一種安全的卷釘機(jī)卷釘器的制造方法
【專利摘要】一種安全的卷釘機(jī)卷釘器，包含有雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸、直流減速電機(jī)及其恒流驅(qū)動(dòng)電路、軸承支座、防護(hù)罩、聯(lián)軸器和卷釘軸等元件。其特征在于：減速電機(jī)通過聯(lián)軸器與卷釘軸直接聯(lián)接，并固定安裝在雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸滑動(dòng)平臺(tái)上，且減速電機(jī)通過恒電流驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)，節(jié)省了皮帶打滑裝置，降低了移動(dòng)部件的重心，提高了卷釘質(zhì)量，減少了裝置體積；將除卷釘軸外的所有運(yùn)動(dòng)部件安裝在防護(hù)罩內(nèi)，避免了運(yùn)動(dòng)部件對(duì)操作工的傷害。
【專利說明】ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種卷釘機(jī)上的卷釘器。
技術(shù)背景
[0002]目前卷釘機(jī)上的卷釘器有兩種結(jié)構(gòu)，其一種是采用滑動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)(中國(guó)臺(tái)灣)，另一種是采用空心軸氣缸結(jié)構(gòu)(中國(guó)大陸)。
[0003]采用滑動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的卷釘器由氣缸、燕尾型滑動(dòng)平臺(tái)、小型減速交流電機(jī)、皮帶輪及皮帯、卷釘軸、小型減速交流電機(jī)與皮帶輪支架、卷釘軸支架和卷釘器檔板構(gòu)成；其中的氣缸缸體、燕尾型滑動(dòng)平臺(tái)下端、卷釘器檔板固定安裝在卷釘機(jī)機(jī)體上；氣缸內(nèi)的活塞通過活塞軸與燕尾型滑動(dòng)平臺(tái)上端聯(lián)接；小型減速交流電機(jī)與皮帶輪支架及卷釘軸支架均固定在燕尾型滑動(dòng)平臺(tái)上端；小型減速交流電機(jī)、皮帶輪及卷釘軸的一端固定安裝在小型減速交流電機(jī)與皮帶輪支架上，卷釘軸的另一端固定安裝在卷釘軸支架上；卷釘軸可以穿過卷釘器檔板上圓孔。卷釘時(shí)，電機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)卷釘軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要脫卷時(shí)，氣缸帶動(dòng)滑動(dòng)平臺(tái)及固定在滑動(dòng)平臺(tái)上的卷釘軸向后移動(dòng)即可。該型卷釘器存在的主要缺點(diǎn)有:1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶輪固定安裝在活動(dòng)平臺(tái)上，同吋，為保證卷釘軸的穩(wěn)定，必須設(shè)置卷釘軸支架，造成滑動(dòng)平臺(tái)上安裝的零件多、體積大、重心高，且無法安裝防護(hù)罩，無法保證操作式的安全；2、因滑動(dòng)平臺(tái)上安裝的零件多、體積大、重心高，且滑動(dòng)平臺(tái)是由氣缸在一端推動(dòng)，造成卷釘軸的穩(wěn)定性差，振動(dòng)大，從而造成卷圈質(zhì)量差；3、如需調(diào)整釘子的大小時(shí)，只能通過調(diào)整卷釘器檔板與滑動(dòng)平臺(tái)之間的距離，造成調(diào)整不方便；4、滑動(dòng)平臺(tái)的行程是固定的，加工小釘時(shí)造成空行程過大，且影響圈釘軸的穩(wěn)定和工作效率。
[0004]采用空心軸氣缸結(jié)構(gòu)的卷釘器由空心軸氣缸、小型減速交流電機(jī)、皮帶輪及皮帶、卷釘軸、行程調(diào)整空心圓盤及調(diào)整螺桿、推卷空心圓盤構(gòu)成；其中的氣缸缸體、行程調(diào)整空心圓盤、小型減速交流電機(jī)、卷釘器檔板固定安裝在機(jī)體上；氣缸空心軸內(nèi)設(shè)有卷釘軸，卷釘軸聯(lián)接皮帶輪，通過皮帶與小型減速交流電機(jī)聯(lián)接；氣缸空心軸的一端上固定了推卷空心圓盤。卷釘時(shí)，小型減速交流電機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)卷釘軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要脫卷時(shí)，氣缸空心軸帶動(dòng)推卷空心圓盤向前運(yùn)動(dòng)，將卷釘(エ件)推出卷釘軸。該型卷釘器存在的主要缺點(diǎn)有:
1、因脫釘是通過氣缸將エ件推出卷釘軸，易出現(xiàn)打手現(xiàn)象；2、在脫釘過程中，行程調(diào)整空心圓盤及調(diào)整螺桿與推卷空心圓盤作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，易出現(xiàn)夾斷手指現(xiàn)象；3、因卷釘過程中，軸釘軸的轉(zhuǎn)速是大幅度變化的，為避免交流電機(jī)在低速時(shí)燒壞，須設(shè)置皮帶傳動(dòng)，造成傳動(dòng)カ矩不穩(wěn)定和不足，且浪費(fèi)能源；4、軸釘軸與氣缸空心軸之間除有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外，還有左右的相對(duì)移動(dòng)，因此，無法在氣缸空心軸內(nèi)安裝固定軸釘軸的軸承，造成卷釘軸在氣缸空心軸內(nèi)磨損嚴(yán)重，這不但浪費(fèi)能源，減少卷釘器的使用壽命，還增加了卷釘軸的振動(dòng)，造成卷釘質(zhì)量低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的主要目的是:克服現(xiàn)有裝置的不足，發(fā)明ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、傳動(dòng)力矩穩(wěn)定、適應(yīng)各種長(zhǎng)度的釘子，且節(jié)約能源，工作效率高的卷釘機(jī)卷釘器。[0006]為實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
