重型輪輞撐圓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種重型輪輞撐圓機(jī)。它包括安裝在固定座上的中心軸和可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的抗壓圈，抗壓圈的外圓周上分布有凸輪塊；抗壓圈外圍設(shè)置有頂桿盤，頂桿盤上沿圓周均勻排布與各凸輪塊位置相對(duì)的徑向貫通的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔中安置有能夠沿導(dǎo)向孔徑向伸縮的頂桿；頂桿外側(cè)能夠伸出導(dǎo)向孔，頂桿內(nèi)側(cè)靠壓在凸輪塊外側(cè)的凸輪面上，當(dāng)抗壓圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)凸輪面的移動(dòng)能夠?qū)㈨敆U向外推出；所述固定座上安裝有若干個(gè)能夠驅(qū)動(dòng)抗壓圈轉(zhuǎn)動(dòng)的同步油缸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，其通過(guò)凸輪塊直接輸出徑向的撐開(kāi)力，動(dòng)作行程短、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高，并且輸出壓力大，能夠適應(yīng)重型輪輞的加工要求。
【專利說(shuō)明】重型輪輞撐圓機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種重型交通工具輪輞的加工設(shè)備，具體是一種重型輪輞撐圓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]一些大型交通工具及工程機(jī)械所使用的輪輞主體通常采用鋼板卷板成管狀并焊接后加工而成，由于卷板形成的管體圓度精度難以滿足與兩端圓形零件的焊接要求，因此需要通過(guò)撐圓機(jī)構(gòu)對(duì)其外形圓度進(jìn)行校正。傳統(tǒng)上，的撐圓機(jī)構(gòu)通常采用錐度配合的撐開(kāi)機(jī)構(gòu)，其不僅軸向尺寸較大、設(shè)備復(fù)雜，并且其撐開(kāi)力受到限制，無(wú)法滿足重型輪輞的加工要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、動(dòng)作可靠、體積緊湊、輸出的撐開(kāi)動(dòng)力強(qiáng)的重型輪輞撐圓機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的重型輪輞撐圓機(jī)包括有一個(gè)安裝在固定座上的中心軸和可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形的抗壓圈，抗壓圈的外圓周上均勻分布有多個(gè)凸輪塊；在抗壓圈外圍設(shè)置有與抗壓圈同軸并與固定座固定連接的環(huán)狀的頂桿盤，頂桿盤上沿圓周均勻排布與各凸輪塊位置相對(duì)的徑向貫通的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔中安置有能夠沿導(dǎo)向孔徑向伸縮的頂桿；頂桿外側(cè)能夠伸出導(dǎo)向孔，頂桿內(nèi)側(cè)靠壓在凸輪塊外側(cè)的凸輪面上，當(dāng)抗壓圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)凸輪面的移動(dòng)能夠?qū)㈨敆U向外推出；所述固定座上安裝有若干個(gè)能夠驅(qū)動(dòng)抗壓圈轉(zhuǎn)動(dòng)的同步油缸。
[0005]所述頂桿內(nèi)側(cè)端通過(guò)滾輪與凸輪塊的凸輪面接觸。
[0006]所述頂桿盤通過(guò)位于其上、下的托盤與固定座固定連接。
[0007]所述同步油缸設(shè)置有多組，分別設(shè)置在抗壓圈的上、下方。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，其通過(guò)凸輪塊直接輸出徑向的撐開(kāi)力，動(dòng)作行程短、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高，并且輸出壓力大，能夠適應(yīng)重型輪輞的加工要求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的軸向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的徑向結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖所示，該重型輪輞撐圓機(jī)包括有一個(gè)安裝在固定座I上的中心軸2和可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形的抗壓圈3，抗壓圈的外圓周上均勻分布有多個(gè)凸輪塊4 ;在抗壓圈3外圍設(shè)置有與抗壓圈同軸并與固定座I固定連接的環(huán)狀的頂桿盤5，頂桿盤5上沿圓周均勻排布與各凸輪塊4位置相對(duì)的徑向貫通的導(dǎo)向孔6，導(dǎo)向孔6中安置有能夠沿導(dǎo)向孔徑向伸縮的頂桿7 ;頂桿外側(cè)能夠伸出導(dǎo)向孔，頂桿內(nèi)側(cè)通過(guò)滾輪8靠壓在凸輪塊4外側(cè)的凸輪面上，當(dāng)抗壓圈3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)凸輪面的移動(dòng)能夠?qū)㈨敆U7向外推出；所述固定座I上安裝有若干個(gè)能夠驅(qū)動(dòng)抗壓圈轉(zhuǎn)動(dòng)的同步油缸9。所述頂桿盤5通過(guò)位于其上、下的托盤10與固定座固定連接。同步油缸9設(shè)置有四個(gè)，分別設(shè)置在抗壓圈3的上、下方。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例工作過(guò)程中，輪輞的鋼筒套在頂桿盤5外圍，四個(gè)同步油缸同步動(dòng)作，可帶動(dòng)抗壓圈3相對(duì)頂桿盤5作一定角度相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)，凸輪塊4相對(duì)頂桿7也作一定角度相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，頂桿便沿徑向向外擴(kuò)大ー個(gè)凸輪升程的距離，達(dá)到撐圓輪輞鋼筒的目的。
【權(quán)利要求】
1.重型輪輞撐圓機(jī)，其特征是:它包括有一個(gè)安裝在固定座(I)上的中心軸(2)和可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形的抗壓圈(3)，抗壓圈的外圓周上均勻分布有多個(gè)凸輪塊(4);在抗壓圈(3)外圍設(shè)置有與抗壓圈同軸并與固定座(I)固定連接的環(huán)狀的頂桿盤(5)，頂桿盤(5)上沿圓周均勻排布與各凸輪塊(4)位置相對(duì)的徑向貫通的導(dǎo)向孔(6)，導(dǎo)向孔(6)中安置有能夠沿導(dǎo)向孔徑向伸縮的頂桿(7);頂桿外側(cè)能夠伸出導(dǎo)向孔，頂桿內(nèi)側(cè)端靠壓在凸輪塊(4)外側(cè)的凸輪面上，當(dāng)抗壓圈(3)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)凸輪面的移動(dòng)能夠?qū)㈨敆U(7)向外推出；所述固定座(I)上安裝有若干個(gè)能夠驅(qū)動(dòng)抗壓圈轉(zhuǎn)動(dòng)的同步油缸(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型輪輞撐圓機(jī)，其特征是:所述頂桿內(nèi)側(cè)端通過(guò)滾輪(8)與凸輪塊的凸輪面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型輪輞撐圓機(jī)，其特征是:所述頂桿盤(5)通過(guò)位于其上、下的托盤(10)與固定座固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型輪輞撐圓機(jī)，其特征是:所述同步油缸(9)設(shè)置有多組，分別設(shè)置在抗壓圈(3)的上、下方。
【文檔編號(hào)】B21D3/14GK203380229SQ201320468371
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】唐美健, 史躍明 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江科美機(jī)械制造有限公司