一種自動壓銅柱的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動壓銅柱機，采用多層送料管和氣壓動力來輸送銅柱，不需要依靠重力勢能即可完成銅柱的輸送，從而能夠降低振動盤與地面間的距離，同時能夠降低銅柱在送料管道中卡死的概率。本實用新型實施例自動壓銅柱機，包括控制模塊、移動模塊、送料模塊和壓銅柱機頭，所述送料模塊為多層管送料裝置；所述控制模塊，與所述移動模塊、所述送料模塊和所述壓銅柱機頭連接；所述移動模塊，與所述送料模塊和所述壓銅柱機頭連接，用于移動所述壓銅柱機頭和待壓銅柱部件；所述多層管送料裝置，與所述壓銅柱機頭連接，用于向所述壓銅柱機頭輸送銅柱；所述壓銅柱機頭，用于將銅柱填壓至待壓銅柱部件。
【專利說明】一種自動壓銅柱機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種自動壓銅柱機。
【背景技術】
[0002]自動壓銅柱機是應用于筆記本或手機裝配中，將銅柱自動壓入筆記本機殼或手機殼中銅柱位的機器。
[0003]現有的自動壓銅柱機使用單一送料軌道的料管，利用重力勢能來輸送銅柱。由于需要先將銅柱滑入機頭，然后才能將銅柱壓入壓銅柱位中，而銅柱需要一定的重力勢能才能滑入機頭，因此振動盤(放置銅柱的機構)一般置于機頭上方較高的位置，現有自動壓銅柱機的振動盤一般距離地面1.7米。
[0004]然而，一方面由于振動盤距離地面較高，給用戶的操作帶來很大的不便；另一方面由于現有的自動壓銅柱機使用單一送料軌道的料管，當銅柱的運輸路徑為長距離曲線或出現往上爬的情況時，銅柱會在送料軌道中互相推擠，進而產生上下分力，而銅柱與送料管道之間的間隙過小，導致銅柱出現無法前進的情況；同時送料軌道中積聚的銅屑也會導致銅柱的卡死。
實用新型內容
[0005]本實用新型實施例公開了一種自動壓銅柱機，采用多層送料管道和氣壓動力來輸送銅柱，不需要依靠重力勢能即可完成銅柱的輸送，從而能夠降低振動盤與地面間的距離，同時能夠降低銅柱在送料管道中卡死的概率。
[0006]本實用新型實施例提供的自動壓銅柱機，包括控制模塊、移動模塊、送料模塊和壓銅柱機頭，所述送料模塊為多層管送料裝置；
[0007]所述控制模塊，與所述移動模塊、所述送料模塊和所述壓銅柱機頭連接；
[0008]所述移動模塊，與所述送料模塊和所述壓銅柱機頭連接，用于移動所述壓銅柱機頭和待壓銅柱部件；
[0009]所述多層管送料裝置，與所述壓銅柱機頭連接，用于向所述壓銅柱機頭輸送銅柱；
[0010]所述壓銅柱機頭，用于將銅柱填壓至待壓銅柱部件；
[0011]所述多層管送料裝置包括:多層送料管、供氣模塊和振動盤；
[0012]所述多層送料管包括送料層、不少于一層氣動層和連接槽；所述送料層為銅柱的運輸軌道，所述氣動層用于引導氣流；所述連接槽開設在所述多層送料管的相鄰兩層之間，用于連通所述多層送料管的相鄰兩層；
[0013]所述供氣模塊，與所述多層送料管連接，用于向所述氣動層提供氣壓動力；
[0014]所述振動盤，與所述多層送料管相連，用于向所述送料層輸送銅柱。
[0015]可選地，
[0016]所述多層送料管為一體成型管或組合管。[0017]可選地，
[0018]所述多層送料管為組合管；
[0019]所述送料層與所述氣動層通過扣接的方式連接。
[0020]可選地，
[0021]所述多層送料管為組合管；
[0022]所述送料層通過金屬或塑料制成；
[0023]所述氣動層通過金屬或塑料制成。
[0024]可選地，
[0025]所述多層送料管為軟體管道或剛體管道。
[0026]可選地，
[0027]所述多層送料管為雙層送料管；
[0028]所述雙層送料管的第一層為送料層；
[0029]所述雙層送料管的第二層為氣動層。
[0030]可選地，
[0031 ] 所述雙層送料管為矩形雙層送料管；
