一種立式中空夾盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及自動夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種立式中空夾盤。包括盤體、缸體和活塞，所述盤體一側(cè)開有豎直設(shè)置的滑槽，盤體的另一側(cè)上開有橫向設(shè)置的滑道，滑道與滑槽的下端貫通；所述滑槽上部設(shè)有滑座，滑道內(nèi)設(shè)有與滑座配合的楔芯套；所述缸體固定設(shè)于盤體的另一側(cè)，活塞可活動地設(shè)于缸體內(nèi)且與楔芯套連接，缸體外側(cè)設(shè)有配油塊，配油塊與活塞兩側(cè)的缸體內(nèi)腔連通；所述滑座上連接設(shè)有卡爪。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，卡盤與油氣缸體一體結(jié)構(gòu)，可在加工面上多臺并聯(lián)安裝，有效提高生產(chǎn)加工效率；楔芯套與滑座之間通過斜面配合，機構(gòu)連接強度更大，能承受鉆銑粗加工時的較大切削力，保證加工精密度；機構(gòu)密封性好，能夠滿足氣液兩種動力源的使用。
【專利說明】一種立式中空夾盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自動夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種立式中空夾盤。
【背景技術(shù)】
[0002]機械加工領(lǐng)域中的各種車、刨、銑、鉆、磨設(shè)備一般通過手工和螺栓扳壓進行裝夾，只有一些自動化程度較高的數(shù)控加工中心上使用了氣液壓夾具。手工裝夾的生產(chǎn)效率低，工人勞動強度大，裝夾的精度有限，不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。目前氣液壓夾具一般包括卡盤體、卡爪、活塞組件和動力源，動力源和活塞組件帶動卡爪的實現(xiàn)夾持定位，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大，夾持力不足，多用于車床上的圓柱形產(chǎn)品定位。而銑床和鉆床類的加工切削力和震動更大，需要夾具既能承受粗加工時的大切削力，又能保證在精密加工時的準(zhǔn)確定位，因此有必要對目前的液壓夾具進行改進。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈活的立式中空夾盤。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的一種立式中空夾盤，包括盤體、缸體和活塞，所述盤體一側(cè)開有豎直設(shè)置的滑槽，盤體的另一側(cè)上開有橫向設(shè)置的滑道，滑道與滑槽的下端貫通；所述滑槽上部設(shè)有滑座，滑道內(nèi)設(shè)有與滑座配合的楔芯套；所述缸體固定設(shè)于盤體的另一側(cè)，活塞可活動地設(shè)于缸體內(nèi)且與楔芯套連接，缸體外側(cè)設(shè)有配油塊，配油塊與活塞兩側(cè)的缸體內(nèi)腔連通；所述滑座上連接設(shè)有卡爪。
[0006]進一步地，所述滑座與楔芯套的接觸面為契合的斜面。
[0007]進一步地，所述滑槽內(nèi)設(shè)有限位頭，滑座上開有與限位頭配合的定位缺口。
[0008]進一步地，所述活塞與楔芯套之間設(shè)有連桿機構(gòu)，連桿機構(gòu)包括拉桿、連接螺釘和鎖緊螺母，拉桿一端與活塞螺接，連接螺釘穿過楔芯套、鎖緊螺母后與拉桿連接。
[0009]進一步地，所述盤體一側(cè)上設(shè)有防塵板，防塵板對應(yīng)設(shè)于滑道的端口上，滑座上設(shè)有與防塵板配合的扣板。
[0010]進一步地，所述盤體上設(shè)有油道，油道與楔芯套和活塞之間的滑道連通，油道內(nèi)設(shè)有油杯。
[0011]本實用新型有益效果為:本實用新型結(jié)構(gòu)合理，卡盤與油氣缸體一體結(jié)構(gòu)，縮小了結(jié)構(gòu)體積，可在加工面上多臺并聯(lián)安裝，有效提高生產(chǎn)加工效率；楔芯套與滑座之間通過斜面配合，將活塞的縱向移動轉(zhuǎn)換成卡爪的升降夾持，機構(gòu)連接強度更大，能承受鉆銑粗加工時的較大切削力，保證加工精密度；機構(gòu)密封性好，能夠滿足氣液兩種動力源的使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中:
[0014]1、盤體；11、滑槽；12、滑道；13、防塵板；
[0015]14、扣板；15、油道；16、油杯；2、缸體；
[0016]3、活塞；31、拉桿；32、連接螺釘；33、鎖緊螺母
[0017]4、滑座；41、卡爪；42、限位頭；43、定位缺口；
