一種應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床的定位裝置制造方法
【專利摘要】一種應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床的定位裝置，包括其可頂住軸類零件的一端的定位件、頭部可伸縮的頂料桿以及用于感應(yīng)頂料桿頭部是否伸縮的感應(yīng)器，該定位件連接于主軸通道上且位于卡盤(pán)的后側(cè)，該頂料桿設(shè)于車(chē)床的小托板上，其頭部可推動(dòng)該軸類零件與定位件配合。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)軸類零件的自動(dòng)定位，節(jié)省了大量的人力和時(shí)間，提高了軸類零件的加工效率，且和人工定位相比，本實(shí)用新型具有更好的定位精度，從而進(jìn)一步確保軸類零件的加工精度。
【專利說(shuō)明】 一種應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床的定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位裝置，具體的說(shuō)是指一種應(yīng)用數(shù)控車(chē)床的定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車(chē)床具有廣泛的加工性能，其可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋等，尤其廣泛應(yīng)用于軸類零件的加工。現(xiàn)有的有些數(shù)控車(chē)床包括床身、設(shè)于床身上的主軸箱、設(shè)于床身上且位于主軸箱一側(cè)的大托板、設(shè)于大托板上的小托板以及設(shè)于小托板上的刀架，所述主軸箱內(nèi)設(shè)有主軸，且其上設(shè)有控制系統(tǒng)，該主軸的內(nèi)部為一首尾貫通的主軸通道，該主軸的一端連接有一卡盤(pán)，該卡盤(pán)與主軸通道相連通，所述大托板可在床身上作縱向移動(dòng)，所述小托板可在大托板上作橫向移動(dòng)。
[0003]目前在加工軸類零件時(shí)，有時(shí)需對(duì)其兩端進(jìn)行加工，在加工第一端時(shí)對(duì)軸類零件利用刀架的一端面即可快速完成定位，但在加工第二端時(shí)利用刀架無(wú)法完成自動(dòng)定位，只能采用人工定位的方式，因此在加工軸類零件時(shí)，第二端加工時(shí)的定位成了主要的問(wèn)題，尤其是對(duì)批量生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，人工定位的方式會(huì)造成對(duì)刀次數(shù)的頻繁、零件的軸向定位不準(zhǔn)確，給加工帶來(lái)可諸多不便，嚴(yán)重影響了軸類零件的加工效率以及加工質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供的是一種應(yīng)用數(shù)控車(chē)床的定位裝置，其主要目的在于克服現(xiàn)有的數(shù)控車(chē)床在加工軸類零件的兩端時(shí)無(wú)法完成自動(dòng)定位，且定位效率較低、定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]一種應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床的定位裝置，包括其可頂住軸類零件的一端的定位件、頭部可伸縮的頂料桿以及用于感應(yīng)頂料桿頭部是否伸縮的感應(yīng)器，該定位件連接于主軸通道上且位于卡盤(pán)的后側(cè)，該頂料桿設(shè)于車(chē)床的小托板上，其頭部可推動(dòng)該軸類零件與定位件配
入
口 ο
[0007]進(jìn)一步的，所述定位件為一爪口可作張開(kāi)和收縮動(dòng)作的彈性卡爪。
[0008]進(jìn)一步的，所述小托板上設(shè)有一固定座，所述頂料桿位于固定座的頂面上。
[0009]由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思巧妙，當(dāng)軸類零件的兩端均需要加工且已加工好一端的情況下，將軸類零件送至主軸的一端，并使未加工的一端伸出該主軸的一端，數(shù)控車(chē)床的控制系統(tǒng)控制小托板移動(dòng)使得頂料桿頂住軸類零件，并推動(dòng)該軸類零件使得已加工好的一端頂住定位件，當(dāng)軸類零件已加工好的一端頂住定位件時(shí)，感應(yīng)器可感應(yīng)到頂料桿的頭部即將作收縮動(dòng)作，同時(shí)感應(yīng)器將感應(yīng)信息傳給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制小托板停止移動(dòng)，此時(shí)即完成了一根軸類零件的定位；采用此種方式可實(shí)現(xiàn)軸類零件的自動(dòng)定位，節(jié)省了大量的人力和時(shí)間，提高了軸類零件的加工效率。
[0011]2、本實(shí)用新型中的定位件和頂料桿之間的配合工作可確保軸類零件的一端在卡盤(pán)內(nèi)的長(zhǎng)度是固定的，若軸類零件的長(zhǎng)度偏長(zhǎng)，車(chē)刀可對(duì)偏長(zhǎng)的部分進(jìn)行切割，確保軸類零件長(zhǎng)度的精確度，與人工定位相比，本實(shí)用新型具有更好的定位精度，從而進(jìn)一步確保軸類零件的加工精度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型與數(shù)控車(chē)床配合使用的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1。一種應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床的定位裝置，包括其可頂住軸類零件7的一端的定位件1、頭部可伸縮的頂料桿2以及用于感應(yīng)頂料桿2頭部是否伸縮的感應(yīng)器(圖中未示出)，該定位件I連接于主軸通道31上且位于卡盤(pán)4的后側(cè)，該頂料桿2設(shè)于車(chē)床的小托板5上，其頭部可推動(dòng)該軸類零件7與定位件I配合；該定位件I為一爪口 11可作張開(kāi)和收縮動(dòng)作的彈性卡爪；所述小托板5上設(shè)有一固定座6,所述頂料桿2位于固定座6的頂面上。
[0014]參照?qǐng)D1。本定位裝置的工作過(guò)程如下:當(dāng)軸類零件7的兩端均需要加工且已加工好一端的情況下，將軸類零件7從主軸通道31送至主軸3的一端，并使未加工的一端伸出該卡盤(pán)4，在此過(guò)程中，彈性卡爪的爪口 11張開(kāi)，軸類零件7經(jīng)過(guò)該爪口 11，當(dāng)軸類零件7經(jīng)過(guò)爪口 11后，該爪口 11收縮，同時(shí)數(shù)控車(chē)床的控制系統(tǒng)控制小托板5移動(dòng)使得頂料桿2的頭部頂住軸類零件7，并推動(dòng)該軸類零件7使得已加工好的一端的頂住爪口 11，當(dāng)軸類零件7已加工好的一端頂住開(kāi)口 11時(shí)，感應(yīng)器(圖中未示出)可感應(yīng)到頂料桿2的頭部即將作收縮動(dòng)作，同時(shí)感應(yīng)器(圖中未示出)將感應(yīng)信息傳給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制小托板5停止移動(dòng),此時(shí)即完成了 一根軸類零件的定位。
[0015]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床的定位裝置，其特征在于:包括其可頂住軸類零件的一端的定位件、頭部可伸縮的頂料桿以及用于感應(yīng)頂料桿頭部是否伸縮的感應(yīng)器，該定位件連接于主軸通道上且位于卡盤(pán)的后側(cè)，該頂料桿設(shè)于車(chē)床的小托板上，其頭部可推動(dòng)該軸類零件與定位件配合。
2.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床的定位裝置，其特征在于:所述定位件為一爪口可作張開(kāi)和收縮動(dòng)作的彈性卡爪。
3.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床的定位裝置，其特征在于:所述小托板上設(shè)有一固定座，所述頂料桿位于固定座的頂面上。
【文檔編號(hào)】B23B25/06GK203470928SQ201320611061
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】黃慶專, 王燕 申請(qǐng)人:福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院