一種氣缸導(dǎo)向式壓輥支座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣缸導(dǎo)向式壓輥支座，屬于軋輥設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括底板、滑塊和安裝于滑塊上的壓輥支架，還包括氣缸和連桿；所述底板上固定有矩形的支座，所述支座有2個，兩者左右平行設(shè)置；所述支座的兩相對應(yīng)的一側(cè)面上開有燕尾槽；所述滑塊的兩端安裝于支座的燕尾槽內(nèi)，并與燕尾槽滑動配合；所述氣缸有2個，兩者水平設(shè)置，分別固定于底板的兩端；所述連桿水平設(shè)置，位于底板上的支座的正前方；所述連桿的兩端分別與氣缸的活塞桿固定連接，其中部通過推桿與滑塊的一端固定連接。本實(shí)用新型操作方便、使用靈活，使得軋輥的水平移動精度更高、可靠性更好。
【專利說明】一種氣缸導(dǎo)向式壓棍支座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軋輥設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，涉及一種氣缸導(dǎo)向式壓輥支座。【背景技術(shù)】
[0002]在鈑金件的成型軋制過程中，生產(chǎn)線上的軋機(jī)一般來說是固定放置的。在工程實(shí)踐中的檢修或更換軋機(jī)的位置時候，遇到一些問題:軋機(jī)的軋輥位置要比較精準(zhǔn)，而軋機(jī)重新安裝時，需要挪動軋機(jī)，并重新校對調(diào)整軋機(jī)及軋輥的位置，非常耗時耗力，而且，軋機(jī)得到機(jī)座對機(jī)器工作的進(jìn)度和抗振動性的影響很大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]1、要解決的問題
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型提供一種氣缸導(dǎo)向式壓輥支座，其是一種結(jié)構(gòu)合理、操作方便的壓輥支座，無需人工進(jìn)行調(diào)整，使得軋輥的水平方向的調(diào)整更為可靠。
[0005]2、技術(shù)方案
[0006]為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0007]一種氣缸導(dǎo)向式壓輥支座，包括底板、滑塊和安裝于滑塊上的壓輥支架，還包括氣缸和連桿；所述底板上固定有矩形的支座，所述支座有2個，兩者左右平行設(shè)置；所述支座的兩相對應(yīng)的一側(cè)面上開有燕尾槽；所述滑塊的兩端安裝于支座的燕尾槽內(nèi)，并與燕尾槽滑動配合；所述氣缸有2個，兩者水平設(shè)置，分別固定于底板的兩端；所述連桿水平設(shè)置，位于底板上的支座的正前方；所述連桿的兩端分別與氣缸的活塞桿固定連接，其中部通過推桿與滑塊的一端固定連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述連桿為長方體型結(jié)構(gòu)。
[0009]更進(jìn)一步的，所述滑塊采用45號鋼制作。
[0010]3、有益效果
[0011]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型通過在底板上設(shè)置兩個氣缸和一個連桿同時與滑塊連接，其響應(yīng)快、使用靈活，使得軋輥的水平移動精度更高、可靠性更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、底板；2、滑塊；3、氣缸；4、連桿；5、推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0016]如圖1所示，一種氣缸導(dǎo)向式壓輥支座，包括底板1、滑塊2和安裝于滑塊2上的壓輥支架，還包括氣缸3和連桿4 ;底板1上固定有矩形的支座，支座有2個，兩者左右平行設(shè)置；支座的兩相對應(yīng)的一側(cè)面上開有燕尾槽；滑塊2的兩端安裝于支座的燕尾槽內(nèi)，并與燕尾槽滑動配合；氣缸3有2個，兩者水平設(shè)置，分別固定于底板1的兩端；連桿4水平設(shè)置，位于底板1上的支座的正前方；連桿4的兩端分別與氣缸的活塞桿固定連接，其中部通過推桿5與滑塊的一端固定連接；連桿4為長方體型結(jié)構(gòu)；滑塊2采用45號鋼制作。
[0017]以上示意性的對本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸導(dǎo)向式壓輥支座，包括底板、滑塊和安裝于滑塊上的壓輥支架，其特征在于:還包括氣缸和連桿；所述底板上固定有矩形的支座，所述支座有2個，兩者左右平行設(shè)置；所述支座的兩相對應(yīng)的一側(cè)面上開有燕尾槽；所述滑塊的兩端安裝于支座的燕尾槽內(nèi)，并與燕尾槽滑動配合；所述氣缸有2個，兩者水平設(shè)置，分別固定于底板的兩端；所述連桿水平設(shè)置，位于底板上的支座的正前方；所述連桿的兩端分別與氣缸的活塞桿固定連接，其中部通過推桿與滑塊的一端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣缸導(dǎo)向式壓棍支座，其特征在于:所述連桿為長方體型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣缸導(dǎo)向式壓輥支座，其特征在于:所述滑塊采用45號鋼制作。
【文檔編號】B21B31/16GK203541093SQ201320567599
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】張華祥, 杜偉, 陳薇, 吳景平 申請人:蕪湖漢光立體停車設(shè)備有限公司