汽車底盤后托臂軸承座機(jī)加工裝的制作方法
【專利摘要】一種汽車底盤后托臂軸承座機(jī)加工裝，它包括鉆銑孔夾具、七孔鉆攻夾具，其特征是鉆銑孔夾具設(shè)置底板，底板上通過螺釘連接定位軸，定位軸上連接雙頭螺桿，螺桿上穿裝壓板，并連接緊固螺母；七孔鉆攻夾具設(shè)置底板，底板上通過螺釘連接定位軸，定位軸上連接雙頭螺桿，雙頭螺桿上穿裝壓板，并連接緊固螺母。本實(shí)用新型減少了加工所需的工裝數(shù)量，保證了加工精度，合格率顯著提升，實(shí)現(xiàn)多序合并、工裝多用，兩套夾具在保證不卸載工件，連續(xù)加工狀態(tài)下合并了至少四道工序，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的加工狀態(tài)，提高了效率，減少了設(shè)備占用。
【專利說明】汽車底盤后托臂軸承座機(jī)加工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種汽車零部件機(jī)加工裝，特別是一種汽車底盤后托臂軸承座機(jī)加工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車底盤后托臂軸承座機(jī)械加工過程工序排布過細(xì)，關(guān)鍵工序一序一工裝，而工裝制造精度尤其是定位裝置是無法保證100%—致的，隨之也就造成毛坯加工的不可控性，同時(shí)，因?yàn)橐恍蛞还ぱb并且未考慮采用數(shù)控加工中心，精度可控性弱，占用設(shè)備且在切換工裝時(shí)不可避免的效率低，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車底盤后托臂軸承座機(jī)加工裝，克服后托臂軸承座傳統(tǒng)機(jī)械加工過程的不足，降低序與序之間的人為加工誤差疊加，少切換工裝，提高效率，提高精度，降低成本。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:它包括鉆銑孔夾具、七孔鉆攻夾具，其特征是:鉆銑孔夾具設(shè)置底板，底板上通過螺釘連接定位軸，定位軸上連接雙頭螺桿，螺桿上穿裝壓板，并連接緊固螺母；同時(shí)在底板上連接削邊銷，以及通過螺釘固定定位鍵;七孔鉆攻夾具設(shè)置底板，底板上通過螺釘連接定位軸，定位軸上連接雙頭螺桿，雙頭螺桿上穿裝壓板，并連接緊固螺母；在底板上通過螺釘連接墊塊和V型塊。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)有益效果是:減少了加工所需的工裝數(shù)量，保證了加工精度，合格率顯著提升，實(shí)現(xiàn)多序合并、工裝多用，兩套夾具在保證不卸載工件，連續(xù)加工狀態(tài)下合并了至少四道工序，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的加工狀態(tài)，提高了效率，減少了設(shè)備占用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的鉆銑孔夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1的右視圖。
[0008]圖3是本實(shí)用新型的七孔鉆攻夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4是圖3的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]見圖1、2，鉆銑孔夾具結(jié)構(gòu)如下:鉆銑孔夾具設(shè)置底板1，底板I上通過螺釘3連接定位軸2，定位軸2上連接雙頭螺桿6，雙頭螺桿6 —端連接螺母7，另一端穿裝壓板8，在壓板8上設(shè)置開口墊9，雙頭螺桿端部連接緊固螺母12。同時(shí)在底板I上連接削邊銷10，以及通過螺釘5固定定位鍵4。加工后托臂軸承座11時(shí)，將夾具底板I立安放，將其軸承內(nèi)徑裝在定位軸2上，通過壓板8和緊固螺母12固定，后托臂軸承座11的偏心孔裝在削邊銷10上。此夾具能完成鉆、銑ABS孔一面兩序工作。[0011]見圖3、4，七孔鉆攻夾具結(jié)構(gòu)如下:七孔鉆攻夾具設(shè)置底板13，底板13上通過螺釘18連接定位軸17，定位軸17上連接雙頭螺桿20，雙頭螺桿20上穿裝壓板19，并連接緊固螺母21。在底板13上通過螺釘14連接墊塊15和V型塊16。加工后托臂軸承座11時(shí)，夾具底板平放狀態(tài)，將其軸承內(nèi)徑裝在定位軸20上，通過壓板19和緊固螺母21固定，此夾具能完成七孔的鉆孔并銑孔一面、攻絲的一面兩序工作。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車底盤后托臂軸承座機(jī)加工裝，它包括鉆銑孔夾具、七孔鉆攻夾具，其特征是:鉆銑孔夾具設(shè)置底板，底板上通過螺釘連接定位軸，定位軸上連接雙頭螺桿，螺桿上穿裝壓板，并連接緊固螺母；同時(shí)在底板上連接削邊銷，以及通過螺釘固定定位鍵；七孔鉆攻夾具設(shè)置底板，底板上通過螺釘連接定位軸，定位軸上連接雙頭螺桿，雙頭螺桿上穿裝壓板，并連接緊固螺母；在底板上通過螺釘連接墊塊和V型塊。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203449016SQ201320489771
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】王英, 范蔚文 申請(qǐng)人:中車集團(tuán)沈陽(yáng)汽車車橋制造有限公司