一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，包括：下模座，安裝在油壓機的下工作平臺，依次通過下墊板和下墊與下模連接；所述下墊板和所述下墊外部套設有下模套；所述下模外套設有下應力圈，所述下應力圈外緣設有下接套，所述下接套下端設有向外翻出的凸緣，所述凸緣與所述下模套固定；上模座，安裝在油壓機的上工作平臺，通過上墊板與上模連接；所述上墊板外設有上套，所述上模外設有上應力圈，所述上應力圈一端與所述上套固定；所述上模與所述下模設有與軸相匹配的模腔。本實用新型節(jié)約能源，改善工作環(huán)境，并節(jié)約原材料，降低加工成本。
【專利說明】一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具【技術領域】，尤其涉及一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具。
【背景技術】
[0002]汽車變速器軸類零件，包括一軸，二軸及中間軸，其中，一軸通常和齒輪做成一體，前端支承在發(fā)動機飛輪內腔的軸承上；二軸前頸通過軸承安裝在一軸常嚙合齒圈的內腔里；中間軸有旋轉式和固定式兩種。目前，變速器軸類多采用熱鍛方式加工而成，即將坯料金屬加熱到高于再結晶溫度以上進行鍛造加工。然而，熱鍛方式中加熱過程需要耗費大量能源，如果使用不清潔能源還會造成環(huán)境污染，而且在熱鍛加工中還好造成坯料金屬切削損失，亟待改進。
實用新型內容
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，以節(jié)約能源，改善工作環(huán)境，并節(jié)約原材料，降低加工成本。
[0004]一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，包括:
[0005]下模座，安裝在油壓機的下工作平臺，依次通過下墊板和下墊與下模連接；所述下墊板和所述下墊外部套設有下模套；所述下模外套設有下應力圈，所述下應力圈外緣設有下接套，所述下接套下端設有向外翻出的凸緣，所述凸緣與所述下模套固定；
[0006]上模座，安裝在油壓機的上工作平臺，通過上墊板與上模連接；所述上墊板外設有上套，所述上模外設有上應力圈，所述上應力圈一端與所述上套固定；
[0007]所述上模與所述下模設有與軸相匹配的模腔。
[0008]優(yōu)選地，所述下墊和所述下墊板通過螺栓固定。
[0009]優(yōu)選地，所述下模套通過螺栓與所述下模座固定。
[0010]優(yōu)選地，所述下應力圈與所述下墊通過螺栓固定。
[0011]優(yōu)選地，所述上套上端為向外翻出的凸緣，通過螺栓與所述上模座固定。
[0012]優(yōu)選地，所述上模通過導套與所述下模對接。
[0013]優(yōu)選地，所述導套通過下螺母與下接套連接。
[0014]本實用新型中，利用金屬塑性變形來制成軸類零件，因而能大量減少切削加工，提高材料利用率，材料利用率一般可達80%以上，節(jié)約原材料，降低制造零件成本；采用冷擠壓工藝，可以提高生產效率；可以獲得理想的零件表面粗糙度和尺寸精度；冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成合理的纖維流線分布，使零件的強度遠高于原材料的強度，提高零件的力學性能；可加工形狀復雜的、難以切削加工的零件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例中一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具結構圖。[0016]附圖標記:
[0017]1，下模座；2，下墊板；3，下墊；4，下模套；5，下應力圈；6，下模；7，下接套；8，下螺栓；9，導套；10，上模；11，上應力圈；12，上螺栓；13，上墊板；14，上套；15，上模座。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型實施例提供了一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，如圖1所示，包括:下模座I，安裝在油壓機的下工作平臺，依次通過下墊板2和下墊3與下模6連接(下墊3和下墊板2通過螺栓固定)；下墊板2和下墊3外部套設有下模套4 (下模套4通過螺栓與下模座I固定)；下模6外套設有下應力圈5 (下應力圈5與下墊3通過螺栓固定)，下應力圈5外緣設有下接套7，下接套7下端設有向外翻出的凸緣，該凸緣通過螺栓與下模套4固定；
[0019]上模座15，安裝在油壓機的上工作平臺，通過上墊板13與上模10連接；上墊板13外設有上套14(上套14上端為向外翻出的凸緣，通過螺栓與上模座15固定)，上模10外設有上應力圈11，上應力圈11 一端通過上螺栓12與上套14固定；
[0020]上模10與下模6設有與軸相匹配的模腔，將需要制作的軸放入下模的模腔內，上工作臺帶著上模通過導套9下壓，上下模配合完成軸的制作過程。其中，導套9通過下螺母8與下接套7連接。
[0021]本實用新型實施例提供了以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，包括: 下模座，安裝在油壓機的下工作平臺，依次通過下墊板和下墊與下模連接；所述下墊板和所述下墊外部套設有下模套；所述下模外套設有下應力圈，所述下應力圈外緣設有下接套，所述下接套下端設有向外翻出的凸緣，所述凸緣與所述下模套固定； 上模座，安裝在油壓機的上工作平臺，通過上墊板與上模連接；所述上墊板外設有上套，所述上模外設有上應力圈，所述上應力圈一端與所述上套固定； 所述上模與所述下模設有與軸相匹配的模腔。
2.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述下墊和所述下墊板通過螺栓固定。
3.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述下模套通過螺栓與所述下模座固定。
4.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述下應力圈與所述下墊通過螺栓固定。
5.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述上套上端為向外翻出的凸緣，通過螺栓與所述上模座固定。
6.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述上模通過導套與所述下模對接。
7.根據權利要求6所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述導套通過下螺母與下接套連接。
【文檔編號】B21C25/02GK203541124SQ201320538278
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年8月31日 優(yōu)先權日:2013年8月31日
【發(fā)明者】陳軍林, 丁文輝 申請人:安徽新馳機械有限公司