[0032]所述送料層的截面為正方形或圓形；
[0033]所述氣動層的截面為正方形、矩形或圓形；
[0034]所述送料層和所述氣動層之間開設有矩形槽、梯形槽或波浪型槽。
[0035]可選地，
[0036]所述多層送料管為雙層鐵氟龍管。
[0037]本實用新型實施例中，自動壓銅柱機內的多層管送料裝置包括:多層送料管、供氣模塊和振動盤；所述多層送料管包括送料層、不少于一層氣動層和連接槽；所述送料層為銅柱的運輸軌道，所述氣動層用于引導氣流；所述連接槽開設在所述多層送料管的相鄰兩層之間，用于連通所述多層送料管的相鄰兩層；所述供氣模塊，與所述多層送料管連接，用于向所述氣動層提供氣壓動力；所述振動盤，與所述多層送料管相連，用于向所述送料層輸送銅柱。由于本實用新型實施例的多層管送料裝置，采用多層送料管和氣壓動力來輸送銅柱，不需要依靠重力勢能即可完成銅柱的輸送，從而能夠降低振動盤與地面間的距離，同時由于氣壓動力能夠在運輸銅柱的過程中帶走銅屑等雜物，因此能夠降低銅柱在送料管道中卡死的概率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0038]圖1為本實用新型實施例中自動壓銅柱機實施例的結構示意圖；
[0039]圖2為本實用新型實施例中多層管送料裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0040]本實用新型實施例公開了一種自動壓銅柱機，采用多層送料管道和氣壓動力來輸送銅柱，不需要依靠重力勢能即可完成銅柱的輸送，從而能夠降低振動盤與地面間的距離，同時能夠降低銅柱在送料管道中卡死的概率。
[0041]文氏管，是文丘里管的簡稱，文丘里效應是:當風吹過阻擋物時，在阻擋物的背風面上方端口附近氣壓相對較低，從而產生吸附作用并導致空氣的流動。文氏管的原理是:它就是把氣流由粗變細，以加快氣體流速，使氣體在文氏管出口的后側形成一個“真空”區(qū)，從而實現用氣流對物料的輸送。
[0042]伯努利方程是反映理想流體運動中速度、壓強等參數之間關系的方程式。
[0043]鐵氟龍管是由聚四氟乙烯，俗稱鐵氟龍或塑料王的材料擠壓燒結后，經干燥、高溫燒結、定型等工序而制成的特種管材，具有高化學穩(wěn)定性、低摩擦系數及抗粘性優(yōu)良等優(yōu)點。
[0044]下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1，本實用新型實施例中自動壓銅柱機實施例包括:
[0045]控制模塊1、移動模塊2、送料模塊和壓銅柱機頭4，其中送料模塊為多層管送料裝置3 ;
[0046]控制模塊I，與移動模塊2、送料模塊和壓銅柱機頭4連接；
[0047]移動模塊2，與送料模塊和壓銅柱機頭4連接，用于移動壓銅柱機頭4和待壓銅柱部件；
[0048]送料模塊，與壓銅柱機頭4連接，用于向壓銅柱機頭4輸送銅柱；
[0049]壓銅柱機頭4，用于將銅柱填壓至待壓銅柱部件；
[0050]多層管送料裝置3，包括:多層送料管31、供氣模塊和振動盤；
[0051]多層送料管31包括送料層311、不少于一層氣動層312和連接槽313 ;送料層311為銅柱的運輸軌道，氣動層312用于引導氣流；連接槽313開設在多層送料管31的相鄰兩層之間，用于連通多層送料管的相鄰兩層；
[0052]供氣模塊,與多層送料管31連接,用于向氣動層312提供氣壓動力；
[0053]振動盤，與多層送料管31相連，用于向送料層311輸送銅柱。
[0054]在自動壓銅柱機對待壓銅柱填壓之前，首先移動模塊2需要將壓銅柱機頭4及待壓銅柱部件移動至預設壓入位置。移動模塊2可以包括設置在壓銅柱機頭的橫向移動機構和設置在待壓銅柱部件的縱向移動機構，下面以筆記本機殼為例進行說明，筆記本機殼中包括不少于一個待壓銅柱位，具體可以是8個或9個，這些不同的待壓銅柱位分布在不同的空間位置，因此可以通過設置橫向移動機構將壓銅柱機頭和縱向移動機構將筆記本機殼移動至預設壓入位置。
