三點壓入的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種三點壓入機，其機架上固定有工作臺，工作臺上通過立柱固定有支架板，支架板上方的機架固定有油缸安裝支座，所述的工作臺上固定有進料滑道，油缸安裝支座固定有壓入機構(gòu)，壓入機構(gòu)的下方設(shè)有限位板，限位板通過支桿固定在支架板的下端面上；所述的限位板的下方設(shè)有頂板機構(gòu)，頂板機構(gòu)固定在工作臺上并位于進料滑道的下方。本實用新型在頂板機構(gòu)上設(shè)置定位銷和在機架上固定限位板，使壓裝時頂板機構(gòu)頂起的工件不能轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)三點內(nèi)的零件均能壓入工件內(nèi)，從而避免了漏裝的發(fā)生。
【專利說明】三點壓入機

【技術(shù)領(lǐng)域】：
[0001] 本實用新型涉及壓裝機的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說是涉及一種三點壓入機。

【背景技術(shù)】：
[0002] 三點壓入機是油壓機的一種，油壓機上設(shè)有3個油缸，從而使3個油缸同時運行， 從而實現(xiàn)壓裝工件上3個點上的零件的壓入?，F(xiàn)在的三點壓入機上一般設(shè)有的一個滑道來 方便壓裝工件的進出料，實現(xiàn)工件的快速壓裝，而在壓裝時工件下回設(shè)有一個頂料機構(gòu)來 將工件頂起壓裝。但現(xiàn)有的頂料機構(gòu)只是現(xiàn)在上下的支撐作用，而不能限制工件的轉(zhuǎn)動，從 而造成漏裝現(xiàn)象。 實用新型內(nèi)容：
[0003] 本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種新型的三點壓入機，其 壓裝時有效的限制工件的轉(zhuǎn)動，從而避免了漏裝現(xiàn)象發(fā)生。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決措施如下：
[0005] 三點壓入機，包括機架，機架上固定有工作臺，工作臺上通過立柱固定有支架板， 支架板上方的機架固定有油缸安裝支座，所述的工作臺上固定有進料滑道，油缸安裝支座 固定有壓入機構(gòu)，壓入機構(gòu)的下方設(shè)有限位板，限位板通過支桿固定在支架板的下端面上； 所述的限位板的下方設(shè)有頂板機構(gòu)，頂板機構(gòu)固定在工作臺上并位于進料滑道的下方。
[0006] 作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述的壓入機構(gòu)結(jié)構(gòu)為：它包括固定在油缸安裝支座 上的一組可調(diào)行程油缸和兩組普通油缸，可調(diào)行程油缸活塞桿的上端螺接有調(diào)節(jié)塊，可調(diào) 行程油缸和油缸的活塞桿的下端均通過連接頭固定連接有軸桿，軸桿的下端通過連接塊固 定連接有測力計，測力計的下端固定連接有壓頭，所述可調(diào)行程油缸上的連接塊上固定連 接有氣缸支架，氣缸支架與可讀行程氣缸的活塞桿相固定連接在一起，所述的可讀行程氣 缸固定連接在油缸安裝支座上。
[0007] 作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述的頂板機構(gòu)結(jié)構(gòu)為：它包括底板，底板通過支桿固 定在工作臺的下端上，底板的上端面上固定有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿固定在升降支 架板上，升降支架板上分別固定有組第一軸座和若干個第二軸座，第二軸座內(nèi)固定有第二 壓簧，第二壓簧的上端壓靠在導(dǎo)向軸的下端，導(dǎo)向軸上端穿過固定有定位銷；所述的第一軸 座內(nèi)固定有第一壓簧，第一壓簧的上端壓靠在支撐軸的下端，支撐軸插套在導(dǎo)向套內(nèi)，導(dǎo)向 套固定在工作臺上，所述的支撐軸的上端固定有支撐塊，所述的一根支撐軸的下端固定有 限位桿，限位桿的一側(cè)設(shè)有傳感器，傳感器固定在升降支架板上。
[0008] 作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述的壓入機構(gòu)后側(cè)的機架上固定有液壓泵站，液壓 泵站通過液壓管與可調(diào)行程油缸和油缸相連接。
[0009] 作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述頂板機構(gòu)上的第二壓簧的長度大于第一壓簧。