[0007]—種安全的卷釘機(jī)卷釘器，它包含有雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸、直流減速電機(jī)及其恒流驅(qū)動(dòng)電路、雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座、電機(jī)支座、軸承、軸承支座、防護(hù)罩、聯(lián)接軸和卷釘軸；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座的右側(cè)設(shè)有能穿過卷釘軸的檔板，并將雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的右側(cè)兩根軸固定在其檔板的左側(cè)；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的左側(cè)兩根軸通過其左側(cè)的固定板固定安裝在雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座左側(cè)的平臺(tái)上；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸I滑動(dòng)平臺(tái)的左側(cè)設(shè)有行程調(diào)整螺桿；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座固定安裝在卷釘機(jī)的機(jī)座上；軸承支座固定安裝在雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)上；電機(jī)支座、軸承固定安裝在軸承支座上；直流減速電機(jī)固定安裝在電機(jī)支座上；直流減速電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)接軸聯(lián)接卷釘軸；聯(lián)接軸固定安裝在軸承的內(nèi)圓環(huán)上；直流減速電機(jī)的電源取自恒流驅(qū)動(dòng)電路的輸出端；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座上設(shè)有防護(hù)罩，將除卷釘軸外的的可運(yùn)動(dòng)部件限制在防護(hù)罩內(nèi)。
[0008]ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器動(dòng)作過程及產(chǎn)生的效果是:
[0009]卷釘時(shí),直流減速電機(jī)通過聯(lián)接軸帶動(dòng)卷釘軸旋轉(zhuǎn)；當(dāng)需要脫卷時(shí)，雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)帶動(dòng)固定安裝其上的直流減速電機(jī)及其聯(lián)接軸、卷釘軸向左移動(dòng)即可。
[0010]因卷釘?shù)木€速度是恒定的，隨著卷釘軸上繞下的卷釘層數(shù)的増加，卷釘軸的轉(zhuǎn)速不斷降低，但由于直流減速電機(jī)的電源取自恒流驅(qū)動(dòng)電路的輸出端，其電機(jī)通過的最大電流小于恒流驅(qū)動(dòng)電路設(shè)定的最大電流，可避免電機(jī)因轉(zhuǎn)速降低，電流過大而損壞電機(jī)。因直流減速電機(jī)采用恒電流驅(qū)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，在皮帶上產(chǎn)生的滑差損耗，節(jié)省了電能。同時(shí)，因直流減速電機(jī)采用恒電流驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩是恒定的，保證了卷釘?shù)钠椒€(wěn)，提聞了卷釘?shù)馁|(zhì)量。
[0011]因直流減速電機(jī)、聯(lián)接軸及卷釘軸固定安裝在雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)上，其重心相對(duì)于滑動(dòng)平臺(tái)較低，可有效減少雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)阻カ矩，達(dá)到減少卷釘軸及整個(gè)卷釘器振動(dòng)的目的；同時(shí)，在靠近卷釘軸處設(shè)有軸承，可有效減少卷釘軸的振動(dòng)，提高了卷釘?shù)馁|(zhì)量。
[0012]因雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸I滑動(dòng)平臺(tái)的左側(cè)設(shè)有行程調(diào)整螺桿；通過調(diào)整該螺桿的長(zhǎng)度，可避免卷釘軸脫卷后，繼續(xù)向左移動(dòng)，以減少空行程，達(dá)到提高工作效率及振動(dòng)的目的。
[0013]因雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座上設(shè)有防護(hù)罩，將除卷釘軸外的可運(yùn)動(dòng)部件均限制在防護(hù)罩內(nèi)，可有效防止卷釘器上的運(yùn)動(dòng)部件對(duì)操作エ的傷害。
[0014]所述的雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座上與卷釘機(jī)的機(jī)座固定聯(lián)接可采用螺栓聯(lián)接，且可在卷釘機(jī)的機(jī)座或雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座上設(shè)置長(zhǎng)條孔，適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度卷釘?shù)男枰?br>
[0015]所述的雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座上的與雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸兩根氣缸軸聯(lián)接的中心處，設(shè)有螺孔，方便安裝不同長(zhǎng)度的檔桿，以方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座7固定檔板的長(zhǎng)度，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度卷釘?shù)男枰?br>
