一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置，包括固定支架(1)，該固定支架上設(shè)有平臺(2)，平臺的正面設(shè)有一對位于同一水平線上的擋圈定位塊(3)，該擋圈定位塊內(nèi)用于放置鋁圈，擋圈定位塊(3)上方設(shè)有壓緊裝置，壓緊裝置通過壓緊塊(43)對擋圈定位塊(3)的正上方進行壓緊，平臺(2)的背面設(shè)有兩個上模彎曲裝置以及兩個下模彎曲裝置。采用鋁圈作為定位擋圈，可以使用液壓彎曲成形裝置做旋轉(zhuǎn)圓弧運動，施加外力對鋁圈彎曲成形，由于是鋁圈，加工時對穩(wěn)定桿施加壓力遠小于采用鋼圈時的變形壓力，提高穩(wěn)定桿性能，降低穩(wěn)定桿斷裂失效風(fēng)險。
【專利說明】一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓裝置，尤其涉及對穩(wěn)定桿端部鋁圈定位擋圈進行液壓彎曲成形的液壓裝置。
[0002]【背景技術(shù)】
[0003]汽車穩(wěn)定桿生產(chǎn)中需要對其端部裝配定位擋圈，起到軸向定位的功能，目前，在汽車穩(wěn)定桿產(chǎn)品行業(yè)，普遍采用的一種兩個無縫鋼管制作圓環(huán)套在穩(wěn)定桿上，通過圓形環(huán)狀模具施加一定壓力使兩鋼環(huán)產(chǎn)生塑性變形對稱附著穩(wěn)定桿端部上，附著力大于2000N。由于是鋼環(huán)，施加外力必須大于鋼環(huán)彈性變形力，外力大，同時加載在穩(wěn)定桿上，這樣使穩(wěn)定桿產(chǎn)生一定預(yù)加彎曲應(yīng)力，直接增加了穩(wěn)定桿產(chǎn)品疲勞度，存在穩(wěn)定桿斷裂失效的風(fēng)險。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供一種對鋁圈定位擋圈進行彎曲成形的液壓裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置，包括固定支架，該固定支架上設(shè)有平臺，平臺的正面設(shè)有一對位于同一水平線上的擋圈定位塊，該擋圈定位塊內(nèi)用于放置鋁圈，擋圈定位塊上方設(shè)有壓緊裝置，壓緊裝置通過壓緊塊對擋圈定位塊的正上方進行壓緊，平臺的背面設(shè)有兩個上模彎曲裝置以及兩個下模彎曲裝置，其中上模彎曲裝置通過上模塊對鋁圈一端進行彎曲，下模彎曲裝置通過下模塊對鋁圈另一端進行彎曲，所述擋圈定位塊、上模塊和下模塊內(nèi)均設(shè)有圓弧槽，三段圓弧槽構(gòu)成一個圓環(huán)。
[0007]進一步地，所述壓緊裝置包括壓緊液壓缸和壓緊曲柄，該壓緊曲柄一端與壓緊液壓缸連接，中間鉸接在壓緊鉸支上，另一端裝配有壓緊塊。
[0008]進一步地，所述上模彎曲裝置包括上模彎曲液壓缸和上模彎曲曲柄，該上模彎曲曲柄一端與上模彎曲液壓缸連接，中間鉸接在彎曲鉸支上，另一端裝配有上模塊。
[0009]進一步地，所述下模彎曲裝置包括下模彎曲液壓缸和下模彎曲曲柄，該下模彎曲曲柄一端與下模彎曲液壓缸連接，中間鉸接在彎曲鉸支上，另一端裝配有下模塊。
[0010]進一步地，所述固定支架通過水平直線導(dǎo)軌連接有兩個平臺，兩個平臺上均設(shè)有擋圈定位塊、壓緊裝置、上模彎曲裝置以及下模彎曲裝置。
[0011]由以上技術(shù)方案可知，本實用新型具有如下有益效果:
