一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置，屬于數(shù)控彎管機領(lǐng)域。其包括彈性夾頭，還包括頂端固定套、外固定套、液壓外缸、軸承、內(nèi)推套、液壓內(nèi)缸、第一液壓腔和第二液壓腔，所述的頂端固定套、外固定套、液壓外缸、軸承、彈性夾頭、內(nèi)推套、液壓內(nèi)缸、第一液壓腔和第二液壓腔都是回轉(zhuǎn)對稱結(jié)構(gòu)，有一個共同的中心軸線，內(nèi)部共同形成一個夾持內(nèi)腔。這些部件的設(shè)置以及裝配關(guān)系，使得本實用新型在夾持管材時，很容易控制夾緊力，對管材無傷害，確保在夾緊的過程中穩(wěn)步推進內(nèi)推套的移動以及彈性夾頭的收縮，避免移動不均勻?qū)е聯(lián)p傷工件和發(fā)生滑動。
【專利說明】一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于數(shù)控彎管機領(lǐng)域，具體地說，涉及一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]彎管機大致可以分為數(shù)控彎管機、液壓彎管機等。液壓彎管機主要用于電力施工、公鐵路建設(shè)、鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、移動方便、安裝快速等優(yōu)點。數(shù)控彎管機，可對管材在冷態(tài)下進行一個彎曲半徑(單模)或兩個彎曲半徑(雙模)的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。
[0003]隨著技術(shù)的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，人民的生活水平和機械產(chǎn)品加工技術(shù)的提高，人民對產(chǎn)品的要求不再只是考慮實用性，現(xiàn)在更多的在追求外觀精美，對細節(jié)的要求也越來越多。
[0004]尤其是汽車的需求，現(xiàn)在大家都在追求外形漂亮的汽車，尤其是對于流線型的設(shè)計理念較為追捧，尤其是對于汽車用到的彎管是否美觀也特別重視，例如汽車的保險杠，要求在多個方向折彎多次，這就對彎管機的性能要求越來越高。所以現(xiàn)在的技術(shù)新趨勢是立體三維彎管機。
[0005]例如，中國專利申請?zhí)?200710109091.2，
【公開日】2008年12月24日，公開了一種
彎管機，該彎管機于機座一端設(shè)有輸送管件的送料機構(gòu)，管件經(jīng)輸送入料于彎管裝置，而彎管裝置對應組設(shè)于一可令其縱向上下位移的機構(gòu)，而該縱向位移機構(gòu)對應結(jié)合于具有可橫向左右位移機構(gòu)的基板上，且基板結(jié)合于機座上所設(shè)的具有可360度旋轉(zhuǎn)的機構(gòu)上，而該旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可供送料機構(gòu)的料管通過，以送料至彎管裝置進行自由角度彎管；由上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，令該彎管機具有圓周徑向旋轉(zhuǎn)配合X、Y縱橫軸向的三度空間轉(zhuǎn)向的運動，讓該彎管機可施作任一曲度的工件。該專利就可以達到三度空間轉(zhuǎn)向的運動的效果，但是該專利存在一個和現(xiàn)有技術(shù)共同的缺點，就是彎管的控制夾持存在問題，因為現(xiàn)有的夾持裝置操作時，夾持不緊時彎管容易出現(xiàn)松動，由于彎管時機械的力度較大，所以管材與夾管裝置容易產(chǎn)生嚴重的滑動現(xiàn)象且伴有產(chǎn)生對管材外觀的損傷，夾持太緊容易損傷管材以及產(chǎn)生非正常的變形，而且夾持裝置自身不能旋轉(zhuǎn)，彎管時會產(chǎn)生一個扭曲力，這些都導致所彎的管材在折彎處不是絕對的流線型，所加工的彎管在外觀上和汽車整體不協(xié)調(diào)，而且容易在損傷處性能下降、易腐蝕，導致使用壽命變短，而有些工廠在彎管完成后會采用人工修補的方式，這雖然在外觀上能基本達到要求，但是這不但費時費力，增加成本，而且還存在性能不均勻，遺留有很多的損傷點，為以后的使用埋下隱患。
[0006]現(xiàn)在要解決以上問題，首選需要一個良好的夾持裝置，要求對管材夾管定位和回轉(zhuǎn)管材時不產(chǎn)生管材與夾管裝置的相對滑動，尺寸誤差要小。
[0007]現(xiàn)在也有人將研究重點放在了夾持裝置上，例如中國專利申請?zhí)?201320227119.3，
