鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置，包括軌道、排氣封堵頭、排氣端支承小車、主液壓缸、輔液壓缸、行程檢測裝置以及移動小車，特征在于：軌道固定在基礎(chǔ)底座上，軌道上設(shè)有排氣端支承小車和移動小車，移動小車機架的中心位置安裝主液壓缸，輔液壓缸安裝在移動小車機架的兩外側(cè)上，主液壓缸的端部安裝有排氣封堵頭，行走輪機構(gòu)和傳動機構(gòu)均安裝在移動小車機架的兩外側(cè)下方，行程檢測裝置安裝在機架上，在機架上設(shè)有用于鎖定移動小車行程位置的插銷機構(gòu)。優(yōu)點是：運行平穩(wěn)、可靠，而且維護(hù)方便；結(jié)構(gòu)簡單、實用，特別適用于鋼管水壓試驗機或水壓擴徑機的連續(xù)高效水壓試驗和水壓擴徑操作。
【專利說明】鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于冶金機械設(shè)備，特別是涉及一種鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)行鋼管生產(chǎn)中，為了檢查鋼管在規(guī)定壓力下有無滲漏缺陷，并消除部分管體殘余應(yīng)力，需要使用鋼管水壓試驗機，而排氣端試壓裝置是鋼管水壓試驗機中的重要組成部分。目前，用于鋼管水壓試驗機排氣端試壓裝置的移動小車大多采用在機架內(nèi)安裝傳動裝置、行走輪裝置；其行走軌道安裝在拉力桿上，整個移動小車懸掛在軌道上。此種結(jié)構(gòu)形式在運行過程中不僅穩(wěn)定性較差，而且也不方便維護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定性好且維護(hù)方便的鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置，包括軌道、排氣封堵頭、排氣端支承小車、主液壓缸、輔液壓缸、行程檢測裝置以及由機架、行走輪機構(gòu)和傳動機構(gòu)構(gòu)成的移動小車，其特征在于:所述軌道固定在基礎(chǔ)底座上，所述軌道上設(shè)有排氣端支承小車和移動小車，所述移動小車機架的中心位置安裝主液壓缸，所述輔液壓缸安裝在移動小車機架的兩外側(cè)上，所述主液壓缸的端部安裝有排氣封堵頭，所述行走輪機構(gòu)和傳動機構(gòu)均安裝在移動小車機架的兩外側(cè)下方，所述行程檢測裝置安裝在移動小車機架上，在移動小車的機架上設(shè)有用于鎖定移動小車行程位置的插銷機構(gòu)。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0007]所述插銷機構(gòu)包括液壓缸、銷軸及插銷座，所述插銷座上安裝液壓缸，所述液壓缸與銷軸連接。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，即本裝置的移動小車設(shè)置在與基礎(chǔ)底座固定的軌道上，排氣端支承小車、行走輪機構(gòu)及傳動機構(gòu)均設(shè)置在移動小車機架外側(cè)下方，在操作過程中，移動小車和排氣端支承小車運行平穩(wěn)、可靠，而且維護(hù)方便。此外，本裝置結(jié)構(gòu)簡單、實用，因此特別適用于鋼管水壓試驗機或水壓擴徑機的連續(xù)高效水壓試驗和水壓擴徑操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的右視圖；
[0011]圖3是圖1的A-A剖視圖。
[0012]圖中:1、排氣封堵頭；2、排氣端支承小車；3、主液壓缸；4、輔液壓缸；5、插銷機構(gòu)；5-1、液壓缸；5-2、銷軸；5-3、插銷座；6、移動小車；6-1、機架；6_2、行走輪機構(gòu)；6_3、傳動機構(gòu)；7、軌道；8、行程檢測裝置；9、沖液閥；10、油箱；11、拉力梁。