[0012]采用鋁圈作為定位擋圈，可以使用液壓彎曲成形裝置做旋轉(zhuǎn)圓弧運動，施加外力對鋁圈彎曲成形，由于是鋁圈，加工時對穩(wěn)定桿施加壓力遠小于采用鋼圈時的變形壓力，提高穩(wěn)定桿性能，降低穩(wěn)定桿斷裂失效風(fēng)險；液壓彎曲成形裝置為兩套，對稱設(shè)置在兩個平臺上，兩個平臺可以通過水平導(dǎo)軌進行移動，從而調(diào)節(jié)兩個液壓彎曲成形裝置的間距，滿足不同尺寸的穩(wěn)定桿定位擋圈的彎曲加工。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]通過結(jié)合附圖參考以下詳細描述，可更容易地領(lǐng)會并更好的理解本實用新型的前述各方面和附帶優(yōu)點，在附圖中:
[0014]圖1為本實用新型的主視圖；
[0015]圖2為本實用新型的右視圖，并示出了穩(wěn)定桿的安裝位置。
[0016]圖中:1、固定支架，2、平臺，3、擋圈定位塊，41、壓緊液壓缸，42、壓緊曲柄，43、壓緊塊，51、上模彎曲液壓缸，52、上模彎曲曲柄，53、上模塊，61、下模彎曲液壓缸，62、上模彎曲曲柄，63、下模塊，7、水平直線導(dǎo)軌，8、端部定位塊，9、穩(wěn)定桿。
【具體實施方式】
[0017]圖1和圖2示出了本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，該液壓彎曲成形裝置，包括一個固定支架1、兩個平臺2、兩個水平直線導(dǎo)軌7、兩個擋圈定位塊3、兩個壓緊裝置、兩個上模彎曲裝置、兩個下模彎曲裝置，并配備控制系統(tǒng)。
[0018]如圖1所示，平臺2裝配在兩個水平直線導(dǎo)軌7上，水平直線導(dǎo)軌7固定在固定支架I上，兩個平臺2的間距可以通過水平直線導(dǎo)軌7進行調(diào)節(jié)，為了加工方便，平臺2傾斜設(shè)置在固定支架I上。如圖2所示，兩個擋圈定位塊3、兩個壓緊裝置、兩個上模彎曲裝置以及兩個下模彎曲裝置分別對稱裝配在兩個平臺2上，其中擋圈定位塊3和壓緊裝置裝配在平臺2的正面，壓緊裝置包括壓緊液壓缸41、壓緊曲柄42和壓緊塊43，該壓緊曲柄42 —端與壓緊液壓缸41的油缸活塞連接，中間鉸接在壓緊鉸支上，另一端裝配有壓緊塊43 ;上模彎曲裝置裝配在平臺的背面，包括上模彎曲液壓缸51和上模彎曲曲柄52，該上模彎曲曲柄52 一端與上模彎曲液壓缸51的油缸活塞連接，中間鉸接在彎曲鉸支上，另一端裝配有上模塊53 ;下模彎曲裝置也裝配在平臺2的背面，包括下模彎曲液壓缸61和下模彎曲曲柄62，該下模彎曲曲柄62 —端與下模彎曲液壓缸61的油缸活塞連接，中間鉸接在彎曲鉸支上，另一端裝配有下模塊63。
[0019]如圖2所示，兩個平臺2對稱設(shè)置在水平直線導(dǎo)軌7上，每個平臺2上都設(shè)有擋圈定位塊3、壓緊裝置、上模彎曲裝置以及下模彎曲裝置，在其中一個平臺2中的擋圈定位塊3外側(cè)設(shè)有一個端部定位塊8，用于快速定位穩(wěn)定桿9。所述壓緊液壓缸41、上模彎曲液壓缸51以及下模彎曲液壓缸61連接液壓系統(tǒng)，并通過PLC電氣控制系統(tǒng)進行操作。
[0020]如圖1所示，擋圈定位塊3為半圓型的圓弧槽，圓弧槽內(nèi)可以放置加工用的鋁圈，上模塊53和下模塊63都穿過平臺I設(shè)置在平臺的正面，分別對鋁圈的兩端進行彎曲動作，上模塊53和下模塊63均設(shè)有圓弧槽，和擋圈定位塊3的圓弧槽在模具和模時，構(gòu)成一個鋁圈定位擋圈成形后的圓環(huán)形狀。
[0021]成形前的鋁圈設(shè)計為U型結(jié)構(gòu)，兩端部分別設(shè)有凸起和卡槽，中間段設(shè)有防滑槽，通過液壓彎曲成形裝置加工后，鋁圈對稱附著在穩(wěn)定桿上，兩端部相互咬合，中間段防滑槽緊貼桿體，保證附著力大于2000N。
