一種車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)。包括：手動夾鉗、板件定位銷A、板件定位銷B、支撐塊、板件壓緊塊；支撐塊和板件壓緊塊分別設(shè)置在手動夾鉗的兩個鉗端，支撐塊和板件壓緊塊分別與手動夾鉗固定連接，支撐塊上表面和板件壓緊塊下表面相對；支撐塊的上表面兩邊設(shè)置有板件定位銷A和板件定位銷B，板件定位銷A和板件定位銷B分別位于板件壓緊塊兩側(cè)，板件定位銷A和板件定位銷B分別與支撐塊固定連接本實用新型克服了壓臂定位機(jī)構(gòu)操作起來費力，成本較高及安全性不足等問題，方便了操作性能，降低工裝成本，并提高了工人操作安全性和工作效率。
【專利說明】一種車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，進(jìn)一步地說，涉及一種車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造行業(yè)，焊裝車間眾多工裝、設(shè)備中，對汽車白車身制造技術(shù)起關(guān)鍵支撐作用的是焊裝夾具。每款車型的焊裝夾具多達(dá)百余副，這些夾具有大有小。其中車門扣固定板總成的夾具設(shè)計過于繁瑣，增加夾具成本。并且，在焊接時焊鉗與定位夾緊裝置間距離非常小，易發(fā)生碰撞。
[0003]目前，焊裝領(lǐng)域?qū)τ谲囬T鎖扣固定板的定位常使用固定式夾具定位。
[0004]參見圖1，現(xiàn)有夾具的組成結(jié)構(gòu)為:將后車門鎖鉤固定板7先用定位銷固定，再通過兩處壓臂壓緊。隨后上件后車門鎖鉤螺母板6，通過手動推銷定位，再通過一處壓臂壓緊。壓臂及限位器通過螺栓固定銷座安裝在夾具單元上。操作原理為:手動推銷上件，同時壓臂圍繞回轉(zhuǎn)點旋轉(zhuǎn)，直至限位器處停止，隨后手動夾緊，而實現(xiàn)板件的定位功能。
[0005]現(xiàn)有的固定式夾具，整個夾具僅上件兩個，焊點僅一點，夾具設(shè)計較復(fù)雜，造成夾具成本增加，且壓臂過多，容易造成焊鉗與手動壓緊臂干涉。且在夾具打開時，壓臂打開高度較高，容易對操作人員安全造成危險。
實用新型內(nèi)容
[0006]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)，其克服了壓臂定位機(jī)構(gòu)操作起來費力，成本較高及安全性不足等問題，方便了操作性能，降低工裝成本，并提高了工人操作安全性和工作效率。
[0007]本實用新型的目的是提供一種車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)。
[0008]包括:手動夾鉗、板件定位銷A、板件定位銷B、支撐塊、板件壓緊塊；
[0009]支撐塊和板件壓緊塊分別設(shè)置在手動夾鉗的兩個鉗端，支撐塊和板件壓緊塊分別與手動夾鉗固定連接，支撐塊上表面和板件壓緊塊下表面相對；
[0010]所述支撐塊的上表面兩邊設(shè)置有板件定位銷A和板件定位銷B，板件定位銷A和板件定位銷B分別位于板件壓緊塊兩側(cè)，板件定位銷A和板件定位銷B分別與支撐塊固定連接。
[0011]其中，優(yōu)選:
[0012]所述支撐塊的中間為凸臺，凸臺上表面與板件壓緊塊下表面相對，板件定位銷A和板件定位銷B對稱設(shè)置于凸臺的兩邊。
[0013]板件壓緊塊通過螺栓結(jié)構(gòu)與手動夾鉗連接。
[0014]板件定位銷A和板件定位銷B分別通過螺栓結(jié)構(gòu)與支撐塊連接。
[0015]所述支撐塊與手動夾鉗焊接連接。
[0016]手持移動定位機(jī)構(gòu)的操作方法[0017]1、上件，先上車門鎖鉤固定板，再上車門鎖鉤螺母板，通過板件定位銷A、板件定位銷B、支撐塊將板件固定在手持移動定位機(jī)構(gòu)上；
[0018]2、通過夾緊手動夾鉗，使板件壓緊塊與支撐板的凸臺貼合，完成夾緊過程；
[0019]3、夾緊后，操作焊鉗進(jìn)行焊接；
[0020]4、焊接完成后,打開手持移動定位機(jī)構(gòu)，取出車丨]鎖鉤固定板總成。
[0021]本實用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面:
[0022]1、簡化車門鎖扣固定板定位的操作性；
[0023]2、降低車門鎖扣固定板定位夾具的成本；
[0024]3、提高車門鎖扣固定板定位的安全性能。
[0025]本實用新型采用手持定位機(jī)構(gòu)替代翻轉(zhuǎn)臂定位機(jī)構(gòu)，避免了使用翻轉(zhuǎn)臂，使得板件可以通過手持方式實現(xiàn)定位功能，夾具操作省力，能很大程度提高工作效率；本使用新型的手持定位機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了板件與夾具之間的定位關(guān)系，在保證精度的情況下節(jié)約了成本，提高了安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的固定式夾具示意圖；
