雙柱定梁數(shù)控立式車床的制作方法
【專利摘要】雙柱定梁數(shù)控立式車床，工作臺底座上安裝工作臺，工作臺兩側(cè)設(shè)有左立柱和右立柱，左立柱和右立柱上安裝橫梁，橫梁的橫梁滑座上安裝垂直滑座，垂直滑座上安裝T型滑枕，T型滑枕底部安裝電動刀臺，電動刀臺下方安裝下部安裝刀架，橫梁兩側(cè)和T型滑枕上端通過行星齒輪減速箱連接交流伺服電機，機身后側(cè)通過主變速箱連接主電機和液壓站。本實用新型的雙柱定梁數(shù)控立式車床，具有高強度，高剛性，高效率，高精度，機床廣泛應(yīng)用于軸承、重型機械、礦山、船舶、造紙、風(fēng)電、水電、核電、汽車、火車、泵、閥、航空航天、軍工等行業(yè)回轉(zhuǎn)零件的車削加工，機床具備車螺紋功能。
【專利說明】雙柱定梁數(shù)控立式車床
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及數(shù)控加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種數(shù)控機床。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的數(shù)控機床，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在對有高強度，高剛性，高效率，高精度，機床廣泛應(yīng)用于軸承、重型機械、礦山、船舶、造紙、風(fēng)電、水電、核電、汽車、火車、泵、閥、航空航天、軍工等行業(yè)回轉(zhuǎn)零件的車削加工過程中，普遍存在穩(wěn)定性低、機械噪音大，車削精度低，并且很難實現(xiàn)低速恒扭矩、高速恒功率性能，不能適用于圓柱面，圓錐面，圓弧面及復(fù)雜曲面等高精度回轉(zhuǎn)體零件的加工。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服傳統(tǒng)數(shù)控機床存在的上述問題，本實用新型提供了一種加工精度高的雙柱定梁數(shù)控立式車床。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:雙柱定梁數(shù)控立式車床，工作臺底座上安裝工作臺，工作臺兩側(cè)設(shè)有左立柱和右立柱，左立柱和右立柱上安裝橫梁，橫梁的橫梁滑座上安裝垂直滑座，垂直滑座上安裝T型滑枕，T型滑枕底部安裝電動刀臺，電動刀臺下方安裝下部安裝刀架，橫梁兩側(cè)和T型滑枕上端通過行星齒輪減速箱連接交流伺服電機，機身后側(cè)通過主變速箱連接主電機和液壓站。
[0005]所述主電機上安裝風(fēng)機。
[0006]所述橫梁外部設(shè)有橫梁防護罩，T型滑枕下部安裝電動潤滑泵，T型滑枕外部設(shè)有垂直刀架防護罩。
[0007]本實用新型的雙柱定梁數(shù)控立式車床，具有高強度，高剛性，高效率，高精度，機床廣泛應(yīng)用于軸承、重型機械、礦山、船舶、造紙、風(fēng)電、水電、核電、汽車、火車、泵、閥、航空航天、軍工等行業(yè)回轉(zhuǎn)零件的車削加工，機床具備車螺紋功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型雙柱定梁數(shù)控立式車床的主視結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖2是本實用新型雙柱定梁數(shù)控立式車床的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0010]本實用新型的雙柱定梁數(shù)控立式車床結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，雙柱定梁數(shù)控立式車床，工作臺底座2上安裝工作臺4，工作臺4兩側(cè)設(shè)有左立柱I和右立柱3，左立柱I和右立柱3上安裝橫梁13，橫梁13的橫梁滑座19上安裝垂直滑座20，垂直滑座20上安裝T型滑枕11，T型滑枕11底部安裝電動刀臺21，電動刀臺21下方安裝下部安裝刀架22，橫梁13兩側(cè)和T型滑枕11上端通過行星齒輪減速箱7連接交流伺服電機6，機身后側(cè)通過主變速箱15連接主電機16和液壓站17，主電機16上安裝風(fēng)機18，橫梁13外部設(shè)有橫梁防護罩14，T型滑枕11下部安裝電動潤滑泵12，Τ型滑枕11外部設(shè)有垂直刀架防護罩8，機床通過配電柜5供電。
