一種全自動攻牙送料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，尤其是涉及一種全自動攻牙送料裝置，包括一個(gè)機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的立柱，所述立柱上設(shè)有絲攻定位組件，所述絲攻定位組固定有絲攻組件；絲攻定位組件下方設(shè)有用于輸送工件至絲攻下方并固定在機(jī)架上的工件傳送裝置，所述工件傳送裝置包括橫向輸送組件以及縱向輸送組件。因此，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單且完全實(shí)用；2.能夠直接把人的雙手解放了的同時(shí)又能減少作業(yè)人員的體力消耗和眼部疲勞，杜絕次品流拉，設(shè)備自動判定產(chǎn)品的狀態(tài)特性，自動停機(jī)并聲音報(bào)警，從而提高工作效率100%以上和產(chǎn)品良品率。
【專利說明】一種全自動攻牙送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，尤其是涉及一種全自動攻牙送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的攻牙系統(tǒng)采用的是治具定位人工放置和取出產(chǎn)品，人手或腳踏開關(guān)開動攻牙機(jī)攻牙，目檢攻牙是否存在偏位。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是作業(yè)人員長時(shí)間人工放置和取出產(chǎn)品，人手或腳踏開關(guān)開動攻牙機(jī)攻牙，目檢攻牙是否存在偏位。生產(chǎn)效率低，危險(xiǎn)性高，容易手部、眼睛疲勞把次品流拉，從而影響工作效率和對產(chǎn)品狀態(tài)判別的準(zhǔn)確性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題；提供了一種能夠直接把人的雙手解放了的同時(shí)又能減少作業(yè)人員的體力消耗和眼部疲勞，杜絕次品流拉，設(shè)備自動判定產(chǎn)品的狀態(tài)特性，自動停機(jī)并聲音報(bào)警，從而提高工作效率100%以上和產(chǎn)品良品率的一種全自動攻牙送料裝置。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]一種全自動攻牙送料裝置，其特征在于，包括一個(gè)機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的立柱，所述立柱上設(shè)有絲攻定位組件，所述絲攻定位組固定有絲攻組件；絲攻定位組件下方設(shè)有用于輸送工件至絲攻下方并固定在機(jī)架上的工件傳送裝置，所述工件傳送裝置包括橫向輸送組件以及縱向輸送組件。
[0007]在上述的一種全自動攻牙送料裝置，所述絲攻定位組件包括固定在立柱上端的固定平臺，所述固定平臺上設(shè)有一個(gè)驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸配接有主驅(qū)動輪，從驅(qū)動輪通過皮帶與主驅(qū)動輪連接，從驅(qū)動輪上固定有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸的一端設(shè)有用于固定絲攻組件的固定架。
[0008]在上述的一種全自動攻牙送料裝置，所述橫向輸送組件包括位于固定架下方的橫向輸送槽，橫向輸送槽一端固定有橫向氣缸組件，橫向氣缸組件的氣缸推動軸上設(shè)有橫向工件定位塊；所述橫向輸送槽另一端為開口，橫向輸送槽另一端的底端并設(shè)有供工件滑出裝置外的弧形的滑片。
[0009]在上述的一種全自動攻牙送料裝置，所述縱向輸送組件包括一個(gè)與橫向輸送槽垂直設(shè)置并靠近橫向氣缸組件的縱向輸送槽；所述縱向輸送槽一端與橫向輸送槽相通，另一端固定有縱向氣缸組件；縱向氣缸組件的氣缸推動軸上設(shè)有縱向工件定位塊。
[0010]在上述的一種全自動攻牙送料裝置，所述橫向輸送槽設(shè)有滑片的一端槽壁上設(shè)有激光定位傳感器；所述固定架上設(shè)有上止點(diǎn)傳感器，橫向輸送槽與縱向輸送槽相通的管壁處設(shè)有橫向氣缸傳感器，橫向輸送槽靠近固定架的管壁處還設(shè)有攻牙機(jī)啟動傳感器。
[0011]因此，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):1.設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單且完全實(shí)用；2.能夠直接把人的雙手解放了的同時(shí)又能減少作業(yè)人員的體力消耗和眼部疲勞，杜絕次品流拉，設(shè)備自動判定產(chǎn)品的狀態(tài)特性，自動停機(jī)并聲音報(bào)警，從而提高工作效率100%以上和產(chǎn)品良品率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型變速器的電路結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。圖中，機(jī)架1、立柱2、固定平臺3、驅(qū)動電機(jī)4、主驅(qū)動輪5、從驅(qū)動輪6、皮帶7、驅(qū)動軸8、固定架9、橫向輸送槽10、橫向氣缸組件11、橫向工件定位塊12、滑片13、縱向輸送槽14、縱向氣缸組件15、縱向工件定位塊16、激光定位傳感器17、上止點(diǎn)傳感器18、橫向氣缸傳感器19、攻牙機(jī)啟動傳感器20。
[0016]實(shí)施例:
[0017]首先，介紹一下本實(shí)用新型的機(jī)械結(jié)構(gòu):
