一種車床銑扁方夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種車床銑扁方夾具，墊板的頂面固定有一塊底板，底板頂面的左部固設(shè)有一塊立板和一個(gè)下固定V形塊，其中下固定V形塊的右端部開有V形定位槽；上固定V形塊位于下固定V形塊上方，上固定V形塊的右端部懸空，且上固定V形塊的左部與立板的頂面固定；底板頂面的右部左右并排固定有一塊液壓缸定位板和液壓缸固定板，液壓缸缸體的右端與液壓缸固定板左部的臺(tái)階面固定，液壓缸缸體的左部由液壓缸定位板定位；支撐板固設(shè)在液壓缸的活塞桿左端，支撐板的上部固定有一塊上活動(dòng)V形塊，且支撐板的下部固定有一塊下活動(dòng)V形塊。由于車床主軸的回轉(zhuǎn)精度較高、剛性好，這樣就能很好地防止扁方與工件的軸心線存在夾角，同時(shí)加工效率得到大大提高。
【專利說明】一種車床銑扁方夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工裝夾具領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種裝夾凸輪軸的車床銑扁方夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸是一種運(yùn)用廣泛的機(jī)械部件，如圖1所示的凸輪軸(即工件G)下端部銑有一個(gè)用于安裝減壓閥的扁方，該扁方與減壓閥的安裝面貼合，且要求扁方與凸輪軸的軸心線平行，不能存在夾角。目前，一般通過銑床來銑這個(gè)扁方。
[0003]現(xiàn)有加工方式的缺陷是:由于普通銑床的回轉(zhuǎn)和剛性精度不高，這樣就很容易導(dǎo)致銑出來的扁方與凸輪軸的軸心線之間存在一個(gè)夾角，且平面易出現(xiàn)凹面，這樣就不能達(dá)到安裝減壓閥的安裝要求，同時(shí)銑削效率太低，為此急需解決上述技術(shù)難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種車床銑扁方夾具，欲保證扁方的加工要求。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種車床銑扁方夾具，其特征在于:包括墊板(I)、上固定V形塊(5)和支撐板(9)，其中墊板(I)的頂面固定有一塊底板(2)，該底板頂面的左部固設(shè)有一塊立板(3)和一個(gè)下固定V形塊(4)，其中下固定V形塊(4)的右端部開有V形定位槽，該下固定V形塊的左端緊靠所述立板(3)的右板面；所述上固定V形塊(5)位于下固定V形塊(4)上方，該上固定V形塊的右端部懸空，并開有V形定位槽，且上固定V形塊(5)的左部通過豎直設(shè)置的連接螺釘(14)與所述立板(3)頂面固定；
[0006]所述底板(2)頂面的右部左右并排固定有一塊液壓缸定位板(6)和液壓缸固定板
[7]，液壓缸(8)缸體的右端與所述液壓缸固定板(7)左部的臺(tái)階面固定，該液壓缸呈水平設(shè)置，且液壓缸(8)缸體的左部由所述液壓缸定位板(6)定位；所述支撐板(9)套裝在液壓缸(8)的活塞桿左端部，并由液壓缸(8)活塞桿左端部的螺母(15)鎖緊，該支撐板的上部固定有一塊上活動(dòng)V形塊(10)，且支撐板(9)的下部固定有一塊下活動(dòng)V形塊(11);所述上活動(dòng)V形塊(10)和下活動(dòng)V形塊(11)位于上、下固定V形塊(5、4)之間，且上活動(dòng)V形塊(10)和下活動(dòng)V形塊(11)的左端部均開有V形定位槽。
[0007]使用時(shí)，先通過墊板⑴將底板⑵與車床的中拖板⑴固定連接，再通過所述上固定V形塊(5)和下固定V形塊(4)對(duì)工件(G)定位，然后通過所述上活動(dòng)V形塊(10)和下活動(dòng)V形塊(11)將工件(G)壓緊，最終以便車床主軸上的錐度銑刀來銑工件(G)下端部的扁方。
[0008]由于車床主軸的回轉(zhuǎn)精度較高、剛性相對(duì)較好，這樣就能很好地防止扁方與工件(G)的軸心線存在夾角，從而保證工件(G)的加工精度，且液壓缸的夾緊力大，能牢靠地加工工件(G)，進(jìn)而滿足工件(G)安裝減壓閥的安裝要求，且本夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，具有很好的實(shí)用性，同時(shí)加工效率得到大大提高，車床改制成本較低。[0009]為了加強(qiáng)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述立板(3)左邊前后并排有兩塊三角形的加強(qiáng)板(12)，這兩塊加強(qiáng)板(12)的一個(gè)直角邊與立板(3)的左板面焊接固定，且兩塊加強(qiáng)板(12)的另一個(gè)直角邊與所述底板(2)的頂面焊接固定。
[0010]為了便于連接，所述上活動(dòng)V形塊(10)和下活動(dòng)V形塊(11)均分別通過螺釘(13)與支撐板(9)固定，該螺釘(13)從右往左設(shè)置，且螺釘(13)的軸心線與所述液壓缸(8)活塞桿的軸心線平行。
