一種沖壓成型切換機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種沖壓成型切換機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)部分的氣缸，該氣缸通過(guò)管路與機(jī)床的氣源相連；氣缸的頭部與滑塊相連接，滑塊上面設(shè)有兩個(gè)高低面，高低面之間是一個(gè)斜角度面；高低面的高低差大于需要切換的造型高度差；滑塊下方設(shè)有導(dǎo)板；滑塊的上方設(shè)有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊的下方設(shè)有斜角度面與滑塊上面的斜角度面滑配；活動(dòng)塊固定在導(dǎo)套中，導(dǎo)套設(shè)有防止導(dǎo)套在工作過(guò)程中脫落的導(dǎo)套壓板；活動(dòng)塊與凸模鑲塊固定；凸模鑲塊的造型與需要切換的產(chǎn)品造型一致；壓料板鑲塊上方設(shè)有凸模鑲塊、壓料板鑲塊下方設(shè)有活動(dòng)塊及活動(dòng)塊限位板；凸模鑲塊下方設(shè)置調(diào)整型面的高低用的調(diào)整塊；零件造型的切換可以通過(guò)切換氣缸進(jìn)出氣的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
【專利說(shuō)明】 一種沖壓成型切換機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沖壓模具領(lǐng)域，尤其是一種沖壓成型切換機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，車型推陳出新的加快，經(jīng)常會(huì)碰到兩個(gè)使用于不同車型的兩個(gè)零件絕大部分的特征是一樣的只是局部的造型不一樣。如果采用原始開(kāi)發(fā)模式兩個(gè)零件獨(dú)立開(kāi)發(fā)模具，成本太高；如果是采用統(tǒng)一副模具生產(chǎn)，在造型不同的地方鑲兩塊不同的鑲塊，這樣雖然節(jié)省了模具開(kāi)發(fā)成本，但是操作十分不便，生產(chǎn)效率依然很低且現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度特別大。同時(shí)鑒于各種成本的不斷增加，亟待推出新的技術(shù)方案來(lái)解決傳統(tǒng)模具結(jié)構(gòu)生產(chǎn)所帶來(lái)的弊端，以解決汽車工業(yè)中車型更新?lián)Q代特別是同一款車有高低配的情況中出現(xiàn)的同一個(gè)零件既要滿足低配車型的要求又要滿足高配車的要求，但是同一個(gè)零件中又要求局部造型不一樣的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是由傳統(tǒng)技術(shù)方案所帶來(lái)的開(kāi)發(fā)成本高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大且生產(chǎn)效率低等弊端，提供一種全新的、低開(kāi)發(fā)成本、操作和維修簡(jiǎn)單且生產(chǎn)效率高的模具結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是:
[0005]一種沖壓成型切換機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括:驅(qū)動(dòng)部分的氣缸，該氣缸通過(guò)管路與機(jī)床的氣源相連；氣缸的頭部與滑塊相連接，滑塊上面設(shè)有兩個(gè)高低面，高低面之間是一個(gè)斜角度面；高低面的主要作用就是實(shí)現(xiàn)不同造型的切換，高低面的高低差大于需要切換的造型高度差；氣缸的行程是氣缸往回縮一個(gè)行程時(shí)，滑塊的底面與活動(dòng)塊的底面接觸，否則會(huì)導(dǎo)致造型切換不到位或者模具被壓壞；滑塊下方設(shè)有導(dǎo)板；滑塊的上方設(shè)有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊的下方設(shè)有斜角度面與滑塊上面的斜角度面滑配；活動(dòng)塊固定在導(dǎo)套中以保證切換造型的準(zhǔn)確性，導(dǎo)套設(shè)有導(dǎo)套壓板，防止導(dǎo)套在工作過(guò)程中脫落；活動(dòng)塊與凸模鑲塊的固定不通過(guò)螺紋連接，因?yàn)檫@種固定方式會(huì)給后期的裝配、調(diào)試及維修帶來(lái)很大的不便。
[0006]凸模鑲塊的造型與需要切換的產(chǎn)品造型一致；活動(dòng)塊可與凸模鑲塊設(shè)計(jì)成一體，不過(guò)為考慮更換維修方便及降低成本通常設(shè)計(jì)成分體；壓料板鑲塊上方設(shè)有凸模鑲塊、壓料板鑲塊下方設(shè)有活動(dòng)塊及活動(dòng)塊限位板；凸模鑲塊下方設(shè)置調(diào)整塊，調(diào)整型面的高低用；活動(dòng)塊限位板的作用是限制活動(dòng)塊的定出量，凹模鑲塊的作用是便于后期的維修，壓料板鑲塊的作用是便于安裝活動(dòng)塊及活動(dòng)塊限位板；擋鍵的作用是在工作過(guò)程起到給氣缸防側(cè)向力用；
