油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，包括刀體，所述刀體上設(shè)有固定孔，刀體的一個側(cè)邊面上設(shè)有成型齒，其特征在于：所述成型齒最頂部為齒頂圓弧面，所述齒頂圓弧面右側(cè)由上向下依次為右頂面、右頂圓弧面、承載面、右底圓弧面、右底面、右齒底圓弧面和右齒底面，所述齒頂圓弧面左側(cè)由上向下依次為左頂面、左頂圓弧面、導向面、左底圓弧面、左底面、左齒底圓弧面、左齒底面和過渡圓弧面。本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便，操作簡單，精度高，適用于不同螺距的變牙寬楔形螺紋車削加工要求。
【專利說明】油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油井管螺紋車削設(shè)備用車刀，具體地說是一種油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的螺紋成型梳刀，基本都是加工一些等牙寬油井管螺紋，即車削的螺紋承載面螺距與導向面螺距相等。但是隨著油井管加工制造技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的油井管的螺紋很多采用變牙寬楔形螺紋，現(xiàn)有的螺紋成型梳刀就無能為力。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，其專用于加工變牙寬楔形螺紋，具有結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便，操作簡單，精度高的優(yōu)點，能夠滿足車削使用要求。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案:油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，包括刀體，所述刀體上設(shè)有固定孔，刀體的一個側(cè)邊面上設(shè)有成型齒，其特征在于:所述成型齒最頂部為齒頂圓弧面,所述齒頂圓弧面右側(cè)由上向下依次為右頂面、右頂圓弧面、承載面、右底圓弧面、右底面、右齒底圓弧面和右齒底面，所述齒頂圓弧面左側(cè)由上向下依次為左頂面、左頂圓弧面、導向面、左底圓弧面、左底面、左齒底圓弧面、左齒底面和過渡圓弧面。
[0005]作為本實用新型 的進一步改進，所述成型齒所在的側(cè)邊面為斜坡面，其在長度方向和寬度方向上均是一端高一端低；所述成型齒沿著斜坡面的寬度方向設(shè)置，位于斜坡面長度方向上的較高一端。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述齒頂圓弧面的半徑范圍為0.10-θ.50mm,圓心角度數(shù)與齒形基準母線錐度轉(zhuǎn)換為角度后的度數(shù)相同；所述右頂面為平面，其寬度為0.5~3.0mm，其與齒形基準軸線的夾角為10-20° ;所述右頂圓弧面的半徑范圍為
0.20-0.50mm，圓心角度數(shù)與右頂面與導向面11的夾角度數(shù)相同；所述導向面為平面，其寬度為0.5~2.0mm，其與齒形基準軸線的夾角為85~79° ;所述右底圓弧面的半徑范圍為0.20-0.50mm,圓心角度數(shù)與導向面與右底面的夾角度數(shù)相同；所述右底面為平面，其寬度為0.5~3.0mm，其與齒形基準軸線的夾角為10-20° ;所述右齒底圓弧面半徑范圍為
0.1(T0.50mm,圓心角度數(shù)與右底面與右齒底面的夾角度數(shù)相同；所述右齒底面為平面，其寬度為0.05^5.00_，其平行于成型基準母線；所述左頂面為平面，其寬度為0.5^3.0_，其與齒形基準軸線的夾角為7~17° ;所述左頂圓弧面半徑范圍為0.2(T0.50mm,圓心角度數(shù)與左頂面與承載面的夾角度數(shù)相同；所述承載面為平面，其寬度為0.5^2.0mm，其與齒形基準軸線的夾角為82~76° ;所述左底圓弧面的半徑范圍為0.2(T0.50mm,圓心角度數(shù)與承載面與左底面的夾角度數(shù)相同；所述左底面為平面，其寬度為0.5^3.0_，其與齒形基準軸線的夾角為7~17° ;所述左齒底圓弧面半徑范圍為0.1(T0.50mm ;圓心角度數(shù)與左底面與左齒底面的夾角度數(shù)相同；所述左齒底面為平面，其寬度為0.05^3.00_，其平行于齒形基準母線；所述過渡圓弧面半徑范圍為0.3(Tl.50mm,圓心角度數(shù)與齒形基準軸線垂線與齒形基準母線的夾角度數(shù)相同；所述齒形基準軸線是理論基準水平線；所述齒形基準母線是平行于成型齒齒頂線和成型齒所在側(cè)邊面的理論基準線。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述成型齒的齒頂車削角為1(Τ1。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述成型齒的齒形基準母線的錐度為1:16~1:24之間。所述成型齒的垂直高度為1.5^2.5_，成型齒的垂直高度是指成型齒齒頂線到右齒底面之間的垂直距離。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點在于:本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便，操作簡單，精度高，適用于不同螺距的變牙寬楔形螺紋車削加工要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的左視圖。
