過動力設備主動轉(zhuǎn)動，當所述主動推料輪和所述從動推料輪壓緊鋼索后，鋼索在所述主動推料輪的作用下向所述切割機構(gòu)方向運動。
[0006]作為本發(fā)明進一步改進的鋼索分切設備，所述推料機構(gòu)為兩組且每組所述推料機構(gòu)均還包括安裝板一，且所述氣缸一缸筒向下豎直設置，所述從動推料輪通過所述安裝板一活動設置于所述氣缸一的活塞桿且位于所述氣缸一的上方，所述主動推料輪位于所述從動推料輪的上方。所述結(jié)構(gòu)能夠降低所述推料機構(gòu)打滑的幾率，且所述從動推料輪與所述主動推料輪的分離速度更快，有利于更準確地控制所述推料機構(gòu)的工作啟停。
[0007]作為本發(fā)明進一步改進的鋼索分切設備，所述切割機構(gòu)還包括安裝板二和傳動軸，所述安裝板二設置于所述氣缸二的活塞桿，所述電機固設于所述安裝板二且位于所述安裝板二的上方，所述傳動軸活動設置于所述安裝板二，所述傳動軸一端連接所述電機的轉(zhuǎn)子，所述切割輪設置于所述傳動軸的另一端。所述結(jié)構(gòu)能夠避免所述電機的轉(zhuǎn)子朝向設備外側(cè)，遠離粉塵使電機內(nèi)不易進入粉塵，從而運行性能更穩(wěn)定。
[0008]作為本發(fā)明進一步改進的鋼索分切設備，所述安裝板二底部設置有緩沖槽，所述氣缸二的活塞桿上端位于所述緩沖槽內(nèi)，且所述氣缸二的活塞桿頂部與所述緩沖槽頂部之間設置有彈性體。所述結(jié)構(gòu)能夠提高所述切割機構(gòu)的切割性能，延長所述切割輪的使用壽命，使切口更為平整。
[0009]作為本發(fā)明進一步改進的鋼索分切設備，所述切割機構(gòu)還包括除塵上罩、除塵下罩，所述除塵上罩設置于所述切割輪外且與所述切割輪同步運動，所述除塵下罩固設于所述機架，所述除塵上罩為下端開放其余各面封閉結(jié)構(gòu)，所述除塵下罩為上端開放其余各面封閉結(jié)構(gòu)，所述除塵上罩下端位于所述除塵下罩內(nèi)。所述結(jié)構(gòu)能夠提高所述切割機構(gòu)的封閉性，從而降低粉塵的外泄。
[0010]作為本發(fā)明進一步改進的鋼索分切設備，還包括上料機構(gòu)，所述上料機構(gòu)包括支架、安裝板三、安裝板四、槽輪一、槽輪二、平輪一、平輪二；所述支架固設于所述機架，所述安裝板三和所述安裝板四固設于所述支架，所述安裝板三在水平方向上位于所述安裝板四和所述推料機構(gòu)之間，且所述安裝板三高度與所述推料機構(gòu)一致，所述安裝板四高度高于所述安裝板三；所述槽輪一和所述平輪一活動設置于所述安裝板三，所述槽輪二和所述平輪二活動設置于所述安裝板四；所述槽輪一和所述槽輪二的輪面設置有供鋼索穿過的環(huán)形凹槽，所述平輪一和所述平輪二的輪面平整且所述平輪一和所述平輪二的輪面分別覆蓋于所述槽輪一和所述槽輪二的輪面凹槽外側(cè)。所述結(jié)構(gòu)便于原料鋼索的上料，無需將未分切的原料鋼索進行抬升，及降低了勞動量又提高了生產(chǎn)效率。
[0011]作為本發(fā)明進一步改進的鋼索分切設備，還包括位于所述上料機構(gòu)和所述推料機構(gòu)之間的制動機構(gòu)，所述制動機構(gòu)包括氣缸三、上壓塊、下壓塊，所述下壓塊固設于所述機架，所述氣缸三的缸筒朝上豎直設置于所述機架，所述上壓塊設置于所述氣缸三的活塞桿且位于所述下壓塊的上方。所述結(jié)構(gòu)能夠避免鋼索分切時發(fā)生彎曲，從而提高鋼索分切長度控制的準確性和切口的平整度。
[0012]作為本發(fā)明進一步改進的鋼索分切設備，還包括前導引管、后導引管，所述前導引管位于所述上料機構(gòu)和所述制動機構(gòu)之間，所述后導引管位于所述推料機構(gòu)和所述切割機構(gòu)之間。
[0013]本發(fā)明所提供的鋼索分切設備，能夠避免鋼索分切設備在切割時，鋼索容易發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，從而提高鋼索分切長度的準確性，且提高鋼索分切設備自動化程度，并克服粉塵嚴重等問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1，鋼索分切設備結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]I為機架,2為支架，3為安裝板三,4為安裝板四，5為槽輪二,6為平輪二,7為槽輪一，8為平輪一,9為后導引管，11為前導引管，12為氣缸三,13為上壓塊,14為下壓塊,15為主動推料輪，16為從動推料輪，17為安裝板一，18為氣缸一，19為后導引管，20為氣缸二，21為安裝板二，22為緩沖槽，23為電機，24為傳動軸，25為切割輪，26為除塵上罩，27為除