[0018]本實(shí)用新型包括一個(gè)機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架I上的立柱2，所述立柱2上設(shè)有絲攻定位組件，絲攻定位組固定有絲攻組件；絲攻定位組件下方設(shè)有用于輸送工件至絲攻下方并固定在機(jī)架I上的工件傳送裝置，工件傳送裝置包括橫向輸送組件以及縱向輸送組件。
[0019]其中，絲攻定位組件包括固定在立柱I上端的固定平臺3，所述固定平臺3上設(shè)有一個(gè)驅(qū)動電機(jī)4，驅(qū)動電機(jī)4的輸出軸配接有主驅(qū)動輪5，從驅(qū)動輪6通過皮帶7與主驅(qū)動輪5連接，從驅(qū)動輪6上固定有驅(qū)動軸8，驅(qū)動軸8的一端設(shè)有用于固定絲攻組件的固定架9 ；
[0020]橫向輸送組件包括位于固定架9下方的橫向輸送槽10,橫向輸送槽10 —端固定有橫向氣缸組件11，橫向氣缸組件11的氣缸推動軸上設(shè)有橫向工件定位塊12 ;橫向輸送槽10另一端為開口，橫向輸送槽10另一端的底端并設(shè)有供工件滑出裝置外的弧形的滑片13 ;縱向輸送組件包括一個(gè)與橫向輸送槽10垂直設(shè)置并靠近橫向氣缸組件11的縱向輸送槽14 ;縱向輸送槽14 一端與橫向輸送槽10相通,另一端固定有縱向氣缸組件15 ;縱向氣缸組件15的氣缸推動軸上設(shè)有縱向工件定位塊16。
[0021]另外，為了各個(gè)部件更準(zhǔn)確的定位，在橫向輸送槽10設(shè)有滑片13的一端槽壁上設(shè)置一個(gè)激光定位傳感器17 ;固定架9上設(shè)有上止點(diǎn)傳感器18,橫向輸送槽10與縱向輸送槽14相通的管壁處設(shè)有橫向氣缸傳感器19,橫向輸送槽10靠近固定架9的管壁處還設(shè)有攻牙機(jī)啟動傳感器20。
[0022]工作時(shí)，如圖1所示，輸送帶帶入產(chǎn)品進(jìn)入縱向氣缸組件15前端的狀態(tài)下，絲攻處于上止點(diǎn)位置上止點(diǎn)傳感器18導(dǎo)通，繼電器A吸合，此時(shí)單刀雙擲開關(guān)撥到A點(diǎn)即自動，延時(shí)繼電器通電工作1.3秒，使電磁閥M導(dǎo)通致縱向氣缸組件15將產(chǎn)品推入橫向氣缸組件11前端并停留，觸發(fā)橫向氣缸傳感器19，橫向氣缸傳感器19導(dǎo)通控制繼電器B吸合，使電磁閥N導(dǎo)通致X軸氣缸將推入絲攻下端，觸發(fā)攻牙機(jī)啟動傳感器20使得繼電器D吸合且激光定位傳感器17檢測定位準(zhǔn)確使得繼電器C吸合，在聯(lián)動機(jī)制控制下，觸發(fā)攻牙機(jī)在延時(shí)繼電器B的控制下開啟攻牙并自動退回上止點(diǎn)，觸發(fā)上止點(diǎn)傳感器18導(dǎo)通進(jìn)入下一輪回。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了機(jī)架1、立柱2、固定平臺3、驅(qū)動電機(jī)4、主驅(qū)動輪5、從驅(qū)動輪6、皮帶7、驅(qū)動軸8、固定架9、橫向輸送槽10、橫向氣缸組件11、橫向工件定位塊12、滑片13、縱向輸送槽14、縱向氣缸組件15、縱向工件定位塊16、激光定位傳感器17、上止點(diǎn)傳感器18、橫向氣缸傳感器19、攻牙機(jī)啟動傳感器20等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動攻牙送料裝置，其特征在于，包括一個(gè)機(jī)架(I)、設(shè)置在機(jī)架(I)上的立柱(2)，所述立柱(2)上設(shè)有絲攻定位組件，所述絲攻定位組固定有絲攻組件；絲攻定位組件下方設(shè)有用于輸送工件至絲攻下方并固定在機(jī)架(I)上的工件傳送裝置，所述工件傳送裝置包括橫向輸送組件以及縱向輸送組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動攻牙送料裝置，其特征在于，所述絲攻定位組件包括固定在立柱(I)上端的固定平臺(3)，所述固定平臺(3)上設(shè)有一個(gè)驅(qū)動電機(jī)(4)，驅(qū)動電機(jī)(4 )的輸出軸配接有主驅(qū)動輪(5 )，從驅(qū)動輪(6 )通過皮帶(7 )與主驅(qū)動輪(5 )連接，從驅(qū)動輪(6)上固定有驅(qū)動軸(8)，驅(qū)動軸(8)的一端設(shè)有用于固定絲攻組件的固定架(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動攻牙送料裝置，其特征在于，所述橫向輸送組件包括位于固定架(9)下方的橫向輸送槽(10),橫向輸送槽(10) 一端固定有橫向氣缸組件(11)，橫向氣缸組件(11)的氣缸推動軸上設(shè)有橫向工件定位塊(12);所述橫向輸送槽(10)另一端為開口，橫向輸送槽(10)另一端的底端并設(shè)有供工件滑出裝置外的弧形的滑片(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全自動攻牙送料裝置，其特征在于，所述縱向輸送組件包括一個(gè)與橫向輸送槽(10)垂直設(shè)置并靠近橫向氣缸組件(11)的縱向輸送槽(14);所述縱向輸送槽(14) 一端與橫向輸送槽(10)相通,另一端固定有縱向氣缸組件(15);縱向氣缸組件(15)的氣缸推動軸上設(shè)有縱向工件定位塊(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全自動攻牙送料裝置，其特征在于，所述橫向輸送槽(10)設(shè)有滑片(13)的一端槽壁上設(shè)有激光定位傳感器(17);所述固定架(9)上設(shè)有上止點(diǎn)傳感器(18),橫向輸送槽(10)與縱向輸送槽(14)相通的管壁處設(shè)有橫向氣缸傳感器(19),橫向輸送槽(10 )靠近固定架(9 )的管壁處還設(shè)有攻牙機(jī)啟動傳感器(20 )。
【文檔編號】B23Q17/22GK203495351SQ201320775330
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】陳德 申請人:陳德