一種用于h型鋼矯直的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種用于H型鋼矯直的裝置，包括支架、渦輪減速機、第一矯直輥、第二矯直輥、與渦輪減速機電連接的控制裝置；第一矯直輥滑動連接在支架上，第一矯直輥的表面沿周向開設有一圈凹槽，第一矯直輥的兩個端部均通過絲杠連接有設在支架頂端的渦輪減速機；第二矯直輥通過軸承固定在支架的底端，第二矯直輥的形狀和尺寸與第一矯直輥的形狀和尺寸相一致，在支架的底端與第二矯直輥并列的位置處設有表面平滑的第三矯直輥。本實用新型的有益效果是當H型鋼的上翼緣出現(xiàn)向上翹起或下翼緣向下翹起時，通過渦輪減速機及搖桿控制第一矯直輥進行升降，通過第一矯直輥和第二矯直輥的擠壓實現(xiàn)H型鋼的翼緣平整、工作效率高、省時省力。
【專利說明】—種用于H型鋼矯直的裝置
【技術(shù)領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種矯直裝置，尤其是涉及一種用于H型鋼矯直的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]H型鋼在生產(chǎn)過程中，常常存在著H型鋼的上下翼緣的表面不平整，不是上翼緣微微向上翹起就是下翼緣微微向下翹起等問題，在現(xiàn)有的技術(shù)中，常常采用人工通過錘子等工具將H型鋼的上下翼緣敲直，存在著不但精度差，產(chǎn)品上下翼緣表面平整度不一致，而且費時費力等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、精度高、省時省力的一種用于H型鋼矯直的裝置，尤其適合矯直H型鋼的上翼緣向上翹起或下翼緣向下翹起等不合格工件。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于H型鋼矯直的裝置，包括支架、渦輪減速機、第一矯直輥、第二矯直輥、第三矯直輥、控制裝置；所述第一矯直輥通過其左右的兩個端部滑動連接在所述支架上，所述第一矯直輥的表面沿周向開設有一圈凹槽，所述凹槽的縱截面為上方為一個正放的V型、相對應的下方為一個倒置的V型結(jié)構(gòu)，所述第一矯直輥的兩個端部均通過絲杠連接有設在所述支架頂端的渦輪減速機；所述第二矯直輥的兩個端部通過軸承固定在所述支架的底端，所述第二矯直輥的形狀和尺寸與所述第一矯直輥的形狀和尺寸相一致，在所述支架的底端與所述第二矯直輥并列的位置處設有表面平滑的第三矯直輥；所述渦輪減速機與控制裝置電連接。
[0005]進一步，所述支架的兩側(cè)均設有導向孔，所述導向孔內(nèi)滑動連接有滑塊，所述第一矯直輥的兩個端部均通過軸承固定于所述滑塊內(nèi)。
[0006]進一步，所述第一矯直輥的表面的中間部位沿周向開設有一圈凹槽。
[0007]進一步，所述渦輪減速機上設有搖桿，通過渦輪減速機對第一矯直輥進行大范圍的升降后，利用搖桿對第一矯直輥進行小幅度的升降，調(diào)節(jié)精確。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，當H型鋼工件的上翼緣出現(xiàn)向上翹起或下翼緣向下翹起時，由于第一矯直輥和第二矯直輥的表面上均設有凹槽，只需啟動渦輪減速機及搖桿控制第一矯直輥進行降落，通過第一矯直輥和第二矯直輥的擠壓實現(xiàn)H型鋼工件的翼緣平整，當H型鋼工件矯直完畢，通過控制裝置控制渦輪減速機，通過渦輪減速機帶動第一矯直輥向上升起；具有結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、節(jié)約成本、省時省力等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0011 ]圖3是圖1中A-A斷面結(jié)構(gòu)。
