輥式彈簧調(diào)整的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種輥式彈簧調(diào)整機(jī)，包括：驅(qū)動(dòng)輥、電機(jī)、汽缸、手輪、絲杠和絲母；在機(jī)座上安裝電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)輥通過軸承座安裝在機(jī)座上，且驅(qū)動(dòng)輥的一端固定鏈輪，電機(jī)通過鏈條連接鏈輪；所述機(jī)座上固定安裝汽缸座板，汽缸座板頂端設(shè)有手輪，手輪固定連接絲杠，絲杠和絲母通過螺紋連接，絲母固定連接汽缸；所述汽缸沿汽缸座板上下移動(dòng)，汽缸下端連接調(diào)整輪，且調(diào)整輪位于驅(qū)動(dòng)輥上方。本實(shí)用新型在原有的機(jī)械式腳踏螺距調(diào)整機(jī)基礎(chǔ)上改良，由電機(jī)通過滾軸帶動(dòng)彈簧旋轉(zhuǎn)，改變了原機(jī)械式的腳踏，為電控和氣控操作，加工過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
【專利說明】輥式彈簧調(diào)整機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，涉及以模具用彈簧的加工為主的彈簧螺距調(diào)整用專用設(shè)備，特別涉及一種輥式彈簧調(diào)整機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]模具彈簧作為一種模具標(biāo)準(zhǔn)件，應(yīng)用廣泛。目前生產(chǎn)的模具彈簧標(biāo)準(zhǔn)源于JIS標(biāo)準(zhǔn)。在彈簧生產(chǎn)過程中，需要對(duì)部分螺距不均勻，長度公差達(dá)不到要求的彈簧進(jìn)行螺距調(diào)整。彈簧生產(chǎn)線原有的螺距調(diào)整機(jī)是機(jī)械式腳踏彈簧調(diào)整機(jī)(如圖一)，該調(diào)整機(jī)是通過腳踏板帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)調(diào)整彈簧螺距，設(shè)備自動(dòng)化程度相對(duì)較低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供了一種自動(dòng)輥式彈簧調(diào)整機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，能夠提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供了一種輥式彈簧調(diào)整機(jī)，包括:驅(qū)動(dòng)輥4、電機(jī)11、汽缸8、手輪6、絲杠2和絲母1 ;在機(jī)座上安裝電機(jī)11，所述驅(qū)動(dòng)輥4通過軸承座5安裝在機(jī)座上，且驅(qū)動(dòng)輥4的一端固定鏈輪，電機(jī)11通過鏈條10連接鏈輪9 ；所述機(jī)座上固定安裝汽缸座板7，汽缸座板7頂端設(shè)有手輪6，手輪6固定連接絲杠2，絲杠2和絲母1通過螺紋連接，絲母1固定連接汽缸8 ;所述汽缸8沿汽缸座板7上下移動(dòng)，汽缸8下端連接調(diào)整輪3，且調(diào)整輪3位于驅(qū)動(dòng)輥4上方。
[0005]其中，所述驅(qū)動(dòng)輥4有兩個(gè)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥4通過隨動(dòng)齒輪連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在原有的機(jī)械式腳踏螺距調(diào)整機(jī)基礎(chǔ)上改良，由電機(jī)通過滾軸帶動(dòng)彈簧旋轉(zhuǎn)；汽缸下行帶動(dòng)調(diào)整輪調(diào)整彈簧螺距；手輪旋轉(zhuǎn)絲杠，絲母帶動(dòng)汽缸上下移動(dòng)，調(diào)整不同直徑彈簧。改變了原機(jī)械式的腳踏，為電控和氣控操作，力口工過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為傳統(tǒng)輥式彈簧調(diào)整機(jī)的主視圖。
[0008]圖2為傳統(tǒng)輥式彈簧調(diào)整機(jī)的開啟狀態(tài)左視圖。
[0009]圖3為傳統(tǒng)輥式彈簧調(diào)整機(jī)的工作狀態(tài)左視圖。
[0010]圖4為本實(shí)用新型輥式彈簧調(diào)整機(jī)3D結(jié)構(gòu)左視圖。
[0011]圖5為本實(shí)用新型輥式彈簧調(diào)整機(jī)3D結(jié)構(gòu)主視圖。
[0012]圖6為本實(shí)用新型輥式彈簧調(diào)整機(jī)3D結(jié)構(gòu)立體圖。
[0013]附圖標(biāo)識(shí):1-絲母，2-絲杠，3-調(diào)整輪，4-驅(qū)動(dòng)棍，5-軸承座，6_手輪，7_汽缸座板，8-汽缸，9-鏈輪，10-鏈條，11-電機(jī)，12-調(diào)整板，13-工作臺(tái)，14-腳踏板，15-連桿機(jī)構(gòu)，16-調(diào)整塊，17-導(dǎo)向桿?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0015]本實(shí)用新型一種輥式彈簧調(diào)整機(jī)，包括:驅(qū)動(dòng)輥4、電機(jī)11、汽缸8、手輪6、絲杠2和絲母1 ;在機(jī)座上安裝電機(jī)11，所述驅(qū)動(dòng)輥4通過軸承座5安裝在機(jī)座上，且驅(qū)動(dòng)輥4的一端固定鏈輪，電機(jī)11通過鏈條10連接鏈輪9 ;所述機(jī)座上固定安裝汽缸座板7，汽缸座板7頂端設(shè)有手輪6，手輪6固定連接絲杠2，絲杠2和絲母1通過螺紋連接，絲母1固定連接汽缸8 ;所述汽缸8沿汽缸座板7上下移動(dòng)，汽缸8下端連接調(diào)整輪3，且調(diào)整輪3位于驅(qū)動(dòng)棍4上方。
[0016]其中，所述驅(qū)動(dòng)輥4有兩個(gè)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥4通過隨動(dòng)齒輪連接。
