工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具的制作方法
【專利摘要】一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具，涉及一種鍛造模具，包括上凹模、下凹模、上沖頭、下沖頭、上油缸，所述的上凹模、下凹模在合模時(shí)緊密接觸一起，且上凹模、下凹模合模時(shí)形成的模腔與工件形狀相一致，使模腔在球頭一側(cè)并未留任何空隙；所述的上沖頭還通過推桿與壓力機(jī)的上擠壓缸連接在一起，通過該推桿將上沖頭繼續(xù)向下擠入工件的球頭內(nèi)，可在鍛造工序中同時(shí)完成沖孔工序并輔助將材料擠向球頭使球頭飽滿，多余的材料向桿身流動(dòng)，無需在鍛造后再對(duì)活塞桿的球頭進(jìn)行沖孔、切飛邊，因此本實(shí)用新型原材料消耗低、加工工序短、加工成本低，生產(chǎn)效率高，工件質(zhì)量好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，模具壽命高,適于在中、小型企業(yè)進(jìn)行精密鍛造生產(chǎn)中推廣使用。
【專利說明】工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鍛造模具，特別是一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具。
【背景技術(shù)】
[0002]閉塞鍛造是一種當(dāng)代先進(jìn)的精密鍛造工藝技術(shù)，它是指在封閉的模腔內(nèi)，通過兩個(gè)以上模具或沖頭的單向或?qū)ο蜻\(yùn)動(dòng)，擠壓金屬充滿模腔，從而得到無飛邊的近凈尺寸精鍛件的鍛造工藝技術(shù)。由于閉塞鍛造工藝能夠省去絕大部分切削加工，使得成本大幅度降低，因而近年來在汽車、航天航空等行業(yè)零部件制造中的發(fā)展十分迅速。
[0003]目前，用于工程機(jī)械上的活塞桿，一般由球頭和桿身構(gòu)成，并且球頭上還設(shè)有一個(gè)銷軸孔，以便通過穿設(shè)于該銷軸孔內(nèi)的銷軸與工程機(jī)械鏟斗連接。目前也有采用鍛造工藝來鍛造該活塞桿，但由于現(xiàn)有鍛造工藝所采用的活塞桿鍛造模具一般包括:上凹模1、下凹模2、上沖頭3、下沖頭4、上油缸5 (參見圖2)，該上凹模、下凹模在合模時(shí)不是緊密連接在一起，而是上凹模、下凹模所形成的模腔在球頭外周還留有一道溢流槽9，因此在鍛造時(shí)，由于上、下沖頭的擠壓作用，使模腔內(nèi)的毛坯在充滿模腔的同時(shí)還流至溢流槽，從而使鍛造后的工件在其球頭上還多增了一道飛邊，因此在鍛造后還需增加一道切邊的工序?qū)⒃擄w邊切掉，從而不僅增加了原材料，還增加了加工工序和加工成本。此外，現(xiàn)有的鍛造工藝在鍛造完活塞桿后，還需要對(duì)活塞桿的球頭進(jìn)行沖孔，也進(jìn)一步增加了加工工序，增加了加工成本，降低了生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的原材料消耗大、加工工序長(zhǎng)、加工成本高的不足之處。
[0005]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具，包括上凹模、下凹模、上沖頭、下沖頭、上油缸，所述的上凹模、下凹模在合模時(shí)緊密接觸一起，且上凹模、下凹模合模時(shí)形成的模腔與工件形狀相一致。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的上沖頭還通過推桿與壓力機(jī)的上擠壓缸
連接在一起。
[0007]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具與現(xiàn)有技術(shù)相t匕，具有以下有益效果:
[0008]1.降低原材料消耗、加工工序短、加工成本低:
[0009]由于本實(shí)用新型所述的上凹模、下凹模在合模時(shí)緊密接觸一起，且上凹模、下凹模合模時(shí)形成的模腔與工件形狀相一致，因此該上凹模、下凹模合模時(shí)所形成的模腔在球頭一側(cè)并未留任何空隙。在鍛造時(shí)，上、下沖頭的擠壓使模腔內(nèi)的毛坯在充滿球頭模腔的同時(shí)避免了鍛造后的工件在其球頭上多增一道毛邊，從而不僅降低原材料消耗，還減少了切邊工序、降低了加工成本。
