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一種新型收放成型模具的制作方法

文檔序號:3107173閱讀:202來源:國知局
一種新型收放成型模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型收放成型模具,四個收放軸的左端扣合面上通過安裝板活動連接復(fù)合材料制成的收放塊,在一組收放軸的上方和另一組收放軸的下方分別設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有彈性體,壓板的底面壓緊在彈性體的上表面上,壓板的上表面設(shè)有U型連接件;在壓板上方活動連接安裝架;在每個收放軸的右端設(shè)有凸臺,在連接塊上設(shè)有對應(yīng)的凹槽,收放軸的凸臺插入到連接塊的凹槽內(nèi);在每組收放軸之間的豎直接觸面上設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有回彈墊。該模具不僅適用于槽形、直角形鈑金件的收邊和放邊成型加工的模具,而且加工鈑金件表面質(zhì)量好,無需去除余邊,模具安裝使用方便,解決了槽形或直角形鈑金件不易快速成型的問題。
【專利說明】一種新型收放成型模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型收放成型模具,用于槽形、直角形鈑金件的收邊、放邊成型加工。
【背景技術(shù)】
[0002]在航空、航天、汽車或家電等行業(yè),大量使用鈑金零件,其中一些零件結(jié)構(gòu)為板彎件,即槽形或直角形零件。這些零件需要沖壓或拉伸加工而成型,由于在沖壓或拉伸加工及熱處理過程中產(chǎn)生了變形,使零件為達到圖紙設(shè)計要求,不能貼胎,需要收邊或放邊校型加工。以往,鈑金件校型加工,一般采用機械式有齒加工或手工加工,不易達到快速成型,對于加工后的槽形或直角形零件表面留下了壓痕,影響了鈑金件產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型收放成型模具,不僅適用于槽形、直角形鈑金件的收邊和放邊成型加工的模具,而且加工鈑金件表面質(zhì)量好,無需去除余邊,模具安裝使用方便,解決了槽形或直角形鈑金件不易快速成型的問題。
[0004]為解決以上問題,本實用新型的具體技術(shù)方案如下:一種新型收放成型模具,四個截面為正方形的收放軸被上下分為兩組,每組收放軸的左端扣合面上通過安裝板活動連接復(fù)合材料制成的收放塊,在一組收放軸的上方和另一組收放軸的下方分別設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有彈性體,壓板的底面壓緊在彈性體的上表面上,壓板的上表面設(shè)有U型連接件,在U型連接件的兩側(cè)設(shè)有長條孔,銷釘I穿過U型連接件的長條孔后與收放軸的側(cè)端面活動連接;在壓板上方活動連接安裝架;在每個收放軸的右端設(shè)有凸臺,在連接塊上設(shè)有對應(yīng)的凹槽,收放軸的凸臺插入到連接塊的凹槽內(nèi),并通過四根銷釘II分別定位,在連接塊的外側(cè)通過硫化橡膠與固定板固化為一體;在每組收放軸之間的豎直接觸面上設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有回彈墊。
[0005]所述的兩組收放軸右端上下扣合面的中心處設(shè)有圓形的通孔,通孔內(nèi)插入銷軸。
[0006]所述的彈性體由四個彈性鋼片與硫化橡膠硫化為一體,四個彈性鋼片分為兩組對稱傾斜設(shè)置,每組彈性鋼片的扣合面端面距中心線的距離小于另一端距中心線的距離。
[0007]所述的兩組收放軸的左端分別為向中間扣合面過渡的坡型面。
[0008]該一種新型收放成型模具采用了收放軸與安裝架之間通過彈性體之間的連接,保證了收邊或放邊的過程中彈性的恢復(fù),每一組收放軸的豎直面間設(shè)有回彈墊,起到使受壓聚攏的收放軸復(fù)位的作用;通過連接塊、硫化橡膠和固定板的結(jié)構(gòu)將收放軸的尾部有效的連接起來。
[0009]在收放軸中設(shè)置銷軸,利用了杠桿的原理,便于收放軸的上下擺動。同時具體公布了彈性體的具體結(jié)構(gòu),其彈性好,復(fù)位效果佳。