【具體實施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0014]請參閱圖1-圖3，鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置，包括軌道7、排氣封堵頭1、排氣端支承小車2、主液壓缸3、輔液壓缸4、行程檢測裝置8以及由機架6-1、行走輪機構(gòu)6-2和傳動機構(gòu)6-3構(gòu)成的移動小車6。所述軌道固定在基礎(chǔ)底座上，在軌道上設(shè)有排氣端支承小車和移動小車，所述移動小車機架的中心位置安裝主液壓缸，其可用于承受水壓試驗或擴徑過程在鋼管方向產(chǎn)生的力。所述輔液壓缸安裝在移動小車機架的兩外側(cè)上，通過其伸出、縮回帶動主液壓缸與排氣封堵頭運行。
[0015]所述主液壓缸的端部安裝有排氣封堵頭，所述行走輪機構(gòu)和傳動機構(gòu)均安裝在移動小車機架的兩外側(cè)下方，所述行程檢測裝置8安裝在機架6-1上，在機架6-1上設(shè)有用于鎖定移動小車行程位置的插銷機構(gòu)5。
[0016]所述插銷機構(gòu)5包括液壓缸5-1、銷軸5-2及插銷座5_3，在插銷座上安裝液壓缸，所述液壓缸與銷軸連接。
[0017]所述拉力梁11與水壓試驗機或擴徑機兩端的支架固裝，油箱10固定在移動小車機架頂部，油箱一側(cè)通過管路連接充液閥9，所述充液閥9另一端與主液壓缸3尾部連接。
[0018]本實用新型的工作原理為:
[0019]首先根據(jù)所被試壓或擴徑鋼管長度規(guī)格的不同，通過傳動機構(gòu)的驅(qū)動使移動小車在軌道上移動至相應(yīng)的位置，其移動位置通過行程檢測裝置上的編碼器精確控制，然后通過插銷機構(gòu)的銷軸伸出并將移動小車鎖定在拉力梁11的給定位置上。當(dāng)鋼管移至試壓或擴徑工位時，主液壓缸伸出并帶動固定在主液壓缸柱塞頭上的排氣封堵頭移動，使封堵頭與被試壓或擴徑的鋼管實現(xiàn)密封。當(dāng)試壓或擴徑時，由高壓水作用在鋼管長度方向產(chǎn)生的軸向力在排氣端由主液壓缸與移動小車機架承擔(dān)。當(dāng)被試壓鋼管試壓或擴徑完成后，主液壓缸帶動排氣封堵頭退回，此時，經(jīng)試壓完成后的鋼管移出。
[0020]由于主液壓缸與移動小車機架能夠承受鋼管內(nèi)高壓水形成的鋼管方向軸向力，當(dāng)主液壓缸動作時，裝在主液壓缸缸筒尾部的沖液閥打開，主液壓缸伸出時，裝在移動小車機架頂部油箱內(nèi)的油注入缸內(nèi)，主液壓缸退回時，其缸內(nèi)的油被擠入油箱。主液壓缸停止動作時，沖液閥關(guān)閉。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置，包括軌道、排氣封堵頭、排氣端支承小車、主液壓缸、輔液壓缸、行程檢測裝置以及由機架、行走輪機構(gòu)和傳動機構(gòu)構(gòu)成的移動小車，其特征在于:所述軌道固定在基礎(chǔ)底座上，所述軌道上設(shè)有排氣端支承小車和移動小車，所述移動小車機架的中心位置安裝主液壓缸，所述輔液壓缸安裝在移動小車機架的兩外側(cè)上，所述主液壓缸的端部安裝有排氣封堵頭，所述行走輪機構(gòu)和傳動機構(gòu)均安裝在移動小車機架的兩外側(cè)下方，所述行程檢測裝置安裝在移動小車機架上，在移動小車的機架上設(shè)有用于鎖定移動小車行程位置的插銷機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管水壓試驗機及擴徑機的排氣端試壓裝置，其特征在于:所述插銷機構(gòu)包括液壓缸、銷軸及插銷座，在插銷座上安裝液壓缸，所述液壓缸與銷軸連接。
【文檔編號】B21D39/08GK203479633SQ201320583191
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】石恩斌, 王帥, 崔洋 申請人:天津賽瑞機器設(shè)備有限公司