齒輪軸定位機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種齒輪軸定位機構，其包括：一定位塊，定位塊上設有一通孔，定位桿可上下移動的插在通孔內，定位桿的上端伸出通孔，定位桿的頂部設有一球狀定位頭，杠桿中部與一鉸支點鉸接，杠桿的一端抵靠在定位桿的下端，杠桿的另一端抵靠在百分表的測量桿上。該齒輪軸定位機構在使用時只需將定位桿上的球狀定位頭查到齒輪軸上齒輪部的齒槽內，當球狀定位頭插入到齒槽內的最深位置時，齒槽的兩側邊均與球狀定位球接觸，表明該齒槽位于正中間位置且左右對稱，可將此位置作為齒輪軸的定位基準，此時只需將齒輪軸進行固定就可非常方便的對花鍵部進行加工，且可保證有效保證齒輪軸上齒輪部與花鍵部的相位角要求，可有效保證齒輪軸的加工質量。
【專利說明】齒輪軸定位機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種定位機構，特別涉及一種在齒輪軸加工時對齒輪軸進行定位的機構。
【背景技術】
[0002]汽車轉向系統(tǒng)主要包括轉向盤、輸入軸、扭力桿及轉向助力液壓系統(tǒng)。轉向助力液壓系統(tǒng)的轉向助力閥包括閥套和閥兩部分，閥套與閥芯上均設有油孔，閥套和閥芯上不同位置的油孔相互連通可形成流動方向不同的閉合油路，閥芯與閥套發(fā)生相對運動，這樣就會改變閥套與閥芯之間油道的通斷關系和液壓油的流動方向，進而通過液壓傳動機構帶動車輪朝不同方向轉動。轉向盤通過輸入軸與扭力桿連接，扭力桿的另一端與齒輪軸連接，齒輪軸與車輪的轉向齒條配合。當轉動轉向盤時，扭矩通過輸入軸被傳遞到扭力桿上，扭力桿通過齒輪軸傳遞給齒條，使齒條左右運動來帶動車輪轉向。
[0003]齒輪軸是汽車轉向系統(tǒng)的關鍵部件,齒輪軸的一端為齒輪部,另一端為花鍵部,齒輪軸上花鍵部的花鍵與齒輪部上的齒之間有著嚴格的相位角要求，如果齒輪軸上花鍵部花鍵與齒輪部上齒的相位角偏差較大時就會影響齒輪軸的質量。在齒輪軸的生產(chǎn)過程中一般會先加工齒輪部，然后再根據(jù)齒輪部加工花鍵部。由于齒輪軸本身為圓周形，其定位較為困難，特別是圓周方向的定位，現(xiàn)有定位裝置操作起來都非常的繁瑣，而且很難實現(xiàn)齒輪部上的齒槽角度的精確定位，這樣就會對花鍵部的加工帶來一定影響，使得加工的花鍵部與齒輪部之間的相位角存在誤差，影響齒輪軸的質量。
實用新型內容
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種可實現(xiàn)齒輪軸上齒槽角度精確定位的定位機構。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種齒輪軸定位機構，其包括:一定位塊，所述定位塊上設有一通孔；一定位桿，所述定位桿可上下移動的插在所述通孔內，所述定位桿的下端位于所述通孔內，所述定位桿的上端伸出所述通孔，所述定位桿的頂部設有一球狀定位頭；一百分表，所述百分表固定設置；一杠桿，所述杠桿中部與一鉸支點鉸接，所述杠桿的一端抵靠在所述定位桿的下端，所述杠桿的另一端抵靠在所述百分表的測量桿上。
[0006]優(yōu)選地，所述百分表固定在一連接板上，所述連接板與所述定位塊固定連接。
[0007]優(yōu)選地，所述定位桿包括一大徑部和一小徑部，所述大徑部位于所述小徑部的上方，所述小徑部位于所述通孔內，所述小徑部上套有一彈簧，所述通孔內設有限位臺階，所述彈簧的下端抵靠在所述限位臺階上。
[0008]優(yōu)選地，所述定位桿的頂部設有一支撐座，所述球狀定位頭可旋轉的嵌在所述支撐座內。
[0009]如上所述，本實用新型的齒輪軸定位機構具有以下有益效果:該齒輪軸定位機構在使用時只需將定位桿上的球狀定位頭查到齒輪軸上齒輪部的齒槽內，當球狀定位頭插入到齒槽內的最深位置時，齒槽的兩側邊均與球狀定位球接觸，表明該齒槽位于正中間位置且左右對稱，可將此位置作為齒輪軸的定位基準，此時只需將齒輪軸進行固定就可非常方便的對花鍵部進行加工，且可保證有效保證齒輪軸上齒輪部與花鍵部的相位角要求，可有效保證齒輪軸的加工質量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型使用狀態(tài)的結構示意圖。
[0011]元件標號說明
[0012]
1定位塊 11 通孔
2百分表 21 測量桿
3定位桿
31大徑部
32小徑 部
33球狀定位頭
4彈簧
5杠桿
6連接板
7齒輪軸