[0012]圖3為圖1中成型齒的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖所示:實施例中的油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀主要包括刀體1，所述刀體I上設(shè)有固定孔2，刀體I的一個側(cè)邊面上設(shè)有成型齒3，所述成型齒3最頂部為齒頂圓弧面6，所述齒頂圓弧面6右側(cè)由上向下依次為右頂面7、右頂圓弧面8、承載面9、右底圓弧面10、右底面11、右齒底圓弧面12和右齒底面13，所述齒頂圓弧面6左側(cè)由上向下依次為左頂面14、左頂圓弧面15、導向面16、左底圓弧面17、左底面18、左齒底圓弧面19、左齒底面20和過渡圓弧面21。
[0015]如圖1、圖2所示，本實用新型實施例中，所述成型齒3所在的側(cè)邊面為斜坡面，其在長度方向和寬度方向上均是一端高一端低；所述成型齒3沿著斜坡面的寬度方向設(shè)置，位于斜坡面長度方向上的較高一端。
[0016]如圖f圖3所示，本實用新型實施例中，所述齒形基準軸線4是理論基準水平線，所述齒形基準母線5是平行于成型齒3齒頂線和成型齒3所在側(cè)邊面的理論基準線。
[0017]如圖3所示，為了使本實用新型的成型梳刀具有優(yōu)秀的加工性能，所述成型齒3的形狀具有較嚴格的尺寸形狀要求，具體如下:
[0018]所述齒頂圓弧面6的半徑范圍為0.1(T0.50_，圓心角度數(shù)與齒形基準母線5錐度轉(zhuǎn)換為角度后的度數(shù)相同；
[0019]所述右頂面7為平面，其寬度為0.5~3.0mm，其與齒形基準軸線4的夾角為10~20。；
[0020]所述右頂圓弧面8的半徑范圍為0.2(T0.50mm,圓心角度數(shù)與右頂面7與導向面1611的夾角度數(shù)相同；
[0021]所述承載面9為平面，其寬度為0.5~2.0mm，其與齒形基準軸線4的夾角為85 ~79。；
[0022]所述右底圓弧面10的半徑范圍為0.2(T0.50mm,圓心角度數(shù)與導向面16與右底面11的夾角度數(shù)相同；
[0023]所述右底面11為平面，其寬度為0.5^3.0mm，其與齒形基準軸線4的夾角為10~20。；
[0024]所述右齒底圓弧面12半徑范圍為0.1(T0.50mm，圓心角度數(shù)與右底面11與右齒底面13的夾角度數(shù)相同；
[0025]所述右齒底面13為平面，其寬度為0.05飛.0Omm,其平行于成型基準母線；所述左頂面14為平面，其寬度為0.5^3.0_，其與齒形基準軸線4的夾角為7~17° ;
[0026]所述左頂圓弧面15半徑范圍為0.2(T0.50mm,圓心角度數(shù)與左頂面14與承載面9的夾角度數(shù)相同；
[0027]所述導向面16為平面，其寬度為0.5~2.0mm，其與齒形基準軸線4的夾角為82 ~76。；[0028]所述左底圓弧面17的半徑范圍為0.2(T0.50mm,圓心角度數(shù)與承載面9與左底面18的夾角度數(shù)相同；
[0029]所述左底面18為平面，其寬度為0.5~3.0mm，其與齒形基準軸線4的夾角為7~17。；
[0030]所述左齒底圓弧面19半徑范圍為0.1(T0.50mm ;圓心角度數(shù)與左底面18與左齒底面20的夾角度數(shù)相同；
[0031]所述左齒底面20為平面，其寬度為0.05^3.00mm，其平行于齒形基準母線5 ；
[0032]所述過渡圓弧面21半徑范圍為0.3(Tl.50mm,圓心角度數(shù)與齒形基準軸線4垂線與齒形基準母線5的夾角度數(shù)相同；
[0033]所述齒形基準軸線4是理論基準水平線；所述齒形基準母線5是平行于成型齒3齒頂線和成型齒3所在側(cè)邊面的理論基準線。
[0034]所述成型齒3的齒頂車削角α為10-11。
[0035]所述成型齒3的齒形基準母線5的錐度為1:16~1:24之間。
[0036]所述成型齒3的垂直高度d為1.5^2.5mm,成型齒3的垂直高度d是指成型齒3齒頂線到右齒底面13之間的垂直距離。
[0037]具體使用時，本實用新型的成型梳刀通過安裝于固定孔2內(nèi)的螺釘與數(shù)控車床的車削刀桿連接，用于車削變牙寬楔形螺紋。由于變牙寬楔形螺紋的牙寬是按照一定量增大或減小的，導致變牙寬楔形螺紋的螺距存在兩種，一種是承載面9螺距，一種是導向面16螺距。所以其齒形加工車削應按照齒形的兩邊分別車削，即分別進行承載面9車削及導向面16車削，兩次車削加工后形成變牙寬楔形螺紋牙形狀。在具體車削加工時，成型梳刀在進程車削導向面16，在回程車削承載面9，使用方便，操作簡單，精度高，適用于不同螺距的變牙寬楔形螺紋車削加工要求。
