叉車制動(dòng)底板總成校平專用模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型目的是采用齒形校平技術(shù)，運(yùn)用到制動(dòng)器加強(qiáng)板校平技術(shù)中，解決叉車制動(dòng)底板校平技術(shù)難點(diǎn)。所述專用模具，其包括上模和下模，其特征是上、下模具校形面為梯形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型齒形校平技術(shù)原理：模具的齒擠壓進(jìn)入材料表面層內(nèi)一定的深度，形成塑性變形的小網(wǎng)點(diǎn)，改變了材料原有應(yīng)力狀態(tài)，故能減少回彈，提高校平精度。
【專利說明】叉車制動(dòng)底板總成校平專用模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及要求高的薄板及中厚板校平【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及制動(dòng)器底板及加強(qiáng)板制造，用于提聞制造精度的功能。
【背景技術(shù)】
[0002]目前叉車制動(dòng)器制動(dòng)器底板及加強(qiáng)板底面校平，采用設(shè)備是油壓機(jī)，使用光面校平模，這種校平方法，在平面度要求1_左右是可行的，對于平面要求0.2_以內(nèi)，需要很大的校形力，才能使工件發(fā)生塑性變形，光面校形無法滿足設(shè)計(jì)及使用要求，制動(dòng)器制動(dòng)器底板[I ]是拉延件，底面平面度通過拉延成型保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是采用齒形校平技術(shù)，運(yùn)用到制動(dòng)器加強(qiáng)板校平技術(shù)中，解決校平技術(shù)難點(diǎn)。
[0004]叉車制動(dòng)器底板總成校平專用模具，其包括上模和下模，其上、下模具校形面為梯形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0005]所述的梯形夾角60度,交錯(cuò)布置；齒形頂面網(wǎng)點(diǎn)面積2mmX2mm ;齒頂面R0.2圓角過渡。
[0006]本實(shí)用新型齒形校平技術(shù)原理:模具的齒擠壓進(jìn)入材料表面層內(nèi)一定的深度，形成塑性變形的小網(wǎng)點(diǎn)，改變了材料原有應(yīng)力狀態(tài)，故能減少回彈，提高校平精度。
[0007]齒形校平技術(shù)方案運(yùn)用為:制動(dòng)器加強(qiáng)板只對表面平面度要求高，表面壓痕不影響產(chǎn)品質(zhì)量，為了減少壓痕，上下模具校形面設(shè)計(jì)為梯形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，上頂面設(shè)計(jì)為平齒，交錯(cuò)布置；針對粘模問題，創(chuàng)新設(shè)計(jì)頂面圓角過渡。
[0008]該實(shí)用在板厚8mm加強(qiáng)板校平中進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)齒形結(jié)構(gòu)，充分考慮網(wǎng)狀面的加工及耐受強(qiáng)度，網(wǎng)狀點(diǎn)四周圓角過渡，增加工件校平時(shí)的材料流動(dòng)性，提高校平精度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為齒形校平原理示意圖。
[0010]圖2為校平模具校平面主視圖。
[0011]圖3為上下模具合模示意圖。
[0012]圖4為校平模具校平面上梯形齒示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1-4所示:
[0014]1、上下模具校形面設(shè)計(jì)為梯形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，梯形夾角60度，交錯(cuò)布置，增加齒形強(qiáng)度，齒形頂面網(wǎng)點(diǎn)面積2mmX 2mm，增加齒面強(qiáng)度，提高模具壽命，避免尖齒校平留下較深的壓痕。齒頂面設(shè)計(jì)R0.2圓角過渡，一方面增加工件校平時(shí)的材料流動(dòng)性，另一方面防止校平時(shí)工件粘接在模具上，不易脫模，造成卸料困難。
[0015]2、校平力計(jì)算:
[0016]合理校平力計(jì)算:F (N) =Ap
[0017]F—校平力(N) A—校平面積(mm2)p—單位面積壓力(N)
[0018]p—200 ?300MPa
[0019]按此公式計(jì)算，加強(qiáng)板校平壓力為F (N) =3600 (KN)
[0020]該實(shí)用運(yùn)用后,加強(qiáng)板平面度小于0.2mm，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
【權(quán)利要求】
1.叉車制動(dòng)器底板總成校平專用模具，其特征是包括上模和下模，上、下模具校形面為梯形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；所述的梯形夾角60度,交錯(cuò)布置；齒形頂面網(wǎng)點(diǎn)面積2mmX2mm ;齒頂面R0.2圓角過渡。
【文檔編號(hào)】B21D1/00GK203621229SQ201320718556
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】王暉, 陳先成, 賀業(yè)宏, 趙會(huì)良 申請人:安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