[0010] 作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述壓入機構(gòu)上的3個壓頭的位置分別與頂板機構(gòu)上 的3組支撐塊的位置相對應(yīng)。 toon] 本實用新型的有益效果在于：其在頂板機構(gòu)上設(shè)置定位銷和在機架上固定限位 板，從而使壓裝時頂板機構(gòu)頂起的工件不能轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)3點內(nèi)的零件均能壓入工件內(nèi)， 從而避免了漏裝的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】：
[0012] 下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明：
[0013] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為本實用新型的壓入機構(gòu)20的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖3為本實用新型的頂板機構(gòu)40的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖中符號說明：
[0017] 1、機架；10、油缸安裝支座；11、支架板；12、導(dǎo)向軸套；13、工作臺；14、立柱；15、 限位板；20壓入機構(gòu)；21、可調(diào)行程油缸；22、油缸；23、調(diào)節(jié)塊；24、連接頭；25、軸桿；26、測 力計；27、壓頭；28、氣缸支架；29、可讀行程氣缸；201、傳感器支架；202、限位傳感器；203、 連接塊；30、進料滑道；40、頂板機構(gòu)；41、底板；42、升降氣缸；43、升降支架板；44、第二軸 座；45、第二壓簧；46、導(dǎo)向軸；47、第一軸座；48、第一壓簧；49、傳感器；401、支撐軸；402、 導(dǎo)向套；403、支撐塊；404、定位銷；50、液壓泵站；60、隨行板；70、工件。

【具體實施方式】：
[0018] 實施例：見圖1、2、3所示，三點壓入機，包括機架1，機架1上固定有工作臺13,工 作臺13上通過立柱14固定有支架板11，支架板11上方的機架1固定有油缸安裝支座10， 所述的工作臺13上固定有進料滑道30,油缸安裝支座10固定有壓入機構(gòu)20,壓入機構(gòu)20 的下方設(shè)有限位板15,限位板15通過支桿固定在支架板11的下端面上；所述的限位板15 的下方設(shè)有頂板機構(gòu)40,頂板機構(gòu)40固定在工作臺13上并位于進料滑道30的下方。
[0019] 壓入機構(gòu)20結(jié)構(gòu)為：它包括固定在油缸安裝支座10上的一組可調(diào)行程油缸21和 兩組普通油缸22,可調(diào)行程油缸21活塞桿的上端螺接有調(diào)節(jié)塊23,可調(diào)行程油缸21和油 缸22的活塞桿的下端均通過連接頭24固定連接有軸桿25,軸桿25的下端通過連接塊203 固定連接有測力計26,測力計26的下端固定連接有壓頭27,所述可調(diào)行程油缸21上的連 接塊203上固定連接有氣缸支架28,氣缸支架28與可讀行程氣缸29的活塞桿相固定連接 在一起，所述的可讀行程氣缸29固定連接在油缸安裝支座10上。
[0020] 頂板機構(gòu)40結(jié)構(gòu)為：它包括底板41，底板41通過支桿固定在工作臺13的下端上， 底板41的上端面上固定有升降氣缸42,升降氣缸42的活塞桿固定在升降支架板43上，升 降支架板43上分別固定有3組第一軸座47和若干個第二軸座44,第二軸座44內(nèi)固定有第 二壓簧45,第二壓簧45的上端壓靠在導(dǎo)向軸46的下端，導(dǎo)向軸46上端穿過固定有定位銷 404 ;所述的第一軸座47內(nèi)固定有第一壓簧48,第一壓簧48的上端壓靠在支撐軸401的下 端，支撐軸401插套在導(dǎo)向套402內(nèi)，導(dǎo)向套402固定在工作臺13上，所述的支撐軸401的 上端固定有支撐塊403,所述的一根支撐軸401的下端固定有限位桿，限位桿的一側(cè)設(shè)有傳 感器49,傳感器49固定在升降支架板43上。
[0021] 壓入機構(gòu)20后側(cè)的機架1上固定有液壓泵站50,液壓泵站50通過液壓管與可調(diào) 行程油缸21和油缸22相連接。
[0022] 頂板機構(gòu)40上的第二壓簧45的長度大于第一壓簧48。
[0023] 壓入機構(gòu)20上的3個壓頭27的位置分別與頂板機構(gòu)40上的3組支撐塊403的 位置相對應(yīng)。