[0027]圖2是本實用新型的手持定位機(jī)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3是本實用新型的手持定位機(jī)構(gòu)上件后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4是圖2的左視圖；
[0030]圖5是圖2的正視圖；
[0031]圖6是圖2的俯視圖。
[0032]附圖標(biāo)記說明:
[0033]I手動夾鉗；2板件定位銷A ；3板件定位銷B ；4支撐塊；5板件壓緊塊；6車門鎖鉤螺母板；7車門鎖鉤固定板。
【具體實施方式】
[0034]下面結(jié)合實施例，進(jìn)一步說明本實用新型。
[0035]實施例:
[0036]如圖2-圖6所示，一種車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)。
[0037]包括:手動夾鉗1、板件定位銷A2、板件定位銷B3、支撐塊4、板件壓緊塊5 ；
[0038]支撐塊4和板件壓緊塊5分別設(shè)置在手動夾鉗I的兩個鉗端，支撐塊4與手動夾鉗I焊接連接；板件壓緊塊5通過螺栓結(jié)構(gòu)與手動夾鉗I連接；
[0039]支撐塊4的中間為凸臺，凸臺上表面與板件壓緊塊5下表面相對，板件定位銷A2和板件定位銷B3對稱設(shè)置于凸臺的兩邊，并且分別位于板件壓緊塊5兩側(cè)，板件定位銷A2和板件定位銷B3分別通過螺栓結(jié)構(gòu)與支撐塊4連接。
[0040]本實用新型的手持移動定位機(jī)構(gòu)的操作方法如下:
[0041]1.上件，先上車門鎖鉤固定板，再上車門鎖鉤螺母板，通過板件定位銷A、板件定位銷B、支撐塊將板件固定在手持移動定位機(jī)構(gòu)上；
[0042]2.通過夾緊手動夾鉗，使板件壓緊塊與支撐板的凸臺貼合，完成夾緊過程；[0043]3.夾緊后，操作焊鉗進(jìn)行焊接；
[0044]4、焊接完成后,打開手持移動定位機(jī)構(gòu)，取出車丨]鎖鉤固定板總成。
[0045]本實用新型采用手持定位機(jī)構(gòu)替代翻轉(zhuǎn)臂定位機(jī)構(gòu)，避免了使用翻轉(zhuǎn)臂，使得板件可以通過手持方式實現(xiàn)定位功能，夾具操作省力，能很大程度提高工作效率；本使用新型的手持定位機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了板件與夾具之間的定位關(guān)系，在保證精度的情況下節(jié)約了成本，提高了安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述手持定位機(jī)構(gòu)包括:手動夾鉗、板件定位銷A、板件定位銷B、支撐塊、板件壓緊塊；支撐塊和板件壓緊塊分別設(shè)置在手動夾鉗的兩個鉗端，支撐塊和板件壓緊塊分別與手動夾鉗固定連接，支撐塊上表面和板件壓緊塊下表面相對； 所述支撐塊的上表面兩邊設(shè)置有板件定位銷A和板件定位銷B，板件定位銷A和板件定位銷B分別位于板件壓緊塊兩側(cè)，板件定位銷A和板件定位銷B分別與支撐塊固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述支撐塊的中間為凸臺，凸臺上表面與板件壓緊塊下表面相對，板件定位銷A和板件定位銷B對稱設(shè)置于凸臺的兩邊。
3.如權(quán)利要求1所述的車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)，其特征在于: 板件壓緊塊通過螺栓結(jié)構(gòu)與手動夾鉗連接。
4.如權(quán)利要求1所述的車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)，其特征在于: 板件定位銷A和板件定位銷B分別通過螺栓結(jié)構(gòu)與支撐塊連接。
5.如權(quán)利要求1所述的車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述支撐塊與手動夾鉗焊接連接。
6.如權(quán)利要求5所述的車門鎖鉤固定板的手持移動定位機(jī)構(gòu)，其特征在于: 板件壓緊塊通過螺栓結(jié)構(gòu)與手動夾鉗連接； 板件定位銷A和板件定位銷B分別通過螺栓結(jié)構(gòu)與支撐塊連接。
【文檔編號】B23K37/04GK203579076SQ201320774462
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】陳媛媛 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司