一種減震器外連接套落料板的制作方法
【專利摘要】本專利公開了一種減震器外連接套落料板，所述落料板為上下、左右相對稱形狀，所述落料板的外緣包括兩條上下對稱的第一弧線，以及與第一弧線的左右分別相切第一線段；所述落料板的內(nèi)緣包括兩條上下對稱的第三弧線，以及與第三弧線的左右分別相切第三線段；所述第一弧線和所述第三弧線為同心弧線；與現(xiàn)有技術相比，其有益效果是：落料時以本實用新型第一弧線和第一線段為周邊進行落料；再以第二弧線和第二線段為基線進行彎折壓型，然后得到以第三弧線和第三線段為外緣的外連接套本體。
【專利說明】一種減震器外連接套落料板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及減震器配件【技術領域】，特別是涉及一種減震器外連接套落料板。【背景技術】
[0002]汽車支柱式減震器將減震器和彈簧集成在一起，用于承擔發(fā)動機、車身、地盤、貨物和乘客的重量，同時緩沖和并衰減汽車行駛過程中由于車速、路面激勵造成的沖擊振動，彈簧下座作為支柱式減震器的重要承載零件，其可靠性不僅關系到汽車行駛平順性，還關系到行駛安全性。
[0003]外連接套是減震器中中藥的零部件，其加工的傳統(tǒng)方法是壓型后再進行切削，導致其光滑性較差，且加工成本高。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的技術缺陷，而提供一種先落料后進行壓型的減震器外連接套落料板。
[0005]為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術方案是:一種減震器外連接套落料板，其特征在于:所述落料板為上下、左右相對稱形狀，所述落料板的外緣包括兩條上下對稱的第一弧線，以及與第一弧線的左右分別相切第一線段；所述落料板的內(nèi)緣包括兩條上下對稱的第三弧線，以及與第三弧線的左右分別相切第三線段；所述第一弧線和所述第三弧線為同心弧線。
[0006]所述第一弧線落料壓型彎折的基線為與所述第一弧線、第三弧線同心的且位于兩者中間的第二弧線。
[0007]所述第一線段落料壓型彎折的基線為所述第一線段與第三線段平行且位于兩者中間的第二線段。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:落料時以本實用新型第一弧線和第一線段為周邊進行落料；再以第二弧線和第二線段為基線進行彎折壓型，然后得到以第三弧線和第三線段為外緣的外連接套本體。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1所示為本實用新型減震器外連接套落料板三條弧線和三條線段結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2所示為本實用新型減震器外連接套落料板俯視圖；
[0011]圖3所示為減震器外連接套的主視圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]實施例[0014]如圖1、2所示為一種減震器外連接套落料板，所述落料板為上下、左右相對稱形狀，所述落料板的外緣包括兩條上下對稱的第一弧線1，以及與第一弧線I的左右分別相切第一線段4 ;所述落料板的內(nèi)緣包括兩條上下對稱的第三弧線3，以及與第三弧線3的左右分別相切第三線段6 ;所述第一弧線I和所述第三弧線3為同心弧線。
[0015]所述第一弧線I落料壓型彎折的基線為與所述第一弧線1、第三弧線3同心的且位于兩者中間的第二弧線2。
[0016]所述第一線段4落料壓型彎折的基線為所述第一線段4與第三線段6平行且位于兩者中間的第二線段5。
[0017]連接套落料板在落料時以本實用新型第一弧線I和第一線段4為周邊進行落料；再以第二弧線2和第二線段4為基線進行彎折壓型，然后得到以第三弧線3和第三線段6為外緣的外連接套本體。
[0018]如圖3所示為減震器外連接套的主視圖，外連接套的主體上開有的兩個圓孔，并套有螺栓。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種減震器外連接套落料板，其特征在于:所述落料板為上下、左右相對稱形狀，所述落料板的外緣包括兩條上下對稱的第一弧線，以及與第一弧線的左右分別相切第一線段；所述落料板的內(nèi)緣包括兩條上下對稱的第三弧線，以及與第三弧線的左右分別相切第三線段；所述第一弧線和所述第三弧線為同心弧線。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種減震器外連接套落料板，其特征在于所述第一弧線落料壓型彎折的基線為與所述第一弧線、第三弧線同心的且位于兩者中間的第二弧線。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種減震器外連接套落料板，其特征在于所述第一線段落料壓型彎折的基線為所述第一線段與第三線段平行且位于兩者中間的第二線段。
【文檔編號】B21D35/00GK203526322SQ201320585781
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權日:2013年9月22日
【發(fā)明者】楊本軍 申請人:天津雙鑫機械制造有限公司