[0055]送料模塊，亦即多層管送料裝置，通過氣動層312的氣壓動力將送料層311中的銅柱輸送至壓銅柱機頭4，壓銅柱機頭4將銅柱填壓至待壓銅柱位中，進而完成對待壓銅柱位銅柱的填壓。
[0056]請參閱圖2，本實用新型實施例的多層管送料裝置3中，振動盤向多層送料管31的送料層311輸送銅柱,供氣模塊向多層送料管31的氣動層312供氣,在氣動層312形成一個“真空”區(qū)，以提供運輸銅柱的動力，多層送料管31由于文丘里效應，通過氣動層312的氣壓動力實現對送料層311銅柱的輸送。
[0057]為便于理解，下面以一具體應用場景對本實施例中的多層管送料裝置各部件協(xié)調工作的過程進行描述:
[0058]由于本實用新型實施例的多層管送料裝置利用文氏管原理實現對銅柱的輸送，而非現有利用銅柱自身的重力勢能實現對銅柱的輸送，因此振動盤安放的位置可以大幅降低，現有自動壓銅柱機的振動盤一般距離地面約1.7米，本實用新型的振動盤一般距離地面約1.3米。
[0059]振動盤向多層送料管31的送料層311輸送銅柱，銅柱排列在多層送料管31的送料層311 ;供氣模塊向多層送料管31的氣動層312供氣，在氣動層312形成一個“真空”區(qū)，以提供運輸銅柱的動力；上述供氣模塊向多層送料管31的氣動層312供氣的氣體性質，例如氣體的類型或氣體的流速，可以根據多層送料管31的內部結構和銅柱的特性進行設定，具體的可以通過伯努利方程進行計算和設定；氣動層312高速氣流在送料層311的開槽側形成低壓區(qū)，亦即在銅柱表面形成壓力差，其中銅柱靠近開槽側的一面的壓力小于背離開槽側一面的壓力，同時高速氣流在運動的過程中，通過連接槽313給予銅柱與高速氣流運動方向一致的引導力，銅柱因為受到面向連接槽313的壓力和引導力可以隨著高速氣流快速地在送料層311中運動，進而完成通過氣動層312的氣壓動力對送料層311銅柱的輸送。
[0060]可選地，
[0061]多層送料管31為一體成型管或組合管。
[0062]需要說明的是，本實用新型實施例的多層送料管31可以是一體成型管，也可以是組合管。當多層送料管31為組合管時，送料層311與氣動層312可以通過不同的方式進行組合，例如可以通過扣接、螺釘連接或粘合的方式，在此處不做限定。
[0063]可選地，
[0064]多層送料管31為組合管；
[0065]送料層311與氣動層312通過扣接的方式連接。
[0066]可選地，
[0067]多層送料管31為組合管；
[0068]送料層311通過金屬或塑料制成；
[0069]氣動層312通過金屬或塑料制成。
[0070]需要說明的是，多層送料管31為組合管時，送料層311與氣動層312所使用的材料可以相同，也可以不相同，在此處不做限定。例如送料層311與氣動層312所使用的材料可以均為金屬材料或塑料；也可以是，送料層311所使用的材料為金屬材料，氣動層312所使用的材料為塑料，在此處不做限定。
[0071]可選地，
[0072]多層送料管31為軟體管道或剛體管道。
[0073]需要說明的是，本實用新型實施例的多層送料管31可以為軟體管道，也可以為剛體管道，只要軟體管道或剛體管道的內部結構原理與上述多層送料管31的內部結構原理一致即可，在此處不做限定。
[0074]可選地，
[0075]多層送料管31為雙層送料管；
[0076]雙層送料管的第一層為送料層311 ；