[0012]圖中:
[0013]1、支架2、渦輪減速機3、第一矯直輥
[0014]4、第二矯直輥5、第三矯直輥6、凹槽
[0015]7、絲杠 8、滑塊9、搖桿
[0016]10、導向孔 11、H型鋼工件
【具體實施方式】
[0017]如圖1、2、3所示，本實用新型一種用于H型鋼矯直的裝置，包括支架1、渦輪減速機
2、第一矯直棍3、第二矯直棍4、第三矯直棍5、控制裝置；所述第一矯直棍3通過其左右的兩個端部滑動連接在所述支架I上，所述第一矯直輥3的表面沿周向開設有一圈凹槽6，所述凹槽6的縱截面為上方為一個正放的V型、相對應的下方為一個倒置的V型結(jié)構(gòu)，所述第一矯直輥3的兩個端部均通過絲杠7連接有設在所述支架I頂端的渦輪減速機2 ;所述第二矯直輥4的兩個端部通過軸承固定在所述支架I的底端，所述第二矯直輥4的形狀和尺寸與所述第一矯直輥3的形狀和尺寸相一致，在所述支架I的底端與所述第二矯直輥4并列的位置處設有表面平滑的第三矯直輥5 ;所述渦輪減速機2與控制裝置電連接。
[0018]所述支架I的兩側(cè)均設有導向孔10，所述導向孔10內(nèi)滑動連接有滑塊8，所述第一矯直輥3的兩個端部均通過軸承固定于所述滑塊8內(nèi)。
[0019]所述第一矯直輥3`的表面的中間部位沿周向開設有一圈凹槽6。
[0020]所述渦輪減速機2上設有搖桿9，通過渦輪減速機2對第一矯直輥3進行大范圍的升降后，利用搖桿9對第一矯直輥3進行小幅度的升降，調(diào)節(jié)精確。
[0021]本實例的工作過程:H型鋼工件11在加工生產(chǎn)線過程中，H型鋼工件11在第二矯直輥4和第三矯直輥5的上表面進行滾動，當出現(xiàn)H型鋼工件11的上翼緣向上翹起，或是下翼緣向下翹起時，通過控制裝置控制渦輪減速機2帶動第一矯直輥3向下滑動，當?shù)谝怀C直輥3接觸H型鋼工件11的表面時，通過搖桿9進行微調(diào)，由于第一矯直輥3和第二矯直輥4的中間部位設有凹槽6，通過第一矯直輥3及第二矯直輥4的擠壓將H型鋼工件11的上翼緣和下翼緣矯平，省時省力、工作效率高。
[0022]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于H型鋼矯直的裝置，其特征在于:包括支架、渦輪減速機、第一矯直輥、第二矯直輥、第三矯直輥、控制裝置；所述第一矯直輥通過其左右的兩個端部滑動連接在所述支架上，所述第一矯直輥的表面沿周向開設有一圈凹槽，所述凹槽的縱截面為上方為一個正放的V型、相對應的下方為一個倒置的V型結(jié)構(gòu)，所述第一矯直輥的兩個端部均通過絲杠連接有設在所述支架頂端的渦輪減速機；所述第二矯直輥的兩個端部通過軸承固定在所述支架的底端，所述第二矯直輥的形狀和尺寸與所述第一矯直輥的形狀和尺寸相一致，在所述支架的底端與所述第二矯直輥并列的位置處設有表面平滑的第三矯直輥；所述渦輪減速機與控制裝置電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于H型鋼矯直的裝置，其特征在于:所述支架的兩側(cè)均設有導向孔，所述導向孔內(nèi)滑動連接有滑塊，所述第一矯直輥的兩個端部均通過軸承固定于所述滑塊內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的用于H型鋼矯直的裝置，其特征在于:所述第一矯直輥的表面的中間部位沿周向開設有一圈凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的用于H型鋼矯直的裝置，其特征在于:所述渦輪減速機上設有搖桿。
【文檔編號】B21D3/02GK203459468SQ201320483207
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
【發(fā)明者】朱軍 申請人:天津立業(yè)建工輕鋼有限公司