【權(quán)利要求】
1.油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，包括刀體(1)，所述刀體(1)上設(shè)有固定孔(2)，刀體(1)的一個側(cè)邊面上設(shè)有成型齒(3)，其特征在于:所述成型齒(3)最頂部為齒頂圓弧面(6)，所述齒頂圓弧面(6)右側(cè)由上向下依次為右頂面(7)、右頂圓弧面(8)、承載面(9)、右底圓弧面(10)、右底面(11)、右齒底圓弧面(12)和右齒底面(13)，所述齒頂圓弧面(6)左側(cè)由上向下依次為左頂面(14)、左頂圓弧面(15)、導向面(16)、左底圓弧面(17)、左底面(18)、左齒底圓弧面(19)、左齒底面(20)和過渡圓弧面(21)。
2.如權(quán)利要求1所述的油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，其特征在于:所述成型齒(3)所在的側(cè)邊面為斜坡面，其在長度方向和寬度方向上均是一端高一端低；所述成型齒(3)沿著斜坡面的寬度方向設(shè)置，位于斜坡面長度方向上的較高一端。
3.如權(quán)利要求1所述的油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，其特征在于:所述齒頂圓弧面(6)的半徑范圍為0.1(H).50mm，圓心角度數(shù)與齒形基準母線(5)錐度轉(zhuǎn)換為角度后的度數(shù)相同；所述右頂面(7)為平面，其寬度為0.5^3.0mm，其與齒形基準軸線(4)的夾角為10-20° ;所述右頂圓弧面(8)的半徑范圍為0.2(T0.50mm，圓心角度數(shù)與右頂面(7)與導向面(16) 11的夾角度數(shù)相同；所述承載面(9)為平面，其寬度為0.5^2.0mm，其與齒形基準軸線(4)的夾角為85~79° ;所述右底圓弧面(10)的半徑范圍為0.20-0.50mm，圓心角度數(shù)與導向面(16)與右底面(11)的夾角度數(shù)相同；所述右底面(11)為平面，其寬度為0.5~3.0mm，其與齒形基準軸線(4)的夾角為10-20° ;所述右齒底圓弧面(12)半徑范圍為0.1(T0.50mm，圓心角度數(shù)與右底面(11)與右齒底面(13)的夾角度數(shù)相同；所述右齒底面(13)為平面，其寬度為0.05飛.0Omm,其平行于成型基準母線；所述左頂面(14)為平面，其寬度為0.5^3.0mm,其與齒形基準軸線(4)的夾角為7~17° ;所述左頂圓弧面(15)半徑范圍為0.2(T0.50mm,圓心角度數(shù)與左頂面(14)與導向面(16)的夾角度數(shù)相同；所述承載面(9)為平面，其寬度為0.5^2.0mm,其與齒形基準軸線(4)的夾角為82~76° ;所述左底圓弧面 (17)的半徑范圍為0.2(T0.50mm,圓心角度數(shù)與承載面(9)與左底面(18)的夾角度數(shù)相同；所述左底面(18)為平面，其寬度為0.5^3.0mm，其與齒形基準軸線(4)的夾角為7~17° ;所述左齒底圓弧面(19)半徑范圍為0.1(T0.50mm ;圓心角度數(shù)與左底面(18)與左齒底面(20)的夾角度數(shù)相同；所述左齒底面(20)為平面，其寬度為0.05^3.00_，其平行于齒形基準母線(5);所述過渡圓弧面(21)半徑范圍為0.3(Tl.50mm，圓心角度數(shù)與齒形基準軸線(4)垂線與齒形基準母線(5)的夾角度數(shù)相同；所述齒形基準軸線(4)是理論基準水平線；所述齒形基準母線(5 )是平行于成型齒(3 )齒頂線和成型齒(3 )所在側(cè)邊面的理論基準線。
4.如權(quán)利要求1所述的油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，其特征在于:所述成型齒(3)的齒頂車削角(α )為10-1。
5.如權(quán)利要求1所述的油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，其特征在于:所述成型齒(3)的齒形基準母線(5)的錐度為1:16~1:24之間。
6.如權(quán)利要求1所述的油井管變牙寬楔形螺紋成型梳刀，其特征在于:所述成型齒(3)的垂直高度(d)為1.5^2.5_，成型齒(3)的垂直高度(d)是指成型齒(3)齒頂線到右齒底面(13)之間的垂直距離。
【文檔編號】B23G5/00GK203610805SQ201320805137
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】馮波, 閆永軍, 朱建國, 陳潔, 耿玉娟, 徐文 申請人:無錫西姆萊斯石油專用管制造有限公司