[0024] 工作原理：工作時，工件70安置在隨行板60上，隨行板60進入進料滑道30中。 當其到壓入機構(gòu)20下時，頂板機構(gòu)40緩慢的將隨行板60與工件頂起，而壓入機構(gòu)20的定 位銷404則進入隨行板60內(nèi)，同時頂板機構(gòu)40將工件70頂入限位板15內(nèi)，從而能夠防止 壓裝時的工件的轉(zhuǎn)動。而壓入機構(gòu)20上設(shè)有測力計26和頂板機構(gòu)40內(nèi)設(shè)有第一壓簧45 和第而壓簧48,其均能起到緩沖作用，避免了壓裝速度和壓裝力度過大壓壞工件。
[0025] 以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實 用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為 對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1. 三點壓入機，包括機架（1)，機架（1)上固定有工作臺（13)，工作臺（13)上通過立柱 (14)固定有支架板（11)，支架板（11)上方的機架⑴固定有油缸安裝支座（10)，所述的工 作臺（13)上固定有進料滑道（30)，其特征在于：油缸安裝支座（10)固定有壓入機構(gòu)（20)， 壓入機構(gòu)（20)的下方設(shè)有限位板（15)，限位板（15)通過支桿固定在支架板（11)的下端 面上；所述的限位板（15)的下方設(shè)有頂板機構(gòu)（40)，頂板機構(gòu)（40)固定在工作臺（13)上 并位于進料滑道（30)的下方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三點壓入機，其特征在于：所述的壓入機構(gòu)（20)結(jié)構(gòu)為：它 包括固定在油缸安裝支座（10)上的一組可調(diào)行程油缸（21)和兩組普通油缸（22)，可調(diào)行 程油缸（21)活塞桿的上端螺接有調(diào)節(jié)塊（23)，可調(diào)行程油缸（21)和油缸（22)的活塞桿的 下端均通過連接頭（24)固定連接有軸桿（25)，軸桿（25)的下端通過連接塊（203)固定連 接有測力計（26)，測力計（26)的下端固定連接有壓頭（27)，所述可調(diào)行程油缸（21)上的 連接塊（203)上固定連接有氣缸支架（28)，氣缸支架（28)與可讀行程氣缸（29)的活塞桿 相固定連接在一起，所述的可讀行程氣缸（29)固定連接在油缸安裝支座（10)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三點壓入機，其特征在于：所述的頂板機構(gòu)（40)結(jié)構(gòu)為：它 包括底板（41)，底板（41)通過支桿固定在工作臺（13)的下端上，底板（41)的上端面上固 定有升降氣缸（42)，升降氣缸（42)的活塞桿固定在升降支架板（43)上，升降支架板（43) 上分別固定有3組第一軸座（47)和若干個第二軸座（44)，第二軸座（44)內(nèi)固定有第二壓 簧（45)，第二壓簧（45)的上端壓靠在導(dǎo)向軸（46)的下端，導(dǎo)向軸（46)上端穿過固定有定 位銷（404);所述的第一軸座（47)內(nèi)固定有第一壓簧（48)，第一壓簧（48)的上端壓靠在支 撐軸（401)的下端，支撐軸（401)插套在導(dǎo)向套（402)內(nèi)，導(dǎo)向套（402)固定在工作臺（13) 上，所述的支撐軸（401)的上端固定有支撐塊（403)，所述的一根支撐軸（401)的下端固定 有限位桿，限位桿的一側(cè)設(shè)有傳感器（49)，傳感器（49)固定在升降支架板（43)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的三點壓入機，其特征在于：所述的壓入機構(gòu) (20) 后側(cè)的機架（1)上固定有液壓泵站（50)，液壓泵站（50)通過液壓管與可調(diào)行程油缸 (21) 和油缸（22)相連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的三點壓入機，其特征在于：所述頂板機構(gòu)（40)上的第二壓簧 (45)的長度大于第一壓簧（48)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的三點壓入機，其特征在于：所述壓入機構(gòu)（20) 上的3個壓頭（27)的位置分別與頂板機構(gòu)（40)上的3組支撐塊（403)的位置相對應(yīng)。
【文檔編號】B23P19/027GK203875569SQ201320763545
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】任紀濤 申請人:雄華機械(蘇州)有限公司