[0010]兩組收放軸為坡型面,扣合后形成鴨嘴形結(jié)構(gòu),從而適合槽型和直角形鈑金件成型加工?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1為一種新型收放成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1和圖2所示,一種新型收放成型模具,四個截面為正方形的收放軸8被上下分為兩組,每組收放軸8的左端扣合面上通過安裝板5活動連接復(fù)合材料制成的收放塊6,在一組收放軸8的上方和另一組收放軸8的下方分別設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有彈性體14,壓板2的底面壓緊在彈性體14的上表面上,壓板2的上表面設(shè)有U型連接件4,在U型連接件4的兩側(cè)設(shè)有長條孔,銷釘I 3穿過U型連接件4的長條孔后與收放軸8的側(cè)端面活動連接;在壓板2上方活動連接安裝架I ;在每個收放軸8的右端設(shè)有凸臺,在連接塊13上設(shè)有對應(yīng)的凹槽,收放軸8的凸臺插入到連接塊13的凹槽內(nèi),并通過四根銷釘II 10分別定位,在連接塊13的外側(cè)通過硫化橡膠11與固定板12固化為一體;在每組收放軸8之間的豎直接觸面上設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有回彈墊16。
[0014]所述的兩組收放軸8右端上下扣合面的中心處設(shè)有圓形的通孔,通孔內(nèi)插入銷軸9。
[0015]所述的彈性體14由四個彈性鋼片與硫化橡膠硫化為一體,四個彈性鋼片分為兩組對稱傾斜設(shè)置,每組彈性鋼片的扣合面端面距中心線的距離小于另一端距中心線的距離。
[0016]所述的兩組收放軸8的左端分別為向中間扣合面過渡的坡型面。
[0017]其具體的工作過程為:首先將模具的上下兩個安裝架I與外部設(shè)備連接,將需要加工的板件放在上、下收放軸的中間,設(shè)備施加壓力于壓板2,壓板2將力傳遞給彈性體14,由于彈性體與上下收放軸存在一個角度,將作用力分解成向下壓緊力和水平推力,使上下收放塊66壓緊鈑金件,同時向內(nèi)產(chǎn)生一個收縮力,是板件微量增厚,達到鈑金件收邊的成型加工。當(dāng)彈性體14分為兩組對稱傾斜設(shè)置,每組彈性鋼片的扣合面端面距中心線的距離大于另一端距中心線的距離時,即可完成鈑金件的放邊成型加工。
【權(quán)利要求】
1.一種新型收放成型模具,其特征在于:四個截面為正方形的收放軸(8)被上下分為兩組,每組收放軸(8)的左端扣合面上通過安裝板(5)活動連接復(fù)合材料制成的收放塊(6),在一組收放軸(8)的上方和另一組收放軸(8)的下方分別設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有彈性體(14),壓板(2)的底面壓緊在彈性體(14)的上表面上,壓板(2)的上表面設(shè)有U型連接件(4),在U型連接件(4)的兩側(cè)設(shè)有長條孔,銷釘I (3)穿過U型連接件(4)的長條孔后與收放軸(8)的側(cè)端面活動連接;在壓板(2)上方活動連接安裝架(I);在每個收放軸(8)的右端設(shè)有凸臺,在連接塊(13)上設(shè)有對應(yīng)的凹槽,收放軸(8)的凸臺插入到連接塊(13)的凹槽內(nèi),并通過四根銷釘II (10)分別定位,在連接塊(13)的外側(cè)通過硫化橡膠(11)與固定板(12)固化為一體;在每組收放軸(8)之間的豎直接觸面上設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有回彈墊(16)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型收放成型模具,其特征在于:所述的兩組收放軸(8)右端上下扣合面的中心處設(shè)有圓形的通孔,通孔內(nèi)插入銷軸(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型收放成型模具,其特征在于:所述的彈性體(14)由四個彈性鋼片與硫化橡膠硫化為一體,四個彈性鋼片分為兩組對稱傾斜設(shè)置,每組彈性鋼片的扣合面端面距中心線的距離小于另一端距中心線的距離。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型收放成型模具,其特征在于:所述的兩組收放軸(8)的左端分別為向中間扣合面過渡的坡型面。
【文檔編號】B21D37/10GK203695752SQ201320808146
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】曹新華, 宋寶煒, 王思聰 申請人:沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司
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