車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用型新公開了車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，包括在機(jī)臺(tái)平面上設(shè)置有整料機(jī)構(gòu)和固定架，所述固定架中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，頂部設(shè)置有移栽機(jī)構(gòu)，所述整料機(jī)構(gòu)設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)的進(jìn)料口端，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的出料口端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸和夾取氣缸，所述夾取氣缸通過連接臂與移栽機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用型新可以送取外形較小的螺絲，提高生產(chǎn)效率，避免人工送料的危險(xiǎn)性。
【專利說明】車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用型新涉及一種自動(dòng)螺絲機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]螺絲在加工時(shí)，需要將螺絲依次放置在加工機(jī)器中，對(duì)于外形較小的螺絲，一般都使用人工送料，由于螺絲較小，一般會(huì)使用鑷子夾取后放置，長時(shí)間夾取小物件，很容易造成疲勞，加大勞動(dòng)量，使得生產(chǎn)效率低下，并且長時(shí)間疲勞工作容易在放料時(shí)出差錯(cuò)，使得在操作時(shí)具有一定的危險(xiǎn)性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用型新的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，本實(shí)用型新可以送取外形較小的螺絲，提高生產(chǎn)效率，避免人工送料的危險(xiǎn)性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用型新通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，包括在機(jī)臺(tái)平面上設(shè)置有整料機(jī)構(gòu)和固定架，所述固定架中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，頂部設(shè)置有移栽機(jī)構(gòu)，所述整料機(jī)構(gòu)設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)的進(jìn)料口端，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的出料口端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸和夾取氣缸，所述夾取氣缸通過連接臂與移栽機(jī)構(gòu)連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述移栽機(jī)構(gòu)包括在底部安裝平面上沿機(jī)臺(tái)平面的Y軸方向設(shè)置的導(dǎo)軌一，所述導(dǎo)軌一上設(shè)置有沿導(dǎo)軌一方向運(yùn)動(dòng)的滑臺(tái)，所述滑臺(tái)上設(shè)置有與導(dǎo)軌一水平垂直的X軸方向的導(dǎo)軌二，所述導(dǎo)軌二上設(shè)置有沿導(dǎo)軌二方向運(yùn)動(dòng)的滑軌。
[0007]進(jìn)一步的，所述安裝平面沿導(dǎo)軌一運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)置有與滑臺(tái)連接的氣缸一，所述滑臺(tái)沿導(dǎo)軌二運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)置有與滑軌一端連接的氣缸二，所述滑軌另一端與連接臂連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述整料機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)臺(tái)之間設(shè)置有切料機(jī)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)氣缸固定于固定架的上部。
[0010]本實(shí)用型新的有益效果是:
[0011]本實(shí)用型新可以將外形較小的螺絲送入車床，并且單個(gè)送料時(shí)間可以在4.5秒內(nèi)完成，大大提高生產(chǎn)效率，減少人工勞動(dòng)力，節(jié)約成本，也避免人工操作的危險(xiǎn)性。
[0012]上述說明僅是本實(shí)用型新技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用型新的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用型新的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用型新的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用型新的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用型新的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用型新，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用型新的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用型新的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2是本實(shí)用型新的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用型新的局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用型新。
[0018]參照?qǐng)D1至圖3所示，車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，在機(jī)臺(tái)平面I上安裝震動(dòng)型的整料機(jī)構(gòu)2和固定架3，在固定架3中部設(shè)置旋轉(zhuǎn)螺絲位置的旋轉(zhuǎn)臺(tái)4，頂部設(shè)置用于移動(dòng)螺絲的移栽機(jī)構(gòu)5，整料機(jī)構(gòu)2通過震動(dòng)，將螺絲垂直向下源源不斷的從旋轉(zhuǎn)臺(tái)4的進(jìn)料口端送入旋轉(zhuǎn)臺(tái)4內(nèi)，螺絲通過旋轉(zhuǎn)臺(tái)4的出料口端送出，并通過設(shè)置在出料口一側(cè)的旋轉(zhuǎn)氣缸6來調(diào)整位置，旋轉(zhuǎn)氣缸6固定于固定架3的中上部，旋轉(zhuǎn)氣缸6將螺絲從垂直向下的位置旋轉(zhuǎn)成水平的位置，螺絲的頂部位置朝向設(shè)置在出料口另一側(cè)的夾取氣缸7，供夾取氣缸7夾取，夾取氣缸7通過連接臂8與移栽機(jī)構(gòu)5連接，實(shí)現(xiàn)夾取氣缸7夾取螺絲后可進(jìn)行移動(dòng)，將螺絲送入加工機(jī)床內(nèi)。