[0016]所述的軸承支座與雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)固定聯(lián)接可采用螺栓聯(lián)接，且可在軸承支座與雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置長(zhǎng)條孔，以方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座7固定檔板的長(zhǎng)度，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度卷釘?shù)男枰?br>
[0017]所述的聯(lián)接軸與卷釘軸的固定聯(lián)接可采用螺紋聯(lián)接或螺紋頂針聯(lián)接，以方便根據(jù)所卷釘子的長(zhǎng)度，更換適當(dāng)長(zhǎng)度的卷釘軸。
[0018]所述的防護(hù)罩與的雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座的固定聯(lián)接采用螺栓聯(lián)接，以方便檢修、調(diào)整防護(hù)罩內(nèi)的元件。
[0019]所述的恒流驅(qū)動(dòng)電路可采用目前市場(chǎng)出賣的恒流充電器或LED恒電流驅(qū)動(dòng)模塊，以降低開發(fā)生產(chǎn)成本。
[0020]所述的卷釘器右側(cè)可設(shè)置ー個(gè)卷釘軸檔板，達(dá)到根據(jù)釘子的長(zhǎng)度，以方便調(diào)整卷釘軸伸出檔板的長(zhǎng)度之目的。
[0021]所述的雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸選用活塞上帯永久磁鐵的，控制雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的換向閥選用三位五通閥，并在其滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置兩個(gè)磁性開關(guān)，分別調(diào)整雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸左右行程，方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座7固定檔板的長(zhǎng)度，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度的卷釘。因由磁控開關(guān)控制左右行程，可避免雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)與左行程調(diào)整螺桿和右行程檔桿的機(jī)械碰撞，進(jìn)ー步減少了卷釘器的機(jī)械碰撞。
[0022]因氣動(dòng)馬達(dá)具有恒轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)，所述的直流減速電機(jī)及其恒流驅(qū)動(dòng)電路可以用氣動(dòng)馬達(dá)直接替代。
[0023]所述的軸承數(shù)量可以是ー個(gè)，也可以是兩個(gè)。當(dāng)只采用ー個(gè)軸承時(shí)，減速電機(jī)輸出軸需承擔(dān)一部份彎矩。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0024]圖1為采用ー個(gè)軸承，卷釘軸在卷釘位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為采用ー個(gè)軸承，卷釘軸在脫釘位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為采用兩個(gè)軸承，調(diào)整軸承座安裝位置后，卷釘軸在卷釘位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為采用兩個(gè)軸承，調(diào)整軸承座安裝位置后，卷釘軸在脫釘位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為采用兩個(gè)軸承，加長(zhǎng)右行檔桿長(zhǎng)度后，卷釘軸在卷釘位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6為采用兩個(gè)軸承，加長(zhǎng)右行檔桿長(zhǎng)度后，卷釘軸在脫釘位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖7為卷釘器右側(cè)設(shè)置檔板后，卷釘軸在卷釘位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖8為卷釘器右側(cè)設(shè)置檔板后，卷釘軸在脫釘位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】:
[0032]實(shí)施例一:如圖1、圖2所示，直流減速電機(jī)選用24V，30W直流減速電機(jī)，恒流驅(qū)動(dòng)電路選用24V電動(dòng)自行車恒流充電電源，雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸選用ー個(gè)STM25*100系列雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸，軸承選用帶座的小型軸承，控制雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的電磁閥選用二位五通換向閥；制作一個(gè)雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座、一個(gè)軸承支座、一個(gè)減速電機(jī)支座、ー個(gè)防護(hù)罩、一個(gè)聯(lián)軸器和ー個(gè)卷釘軸。
