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鉆桿加厚端車刀固定裝置制造方法

文檔序號:3096896閱讀:195來源:國知局
鉆桿加厚端車刀固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鉆桿加厚端車刀固定裝置,包括用于固定車刀的固定件,固定件呈錐形,固定件的錐面上設置有多個用于固定車刀的安裝孔,多個安裝孔位于錐面的不同徑截面,由于固定件呈錐形,使得安裝在錐面上的車刀呈階梯狀分布,實現(xiàn)切削過程中車刀隨著固定件轉(zhuǎn)動而減少車刀偏離切削中心。本實用新型公開的鉆桿加厚端車刀固定裝置具有一次切削成型,切削效率高的特點。
【專利說明】鉆桿加厚端車刀固定裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種切削工具,尤其是涉及一種鉆桿加厚端車刀固定裝置。
【背景技術】
[0002]鉆桿是石油鉆采工業(yè)中大量使用的重要零件,其性能的好壞直接關系到鉆井作業(yè)的成功與否。目前世界上大多數(shù)國家都采用API (美國石油協(xié)會)標準來生產(chǎn)鉆桿。上述標準對石油鉆桿的等級、規(guī)格、加厚方式等都做了比較詳細的規(guī)定。當前,世界上能生產(chǎn)鉆桿且取得API認證的企業(yè)并不多。主要有美國的NOV Grant,法國的V&M,俄羅斯的塔干羅格鋼廠和辛那兒鋼管廠,日本的Tenaris NKK。
[0003]傳統(tǒng)的鉆桿加厚端切削加工方法是將車刀固定在普通車床或者數(shù)控車床上,對鉆桿加厚端進行切削,切削時鉆桿旋轉(zhuǎn)容易出現(xiàn)用于夾持鉆桿的臺架不穩(wěn)而造成切削偏心和不均勻,從而需要多次切削,浪費了工時。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種一次切削成型,切削效率高的鉆桿加厚端車刀固
定裝置。
[0005]根據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種鉆桿加厚端車刀固定裝置,包括用于固定車刀的固定件,固定件呈錐形,固定件的錐面上設置有多個用于固定車刀的安裝孔,多個安裝孔位于錐面的不同徑截面。由于固定件呈錐形,從而使得固定在安裝孔內(nèi)的車刀在固定件表面呈階梯狀分布,進而,可以根據(jù)切削量的不同調(diào)整安裝孔的位置,調(diào)整安裝孔軸向方向的距離,實現(xiàn)一次切削成型,達到所需的切削量。同時,車刀固定在固定件錐面上,可以實現(xiàn)在切削過程中,鉆桿固定,而固定件圍繞鉆桿轉(zhuǎn)動進行切削;由于安裝孔沿著錐面的不同徑截面設置,減少了切削過程中出現(xiàn)的切削偏心,提高切削效率。
[0006]在一些實施方式中,鉆桿加厚端車刀固定裝置還可以包括連接件,連接件與固定件相連接,固定件通過連接件與主軸相連接。設有連接件,便于固定件與高速旋轉(zhuǎn)的主軸相固定連接,保證切削質(zhì)量;同時,設有連接件,便于不同規(guī)格的固定件通過連接件與主軸相連接。
[0007]在一些實施方式中,鉆桿加厚端車刀固定裝置還包括第一連接桿,固定件的小端與連接件相連接,固定件與連接件連接的一端設有第一連接孔,連接件上設有與第一連接孔相對應的第二連接孔,第一連接孔和第二連接孔通過第一連接桿相連接。由此,便于固定件與連接件的固定連接。
[0008]在一些實施方式中,鉆桿加厚端車刀固定裝置還可以包括車刀柄,固定件設有容置腔,車刀柄位于容置腔內(nèi),車刀柄與固定件相連接,車刀柄用于安裝車刀。設有車刀柄,便于車刀的安裝。
[0009]在一些實施方式中,固定件設有與安裝孔相連通的第三連接孔,第三連接孔內(nèi)設有第二連接桿,第二連接桿用于固定安裝孔內(nèi)的車刀。由此,可以將車刀固定在安裝孔內(nèi),防止本實用新型的鉆桿加厚端車刀固定裝置在切削過程中車刀晃動,保證切削質(zhì)量。
[0010]在一些實施方式中,固定件與連接件之間可以設有法蘭,從而降低了安裝過程中固定件與連接件之間的相互作用力,有效地保護了固定件和連接件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的鉆桿加厚端車刀固定裝置的一種實施方式的結(jié)構示意圖;
[0012]圖2是本實用新型的鉆桿加厚端車刀固定裝置的車刀柄的結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0014]參照圖1和圖2。本實用新型的鉆桿加厚端車刀固定裝置,包括用于固定車刀7的固定件1,固定件I呈錐形,固定件I的錐面上設置有多個用于固定車刀7的安裝孔11,多個安裝孔11位于錐面的不同徑截面。
