閥蓋內(nèi)緣端面輔助車床加工工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種閥蓋內(nèi)緣端面輔助車床加工工裝。包括圓形的轉(zhuǎn)盤，在其背面的中心設(shè)有用于連接車床卡盤的連接軸、正面的中心設(shè)有用于穿設(shè)閥門工件上軸孔的芯軸；在所述芯軸的兩側(cè)還設(shè)有第一緊固裝置和第二緊固裝置，所述第一緊固裝置包括帶有連接通孔的具有平直內(nèi)緣的第一壓板和穿設(shè)于該連接通孔內(nèi)、內(nèi)端位于開設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤上的螺紋孔內(nèi)的第一緊固螺栓，所述第二緊固裝置包括帶有連接通孔的具有弧形內(nèi)緣的第二壓板和穿設(shè)于該連接通孔內(nèi)、內(nèi)端位于開設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤上的螺紋孔內(nèi)的第二緊固螺栓。
【專利說(shuō)明】閥蓋內(nèi)緣端面輔助車床加工工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種閥蓋內(nèi)緣端面輔助車床加
工工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]閥門的閥蓋一般采用先澆注成型再精加工的方式進(jìn)行生產(chǎn)，精加工的設(shè)備可以采用車床、銑床和加工中心等。采用車床進(jìn)行加工時(shí)，由于閥蓋的形狀并不規(guī)則、難于固定，這為加工帶來(lái)了困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、固定效果好的閥蓋內(nèi)緣端面輔助車床加工工裝。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:閥蓋內(nèi)緣端面輔助車床加工工裝包括圓形的轉(zhuǎn)盤，在其背面的中心設(shè)有用于連接車床卡盤的連接軸、正面的中心設(shè)有用于穿設(shè)閥門工件上軸孔的芯軸；在所述芯軸的兩側(cè)還設(shè)有第一緊固裝置和第二緊固裝置，所述第一緊固裝置包括帶有連接通孔的具有平直內(nèi)緣的第一壓板和穿設(shè)于該連接通孔內(nèi)、內(nèi)端位于開設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤上的螺紋孔內(nèi)的第一緊固螺栓，所述第二緊固裝置包括帶有連接通孔的具有弧形內(nèi)緣的第二壓板和穿設(shè)于該連接通孔內(nèi)、內(nèi)端位于開設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤上的螺紋孔內(nèi)的第二緊固螺栓。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用了上述設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。整個(gè)工裝通過(guò)連接軸安裝到車床的卡盤上并隨之旋轉(zhuǎn)，閥蓋工件套設(shè)在芯軸上，邊緣分別由第一緊固裝置和第二緊固裝置進(jìn)行固定，固定效果好，便于車床對(duì)內(nèi)緣端面進(jìn)行加工。
[0006]優(yōu)選地:所述第一緊固裝置與第二緊固裝置之間周向間隔180°分布。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)的主視結(jié)構(gòu)示意圖，
[0010]圖中:1、連接軸；2、轉(zhuǎn)盤；3、第一壓板；4、第一緊固螺栓；5、芯軸；6、
第二壓板；7、第二緊固螺栓；8、閥蓋工件。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0012]請(qǐng)參見圖1和圖2，本實(shí)用新型包括圓形的轉(zhuǎn)盤2，在其背面的中心設(shè)有用于連接車床卡盤的連接軸1、正面的中心設(shè)有用于穿設(shè)閥門工件8上軸孔的芯軸5。在芯軸5的兩側(cè)還設(shè)有第一緊固裝置和第二緊固裝置，兩組裝置周向間隔180°設(shè)置。
[0013]第一緊固裝置包括帶有連接通孔的具有平直內(nèi)緣的第一壓板3和穿設(shè)于該連接通孔內(nèi)、內(nèi)端位于開設(shè)在轉(zhuǎn)盤2上的螺紋孔內(nèi)的第一緊固螺栓4，第二緊固裝置包括帶有連接通孔的具有弧形內(nèi)緣的第二壓板6和穿設(shè)于該連接通孔內(nèi)、內(nèi)端位于開設(shè)在轉(zhuǎn)盤2上的螺紋孔內(nèi)的第二緊固螺栓7。
[0014]圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖?？梢钥闯?閥蓋工件8套設(shè)在芯軸5上，其弧形邊緣由第二緊固裝置的第二壓板7進(jìn)行壓緊固定，對(duì)位的平直邊緣由第一緊固裝置的第一壓板3進(jìn)行壓緊固定。
【權(quán)利要求】
1.一種閥蓋內(nèi)緣端面輔助車床加工工裝，其特征在于:包括圓形的轉(zhuǎn)盤(2)，在其背面的中心設(shè)有用于連接車床卡盤的連接軸(I)、正面的中心設(shè)有用于穿設(shè)閥門工件(8)上軸孔的芯軸(5);在所述芯軸(5)的兩側(cè)還設(shè)有第一緊固裝置和第二緊固裝置，所述第一緊固裝置包括帶有連接通孔的具有平直內(nèi)緣的第一壓板(3)和穿設(shè)于該連接通孔內(nèi)、內(nèi)端位于開設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤(2)上的螺紋孔內(nèi)的第一緊固螺栓(4)，所述第二緊固裝置包括帶有連接通孔的具有弧形內(nèi)緣的第二壓板(6)和穿設(shè)于該連接通孔內(nèi)、內(nèi)端位于開設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤(2)上的螺紋孔內(nèi)的第二緊固螺栓(7)。
2.按照權(quán)利要求1所述的閥蓋內(nèi)緣端面輔助車床加工工裝，其特征在于:所述第一緊固裝置與第二緊固裝置之間周向間隔180°分布。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203449014SQ201320472901
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】李曉坤, 劉春江, 王寶海 申請(qǐng)人:天津市武清區(qū)精誠(chéng)金屬制品有限公司