一種鋼筋剝肋裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼筋剝肋裝置，具有一個(gè)帶有車輪的移動(dòng)裝置主體；其中移動(dòng)裝置主體上部固定有金屬底座，其特征在于：所述金屬底座上設(shè)置電機(jī)、減速器、剝肋部件以及鋼筋固定裝置；其中剝肋部件包括外部的圓形外殼、內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座，其中轉(zhuǎn)動(dòng)座上分別通過螺栓固定有5個(gè)剝肋刀座，每個(gè)剝肋刀座上分別固定有一個(gè)刀片，其中5個(gè)剝肋刀座均勻排布。本實(shí)用新型操作時(shí)，將被加工鋼筋通過鋼筋固定裝置送入，并通過鋼筋固定裝置將其夾緊，電機(jī)工作帶動(dòng)圓形外殼內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)利用5個(gè)刀片對(duì)所固定的鋼筋加工。故本實(shí)用新型原理是鋼筋?yuàn)A緊不動(dòng)，刀片旋轉(zhuǎn)，因此操作起來更加方便，安全。
【專利說明】一種鋼筋剝肋裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼筋外沿加工裝置，具體來講是一種鋼筋剝肋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，鋼筋用處極多，其橫截面為圓形，有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、供應(yīng)形式、直徑大小，以及在結(jié)構(gòu)中的用途進(jìn)行分類。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應(yīng)力。變形鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的粘結(jié)能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結(jié)構(gòu)。鋼筋應(yīng)用過程中往往需要?jiǎng)兝撸F(xiàn)有剝肋裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，刀體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工控制難度大，效率低；現(xiàn)有裝置鋼筋不易夾緊，夾緊方式不易操作；故需要加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于在此提供一種鋼筋剝肋裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種鋼筋剝肋裝置，具有一個(gè)帶有車輪的移動(dòng)裝置主體；其中移動(dòng)裝置主體上部固定有金屬底座，其特征在于:所述金屬底座上設(shè)置電機(jī)、減速器、剝肋部件以及鋼筋固定裝置；其中剝肋部件包括外部的圓形外殼、內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座，其中轉(zhuǎn)動(dòng)座上分別通過螺栓固定有5個(gè)剝肋刀座，每個(gè)剝肋刀座上分別固定有一個(gè)刀片，其中5個(gè)剝肋刀座均勻排布。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型所述的鋼筋剝肋裝置，其特征在于:所述鋼筋固定裝置具有一個(gè)裝置金屬殼體以及絲桿，所述絲桿一端伸出金屬殼體且與轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A固定，金屬殼體上設(shè)置有有兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊，兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊位于絲桿上且受絲桿控制。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型所述的鋼筋剝肋裝置，其特征在于:其中電機(jī)、減速器、剝離部件三者相連，電機(jī)、減速器固定在固定座上，固定座下方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B，其中底座上設(shè)置有固定塊，固定座通過滑桿與固定塊連接。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型所述的鋼筋剝肋裝置，其特征在于:所述裝置金屬殼體上固定有固定桿，固定桿另一端與固定塊固定，其中所述圓形外殼與固定桿固定。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型所述的鋼筋剝肋裝置，其特征在于:所述兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊之間呈凹凸接觸面。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型在此提供一種鋼筋剝肋裝置，移動(dòng)裝置主體上部固定有金屬底座，所述金屬底座上設(shè)置電機(jī)、減速器、剝肋部件以及鋼筋固定裝置；本實(shí)用新型操作時(shí)，將被加工鋼筋通過鋼筋固定裝置送入，并通過鋼筋固定裝置將其夾緊，電機(jī)工作帶動(dòng)圓形外殼內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)利用5個(gè)刀片對(duì)所固定的鋼筋加工。故本實(shí)用新型原理是鋼筋?yuàn)A緊不動(dòng)，刀片旋轉(zhuǎn)，因此操作起來更加方便，安全。
[0010]本實(shí)用新型所述鋼筋固定裝置具有一個(gè)裝置金屬殼體以及絲桿，所述絲桿一端伸出金屬殼體且與轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A固定，金屬殼體上設(shè)置有有兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊，兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊位于絲桿上且受絲桿控制。操作轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A，可帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，比如絲桿正向轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊分開，當(dāng)絲桿反向轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊106d夾緊。通過以上方式實(shí)現(xiàn)鋼筋?yuàn)A緊，效果更好。
[0011 ] 本實(shí)用新型中固定座下方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B，其中底座上設(shè)置有固定塊，固定座通過滑桿與固定塊連接。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B可以起到沿滑桿調(diào)節(jié)固定座，從而移動(dòng)電機(jī)、減速器的位置，故也可以起到調(diào)節(jié)剝肋部件內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座在圓形外殼的位置，從而滿足不同鋼筋的加工。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型整體示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型剝肋部件側(cè)視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型鋼筋?yuàn)A塊閉合示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型鋼筋?yuàn)A塊開啟示意圖。
