一種面向旋鍛機的擋油機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種面向旋鍛機的擋油機構(gòu)，特別適用于旋鍛機加工過程中減少冷卻油的外泄。它由兩個半圓形外環(huán)、左擋板、右擋板和四個壓縮彈簧組成。外環(huán)上開有凹槽，用于安裝擋板，使擋板沿著槽壁來回滑動，擋板底部開有兩個小孔，壓縮彈簧安裝在小孔中，以形成閉合力。兩個外環(huán)通過外環(huán)固定螺釘固定在一起。擋板頭部形狀為齒形，兩個擋板的齒形互相嚙合，可防止油液外泄，且擋板齒形頂側(cè)中間位置加工有和工件一樣直徑的圓孔，朝外側(cè)加工一個圓錐，方便工件進入。擋板采用較軟的金屬材料，對工件的磨損傷害小。
【專利說明】一種面向旋鍛機的擋油機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種擋油機構(gòu)，尤其屬于旋鍛機的一種擋油機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]旋鍛機在加工時，由于高頻率的鍛打，內(nèi)部滾柱和模具容易產(chǎn)生高溫,需要大量的冷卻油進行冷卻和潤滑。而現(xiàn)有旋鍛機的進料口通常都是直接開一小孔，沒有相應的防漏油的措施，大量的冷卻油在加工時會從進料口噴出，嚴重地污染環(huán)境，尤其在夏天的時候，整個車間都充滿了油污，對環(huán)境造成嚴重影響，也對工作人員的健康產(chǎn)生危害。且大量冷卻油的外泄，也造成一定的經(jīng)濟損失。因此，發(fā)明出一種適用于旋鍛機的擋油機構(gòu)很有意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是旋鍛機在加工時，冷卻液的大量外泄，為此提供一種擋油效果好、使用方便的擋油機構(gòu)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種面向旋鍛機的擋油機構(gòu)，它包括兩個半圓形外環(huán)、左擋板、右擋板和四個壓縮彈簧；其特征在于:兩個外環(huán)通過外環(huán)固定螺釘固定在一起，夕卜環(huán)通過安裝螺釘安裝在旋鍛機外蓋上；外環(huán)上開有凹槽，擋板安裝在外環(huán)的凹槽中，擋板可沿著外環(huán)中的凹槽壁來回滑動，擋板底部開有兩個小孔，壓縮彈簧安裝在小孔中，以便形成閉合力。擋板頭部形狀為齒形，兩個擋板的齒形互相嚙合，防止油的外泄，且擋板齒形頂側(cè)中間位置加工有和工件一樣直徑的圓孔，朝外側(cè)加工一個圓錐，方便工件進入；在工件未進入時，左右兩個擋板在壓縮彈簧的作用下，擋板齒形互相嚙合，中間的小孔被另一擋板的齒形阻擋，可以很好的防止模具中噴出的冷卻油的外泄；當工件進入時，工件通過擋板上的圓錐面，將兩個擋板分別向外側(cè)推開一個工件半徑的距離，此時，兩個擋板的齒形依舊嚙合，擋板頂端的半圓孔通過壓縮彈簧的作用緊緊的壓在工件上，起到很好的擋油效果；本實用新型的擋板采用較軟的金屬材料，對工件的磨損傷害小。
[0005]本實用新型的有益效果是通過齒形嚙合結(jié)構(gòu)的擋板，來防止旋鍛機在加工時，冷卻油的泄漏。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的工件加工時整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是工件退出時結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是左右擋塊分離時示意圖；
[0009]圖4是圖1的前視圖。
[0010]圖中:1、左外環(huán)，2、壓縮彈簧，3、左擋板，4、工件，5、右擋板，6、右外環(huán)，7、外環(huán)固定螺釘，8、安裝螺釘，9、旋鍛機外蓋。
【具體實施方式】[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0012]如圖1、2、4所示，本實用新型包括左外環(huán)1、右外環(huán)6、左擋板3、右擋板5和四個壓縮彈簧2。左外環(huán)I和右外環(huán)6通過外環(huán)固定螺釘7固定在一起，外環(huán)通過安裝螺釘8安裝在旋鍛機外蓋9上；左外環(huán)I (右外環(huán)6)上開有凹槽，其凹槽形狀尺寸與左擋板3 (右擋板5) —致，左擋板3 (右擋板5)安裝在左外環(huán)I (右外環(huán)6)的凹槽中，左擋板3 (右擋板5)可沿著左外環(huán)1(右外環(huán)6)中的槽壁來回滑動，左擋板3和右擋板5的底部都開有兩個小孔，壓縮彈簧2安裝在小孔中，以便形成閉合力。擋板頭部形狀為齒形，兩個擋板的齒形互相嚙合，防止冷卻油的外泄，且擋板齒形頂側(cè)中間位置加工有和工件4 一樣直徑的圓孔，朝外側(cè)加工一個圓錐，方便工件4進入，同時形成迷宮形阻油效果；
[0013]下面結(jié)合圖1、2、3介紹本實用新型的工作過程:
[0014]工件4未進入擋油機構(gòu)時，通過擋板底部壓縮彈簧2的作用，使得左右兩擋板的齒形結(jié)構(gòu)相互交叉嚙合。左右擋板頂端的小孔分別被另一個擋板的齒形結(jié)構(gòu)所遮擋，使得從模具中往外噴的冷卻油被阻擋在旋鍛機機頭內(nèi)。
[0015]當工件4進給時，工件4接觸左擋板2上的圓錐部分，推動左擋板2向左移動一定距離，緊接著接觸右擋板5的圓錐部分，推動右擋板5向右移動一定的距離。當工件4完全通過擋油機構(gòu)時，通過四個壓縮彈簧2的作用，將擋板壓在工件上，形成一個密封的結(jié)構(gòu)。此時，兩擋板的齒形結(jié)構(gòu)仍然嚙合，阻止冷卻油的泄漏。
【權(quán)利要求】
1.一種面向旋鍛機的擋油機構(gòu)，其特征在于:包括兩個半圓形外環(huán)、左擋板、右擋板和四個壓縮彈簧；外環(huán)上開有凹槽，擋板安裝在外環(huán)的凹槽中，可沿著外環(huán)中的槽壁來回滑動，擋板底部開有兩個小孔，壓縮彈簧安裝在小孔中，以形成閉合力，兩個外環(huán)通過螺釘固定在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的擋油機構(gòu)，其特征在于:所述的擋板頭部結(jié)構(gòu)為齒形，左右擋板的齒形相互嚙合，在工件送進或退出后都能達到擋油效果；擋板齒形頂側(cè)中間位置加工有和工件一樣直徑的圓孔，朝外側(cè)加工一個圓錐，方便工件進入，同時形成迷宮形阻油效果。
【文檔編號】B21J13/00GK203426350SQ201320455642
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】余忠華, 鮑軍其, 徐志偉, 陳仁康 申請人:浙江大學