[0019]如圖2所示，移栽機(jī)構(gòu)5包括在底部安裝平面9上沿機(jī)臺(tái)平面I的Y軸方向設(shè)置導(dǎo)軌一 10，導(dǎo)軌一 10上設(shè)置有沿導(dǎo)軌一 10方向運(yùn)動(dòng)的滑臺(tái)11，滑臺(tái)11上設(shè)置有與導(dǎo)軌一10水平垂直的X軸方向的導(dǎo)軌二 12，導(dǎo)軌二 12上設(shè)置沿導(dǎo)軌二 12方向運(yùn)動(dòng)的滑軌13，滑軌13通過連接臂8與夾取氣缸7連接，兩組滑軌形成雙層十字形結(jié)構(gòu)，可帶動(dòng)夾取氣缸7沿水平面左右和前后移動(dòng)，以精準(zhǔn)的將螺絲送入加工機(jī)床上。并且滑臺(tái)11與氣缸一 14連接，氣缸一 14固定在安裝平面9上，通過氣缸伸縮帶動(dòng)滑臺(tái)11在導(dǎo)軌一 10上運(yùn)動(dòng)；滑軌13則與氣缸二 15連接，氣缸二 15固定在滑臺(tái)11表面，帶動(dòng)滑軌13在導(dǎo)軌二 12上運(yùn)動(dòng)。
[0020]如圖3所示，所述整料機(jī)構(gòu)2與旋轉(zhuǎn)臺(tái)4之間設(shè)置有切料機(jī)構(gòu)16，當(dāng)整料機(jī)構(gòu)2將螺絲有序送出至旋轉(zhuǎn)臺(tái)4的進(jìn)料口端時(shí)，由于震動(dòng)和接連移動(dòng)的送入，會(huì)造成螺絲位置偏差，無法順利進(jìn)入旋轉(zhuǎn)臺(tái)4，造成送料故障，需要通過切料機(jī)構(gòu)16將修正螺絲的位置，并單顆切換至旋轉(zhuǎn)臺(tái)4上，保證螺絲的位置，順利入料。
[0021]本實(shí)用型新的工作流程如下:
[0022]啟動(dòng)機(jī)器，整料機(jī)構(gòu)開始工作，將里面的儲(chǔ)存的螺絲有秩序的一個(gè)連一個(gè)的送出，當(dāng)螺絲到達(dá)整料機(jī)構(gòu)的頭部時(shí)，切料機(jī)構(gòu)開始工作將螺絲切換到固定的旋轉(zhuǎn)臺(tái)上，由旋轉(zhuǎn)氣缸旋轉(zhuǎn)到指定的位置，再由夾取氣缸夾取螺絲，并通過移栽機(jī)構(gòu)的氣缸二帶動(dòng)夾取氣缸整個(gè)的運(yùn)動(dòng)到車床的夾料機(jī)構(gòu)的正前方，接著通過移栽機(jī)構(gòu)的氣缸一將整個(gè)滑臺(tái)送到指定的位置，夾取氣缸松掉螺絲，車床的夾料機(jī)構(gòu)夾住螺絲，移栽機(jī)構(gòu)順序復(fù)位帶動(dòng)夾取氣缸回到初始位置等待下一次的送料再開始工作，這樣一個(gè)完整的送料動(dòng)作就完成了，重復(fù)以上動(dòng)作就能連續(xù)的給車床送料，方便快捷，提高生產(chǎn)效率，并且只需人工加料進(jìn)整料機(jī)構(gòu)即可，減少勞動(dòng)量。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用型新的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用型新，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用型新可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用型新的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用型新的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括在機(jī)臺(tái)平面(I)上設(shè)置有整料機(jī)構(gòu)(2)和固定架(3 )，所述固定架(3 )中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臺(tái)(4 )，頂部設(shè)置有移栽機(jī)構(gòu)(5 )，所述整料機(jī)構(gòu)(2 )設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)(4 )的進(jìn)料口端，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)(4 )的出料口端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸(6 )和夾取氣缸(7),所述夾取氣缸(7)通過連接臂(8)與移栽機(jī)構(gòu)(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述移栽機(jī)構(gòu)(5)包括在底部安裝平面(9)上沿機(jī)臺(tái)平面(I)的Y軸方向設(shè)置的導(dǎo)軌一(10)，所述導(dǎo)軌一(10)上設(shè)置有沿導(dǎo)軌一(10)方向運(yùn)動(dòng)的滑臺(tái)(11)，所述滑臺(tái)(11)上設(shè)置有與導(dǎo)軌一(10)水平垂直的X軸方向的導(dǎo)軌二(12)，所述導(dǎo)軌二(12)上設(shè)置有沿導(dǎo)軌二(12)方向運(yùn)動(dòng)的滑軌(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述安裝平面(9)沿導(dǎo)軌一(10)運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)置有與滑臺(tái)(11)連接的氣缸一(14)，所述滑臺(tái)(11)沿導(dǎo)軌二(12)運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)置有與滑軌(13) —端連接的氣缸二(15)，所述滑軌(13)另一端與連接臂(8)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述整料機(jī)構(gòu)(2)與旋轉(zhuǎn)臺(tái)(4 )之間設(shè)置有切料機(jī)構(gòu)(16 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車螺絲機(jī)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)氣缸(6)固定于固定架(3)的上部。
【文檔編號(hào)】B23G11/00GK203566014SQ201320653254
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】鄭吉宏, 王均哲 申請(qǐng)人:昆山欣佑立自動(dòng)化有限公司