[0016]其中:101a、車輪，101、移動(dòng)裝置主體，102、金屬底座，103、電機(jī)，104、減速器，105、剝肋部件，105a、圓形外殼，105b、內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座，105c、剝肋刀座，105d、刀片，106、鋼筋固定裝置，106a、金屬殼體，106b、絲桿，106c、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A，106d、鋼筋?yuàn)A塊，107、固定座，108、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B，109、固定塊，110、滑桿，111、固定桿，112、凹凸接觸面。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供一種鋼筋剝肋裝置，具有一個(gè)帶有車輪IOla的移動(dòng)裝置主體101 ;其中移動(dòng)裝置主體101上部固定有金屬底座102，所述金屬底座102上設(shè)置電機(jī)103、減速器104、剝肋部件105以及鋼筋固定裝置106 ;其中剝肋部件105包括外部的圓形外殼105a、內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座105b，其中轉(zhuǎn)動(dòng)座105b上分別通過螺栓固定有5個(gè)剝肋刀座105c，每個(gè)剝肋刀座105c上分別固定有一個(gè)刀片105d，其中5個(gè)剝肋刀座105c均勻排布。本實(shí)用新型操作時(shí)，將被加工鋼筋通過鋼筋固定裝置106送入，并通過鋼筋固定裝置106將其夾緊，電機(jī)103工作帶動(dòng)圓形外殼105a內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座105b轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)利用5個(gè)刀片105d對(duì)所固定的鋼筋加工。故本實(shí)用新型原理是鋼筋?yuàn)A緊不動(dòng)，刀片旋轉(zhuǎn)。
[0019]本實(shí)用新型還具有以下改進(jìn)，所述鋼筋固定裝置106具有一個(gè)裝置金屬殼體106a以及絲桿106b,所述絲桿106b —端伸出金屬殼體106a且與轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A106c固定,金屬殼體106a上設(shè)置有有兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊106d，兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊106d位于絲桿106b上且受絲桿106b控制。操作轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A106c，可帶動(dòng)絲桿106b轉(zhuǎn)動(dòng)，比如絲桿106b正向轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊106d分開，當(dāng)絲桿106b反向轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊106d夾緊。通過以上方式實(shí)現(xiàn)鋼筋?yuàn)A緊。所述兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊106d之間還可以呈凹凸接觸面112。
[0020]本實(shí)用新型中電機(jī)103、減速器104、剝離部件105三者相連，電機(jī)103、減速器104固定在固定座107上，固定座107下方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B108，其中底座102上設(shè)置有固定塊109，固定座107通過滑桿110與固定塊109連接。
[0021]轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B108可以起到沿滑桿110調(diào)節(jié)固定座107，從而移動(dòng)電機(jī)103、減速器104的位置，故也可以起到調(diào)節(jié)剝肋部件105內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座105b在圓形外殼105a的位置，從而滿足不同鋼筋的加工。
[0022]所述裝置金屬殼體106a上固定有固定桿111,固定桿111另一端與固定塊109固定，其中所述圓形外殼105a與固定桿111固定。
[0023]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼筋剝肋裝置，具有一個(gè)帶有車輪(IOla)的移動(dòng)裝置主體(101);其中移動(dòng)裝置主體(101)上部固定有金屬底座(102)，其特征在于:所述金屬底座(102)上設(shè)置電機(jī)(103)、減速器(104)、剝肋部件(105)以及鋼筋固定裝置(106);其中剝肋部件(105)包括外部的圓形外殼(105a)、內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)座(105b)，其中轉(zhuǎn)動(dòng)座(105b)上分別通過螺栓固定有5個(gè)剝肋刀座(105c),每個(gè)剝肋刀座(105c)上分別固定有一個(gè)刀片(105d)，其中5個(gè)剝肋刀座(105c)均勻排布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋剝肋裝置，其特征在于:所述鋼筋固定裝置(106)具有一個(gè)裝置金屬殼體(106a)以及絲桿(106b),所述絲桿(106b) —端伸出金屬殼體(106a)且與轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A (106c)固定，金屬殼體(106a)上設(shè)置有有兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊(106d)，兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊(106d)位于絲桿(106b)上且受絲桿(106b)控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋剝肋裝置，其特征在于:其中電機(jī)(103)、減速器(104)、剝離部件(105)三者相連，電機(jī)(103)、減速器(104)固定在固定座(107)上，固定座(107)下方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B (108 )，其中底座(102 )上設(shè)置有固定塊(109 )，固定座(107 )通過滑桿(110)與固定塊(109)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼筋剝肋裝置，其特征在于:所述裝置金屬殼體(106a)上固定有固定桿(111)，固定桿(111)另一端與固定塊(109)固定,其中所述圓形外殼(105a)與固定桿(111)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼筋剝肋裝置，其特征在于:所述兩個(gè)鋼筋?yuàn)A塊(106d)之間呈凹凸接觸面(112)。
【文檔編號(hào)】B23Q7/00GK203380370SQ201320445849
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】朱洪興, 朱毅 申請(qǐng)人:朱洪興, 朱毅