【具體實施方式】
[0013]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0014]請參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0015]如圖1所示，本實用新型提供一種齒輪軸定位機構，該齒輪軸定位機構包括一定位塊1，定位塊I上設有一通孔11。通孔11內穿插有一定位桿3，定位桿3可在通孔11內上下移動，定位桿3的下端插在該通孔11內，定位桿3的上端伸出通孔11，在定位桿3的頂部設有一球狀定位頭33。在定位塊I的一側還設有一百分表2，百分表2固定在連接板6上，連接板6與定位塊I固定連接，百分表2的測量桿21穿過連接板6向下伸出。在定位塊1、百分表2的下方還設有一杠桿5，杠桿5的中部通過一銷軸與一鉸支點鉸接，杠桿5的一端與定位桿3的下端抵靠,杠桿5的另一端與百分表2的測量桿21抵靠。
[0016]該定位機構在使用時，將定位桿3上的球狀定位頭33伸入到齒輪軸7齒輪部的一個齒槽內，一般齒輪軸位于定位桿3的上方，然后旋轉齒輪軸7，如果球狀定位頭33的位置沒有在齒槽的正中間位置時，定位桿3會被齒槽的側壁下壓一定距離，定位桿3向下移動帶動杠桿5的一端向下移動,這樣杠桿5的另一端就會向上移動推動百分表2的測量桿21向上移動，這樣通過觀察百分表2的讀數(shù)就可判斷球狀定位頭33伸入到齒槽的位置，百分表2的讀數(shù)最小時，球狀定位頭33剛好伸入到齒槽的正中間。此時可將此位置作為齒輪軸的定位基準，將齒輪軸進行固定就可非常方便的對花鍵部進行加工。
[0017]作為本實用新型的一種優(yōu)選實施例，定位桿3包括一大徑部31和一小徑部32，大徑部31位于小徑部32的上方，小徑部32位于通孔11內，小徑部32上套有一彈簧4，通孔11內設有限位臺階，彈簧4的下端抵靠在限位臺階上，上端抵靠在大徑部31的下端面上，這樣在彈簧4的彈力作用下，定位桿3會自動向上移動，使球狀定位頭33實時貼靠在齒槽的側壁上。為了減小摩擦，可在定位桿3的頂部設置一支撐座，將球狀定位頭33可旋轉的嵌在該支撐座內，這樣便于球狀定位頭33在齒槽內滑動，使球狀定位頭33更容易卡在齒槽的正中間。
[0018]該齒輪軸定位機構在使用時只需將定位桿上的球狀定位頭查到齒輪軸上齒輪部的齒槽內，當球狀定位頭插入到齒槽內的最深位置時，齒槽的兩側邊均與球狀定位球接觸，表明該齒槽位于正中間位置且左右對稱，可將此位置作為齒輪軸的定位基準，此時只需將齒輪軸進行固定就可非常方便的對花鍵部進行加工，且可保證有效保證齒輪軸上齒輪部與花鍵部的相位角要求，可有效保證齒輪軸的加工質量。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0019]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術領域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.一種齒輪軸定位機構，其特征在于，其包括: 一定位塊，所述定位塊上設有一通孔； 一定位桿，所述定位桿可上下移動的插在所述通孔內，所述定位桿的下端位于所述通孔內，所述定位桿的上端伸出所述通孔，所述定位桿的頂部設有一球狀定位頭； 一百分表，所述百分表固定設置； 一杠桿，所述杠桿中部與一鉸支點鉸接，所述杠桿的一端抵靠在所述定位桿的下端，所述杠桿的另一端抵靠在所述百分表的測量桿上。
2.根據(jù)權利要求1所述的齒輪軸定位機構，其特征在于:所述百分表固定在一連接板上，所述連接板與所述定位塊固定連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的齒輪軸定位機構，其特征在于:所述定位桿包括一大徑部和一小徑部，所述大徑部位于所述小徑部的上方，所述小徑部位于所述通孔內，所述小徑部上套有一彈簧，所述通孔內設有限位臺階，所述彈簧的下端抵靠在所述限位臺階上。
4.根據(jù)權利要求1所述的齒輪軸定位機構，其特征在于:所述定位桿的頂部設有一支撐座，所述球狀定位頭可旋轉的嵌在所述支撐座內。
【文檔編號】B23F23/12GK203566002SQ201320637723
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月16日 優(yōu)先權日:2013年10月16日
【發(fā)明者】張黎明, 董鋼濤 申請人:格林精密部件(蘇州)有限公司