[0022]本實用新型的工作原理如下:
[0023]開始加工時，將兩個U型鋁圈放置在兩個擋圈定位塊的圓弧槽內(nèi)，穩(wěn)定桿的一端緊靠端部定位塊進行定位，然后將穩(wěn)定桿放入兩個U型鋁圈內(nèi)，啟動控制壓緊液壓缸進行動作，帶動壓緊曲柄繞壓緊鉸支旋轉(zhuǎn)，壓緊曲柄另一端的壓緊塊將穩(wěn)定桿的U型鋁圈一起壓緊在擋圈定位塊的圓弧槽內(nèi)，上模彎曲液壓缸和下模彎曲液壓缸同時動作，帶動上模彎曲曲柄和下模彎曲曲柄繞彎曲鉸支旋轉(zhuǎn)，上模彎曲曲柄和下模彎曲曲柄另一端的上模塊和下模塊對鋁圈兩端部以穩(wěn)定桿體中心為圓心進行彎曲，使U型鋁圈兩側(cè)全部貼合至桿體上，U型鋁圈兩端部上的凸起和卡槽相互咬合，鋁圈中間段防滑槽緊貼桿體，鋁圈整體對稱附著在穩(wěn)定桿桿體上，成形后鋁圈經(jīng)檢測拉脫力均大于2000N，實現(xiàn)鋁圈的自動液壓彎曲成形。當對不同尺寸的穩(wěn)定桿進行加工時，可以通過水平直線導(dǎo)軌對平臺進行移動，從而調(diào)整擋圈定位塊的間距，滿足要求。
[0024]以上所述實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置，其特征在于:包括固定支架(1)，該固定支架上設(shè)有平臺(2)，平臺的正面設(shè)有一對位于同一水平線上的擋圈定位塊(3)，該擋圈定位塊內(nèi)用于放置鋁圈，擋圈定位塊(3)上方設(shè)有壓緊裝置，壓緊裝置通過壓緊塊(43)對擋圈定位塊(3)的正上方進行壓緊，平臺(2)的背面設(shè)有兩個上模彎曲裝置以及兩個下模彎曲裝置，其中上模彎曲裝置通過上模塊(53)對鋁圈一端進行彎曲，下模彎曲裝置通過下模塊(63)對鋁圈另一端進行彎曲，所述擋圈定位塊(3)、上模塊(53)和下模塊(63)內(nèi)均設(shè)有圓弧槽，三段圓弧槽構(gòu)成一個圓環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置，其特征在于:所述壓緊裝置包括壓緊液壓缸(41)和壓緊曲柄(42)，該壓緊曲柄(42) —端與壓緊液壓缸(41)連接，中間鉸接在壓緊鉸支上，另一端裝配有壓緊塊(43)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置，其特征在于:所述上模彎曲裝置包括上模彎曲液壓缸(51)和上模彎曲曲柄(52)，該上模彎曲曲柄(52)一端與上模彎曲液壓缸(51)連接，中間鉸接在彎曲鉸支上，另一端裝配有上模塊(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置，其特征在于:所述下模彎曲裝置包括下模彎曲液壓缸(61)和下模彎曲曲柄(62)，該下模彎曲曲柄(62)一端與下模彎曲液壓缸(61)連接，中間鉸接在彎曲鉸支上，另一端裝配有下模塊(63)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定桿鋁圈定位擋圈液壓彎曲成形裝置，其特征在于:所述固定支架(I)通過水平直線導(dǎo)軌(7)連接有兩個平臺(2)，兩個平臺上均設(shè)有擋圈定位塊(3)、壓緊裝置、上模彎曲裝置以及下模彎曲裝置。
【文檔編號】B21D7/16GK203599316SQ201320781125
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】方文武, 金鑫 申請人:安慶市恒瑞達汽車零部件制造有限公司