[0011]工作臺主軸采用長(短)主軸結(jié)構(gòu)，工作臺導(dǎo)軌采用恒流(恒壓)靜壓加滾滑復(fù)合導(dǎo)軌技術(shù)；變速箱采用液壓兩擋無級變速技術(shù)；橫梁導(dǎo)軌采用矩形硬軌和滾滑復(fù)合導(dǎo)軌技術(shù)設(shè)計?；韺?dǎo)軌采用T型滑枕或方滑枕設(shè)計。X軸、Z軸采用交流伺服電機驅(qū)動，通過行星齒輪減速箱、彈性聯(lián)軸器與絲杠聯(lián)接。根據(jù)客戶需要，本機床可以選配半封閉的機體防護罩。液壓站采用獨立液壓單元控制。本系列機床具有高強度，高剛性，高效率，高精度，機床廣泛應(yīng)用于軸承、重型機械、礦山、船舶、造紙、風(fēng)電、水電、核電、汽車、火車、泵、閥、航空航天、軍工等行業(yè)回轉(zhuǎn)零件的車削加工，機床具備車螺紋功能。
[0012]機床特點:數(shù)控定梁立式車床適用盤類零件的加工，可加工圓柱面，圓錐面，圓弧面及復(fù)雜曲面。
[0013]本實用新型采用模塊化設(shè)計，橫梁采用定梁結(jié)構(gòu)，機床具有高剛性、高強度、高精度、高性價比、運行平穩(wěn)等特點。工作臺主軸可以采用長軸和短軸結(jié)構(gòu)設(shè)計。導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)采用工作臺導(dǎo)軌采用恒流(恒壓)靜壓加滾滑復(fù)合導(dǎo)軌技術(shù)；變速箱采用液壓兩擋無級變速技術(shù)，實現(xiàn)大扭矩回轉(zhuǎn)具有車螺紋功能和恒線速車削功能。液壓站采用獨立液壓單元控制，使機床性能更加完善。橫梁導(dǎo)軌采用矩形硬軌和滾滑復(fù)合導(dǎo)軌技術(shù)設(shè)計?；韺?dǎo)軌采用T型滑枕(或方滑枕)設(shè)計，具有四工位電動刀臺。橫梁導(dǎo)軌、滑枕導(dǎo)軌采用自動潤滑油泵定時定量自動潤滑油。滾珠絲杠采用南京工藝或日本THK高級精度滾珠絲杠，絲械采用進口軸承支撐。高精度變速齒輪，噪音低，旋轉(zhuǎn)精度高。優(yōu)質(zhì)服務(wù)鑄件經(jīng)熱時效處理，橫梁導(dǎo)軌采用超音頻淬火工藝，機床使用壽命更長，精度保持持久。數(shù)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配備為西門子802DSL，(可選配發(fā)那科O1-TD系統(tǒng))。獨立電柜配空調(diào)制冷，采用高品質(zhì)電氣元件，完善的配電工藝和PLC編程，整機電氣具有極高的可靠性。
【權(quán)利要求】
1.雙柱定梁數(shù)控立式車床，其特征在于:工作臺底座(2)上安裝工作臺(4)，工作臺(4)兩側(cè)設(shè)有左立柱(I)和右立柱(3 )，左立柱(I)和右立柱(3 )上安裝橫梁(13 )，橫梁(13 )的橫梁滑座(19 )上安裝垂直滑座(20 )，垂直滑座(20 )上安裝T型滑枕(11)，T型滑枕(11)底部安裝電動刀臺(21)，電動刀臺(21)下方安裝下部安裝刀架(22)，橫梁(13)兩側(cè)和T型滑枕(11)上端通過行星齒輪減速箱(7 )連接交流伺服電機(6 )，機身后側(cè)通過主變速箱(15)連接主電機(16 )和液壓站(17 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙柱定梁數(shù)控立式車床，其特征在于:所述主電機(16)上安裝風(fēng)機(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙柱定梁數(shù)控立式車床，其特征在于:所述橫梁(13)外部設(shè)有橫梁防護罩(14)，T型滑枕(11)下部安裝電動潤滑泵(12)，T型滑枕(11)外部設(shè)有垂直刀架防護罩(8)。
【文檔編號】B23Q1/01GK203578783SQ201320688208
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】朱學(xué)峰 申請人:大連飛達重型機床制造有限公司