[0010]此外，由于本實(shí)用新型的上沖頭還通過推桿與壓力機(jī)的上擠壓缸連接在一起，鍛造時(shí)，還可通過該推桿將上沖頭繼續(xù)向下擠入工件的球頭內(nèi)，從而可在鍛造工序中同時(shí)完成沖孔工序并輔助將材料擠向球頭使球頭飽滿，多余的材料向桿身流動(dòng)加長(zhǎng)桿身，使原形成飛邊的廢料變成有用的材料，同時(shí)無需在鍛造后再對(duì)活塞桿的球頭進(jìn)行沖孔，因此進(jìn)一步降低了原材料消耗，減少了加工工序，從而進(jìn)一步降低了加工成本。
[0011]2.生產(chǎn)效率高:
[0012]由于本實(shí)用新型的加工工序短，因此，其生產(chǎn)效率較高。
[0013]3.工件質(zhì)量好:
[0014]由于本實(shí)用新型采用的是熱閉塞鍛造工藝，生產(chǎn)出來的活塞桿工件無飛邊，產(chǎn)品尺寸精度高、表面質(zhì)量好、組織致密均勻、金屬流線連續(xù)合理分布、抗蝕能力與耐磨性強(qiáng)、彎曲強(qiáng)度及疲勞壽命高。
[0015]4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，模具壽命高，適于在中、小型企業(yè)進(jìn)行精密鍛造生產(chǎn)中推廣使用。
[0016]下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1:本實(shí)用新型之工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2:現(xiàn)有活塞桿熱鍛造|吳具的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0019]在上述附圖1-2中，各標(biāo)號(hào)說明如下:
[0020]1-上凹模，2-下凹模，3-上沖頭，4-下沖頭，
[0021]5-上油缸，6-推桿， 7-上擠壓缸，8-工作臺(tái)，
[0022]9-溢流槽，Q-模腔， 箭頭方向?yàn)槭┝Ψ较颉?br> 【具體實(shí)施方式】
[0023]圖1中公開的是一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具，由上凹模1、下凹模2、上沖頭3、下沖頭4、上油缸5、推桿6構(gòu)成。所述的上凹模I與上油缸5連接，下凹模2固定在工作臺(tái)8上，在合模時(shí)上凹模1、下凹模2緊密接觸一起，且上凹模1、下凹模2合模時(shí)形成的模腔Q與工件形狀相一致，即是該模腔Q在球頭外周并未留任何空隙。所述上沖頭3還通過推桿6與壓力機(jī)的上擠壓缸7連接在一起，通過該推桿6可將上沖頭3繼續(xù)向下擠入工件的球頭內(nèi)，從而可在鍛造工序中同時(shí)完成沖孔工序并將材料擠向球頭使球頭飽滿，多余的材料向桿身流動(dòng)。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理:
[0025]使用時(shí)，將下凹模2固定在工作臺(tái)上，放入毛坯后，壓力機(jī)通過帶著上擠壓缸7以及上凹模I下行，將上凹模1、下凹模2合模并通過上油缸5予以高壓壓緊閉合，上沖頭3、下沖頭4同時(shí)將毛坯擠壓充滿模腔，上擠壓缸7繼續(xù)下行時(shí)，推桿6推動(dòng)上沖頭3繼續(xù)向下擠入沖孔，然后，上擠壓缸7泄壓返回，工作臺(tái)頂出機(jī)構(gòu)頂出工件。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具，包括上凹模(I)、下凹模(2)、上沖頭(3)、下沖頭(4)、上油缸(5)，其特征在于:所述的上凹模(I)、下凹模(2)在合模時(shí)緊密接觸一起，且上凹模(I)、下凹模(2)合模時(shí)形成的模腔(Q)與工件形狀相一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具，其特征在于:所述的上沖頭(3 )還通過推桿(6 )與壓力機(jī)的上擠壓缸(7 )連接在一起。
【文檔編號(hào)】B21J13/02GK203437574SQ201320449387
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】陳明雄, 吳彤峰 申請(qǐng)人:柳州市誠(chéng)信機(jī)械有限公司, 廣西工學(xué)院