[0018]5、楔芯套；6、配油塊。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0020]一種立式中空夾盤，包括盤體1、缸體2和活塞3，所述盤體I 一側(cè)開有豎直設(shè)置的滑槽11，盤體I的另一側(cè)上開有橫向設(shè)置的滑道12，滑道12與滑槽11的下端貫通；所述滑槽11上部設(shè)有滑座4，滑座4上連接設(shè)有卡爪41，滑道12內(nèi)設(shè)有與滑座4配合的楔芯套5，滑座4與楔芯套5的接觸面為契合的斜面；楔芯套5在滑道12內(nèi)縱向滑動進而推動滑座4升降，進而帶動卡爪41 與工作平臺配合夾持工件。
[0021]上述缸體2固定設(shè)于盤體I的另一側(cè)，活塞3可活動地設(shè)于缸體2內(nèi)且與楔芯套5連接，活塞3與楔芯套5之間設(shè)有連桿機構(gòu)，連桿機構(gòu)包括拉桿31、連接螺釘32和鎖緊螺母33，拉桿31 —端與活塞3螺接，連接螺釘32穿過楔芯套5、鎖緊螺母33后與拉桿31連接；盤體I與缸體2連接成一體結(jié)構(gòu),并取代缸體2的前蓋機構(gòu)；拉桿31 —端設(shè)于活塞3內(nèi)并與其螺接，連接螺釘32 —端穿過楔芯套5并通過鎖緊螺母33固定，且連接螺釘32穿過拉桿31，連桿機構(gòu)與活塞3整體套接進而縮小了機構(gòu)的體積，活塞3在缸體2內(nèi)移動并通過拉桿31帶動楔芯套5，進而推動滑座4升降夾持工件。
[0022]上述缸體2外側(cè)設(shè)有配油塊6，配油塊6與活塞3兩側(cè)的缸體2內(nèi)腔連通，配油塊6與油泵連接，進而驅(qū)動活塞3工作；所述滑槽11內(nèi)設(shè)有限位頭42，滑座4上開有與限位頭42配合的定位缺口 43,限位頭42 —端置于定位缺口 43內(nèi)，以避免滑座4脫離盤體I。
[0023]上述盤體I 一側(cè)上設(shè)有防塵板13，防塵板13對應(yīng)設(shè)于滑道12的端口上，滑座4上設(shè)有與防塵板13配合的扣板14，扣板14下端滑動設(shè)于防塵板13內(nèi)側(cè)，進而使防塵板13內(nèi)側(cè)的滑道12密閉，且內(nèi)部滑道12不受滑座4移動而影響。
[0024]上述盤體I上設(shè)有油道15，油道15與楔芯套5和活塞3之間的滑道12連通，油道15內(nèi)設(shè)有油杯16，油道15內(nèi)加注有潤滑油以提高滑道12內(nèi)的楔芯套5與滑座4之間傳動性能，油杯16用于檢測滑道12和油道15內(nèi)的油量。
[0025]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種立式中空夾盤，包括盤體(I)、缸體(2)和活塞(3)，其特征在于:所述盤體(I)一側(cè)開有豎直設(shè)置的滑槽(11)，盤體(I)的另一側(cè)上開有橫向設(shè)置的滑道(12)，滑道(12)與滑槽(11)的下端貫通；所述滑槽(11)上部設(shè)有滑座(4)，滑道(12)內(nèi)設(shè)有與滑座(4)配合的楔芯套(5);所述缸體(2)固定設(shè)于盤體(I)的另一側(cè)，活塞(3)可活動地設(shè)于缸體(2)內(nèi)且與楔芯套(5)連接，缸體(2)外側(cè)設(shè)有配油塊(6)，配油塊(6)與活塞(3)兩側(cè)的缸體(2)內(nèi)腔連通；所述滑座(4)上連接設(shè)有卡爪(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式中空夾盤，其特征在于:所述滑座(4)與楔芯套(5)的接觸面為契合的斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式中空夾盤，其特征在于:所述滑槽(11)內(nèi)設(shè)有限位頭(42)，滑座(4)上開有與限位頭(42)配合的定位缺口(43)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式中空夾盤，其特征在于:所述活塞(3)與楔芯套(5)之間設(shè)有連桿機構(gòu)，連桿機構(gòu)包括拉桿(31)、連接螺釘(32)和鎖緊螺母(33)，拉桿(31) —端與活塞(3)螺接，連接螺釘(32)穿過楔芯套(5)、鎖緊螺母(33)后與拉桿(31)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式中空夾盤，其特征在于:所述盤體(I)一側(cè)上設(shè)有防塵板(13)，防塵板(13)對應(yīng)設(shè)于滑道(12)的端口上，滑座(4)上設(shè)有與防塵板(13)配合的扣板(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式中空夾盤，其特征在于:所述盤體(I)上設(shè)有油道(15)，油道(15)與楔芯套(5)和活塞(3)之間的滑道(12)連通，油道(15)內(nèi)設(shè)有油杯(16)。
【文檔編號】B23Q3/08GK203579277SQ201320782902
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】蔣建勇 申請人:寧波市愛托普氣動液壓有限公司