[0015]鉆桿加厚端車刀固定裝置還包括連接件2,連接件2與固定件I相連接,固定件I通過連接件2與主軸相連接,連接件2 —端與固定件I相連接,另一端套設在主軸內(nèi)。
[0016]本實用新型的鉆桿加厚端車刀固定裝置還包括第一連接桿3,固定件I的小端與連接件2相連接,固定件I與連接件2連接的一端設有第一連接孔12,連接件2上設有與第一連接孔12相對應的第二連接孔21,第一連接孔12和第二連接孔21通過第一連接桿3相連接,第一連接孔12和第二連接孔21均為螺紋孔,第一連接桿3為螺栓。固定件I與連接件2之間設有法蘭6,法蘭6上對應開設有螺紋孔,第一連接桿3將連接件2、法蘭6和固定件I緊固連接。
[0017]鉆桿加厚端車刀固定裝置還包括車刀柄4,固定件I開設有容置腔13,車刀柄4位于容置腔13內(nèi),且與固定件I通過螺栓固定連接,車刀柄4上開設有固定孔41,固定孔41為螺紋孔,車刀柄4通過固定孔41與固定件I相固定,車刀柄4用于安裝車刀7。
[0018]固定件I開設有與安裝孔11相連通的第三連接孔14,第三連接孔14內(nèi)設有第二連接桿,第二連接桿用于固定安裝孔11內(nèi)的車刀7,車刀7上的定位孔32與安裝孔11相對應,定位孔32為螺紋孔,第三連接孔14為螺紋孔,第二連接桿為絲桿,且絲桿上的螺紋與定位孔32、第三連接孔14的螺紋相對應。第二連接桿固定車刀7時,通過第三連接孔14后貫穿定位孔32,將車刀7固定在固定件I上。
[0019]本實用新型的鉆桿加厚端車刀固定裝置在使用時,主軸帶動連接件2轉(zhuǎn)動,連接件帶動固定件I及車刀7以鉆桿為中心轉(zhuǎn)動。根據(jù)鉆桿加厚端所需的切削量選擇固定件I上安裝孔11的開設位置,如:當切削量為6mm時,沿著固定件I錐面的軸向方向即錐面的不同徑截面上開設三個位置的安裝孔11,使得在安裝孔11上固定件I上固定后,三個不同軸向位置的車刀7中,軸向位置相鄰的車刀7的垂直距離為2mm,從而,在切削時,不同軸向位置的車刀7均只需切削2mm,三個軸向位置不同的車刀7實現(xiàn)一次切削6mm,一次成型。從而,使得本實用新型的鉆桿加厚端車刀固定裝置在切削時,通過調(diào)節(jié)安裝孔11的開設位置,實現(xiàn)不同切削量的一次成型。
[0020]需要指出的是,本實用新型中的“錐形”是指帶有錐度的筒狀,以實現(xiàn)上述多刀切肖IJ、一次成型。即錐形固定件I可以呈圓錐狀,也可以呈圓臺狀。[0021]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.鉆桿加厚端車刀固定裝置,其特征在于,包括用于固定車刀(7)的固定件(1),所述固定件(I)呈錐形,所述固定件(I)的錐面上設置有多個用于固定車刀(7)的安裝孔(11),多個所述安裝孔(11)位于錐面的不同徑截面。
2.根據(jù)權利要求1所述的鉆桿加厚端車刀固定裝置,其特征在于,還包括連接件(2),所述連接件(2 )與固定件(I)相連接,所述固定件(I)通過連接件(2 )與主軸相連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的鉆桿加厚端車刀固定裝置,其特征在于,還包括第一連接桿(3),所述固定件(I)的小端與連接件(2)相連接,所述固定件(I)與連接件(2)連接的一端設有第一連接孔(12),所述連接件(2)上設有與第一連接孔(12)相對應的第二連接孔(21),所述第一連接孔(12)和第二連接孔(21)通過第一連接桿(3)相連接。
4.根據(jù)權利要求1?3任一項所述的鉆桿加厚端車刀固定裝置,其特征在于,還包括車刀柄(4),所述固定件(I)設有容置腔(13),所述車刀柄(4)位于容置腔(13)內(nèi),所述車刀柄(4)與固定件(I)相連接,所述車刀柄(4)用于安裝車刀(7)。
5.根據(jù)權利要求1所述的鉆桿加厚端車刀固定裝置,其特征在于,所述固定件(I)設有與安裝孔(11)相連通的第三連接孔(14),所述第三連接孔(14)內(nèi)設有第二連接桿,所述第二連接桿用于固定安裝孔(11)內(nèi)的車刀(7)。
6.根據(jù)權利要求3所述的鉆桿加厚端車刀固定裝置,其特征在于,所述固定件(I)與連接件(2)之間設有法蘭(6)。
【文檔編號】B23B27/00GK203526596SQ201320549296
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月4日 優(yōu)先權日:2013年9月4日
【發(fā)明者】李小星, 劉蓉, 龔劍兵 申請人:南通永大管業(yè)股份有限公司
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