塵下罩。
【具體實施方式】
[0016]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0017]如圖I所示，本實施例提供的鋼索分切設備，包括機架I、推料機構(gòu)、切割機構(gòu)；所述推料機構(gòu)包括主動推料輪15、從動推料輪16、氣缸一 18，所述主動推料輪15活動設置于所述機架1，所述氣缸一 18的缸筒固設于所述機架1，所述從動推料輪16活動設置于所述氣缸一 18的活塞桿；所述切割機構(gòu)包括電機23、切割輪25、氣缸二 20，所述氣缸二 20的缸筒向下豎直設置于所述機架1，所述電機23設置于所述氣缸二 20的活塞桿，所述切割輪25由所述電機23帶動并設置于所述氣缸二 20的活塞桿。所述推料機構(gòu)為兩組且每組所述推料機構(gòu)均還包括安裝板一 17，且所述氣缸一 18缸筒向下豎直設置，所述從動推料輪16通過所述安裝板一 17活動設置于所述氣缸一 18的活塞桿且位于所述氣缸一 18的上方，所述主動推料輪15位于所述從動推料輪16的上方。所述切割機構(gòu)還包括安裝板二 21和傳動軸24，所述安裝板二 21設置于所述氣缸二 20的活塞桿，所述電機23固設于所述安裝板二21且位于所述安裝板二 21的上方，所述傳動軸24活動設置于所述安裝板二 21，所述傳動軸24 —端連接所述電機23的轉(zhuǎn)子，所述切割輪25設置于所述傳動軸24的另一端。所述安裝板二 21底部設置有緩沖槽22，所述氣缸二 20的活塞桿上端位于所述緩沖槽22內(nèi)，且所述氣缸二 20的活塞桿頂部與所述緩沖槽22頂部之間設置有彈性體。所述切割機構(gòu)還包括除塵上罩26、除塵下罩27，所述除塵上罩26設置于所述切割輪25外且與所述切割輪25同步運動，所述除塵下罩27固設于所述機架1，所述除塵上罩26為下端開放其余各面封閉結(jié)構(gòu)，所述除塵下罩27為上端開放其余各面封閉結(jié)構(gòu)，所述除塵上罩26下端位于所述除塵下罩27內(nèi)。
[0018]進一步改進的所述鋼索分切設備，還包括上料機構(gòu)，所述上料機構(gòu)包括支架2、安裝板三3、安裝板四4、槽輪一 7、槽輪二 5、平輪一 8、平輪二 6 ;所述支架2固設于所述機架1，所述安裝板三3和所述安裝板四4固設于所述支架2，所述安裝板三3在水平方向上位于所述安裝板四4和所述推料機構(gòu)之間，且所述安裝板三3高度與所述推料機構(gòu)一致，所述安裝板四4高度高于所述安裝板三3 ;所述槽輪一 7和所述平輪一 8活動設置于所述安裝板三3，所述槽輪二 5和所述平輪二 6活動設置于所述安裝板四4 ;所述槽輪一 7和所述槽輪
二5的輪面設置有供鋼索穿過的環(huán)形凹槽，所述平輪一 8和所述平輪二 6的輪面平整且所述平輪一 8和所述平輪二 6的輪面分別覆蓋于所述槽輪一 7和所述槽輪二 5的輪面凹槽外偵U。還包括位于所述上料機構(gòu)和所述推料機構(gòu)之間的制動機構(gòu)，所述制動機構(gòu)包括氣缸三12、上壓塊13、下壓塊14，所述下壓塊14固設于所述機架1，所述氣缸三12的缸筒朝上豎直設置于所述機架I，所述上壓塊13設置于所述氣缸三12的活塞桿且位于所述下壓塊14的上方。還包括前導引管11、后導引管19，所述前導引管11位于所述上料機構(gòu)和所述制動機構(gòu)之間，所述后導引管19位于所述推料機構(gòu)和所述切割機構(gòu)之間。
[0019]所述上料機構(gòu)將未分切的鋼索舒展開后經(jīng)所述推料機構(gòu)送入所述切割機構(gòu)中，但所述切割機構(gòu)開始切割時，所述主動推料輪15和從動推料輪16分離從而不再推動鋼索運動，且所述上壓塊13和所述下壓塊14閉合放置鋼索彎曲和移動。