車床用管材坯件裝卡裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車床用管材坯件裝卡裝置。包括裝卡體和固定盤；所述裝卡體的前端設(shè)有卡頭、后端設(shè)有連接盤，在所述裝卡體的內(nèi)部設(shè)有貫通至所述連接盤的錐形空腔，在所述裝卡體的側(cè)壁上沿周向設(shè)有多個(gè)貫通至所述卡頭的槽口將所述卡頭和裝卡體分割成多個(gè)可開(kāi)合的瓣片，在所述連接盤的邊緣設(shè)有多個(gè)連接孔；在所述固定盤的中心設(shè)有伸入所述錐形空腔的頂錐，在所述固定盤的邊緣設(shè)有多個(gè)固定盤孔，在所述固定盤上還設(shè)有與多個(gè)所述連接孔位置對(duì)應(yīng)的通孔。本實(shí)用新型的裝卡裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卡簡(jiǎn)便快捷、管材坯件實(shí)現(xiàn)了一次裝卡完全加工。
【專利說(shuō)明】車床用管材坯件裝卡裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車床用管材坯件裝卡裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械加工領(lǐng)域，經(jīng)常涉及到對(duì)管材坯件外壁的加工，上述加工通常采用車床進(jìn)行。采用傳統(tǒng)的卡盤對(duì)管材坯件進(jìn)行裝卡時(shí)存在這樣的弊端:卡盤卡住的部分不能進(jìn)行加工，當(dāng)加工完一端再調(diào)轉(zhuǎn)方向裝卡和加工時(shí)，兩端的加工精度并不能得到保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卡簡(jiǎn)便快捷、實(shí)現(xiàn)一次裝卡即可完全加工的車床用管材坯件裝卡裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:車床用管材坯件裝卡裝置包括裝卡體和固定盤；所述裝卡體的前端設(shè)有卡頭、后端設(shè)有連接盤，在所述裝卡體的內(nèi)部設(shè)有貫通至所述連接盤的錐形空腔，在所述裝卡體的側(cè)壁上沿周向設(shè)有多個(gè)貫通至所述卡頭的槽口將所述卡頭和裝卡體分割成多個(gè)可開(kāi)合的瓣片，在所述連接盤的邊緣設(shè)有多個(gè)連接孔；在所述固定盤的中心設(shè)有伸入所述錐形空腔的頂錐，在所述固定盤的邊緣設(shè)有多個(gè)固定盤孔，在所述固定盤上還設(shè)有與多個(gè)所述連接孔位置對(duì)應(yīng)的通孔。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用了上述設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。整個(gè)裝置通過(guò)固定盤安裝于車床的卡盤上，一組液壓裝置或氣動(dòng)裝置的伸縮桿穿過(guò)通孔連接于連接盤邊緣的連接孔上，管材坯件套設(shè)在卡頭上，啟動(dòng)液壓裝置或氣動(dòng)裝置使伸縮桿收縮帶動(dòng)裝卡體后移，頂錐撐開(kāi)卡頭和裝卡體的瓣片，將管材坯件卡住，裝卡簡(jiǎn)便快捷。由于是從內(nèi)部進(jìn)行裝卡，并不影響車床從外部的完整加工，實(shí)現(xiàn)了一次裝卡完全加工。
[0006]優(yōu)選地:所述槽口為沿周向等角度間隔分布的三組。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、卡頭；2、裝卡體；3、頂錐；4、連接孔；5、連接盤；6、固定盤孔；7、通孔；8、
固定盤。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0010]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括裝卡體2和固定盤8。
[0011]裝卡體2的前端設(shè)有卡頭1、后端設(shè)有連接盤5，其中卡頭I用于裝卡管材坯件，連接盤5用于連接至液壓裝置或氣動(dòng)裝置的伸縮桿。在裝卡體2的內(nèi)部設(shè)有貫通至連接盤5的錐形空腔，在裝卡體2的側(cè)壁上沿周向設(shè)有多個(gè)貫通至卡頭I的槽口將卡頭I和裝卡體2分割成多個(gè)可開(kāi)合的瓣片，在連接盤5的邊緣設(shè)有多個(gè)連接孔4。
[0012]本實(shí)例中，槽口為沿周向等角度間隔分布的三組，形成三個(gè)瓣片。
[0013]在固定盤8的中心設(shè)有伸入上述錐形空腔的頂錐3，在固定盤8的邊緣設(shè)有多個(gè)固定盤孔6，在固定盤8上還設(shè)有與多個(gè)連接孔4位置對(duì)應(yīng)的通孔7。
[0014]本實(shí)例的使用方法:整個(gè)裝置通過(guò)固定盤8安裝于車床的卡盤上，一組液壓裝置或氣動(dòng)裝置的伸縮桿穿過(guò)通孔7連接于連接盤5邊緣的連接孔4上，管材坯件套設(shè)在卡頭I上。啟動(dòng)液壓裝置或氣動(dòng)裝置使伸縮桿收縮帶動(dòng)裝卡體2后移，頂錐3撐開(kāi)卡頭I和裝卡體2的瓣片，將管材坯件卡住。之后即可啟動(dòng)車床對(duì)管材坯件的外壁進(jìn)行加工，加工完畢后，啟動(dòng)液壓裝置或氣動(dòng)裝置使伸縮桿伸出，頂錐3從錐形腔體內(nèi)縮回，各瓣片朝向中心移動(dòng)，即可取下工件。
【權(quán)利要求】
1.一種車床用管材坯件裝卡裝置，其特征在于:包括裝卡體(2)和固定盤(8);所述裝卡體(2)的前端設(shè)有卡頭(I)、后端設(shè)有連接盤(5)，在所述裝卡體(2)的內(nèi)部設(shè)有貫通至所述連接盤(5 )的錐形空腔，在所述裝卡體(2 )的側(cè)壁上沿周向設(shè)有多個(gè)貫通至所述卡頭(I)的槽口將所述卡頭(I)和裝卡體(2 )分割成多個(gè)可開(kāi)合的瓣片，在所述連接盤(5 )的邊緣設(shè)有多個(gè)連接孔(4);在所述固定盤(8)的中心設(shè)有伸入所述錐形空腔的頂錐(3)，在所述固定盤(8)的邊緣設(shè)有多個(gè)固定盤孔(6)，在所述固定盤(8)上還設(shè)有與多個(gè)所述連接孔(4)位置對(duì)應(yīng)的通孔(7)。
2.按照權(quán)利要求1所述的車床用管材坯件裝卡裝置，其特征在于:所述槽口為沿周向等角度間隔分布的三組。
【文檔編號(hào)】B23B31/40GK203448702SQ201320472191
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】李曉坤, 劉春江, 王寶海 申請(qǐng)人:天津市武清區(qū)精誠(chéng)金屬制品有限公司