[0033]雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸固定安裝在雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座上；軸承支座固定安裝在雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)上；電機(jī)支座、軸承固定安裝在軸承支座上；直流減速電機(jī)固定安裝在電機(jī)支座上；直流減速電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)接軸聯(lián)接卷釘軸，且卷釘軸與聯(lián)接軸的聯(lián)接方式為頂絲聯(lián)接；聯(lián)接軸固定安裝在軸承的內(nèi)圓環(huán)上；直流減速電機(jī)的電源取自恒流驅(qū)動(dòng)電路的輸出端；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座上設(shè)有防護(hù)罩，將除卷釘軸外的可運(yùn)動(dòng)部件限制在防護(hù)罩內(nèi)。
[0034]卷釘時(shí),直流減速電機(jī)通過聯(lián)接軸帶動(dòng)卷釘軸旋轉(zhuǎn)，操作エ將卷釘引導(dǎo)到卷釘軸上，卷釘在卷釘軸磁鐵的吸引下，使其旋轉(zhuǎn)并逐步加粗；當(dāng)釘數(shù)達(dá)到設(shè)定的數(shù)值時(shí)，卷釘機(jī)控制電路使雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)向左移動(dòng)，并帶動(dòng)固定安裝其上的直流減速電機(jī)及其聯(lián)接軸、卷釘軸向左移動(dòng)，卷釘在檔板的作用下，脫離卷釘軸，并在重力的作用下，自然落下。操作エ將其移開落下位置，就完成了卷釘?shù)拿摼砉ぷ?。其后卷釘機(jī)控制電路使雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)向右移動(dòng)，并恢復(fù)到卷釘位置，完成ー個(gè)工作循環(huán)。
[0035]因除卷釘軸外的可運(yùn)動(dòng)部件被限制在防護(hù)罩內(nèi)，且エ件是在重力的作用下，自由落下，從而，有力地保證操作エ的安全生產(chǎn)。
[0036]實(shí)施例ニ:如圖3、圖4所示，通過調(diào)整軸承座安裝位置，以方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座7固定檔板的長(zhǎng)度，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度的卷釘?shù)男枰?。其中的軸承選兩個(gè)，以減少直流減速電機(jī)輸出軸的彎矩。
[0037]實(shí)施例三:如圖5、圖6所示，通過更換右行檔桿的長(zhǎng)度，以方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座7固定檔板的長(zhǎng)度，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度的卷釘?shù)男枰?。同時(shí)，卷釘軸與聯(lián)接軸的聯(lián)接方式為螺紋聯(lián)接。
[0038]實(shí)施例四:如圖1、圖2所示，通過更換卷釘軸的長(zhǎng)度，以方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座7固定檔板的長(zhǎng)度，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度的卷釘?shù)男枰?br>
[0039]實(shí)施例五:如圖1、圖2所示，將直流減速電機(jī)更換成氣動(dòng)馬達(dá)，同樣能滿足卷釘?shù)男枰?br>
[0040]實(shí)施例六:如圖1、圖2所示，雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸選用活塞上帯永久磁鐵的，控制雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的換向閥選用三位五通閥，并在其滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置兩個(gè)磁性開關(guān)，分別調(diào)整雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸左右行程，達(dá)到方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座7固定檔板的長(zhǎng)度，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度卷釘之目的。因由磁控開關(guān)控制左右行程，可避免雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)平臺(tái)與左行程調(diào)整螺桿和右行程檔桿的機(jī)械碰撞，進(jìn)ー步減少了卷釘器的機(jī)械碰撞。
[0041]實(shí)施例七:如圖7、圖8所示，卷釘器右側(cè)可設(shè)置ー個(gè)卷釘軸檔板，達(dá)到根據(jù)釘子的長(zhǎng)度，以方便調(diào)整卷釘軸伸出檔板的長(zhǎng)度之目的。
【權(quán)利要求】
1.ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，它包含有雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸(I)、直流減速電機(jī)(2)及其恒流驅(qū)動(dòng)電路、雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)、電機(jī)支座(3)、軸承(5)、軸承支座(4)、防護(hù)罩(9)、聯(lián)接軸(6)和卷釘軸(8)，其特征在于:雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)的右側(cè)設(shè)有能穿過卷釘軸(8)的檔板，并將雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸(I)的右側(cè)兩根軸固定在其檔板的左側(cè)；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸(I)的左側(cè)兩根軸通過其左側(cè)的固定板固定安裝在雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)左側(cè)的平臺(tái)上；