[0011]有益效果:由于車床主軸的回轉(zhuǎn)精度較高、剛性相對(duì)較好，這樣就能很好地防止扁方與工件(G)的軸心線存在夾角，從而保證工件(G)的加工精度，且液壓缸的夾緊力大，能牢靠地加工工件(G)，進(jìn)而滿足工件(G)安裝減壓閥的安裝要求，且本夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，具有很好的實(shí)用性，同時(shí)加工效率得到大大提高，車床改制成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1所示，一種車床銑扁方夾具，主要由墊板1、底板2、立板3、下固定V形塊4、上固定V形塊5、液壓缸定位板6、液壓缸固定板7、液壓缸8、支撐板9、上活動(dòng)V形塊10、下活動(dòng)V形塊11、加強(qiáng)板12和螺釘13等構(gòu)成。其中，所述墊板I的頂面固定有一塊底板2，且底板2通過墊板I與車床的中拖板T固定連接。所述立板3左邊前后并排有兩塊三角形的加強(qiáng)板12，這兩塊加強(qiáng)板12的一個(gè)直角邊與立板3的左板面焊接固定，且兩塊加強(qiáng)板12的另一個(gè)直角邊與所述底板2的頂面焊接固定。
[0015]所述底板2頂面的左部固設(shè)有一塊立板3和一個(gè)下固定V形塊4，其中下固定V形塊4的右端部開有V形定位槽，該下固定V形塊4的左端緊靠所述立板3的右板面。所述上固定V形塊5位于下固定V形塊4上方，該上固定V形塊5的右端部懸空，并開有V形定位槽，且上固定V形塊5的左部通過豎直設(shè)置的連接螺釘14與所述立板3頂面固定。
[0016]從圖1可看出，所述底板2頂面的右部左右并排固定有一塊液壓缸定位板6和液壓缸固定板7，液壓缸8缸體的右端與所述液壓缸固定板7左部的臺(tái)階面固定，該液壓缸8呈水平設(shè)置，且液壓缸8缸體的左部由所述液壓缸定位板6定位。所述液壓缸8活塞桿的左端部為左小右大的兩段式階梯結(jié)構(gòu)，并在小徑段從左往右依次套裝有鎖緊螺母15和所述支撐板9，該支撐板9的上部固定有一塊上活動(dòng)V形塊10，且支撐板9的下部固定有一塊下活動(dòng)V形塊11。所述上活動(dòng)V形塊10和下活動(dòng)V形塊11位于上、下固定V形塊5、4之間，且上活動(dòng)V形塊10和下活動(dòng)V形塊11的左端部均開有V形定位槽。作為優(yōu)選，所述上活動(dòng)V形塊10和下活動(dòng)V形塊11均分別通過螺釘13與支撐板9固定，該螺釘13從右往左設(shè)置，且螺釘13的軸心線與所述液壓缸8活塞桿的軸心線平行。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)用新型為限制，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車床銑扁方夾具，其特征在于:包括墊板(I)、上固定V形塊(5)和支撐板(9)，其中墊板(I)的頂面固定有一塊底板(2)，該底板頂面的左部固設(shè)有一塊立板(3)和一個(gè)下固定V形塊(4)，其中下固定V形塊(4)的右端部開有V形定位槽，該下固定V形塊的左端緊靠所述立板(3)的右板面；所述上固定V形塊(5)位于下固定V形塊(4)上方，該上固定V形塊的右端部懸空，并開有V形定位槽，且上固定V形塊(5)的左部通過豎直設(shè)置的連接螺釘(14)與所述立板(3)頂面固定； 所述底板(2)頂面的右部左右并排固定有一塊液壓缸定位板(6)和液壓缸固定板(7)，液壓缸(8)缸體的右端與所述液壓缸固定板(7)左部的臺(tái)階面固定，該液壓缸呈水平設(shè)置，且液壓缸(8)缸體的左部由所述液壓缸定位板(6)定位；所述支撐板(9)套裝在液壓缸(8)的活塞桿左端部，并由液壓缸(8)活塞桿左端部的螺母(15)鎖緊，該支撐板的上部固定有一塊上活動(dòng)V形塊(10)，且支撐板(9)的下部固定有一塊下活動(dòng)V形塊(11);所述上活動(dòng)V形塊(10)和下活動(dòng)V形塊(11)位于上、下固定V形塊(5、4)之間，且上活動(dòng)V形塊(10)和下活動(dòng)V形塊(11)的左端部均開有V形定位槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床銑扁方夾具，其特征在于:所述立板(3)左邊前后并排有兩塊三角形的加強(qiáng)板(12)，這兩塊加強(qiáng)板(12)的一個(gè)直角邊與立板(3)的左板面焊接固定，且兩塊加強(qiáng)板(12)的另一個(gè)直角邊與所述底板(2)的頂面焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車床銑扁方夾具，其特征在于:所述上活動(dòng)V形塊(10)和下活動(dòng)V形塊(11)均分別通過螺釘(13)與支撐板(9)固定，該螺釘(13)從右往左設(shè)置，且螺釘(13)的軸心線與所述液壓缸(8)活塞桿的軸心線平行。
【文檔編號(hào)】B23C7/02GK203636444SQ201320745805
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月17日
【發(fā)明者】石忠珍, 全德君 申請(qǐng)人:重慶金橋機(jī)器制造有限責(zé)任公司