[0007]氣缸下方兩側(cè)設(shè)有擋鍵，以防氣缸在前推或者回拉過(guò)程中單向受力對(duì)氣缸的損耗；
[0008]活動(dòng)塊上方與凸模鑲塊通過(guò)過(guò)盈配合固定在一起，側(cè)面加插銷以防工作過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)或者脫落，也便于裝配和維修；[0009]滑塊兩側(cè)的導(dǎo)板是L型導(dǎo)板帶有銷釘，L型導(dǎo)板的作用是給滑塊定位用及導(dǎo)向用；
[0010]滑塊下方的導(dǎo)板是帶有石墨的導(dǎo)板，以減少滑塊在工作過(guò)程中摩擦阻力；
[0011]滑塊的前后側(cè)設(shè)有滑塊限位板，滑塊限位板的作用是給滑塊限位；
[0012]零件造型的切換可以通過(guò)切換氣缸進(jìn)出氣的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0013]本實(shí)用新型的有有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作和維修方便，不論是手工生產(chǎn)還是自動(dòng)生產(chǎn)都能實(shí)現(xiàn)零件的快速切換生產(chǎn)，極大提高生產(chǎn)效率(生產(chǎn)效率提高了 50%左右)，大大降低現(xiàn)場(chǎng)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度而且能使零件的開(kāi)發(fā)成本降低40%左右。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種成型切換機(jī)構(gòu)的剖視圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型一種成型切換機(jī)構(gòu)的軸測(cè)圖。
[0016]圖中:
[0017]1.凹模鑲塊2.凸模鑲塊3.插銷4.壓料板鑲塊5.活動(dòng)塊6.導(dǎo)套7.導(dǎo)套壓板8.滑塊9.導(dǎo)板10.氣缸11.擋鍵12.調(diào)整塊13.活動(dòng)塊限位板14.L型導(dǎo)板15.滑塊限位板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步詳述。
[0019]如圖1和2所示，一種成型切換結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)包括:驅(qū)動(dòng)部分和活動(dòng)工作部分。驅(qū)動(dòng)部分是氣缸10，它通過(guò)管路與機(jī)床的氣源相連。氣缸10的頭部與滑塊8相連接，滑塊8上面會(huì)有兩個(gè)高低面，高低面之間是一個(gè)斜角度面.高低面的主要作用就是實(shí)現(xiàn)不同造型的切換，高低面的高低差必須大于需要切換的造型高度差。氣缸10往回縮一個(gè)行程時(shí)必須保證是滑塊的底面與活動(dòng)塊5的底面接觸，否則會(huì)導(dǎo)致造型切換不到位或者模具被壓壞?；瑝K8下方設(shè)有帶石墨的導(dǎo)板9以減少運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦阻力。滑塊8的上方設(shè)置活動(dòng)塊5，活動(dòng)塊5的下方也設(shè)置斜角度面與滑塊上面的斜角度面滑配?；顒?dòng)塊5固定在導(dǎo)套6中以保證切換造型的準(zhǔn)確性，導(dǎo)套6設(shè)有導(dǎo)套壓板7，防止導(dǎo)套在工作過(guò)程中脫落?；顒?dòng)塊5的頭部與凸模鑲塊2通過(guò)過(guò)盈配合固定在一起，側(cè)面加插銷3以防工作過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)或者脫落。其中，活動(dòng)塊5與凸模鑲塊2的固定不采用通過(guò)螺紋連接，因?yàn)檫@種固定方式會(huì)給后期的裝配、調(diào)試及維修帶來(lái)很大的不便。凸模鑲塊2的造型與所需切換的產(chǎn)品造型一致?；顒?dòng)塊5可以與凸模鑲塊2設(shè)計(jì)成一體，不過(guò)為考慮更換維修方便及降低成本通?？稍O(shè)計(jì)為分體。凸模鑲塊下方設(shè)置調(diào)整塊12，調(diào)整型面的高低用?；顒?dòng)塊限位板13的作用是限制活動(dòng)塊5的定出量，凹模鑲塊I的作用是便于后期的維修，壓料板鑲塊的作用是便于安裝活動(dòng)塊5及活動(dòng)塊限位板。擋鍵11的作用是在工作過(guò)程起到給氣缸防側(cè)向力用，滑塊限位板15的作用是給滑塊8限位，L型導(dǎo)板的作用是給滑塊8定位用，L型導(dǎo)板是帶有銷釘?shù)摹?br> [0020]下面對(duì)本實(shí)用新型的工作過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明:
[0021]若生產(chǎn)設(shè)備是手工線，則氣路中需要加手動(dòng)閥，生產(chǎn)過(guò)程通過(guò)手動(dòng)閥上的手柄來(lái)控制零件造型的切換；若生產(chǎn)設(shè)備是自動(dòng)線，則無(wú)需加手動(dòng)閥，直接通過(guò)設(shè)備上的氣路控制系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)控氣缸的進(jìn)出氣從而控制造型的切換。當(dāng)給氣缸10下面的充氣口充氣時(shí)，氣缸10推動(dòng)動(dòng)滑塊8往前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑塊8與滑塊限位板15接觸時(shí)，氣缸剛好走完一個(gè)行程，也就是在圖1所示的狀態(tài)，左邊的活動(dòng)塊5底部與滑塊8的低面接觸，右邊的活動(dòng)塊5底部與滑塊8的高面接觸，即左邊的凸模鑲塊2在壓料板鑲塊4型面以下，右邊的凸模鑲塊2在壓料板鑲塊型面4以上。當(dāng)下模壓料板被壓到底時(shí)，右側(cè)的零件造型與凸模鑲塊2的造型一致(凸的)，左側(cè)的造型還是與拉延的造型一樣(凹的)這樣壓制出來(lái)的零件就是左凹右凸，一個(gè)沖次結(jié)束。當(dāng)下個(gè)沖壓進(jìn)行時(shí)，先扳動(dòng)手動(dòng)閥(手工生產(chǎn))或者設(shè)備自動(dòng)控制(自動(dòng)生產(chǎn))，氣源從氣缸10上面的充氣口進(jìn)氣，氣缸10帶動(dòng)滑塊8 —起往回退，當(dāng)滑塊8與滑塊限位板15接觸時(shí)，氣缸剛好回退一個(gè)行程，此時(shí)左邊的活動(dòng)塊5底部與滑塊8的高面接觸，右邊的活動(dòng)塊5底部與滑塊8的低面面接觸，即左邊的凸模鑲塊2在壓料板鑲塊4型面以上，右邊的凸模鑲塊2在壓料板鑲塊型面4以下。當(dāng)下模壓料板被壓到底時(shí)，左側(cè)的零件造型與凸模鑲塊2的造型一致(凸的)，右側(cè)的造型還是與拉延的造型一樣(凹的)這樣壓制出來(lái)的零件就是左凸右凹，又一個(gè)沖次結(jié)束。同過(guò)不斷的變換氣缸充氣口的位置從而實(shí)現(xiàn)對(duì)零件造型的切換。
[0022]當(dāng)用戶生產(chǎn)的是兩種零件，要求在不停止設(shè)備的前題下每一個(gè)沖次就是一種零件狀態(tài)，不影響堆垛。傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式是:首先采用兩幅模具同時(shí)生產(chǎn)，當(dāng)然這樣的生產(chǎn)模式會(huì)導(dǎo)致模具開(kāi)發(fā)和人工成本太高；其次采用同一副模具生產(chǎn)，在造型不同處鑲鋼塊，但是生產(chǎn)卻十分麻煩，每沖一種零件就必須停一次設(shè)備，更換鑲塊后再生產(chǎn)另一種狀態(tài)的零件，這樣現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)大非常的大，而且產(chǎn)能十分的低。但是在采用本實(shí)用新型的成型切換機(jī)構(gòu)之后就能輕而易舉的解決上面的問(wèn)題。
【權(quán)利要求】
1.一種沖壓成型切換機(jī)構(gòu)，其特征在于，該沖壓成型切換機(jī)構(gòu)包括:驅(qū)動(dòng)部分的氣缸，該氣缸通過(guò)管路與機(jī)床的氣源相連；氣缸的頭部與滑塊相連接，滑塊上面設(shè)有兩個(gè)高低面，高低面之間是一個(gè)斜角度面；高低面的高低差大于需要切換的造型高度差；滑塊下方設(shè)有帶有石墨的導(dǎo)板；滑塊的上方設(shè)有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊的下方設(shè)有斜角度面與滑塊上面的斜角度面滑配；活動(dòng)塊固定在導(dǎo)套中，導(dǎo)套設(shè)有防止導(dǎo)套在工作過(guò)程中脫落的導(dǎo)套壓板；活動(dòng)塊與凸模鑲塊固定；凸模鑲塊的造型與需要切換的產(chǎn)品造型一致；壓料板鑲塊上方設(shè)有凸模鑲塊、壓料板鑲塊下方設(shè)有活動(dòng)塊及活動(dòng)塊限位板；凸模鑲塊下方設(shè)置調(diào)整型面的高低用的調(diào)整塊；所述氣缸下方兩側(cè)設(shè)有擋鍵；所述活動(dòng)塊上方與凸模鑲塊通過(guò)過(guò)盈配合固定在一起，側(cè)面設(shè)有防工作過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)或者脫落的插銷；所述滑塊兩側(cè)的導(dǎo)板是L型導(dǎo)板帶有銷釘；所述滑塊的前后側(cè)設(shè)有滑塊限位板；零件造型的切換通過(guò)切換氣缸進(jìn)出氣的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
【文檔編號(hào)】B21D22/02GK203437483SQ201320431421
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】周平, 崔林, 樂(lè)緒剛 申請(qǐng)人:億森（上海）模具有限公司, 上海華莊模具有限公司