用于汽車底盤中u形梁的加工工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)提起和取走汽車底盤中U形梁的用于汽車底盤中U形梁的加工工裝，包括兩個(gè)豎直放置的氮?dú)鈴椈?，氮?dú)鈴椈傻幕钊麠U上分別設(shè)置有固定板，固定板上分別設(shè)置有水平放置且活塞桿相向的托料氣缸，托料氣缸的活塞桿上分別設(shè)置有T形托桿，兩氮?dú)鈴椈芍g設(shè)置有推料氣缸，推料氣缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向垂直于兩氮?dú)鈴椈傻倪B線，推料氣缸的活塞桿上設(shè)置有將汽車底盤中U形梁推離的推塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：利用托桿將汽車底盤中U形梁托起后再用推塊將汽車底盤中U形梁推出，在此過程中無需人工操作，減少了工作強(qiáng)度，從而提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】用于汽車底盤中U形梁的加工工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到一種用于汽車底盤中U形梁的加工工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于單工位沖壓模具生產(chǎn)而言，板件的取放難易程度對(duì)于操作者來說至關(guān)重要。關(guān)系到操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度、操作者的人身安全，同時(shí)也對(duì)汽車底盤中U形梁的質(zhì)量、生產(chǎn)效率產(chǎn)生一定的影響。如圖2所示，汽車加工業(yè)中的汽車底盤中U形梁(又稱扭力梁)在加工過程中，由于沖壓模具很大，在汽車底盤中U形梁加工完成后，需要操作人員先將汽車底盤中U形梁提起來后再取走，如圖3所示，由于沖壓中心離邊緣有80厘米左右，而且汽車底盤中U形梁重10Kg，操作人員在工作時(shí)重心很難控制，從而導(dǎo)致需要操作人員很高，而且臂力大，不然一天下來就累垮了。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種自動(dòng)提起和取走汽車底盤中U形梁的用于汽車底盤中U形梁的加工工裝。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種用于汽車底盤中U形梁的加工工裝，包括兩個(gè)豎直放置的氮?dú)鈴椈桑獨(dú)鈴椈傻幕钊麠U上分別設(shè)置有固定板，固定板上分別設(shè)置有水平放置且活塞桿相向的托料氣缸，托料氣缸的活塞桿上分別設(shè)置有T形托桿，兩氮?dú)鈴椈芍g設(shè)置有推料氣缸，推料氣缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向垂直于兩氮?dú)鈴椈傻倪B線，推料氣缸的活塞桿上設(shè)置有將汽車底盤中U形梁推離的推塊。
[0005]所述推塊截面為L(zhǎng)形。
[0006]所述托料氣缸上設(shè)置有蓋板。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:利用托桿將汽車底盤中U形梁托起后再用推塊將汽車底盤中U形梁推出，在此過程中無需人工操作，減少了工作強(qiáng)度，從而提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型用于汽車底盤中U形梁的加工工裝的立體圖；
[0009]圖2是汽車底盤中U形梁結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖3是汽車底盤中U形梁加工過程中所用的模具；
[0011]圖4是本實(shí)用新型托起汽車底盤中U形梁時(shí)的局部結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖5是本實(shí)用新型推動(dòng)汽車底盤中U形梁時(shí)的局部結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖中:1、氮?dú)鈴椈桑?、固定板，3、托料氣缸，4、托桿，5、推料氣缸，6、推塊，7、蓋板，8、模具，9、汽車底盤中U形梁。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的用于的加工工裝，包括兩個(gè)豎直放置的氮?dú)鈴椈?，氮?dú)鈴椈蒊的活塞桿上分別設(shè)置有固定板2，固定板2上分別設(shè)置有水平放置且活塞桿相向的托料氣缸3，托料氣缸3的活塞桿上分別設(shè)置有T形托桿4，兩氮?dú)鈴椈蒊之間設(shè)置有推料氣缸5,推料氣缸5的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向垂直于兩氮?dú)鈴椈蒊的連線，推料氣缸5的活塞桿上設(shè)置有將汽車底盤中U形梁推離的推塊6。為了在推汽車底盤中U形梁的過程中，汽車底盤中U形梁不與其它零件接觸，從而保證不會(huì)磨損，所述推塊6截面為L(zhǎng)形。為了防止托料氣缸3被某些東西壓到，所述托料氣缸3上設(shè)置有蓋板7。
[0016]本實(shí)用新型的工作過程是:如圖1所示，兩氮?dú)鈴椈蒊分別位于模具8的兩側(cè)，待汽車底盤中U形梁9加工完成后，托料氣缸3的活塞桿伸出，即托桿4伸到汽車底盤中U形梁9的吐出部位的下方，然后氮?dú)鈴椈蒊工作，將托料氣缸3向上頂起，托料氣缸3隨之也將汽車底盤中U形梁9抬離模具8——圖4，然后推料氣缸5的活塞桿伸出——圖5，推塊6將汽車底盤中U形梁9就拖住后將汽車底盤中U形梁9推至模具邊緣，這樣操作人員就能直接取下汽車底盤中U形梁9，無需操作人員將手伸到模具8中心取汽車底盤中U形梁9 了，從而減小工人的工作強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
【權(quán)利要求】
1.用于汽車底盤中U形梁的加工工裝，其特征在于:包括兩個(gè)豎直放置的氮?dú)鈴椈桑獨(dú)鈴椈傻幕钊麠U上分別設(shè)置有固定板，固定板上分別設(shè)置有水平放置且活塞桿相向的托料氣缸，托料氣缸的活塞桿上分別設(shè)置有T形托桿，兩氮?dú)鈴椈芍g設(shè)置有推料氣缸，推料氣缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向垂直于兩氮?dú)鈴椈傻倪B線，推料氣缸的活塞桿上設(shè)置有將汽車底盤中U形梁推離的推塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車底盤中U形梁的加工工裝，其特征在于:所述推塊截面為L(zhǎng)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車底盤中U形梁的加工工裝，其特征在于:所述托料氣缸上設(shè)置有蓋板。
【文檔編號(hào)】B21D45/02GK203526388SQ201320645630
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】李君立 申請(qǐng)人:蘇州金鴻順汽車部件有限公司