車床快移裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車床快移裝置，它包括溜板箱體（1）和傳動(dòng)軸（2），所述溜板箱體（1）前側(cè)設(shè)置有齒輪箱殼體（3），所述齒輪箱殼體（3）下部設(shè)置有馬達(dá)（4），所述馬達(dá)（4）輸出端設(shè)置有小齒輪（5），所述傳動(dòng)軸（2）前端設(shè)置有定摩擦片（7）和動(dòng)摩擦片（8），所述定摩擦片（7）和動(dòng)摩擦片（8）之間設(shè)置有大齒輪（6），所述小齒輪（5）和大齒輪（6）相互嚙合，所述傳動(dòng)軸（2）前方設(shè)置有壓板（10），所述壓板（10）與動(dòng)摩擦片（8）之間設(shè)置有蝶形彈簧（9），所述壓板（10）與傳動(dòng)軸（2）前端之間通過壓緊螺栓（11）相連接。本實(shí)用新型一種車床快移裝置，其操作省時(shí)省力，大大提高了車床的效率，減少了車床的無效勞動(dòng)。
【專利說明】車床快移裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車床快移裝置，屬于修造船【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]C630型車床無走刀自動(dòng)快移功能，要實(shí)現(xiàn)車床操作中最頻繁動(dòng)作之一的走刀箱移位，要么“龜速”，要么全靠人力搖動(dòng)手柄。這對操作工直接的影響就是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，以及頻繁的無效動(dòng)作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種車床快移裝置，其操作省時(shí)省力，大大提高了車床的效率，減少了車床的無效勞動(dòng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種車床快移裝置，它包括溜板箱體和傳動(dòng)軸，所述溜板箱體設(shè)置于傳動(dòng)軸上，所述溜板箱體前側(cè)設(shè)置有齒輪箱殼體，所述齒輪箱殼體下部設(shè)置有馬達(dá)，所述馬達(dá)輸出端設(shè)置有小齒輪，所述傳動(dòng)軸前端設(shè)置有定摩擦片和動(dòng)摩擦片，所述動(dòng)摩擦片位于定摩擦片前方，所述定摩擦片和動(dòng)摩擦片之間設(shè)置有大齒輪，所述小齒輪和大齒輪均位于齒輪箱殼體內(nèi)且相互哨合，所述傳動(dòng)軸前方設(shè)置有壓板，所述壓板與動(dòng)摩擦片之間設(shè)置有蝶形彈簧，所述壓板與傳動(dòng)軸前端之間通過壓緊螺栓相連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0006]本實(shí)用新型一種車床快移裝置，其操作省時(shí)省力，大大提高了車床的效率，減少了車床的無效勞動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種車床快移裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:
[0009]溜板箱體1
[0010]傳動(dòng)軸2
[0011]齒輪箱殼體3
[0012]馬達(dá)4
[0013]小齒輪5
[0014]大齒輪6
[0015]定摩擦片7
[0016]動(dòng)摩擦片8
[0017]蝶形彈簧9
[0018]壓板10
[0019]壓緊螺栓11。【具體實(shí)施方式】
[0020]參見圖1，本實(shí)用新型一種車床快移裝置，它包括溜板箱體I和傳動(dòng)軸2，所述溜板箱體I設(shè)置于傳動(dòng)軸2上，所述溜板箱體I前側(cè)設(shè)置有齒輪箱殼體3，所述齒輪箱殼體3下部設(shè)置有馬達(dá)4，所述馬達(dá)4輸出端通過鍵設(shè)置有小齒輪5，所述傳動(dòng)軸2前端通過鍵設(shè)置有定摩擦片7和動(dòng)摩擦片8，所述動(dòng)摩擦片8位于定摩擦片7前方，所述定摩擦片7和動(dòng)摩擦片8之間設(shè)置有大齒輪6,所述小齒輪5和大齒輪6均位于齒輪箱殼體3內(nèi)且相互哨合，所述傳動(dòng)軸2前方設(shè)置有壓板10，所述壓板10與動(dòng)摩擦片8之間設(shè)置有蝶形彈簧9，所述壓板10與傳動(dòng)軸2前端之間通過壓緊螺栓11相連接。
[0021]通過調(diào)節(jié)壓緊螺栓和蝶形彈簧來松緊大齒輪兩側(cè)的摩擦片，實(shí)現(xiàn)大齒輪同傳動(dòng)軸的分離和連接，分離時(shí)溜板箱體正常切削走刀，連接時(shí)啟動(dòng)馬達(dá)即可進(jìn)行溜板箱體快移。同時(shí)因采用彈簧離合，也實(shí)現(xiàn)了對整個(gè)驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的過載保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種車床快移裝置，其特征在于:它包括溜板箱體(I)和傳動(dòng)軸(2)，所述溜板箱體(O設(shè)置于傳動(dòng)軸(2)上，所述溜板箱體(I)前側(cè)設(shè)置有齒輪箱殼體(3)，所述齒輪箱殼體(3)下部設(shè)置有馬達(dá)(4)，所述馬達(dá)(4)輸出端設(shè)置有小齒輪(5)，所述傳動(dòng)軸(2)前端設(shè)置有定摩擦片(7)和動(dòng)摩擦片(8)，所述動(dòng)摩擦片(8)位于定摩擦片(7)前方，所述定摩擦片(7)和動(dòng)摩擦片(8)之間設(shè)置有大齒輪(6)，所述小齒輪(5)和大齒輪(6)均位于齒輪箱殼體(3)內(nèi)且相互嚙合，所述傳動(dòng)軸(2)前方設(shè)置有壓板(10)，所述壓板(10)與動(dòng)摩擦片(8)之間設(shè)置有蝶形彈簧(9)，所述壓板(10)與傳動(dòng)軸(2)前端之間通過壓緊螺栓(11)相連接。
【文檔編號】B23Q5/34GK203542192SQ201320466362
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】劉小平, 陶振幫, 沈建忠 申請人:中船澄西船舶修造有限公司