[0017]本實(shí)用新型工作流程為，將待調(diào)整螺距的彈簧置于驅(qū)動(dòng)輥4上，打開氣源開關(guān)，調(diào)整輪3與彈簧接觸，旋轉(zhuǎn)手輪6，調(diào)整輪3位置調(diào)整；打開電源開關(guān)，驅(qū)動(dòng)輥4自動(dòng)帶動(dòng)彈簧送料，右腳氣動(dòng)開關(guān)控制汽缸8下行，帶動(dòng)調(diào)整輪3調(diào)整彈簧螺距，直至螺距自動(dòng)調(diào)整完畢，關(guān)閉氣源開關(guān)和電源開關(guān)。
[0018]如圖4-6所示，電機(jī)11通邊鏈輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥4轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輥4帶動(dòng)彈簧(工件)進(jìn)給，手輪6帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠2、絲母1直線運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣缸座板7上下移動(dòng)，變換加工不同直徑彈簧，實(shí)汽缸8作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)調(diào)整輪3，調(diào)整彈簧螺距。
[0019]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)勢:
[0020](一)、彈簧均勻螺距實(shí)現(xiàn)
[0021]不同規(guī)格的彈簧，螺距是有變化的，本實(shí)用新型通過更換不同規(guī)格的調(diào)整輪3，實(shí)現(xiàn)調(diào)整不同螺距。
[0022](二)、彈簧自動(dòng)進(jìn)給實(shí)現(xiàn)
[0023]1、彈簧旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輥4的轉(zhuǎn)速:由于調(diào)整的彈簧直徑大小有變化，所以減速機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速也應(yīng)有變化，也就是利用變頻器改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使其減速機(jī)的轉(zhuǎn)速能滿足使用要求。
[0024]2、電機(jī)11的主要參數(shù)確定:依據(jù)驅(qū)動(dòng)輥4的轉(zhuǎn)速，減速機(jī)的傳動(dòng)比，確定電機(jī)11。
[0025]3、鏈條10的設(shè)計(jì):由電機(jī)11的額定轉(zhuǎn)速(驅(qū)動(dòng)輥4的轉(zhuǎn)速)，電機(jī)11的功率，確定鏈條10型號(hào)。
[0026]4、鏈輪9的設(shè)計(jì):根據(jù)傳遞功率，鏈輪9的轉(zhuǎn)速，載荷平穩(wěn)，傳遞運(yùn)動(dòng)，確定鏈輪9的傳動(dòng)比。確定鏈輪9齒數(shù)時(shí)，注意齒數(shù)增大，鏈條10拉力下降，多邊形效應(yīng)減弱，但結(jié)構(gòu)
重量增大。
[0027]5、齒輪的設(shè)計(jì):由于兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥4的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)當(dāng)一致，所以帶動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥4的旋轉(zhuǎn)齒輪之間應(yīng)當(dāng)加一個(gè)隨動(dòng)齒輪，以便保證從動(dòng)驅(qū)動(dòng)棍4的旋轉(zhuǎn)方向保持一致。
[0028](三)、實(shí)現(xiàn)加工不同直徑的彈簧
[0029]通過絲杠1絲母2直線移動(dòng)，由絲母2帶動(dòng)汽缸座板，上下調(diào)整汽缸位置實(shí)現(xiàn)不同直徑彈簧的規(guī)格變換。
[0030]以上內(nèi)容是結(jié)合優(yōu)選技術(shù)方案對(duì)本發(fā)明所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定發(fā)明的具體實(shí)施僅限于這些說明。對(duì)本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思的前提下，還可以做出簡單的推演及替換，都應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.輥式彈簧調(diào)整機(jī)，其特征在于，所述輥式彈簧調(diào)整機(jī)包括:驅(qū)動(dòng)輥(4)、電機(jī)(11)、汽缸(8 )、手輪(6 )、絲杠(2 )和絲母(1);在機(jī)座上安裝電機(jī)(11)，所述驅(qū)動(dòng)輥(4)通過軸承座(5)安裝在機(jī)座上，且驅(qū)動(dòng)輥(4)的一端固定鏈輪，電機(jī)(11)通過鏈條(10)連接鏈輪(9)；所述機(jī)座上固定安裝汽缸座板(7 )，汽缸座板(7 )頂端設(shè)有手輪(6 )，手輪(6 )固定連接絲杠(2),絲杠(2)和絲母(1)通過螺紋連接，絲母(1)固定連接汽缸(8);所述汽缸(8)沿汽缸座板(7)上下移動(dòng)，汽缸(8)下端連接調(diào)整輪(3)，且調(diào)整輪(3)位于驅(qū)動(dòng)輥(4)上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輥式彈簧調(diào)整機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)輥(4)有兩個(gè)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥(4)通過隨動(dòng)齒輪連接。
【文檔編號(hào)】B21F35/00GK203556781SQ201320757774
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】馬寶順, 吳立勝 申請(qǐng)人:盤起工業(yè)(大連)有限公司