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸(I)滑動(dòng)平臺(tái)的左側(cè)設(shè)有行程調(diào)整螺桿(10);雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)固定安裝在卷釘機(jī)的機(jī)座上；軸承支座(4)固定安裝在雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸(I)的滑動(dòng)平臺(tái)上；電機(jī)支座(3)、軸承(5)固定安裝在軸承支座(4)上；直流減速電機(jī)(2)固定安裝在電機(jī)支座(3)上；直流減速電機(jī)(2)的輸出軸通過聯(lián)接軸(6)聯(lián)接卷釘軸(8);聯(lián)接軸(6)固定安裝在軸承(5)的內(nèi)圓環(huán)上；直流減速電機(jī)(2)的電源取自恒流驅(qū)動(dòng)電路的輸出端；雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)上設(shè)有防護(hù)罩(9)，將除卷釘軸(8)外的可運(yùn)動(dòng)部件限制在防護(hù)罩內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在于:所述的雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)上與卷釘機(jī)的機(jī)座固定聯(lián)接可采用螺栓聯(lián)接，且可在卷釘機(jī)的機(jī)座或雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)上設(shè)置長(zhǎng)條孔，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度的卷釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在于:所述的雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)上的與雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸(I)右側(cè)兩根氣缸軸聯(lián)接的中心處，設(shè)有螺孔，方便安裝不同長(zhǎng)度的右行檔桿(11)，以方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)固定檔板的長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在于:所述的軸承支座(4)與雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸(I)的滑動(dòng)平臺(tái)固定聯(lián)接可采用螺栓聯(lián)接，且可在軸承支座(4)或雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸(I)的滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置長(zhǎng)條孔，以方便調(diào)整卷釘軸伸出雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)固定檔板的長(zhǎng)度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在干:所述的聯(lián)接軸(6)與卷釘軸(8)的固定聯(lián)接可采用螺紋聯(lián)接或螺紋頂針聯(lián)接，以方便根據(jù)所卷釘子的長(zhǎng)度，更換適當(dāng)長(zhǎng)度的卷釘軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在干:所述的防護(hù)罩(9)與的雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸支座(7)的固定聯(lián)接采用螺栓聯(lián)接，以方便檢修、調(diào)整防護(hù)罩(9)內(nèi)的元件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在于:所述的恒流驅(qū)動(dòng)電路可采用目前市場(chǎng)出賣的恒流充電器或LED恒電流驅(qū)動(dòng)模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在于:所述的直流減速電機(jī)(2)及其恒流驅(qū)動(dòng)電路可以用氣動(dòng)馬達(dá)替代。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在于:所述的軸承5數(shù)量可以是ー個(gè)，也可以是兩個(gè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在于:所述的雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸選用活塞上帯永久磁鐵的，控制雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸的換向閥選用三位五通閥，并在其滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置兩個(gè)磁性開關(guān)，分別調(diào)整雙聯(lián)滑動(dòng)氣缸左右行程，以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度的卷釘。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種安全的卷釘機(jī)卷釘器，其特征在于:所述的卷釘器右側(cè)可設(shè)置ー個(gè)卷釘軸檔板(12)，以方便調(diào)整卷釘軸伸出檔板12的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】B21G3/00GK203426342SQ201320447867
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】翟佑華, 時(shí)聚寶, 王勝?gòu)? 孫延軍, 史清安 申請(qǐng)人:翟佑華