【公開日】2013年9月25日，該實用新型公開了一種彎管夾持裝置，包括工作臺和固定裝置，所述固定裝置固定在工作臺上，還包括設(shè)置在工作臺上的用于支撐彎管的支撐機構(gòu)，彎管通過固定裝置固定使其不轉(zhuǎn)動和軸向移動，支撐機構(gòu)用于支撐管件的彎折部。但是該夾持裝置還是存在以上問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]1.要解決的問題
[0009]針對現(xiàn)有的夾持裝置在操作中，存在夾持不緊時彎管容易出現(xiàn)松動，管材與夾管裝置容易產(chǎn)生嚴重的滑動現(xiàn)象且伴有產(chǎn)生對管材外觀的損傷，而夾持太緊容易損傷管材以及產(chǎn)生非正常的變形，而且夾持裝置自身不能旋轉(zhuǎn)，導致所彎的管材在折彎處不是絕對的流線型，所加工的彎管的外觀上與汽車整體不協(xié)調(diào)，損傷處性能下降、易腐蝕導致使用壽命變短的問題，本發(fā)明提供一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置，其在彎管時能很好的夾持管材，避免產(chǎn)生滑動現(xiàn)象以及對管材外觀的損傷。
[0010]2.技術(shù)方案
[0011]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0012]一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置，包括彈性夾頭，還包括頂端固定套、外固定套、液壓外缸、軸承、內(nèi)推套、液壓內(nèi)缸、第一液壓腔和第二液壓腔，所述的頂端固定套、外固定套、液壓外缸、軸承、彈性夾頭、內(nèi)推套、液壓內(nèi)缸、第一液壓腔和第二液壓腔都是回轉(zhuǎn)對稱結(jié)構(gòu)，有一個共同的中心軸線，內(nèi)部共同形成一個夾持內(nèi)腔；
[0013]所述的彈性夾頭的形狀為一個圓管形，外側(cè)帶有一圈凸起，該凸起由左側(cè)面和右
側(cè)面兩個側(cè)面組成，左側(cè)面垂直于中心軸線，右側(cè)面與中心軸線的夾角為03，彈性夾頭
的內(nèi)直徑為d,彈性夾頭的厚度為g，則
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置，包括彈性夾頭(5)，其特征在于，還包括頂端固定套(I)、外固定套(2)、液壓外缸(3)、軸承(4)、內(nèi)推套(6)、液壓內(nèi)缸(7)、第一液壓腔(8)和第二液壓腔(9)，所述的頂端固定套(I)、外固定套(2)、液壓外缸(3)、軸承(4)、彈性夾頭(5)、內(nèi)推套(6)、液壓內(nèi)缸(7)、第一液壓腔(8)和第二液壓腔(9)都是回轉(zhuǎn)對稱結(jié)構(gòu)，有一個共同的中心軸線，內(nèi)部共同形成一個夾持內(nèi)腔(10); 所述的彈性夾頭(5)的形狀為一個圓管形，外側(cè)帶有一圈凸起，該凸起由左側(cè)面和右側(cè)面兩個側(cè)面組成，左側(cè)面垂直于中心軸線，右側(cè)面與中心軸線的夾角為3° ,彈性夾頭(5)的內(nèi)直徑為d，彈性夾頭(5)的厚度為g,則
2.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置，其特征在于，所述的彈性夾頭(5)的內(nèi)腔、內(nèi)推套(6)中部凸起處的內(nèi)腔以及液壓內(nèi)缸(7)的內(nèi)腔的直徑都相等，共同構(gòu)成夾持內(nèi)腔(10 )。
3.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置，其特征在于，所述的s+p等于
4.如權(quán)利要求1-3中任意一項所述的一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置，其特征在于，所述的第一液壓腔(8)和第二液壓腔(9)分別與一個液壓控制器連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種數(shù)控彎管機中的三維立體轉(zhuǎn)角夾管的內(nèi)推式夾持裝置，其特征在于，所述的外固定套(2)和液壓外缸(3)之間還通過固定。
【文檔編號】B21D7/16GK203578475SQ201320802944
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】吳善普, 吳善照 申請人:安徽德系重工科技有限公司