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼索分切設備，其特征在于：包括機架（I)、推料機構(gòu)、切割機構(gòu)；所述推料機構(gòu)包括主動推料輪（15)、從動推料輪（16)、氣缸一（18)，所述主動推料輪（15)活動設置于所述機架（I )，所述氣缸一（18)的缸筒固設于所述機架（I )，所述從動推料輪（16)活動設置于所述氣缸一（18)的活塞桿；所述切割機構(gòu)包括電機（23)、切割輪（25)、氣缸二（20),所述氣缸二（ 20 )的缸筒向下豎直設置于所述機架（I)，所述電機（23 )設置于所述氣缸二（ 20 )的活塞桿，所述切割輪（25)由所述電機（23)帶動并設置于所述氣缸二（20)的活塞桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼索分切設備，其特征在于：所述推料機構(gòu)為兩組且每組所述推料機構(gòu)均還包括安裝板一（17),且所述氣缸一（18)缸筒向下豎直設置,所述從動推料輪（16)通過所述安裝板一（17)活動設置于所述氣缸一（18)的活塞桿且位于所述氣缸一(18)的上方,所述主動推料輪（15)位于所述從動推料輪（16)的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼索分切設備，其特征在于：所述切割機構(gòu)還包括安裝板二(21)和傳動軸（24)，所述安裝板二（21)設置于所述氣缸二（20)的活塞桿，所述電機（23)固設于所述安裝板二（21)且位于所述安裝板二（21)的上方，所述傳動軸（24)活動設置于所述安裝板二（21)，所述傳動軸（24)—端連接所述電機（23)的轉(zhuǎn)子，所述切割輪（25)設置于所述傳動軸（24)的另一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼索分切設備，其特征在于：所述安裝板二（21)底部設置有緩沖槽（22 )，所述氣缸二（ 20 )的活塞桿上端位于所述緩沖槽（22 )內(nèi)，且所述氣缸二（ 20 )的活塞桿頂部與所述緩沖槽（22)頂部之間設置有彈性體。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的鋼索分切設備，其特征在于：所述切割機構(gòu)還包括除塵上罩（26)、除塵下罩（27)，所述除塵上罩（26)設置于所述切割輪（25)外且與所述切割輪(25)同步運動，所述除塵下罩（27)固設于所述機架（1)，所述除塵上罩（26)為下端開放其余各面封閉結(jié)構(gòu)，所述除塵下罩（27)為上端開放其余各面封閉結(jié)構(gòu)，所述除塵上罩（26)下端位于所述除塵下罩（27)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼索分切設備，其特征在于：還包括上料機構(gòu)，所述上料機構(gòu)包括支架（2)、安裝板三（3)、安裝板四（4)、槽輪一（7)、槽輪二（5)、平輪一（8)、平輪二（6);所述支架（2)固設于所述機架（1)，所述安裝板三（3)和所述安裝板四（4)固設于所述支架(2)，所述安裝板三（3)在水平方向上位于所述安裝板四（4)和所述推料機構(gòu)之間，且所述安裝板三（3)高度與所述推料機構(gòu)一致，所述安裝板四（4)高度高于所述安裝板三（3);所述槽輪一（7 )和所述平輪一（8 )活動設置于所述安裝板三（3 )，所述槽輪二（ 5 )和所述平輪二（ 6 )活動設置于所述安裝板四（4 );所述槽輪一（7 )和所述槽輪二（ 5 )的輪面設置有供鋼索穿過的環(huán)形凹槽，所述平輪一（8)和所述平輪二（6)的輪面平整且所述平輪一（8)和所述平輪二（6)的輪面分別覆蓋于所述槽輪一（7)和所述槽輪二（5)的輪面凹槽外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼索分切設備，其特征在于：還包括位于所述上料機構(gòu)和所述推料機構(gòu)之間的制動機構(gòu)，所述制動機構(gòu)包括氣缸三（12)、上壓塊（13)、下壓塊（14)，所述下壓塊（14)固設于所述機架（I )，所述氣缸三（12)的缸筒朝上豎直設置于所述機架（I )，所述上壓塊（13)設置于所述氣缸三（12)的活塞桿且位于所述下壓塊（14)的上方。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼索分切設備，其特征在于：還包括前導引管（11)、后導引管(19)，所述前導引管（11)位于所述上料機構(gòu)和所述制動機構(gòu)之間，所述后導引管（19)位于所述推料機構(gòu)和所述切割機構(gòu)之間。
【文檔編號】B21F11/00GK203401026SQ201320424694
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月17日
【發(fā)明者】年華, 謝維旭, 王國強, 王大衛(wèi) 申請人:蕪湖亞利華汽車部件有限公司