[0077]雙層送料管的第二層為氣動層312。[0078]多層送料管31的送料層311為I層，氣動層312可以不少于I層，當氣動層312的層數大于或等于2層時，通過連接槽313將各層氣動層312進行連通。例如多層送料管31可以為雙層送料管，其中雙層送料管的第一層可以為送料層311 ;雙層送料管的第二層可以為氣動層312。具體的，上述的多層送料管31可以為雙層鐵氟龍管。上述送料層311的截面可以為正方形或圓形，上述氣動層312可以為正方形、矩形或圓形，上述連接槽313可以為矩形槽、梯形槽或波浪型槽。
[0079]本實用新型實施例中，自動壓銅柱機內的多層管送料裝置包括:多層送料管31、供氣模塊和振動盤；多層送料管31包括送料層311、不少于一層氣動層312和連接槽313 ；送料層311為銅柱的運輸軌道，氣動層312用于引導氣流；連接槽313開設在多層送料管31的相鄰兩層之間，用于連通多層送料管的相鄰兩層；供氣模塊，與多層送料管31連接，用于向氣動層312提供氣壓動力；振動盤，與多層送料管31相連,用于向送料層311輸送銅柱。由于本實用新型實施例的多層管送料裝置，采用多層送料管31和氣壓動力來輸送銅柱，不需要依靠重力勢能即可完成銅柱的輸送，從而能夠降低振動盤與地面間的距離，同時由于氣壓動力能夠在運輸銅柱的過程中帶走銅屑等雜物，因此能夠降低銅柱在送料管道中卡死的概率。
[0080]以上對本實用新型所提供的一種自動壓銅柱機進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【權利要求】
1.一種自動壓銅柱機，包括控制模塊、移動模塊、送料模塊和壓銅柱機頭，其特征在于，所述送料模塊為多層管送料裝置； 所述控制模塊，與所述移動模塊、所述送料模塊和所述壓銅柱機頭連接； 所述移動模塊，與所述送料模塊和所述壓銅柱機頭連接，用于移動所述壓銅柱機頭和待壓銅柱部件； 所述多層管送料裝置，與所述壓銅柱機頭連接，用于向所述壓銅柱機頭輸送銅柱； 所述壓銅柱機頭，用于將銅柱填壓至待壓銅柱部件； 所述多層管送料裝置包括:多層送料管、供氣模塊和振動盤； 所述多層送料管包括送料層、不少于一層氣動層和連接槽；所述送料層為銅柱的運輸軌道，所述氣動層用于引導氣流；所述連接槽開設在所述多層送料管的相鄰兩層之間，用于連通所述多層送料管的相鄰兩層； 所述供氣模塊，與所述多層送料管連接，用于向所述氣動層提供氣壓動力； 所述振動盤，與所述多層送料管相連，用于向所述送料層輸送銅柱。
2.根據權利要求1所述的自動壓銅柱機，其特征在于，所述多層送料管為一體成型管或組合管。
3.根據權利要求2所述的自動壓銅柱機，其特征在于，所述多層送料管為組合管； 所述送料層與所述氣動層通過扣接的方式連接。
4.根據權利要求3所述的自動壓銅柱機，其特征在于，所述多層送料管為組合管； 所述送料層通過金屬或塑料制成； 所述氣動層通過金屬或塑料制成。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的自動壓銅柱機，其特征在于，所述多層送料管為軟體管道或剛體管道。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的自動壓銅柱機，其特征在于，所述多層送料管為雙層送料管； 所述雙層送料管的第一層為送料層； 所述雙層送料管的第二層為氣動層。
7.根據權利要求6所述的自動壓銅柱機，其特征在于，所述雙層送料管為矩形雙層送料管； 所述送料層和所述氣動層的截面均為正方形或圓形； 所述氣動層的截面為正方形、矩形或圓形； 所述送料層和所述氣動層之間開設有矩形槽、梯形槽或波浪型槽。
8.根據權利要求1所述的自動壓銅柱機，其特征在于，所述多層送料管為雙層鐵氟龍管。
【文檔編號】B23P19/02GK203679663SQ201320657808
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年10月23日 優(yōu)先權日:2013年10月23日
【發(fā)明者】管貽纮 申請人:昆山富新立偉自動化科技有限公司