一種用于汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的下電極的制作方法
【專利摘要】一種用于汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的下電極，克服了現(xiàn)有銅棒下電極輔極導(dǎo)向槽容易產(chǎn)生磨損，影響輔極焊接精度和使用壽命，導(dǎo)致加工成本增加的問(wèn)題，特征是在銅棒右端預(yù)焊接部位套裝有護(hù)套，在護(hù)套上加工有與銅棒輔極導(dǎo)向槽互通的護(hù)套輔極導(dǎo)向槽，在銅棒預(yù)焊接部位的銅棒輔極導(dǎo)向槽的槽底加工有一個(gè)凹槽，在該凹槽中放入可更換墊片，在銅棒和護(hù)套右端安裝擋板并用鎖緊螺釘鎖緊固定，在與所述護(hù)套連接處的銅棒上的銅棒輔極導(dǎo)向槽上加工有一段過(guò)渡坡口，有益效果是，提高了下電極預(yù)焊接部位的耐磨強(qiáng)度，保證了輔極焊接的精度，可更換墊片對(duì)銅棒輔極導(dǎo)向槽的槽底起到了保護(hù)作用，過(guò)渡坡口可以方便工件的退出，提高了下電極使用壽命和生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】—種用于汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的下電極
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電極【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的下電極。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中用于汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的下電極由一根銅棒加工而成，在該銅棒上加工有輔極導(dǎo)向槽，通過(guò)輔極導(dǎo)向槽將輔極送至預(yù)焊接部位，在這個(gè)過(guò)程中，輔極對(duì)輔極導(dǎo)向槽會(huì)產(chǎn)生磨損，由于預(yù)焊接部位的輔極導(dǎo)向槽對(duì)輔極具有定位作用，該處輔極導(dǎo)向槽產(chǎn)生磨損會(huì)影響輔極焊接的精度，導(dǎo)致廢品率增加，同時(shí)，由一根銅棒制成的下電極本身也因輔極導(dǎo)向槽被磨損或預(yù)焊接部位被工件磨損不能再用而需要更換，降低了下電極使用壽命，造成材料與工時(shí)的浪費(fèi)，導(dǎo)致加工成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種可以提高預(yù)焊接部位耐磨強(qiáng)度的一種用于汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的下電極。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括銅棒，在銅棒上加工有銅棒輔極導(dǎo)向槽，在所述銅棒右端預(yù)焊接部位套裝有鋼制的護(hù)套，在護(hù)套上加工有護(hù)套輔極導(dǎo)向槽，所述銅棒輔極導(dǎo)向槽和護(hù)套輔極導(dǎo)向槽互通，在銅棒右端預(yù)焊接部位的銅棒輔極導(dǎo)向槽的槽底向下加工有一個(gè)凹槽，在該凹槽中放入可更換墊片，放入可更換墊片后與銅棒輔極導(dǎo)向槽和護(hù)套輔極導(dǎo)向槽保持在一個(gè)水平面，在銅棒和護(hù)套右端安裝擋板并用鎖緊螺釘鎖緊固定。
[0005]在與所述護(hù)套連接處的銅棒上的銅棒輔極導(dǎo)向槽上加工有一段過(guò)渡坡口。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007](I)由于在銅棒右端預(yù)焊接部位套裝有鋼制的護(hù)套，提高了下電極預(yù)焊接部位的耐磨強(qiáng)度，從而保證了輔極焊接的精度，提高了產(chǎn)品合格率及下電極的使用壽命；
[0008](2)由于在銅棒右端預(yù)焊接部位銅棒輔極導(dǎo)向槽的槽底向下加工有一個(gè)凹槽，在該凹槽中放入可更換墊片，使用中發(fā)現(xiàn)可更換墊片磨損后可及時(shí)更換新的可更換墊片，對(duì)銅棒輔極導(dǎo)向槽的槽底起到了保護(hù)作用，進(jìn)一步提高了下電極的使用壽命；
[0009](3)由于在與護(hù)套連接處的銅棒輔極導(dǎo)向槽的槽口加工有一段過(guò)渡坡口，可以方便工件的退出，提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖，
[0011]圖2是圖1的A-A剖視圖，
[0012]圖3是圖2的B-B剖視圖，
[0013]圖4是圖2的C-C剖視圖。
[0014]圖中:[0015]1.銅棒，1-1.螺釘孔1-2.安裝定位臺(tái)階，
[0016]1-3.過(guò)渡坡口，1-4.銅棒輔極導(dǎo)向槽，
[0017]2.護(hù)套，2-1.護(hù)套輔極導(dǎo)向槽，
[0018]3.擋板，4.鎖緊螺釘，
[0019]5.沉頭螺釘，6.可更換墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型包括一個(gè)實(shí)心的銅棒1，所述銅棒I右端預(yù)焊接部位套裝有鋼制的護(hù)套2，并通過(guò)4個(gè)沉頭螺釘5鎖緊固定，銅棒I加工有銅棒輔極導(dǎo)向槽1-4，護(hù)套2加工有護(hù)套輔極導(dǎo)向槽2-1，所述銅棒輔極導(dǎo)向槽1-4和護(hù)套輔極導(dǎo)向槽2-1互通，在銅棒I右端預(yù)焊接部位銅棒輔極導(dǎo)向槽1-4的槽底向下加工有一個(gè)凹槽，在該凹槽中放入可更換墊片6，放入可更換墊片6后與銅棒輔極導(dǎo)向槽1-4和護(hù)套輔極導(dǎo)向槽2-1保持在一個(gè)水平面，以保證輔極順利通過(guò)，在銅棒I和護(hù)套2右端安裝擋板3并用鎖緊螺釘4鎖緊固定，同時(shí)將可更換墊片6擋住固定，在與護(hù)套2連接處的銅棒I上的銅棒輔極導(dǎo)向槽1-4上加工有一段過(guò)渡坡口 1-3,以方便工件的退出，銅棒I中間位置加工有安裝定位臺(tái)階1-2,銅棒I左端中心加工有螺釘孔1-1。
[0021]使用時(shí)，通過(guò)安裝定位臺(tái)階1-2將本實(shí)用新型固定安裝在汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)下電極位置，通過(guò)螺釘孔1-1與汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的輔極儲(chǔ)料倉(cāng)用螺釘連接，將待焊接的汽車起動(dòng)機(jī)定子機(jī)殼套裝在護(hù)套2上，通過(guò)互通的銅棒輔極導(dǎo)向槽1-4和護(hù)套輔極導(dǎo)向槽2-1將輔極送至預(yù)焊接部位焊接，利用過(guò)渡坡口 1-3可方便地將焊接輔極后的汽車起動(dòng)機(jī)定子機(jī)殼退出護(hù)套2，當(dāng)發(fā)現(xiàn)可更換墊片6磨損后，可松開(kāi)鎖緊螺釘4，卸下?lián)醢?，及時(shí)更換新的可更換墊片6。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的下電極，包括銅棒(I)，在銅棒(I)上加工有銅棒輔極導(dǎo)向槽(1-4)，其特征在于，在所述銅棒(I)右端預(yù)焊接部位套裝有鋼制的護(hù)套(2)，在護(hù)套(2)上加工有護(hù)套輔極導(dǎo)向槽(2-1 )，所述銅棒輔極導(dǎo)向槽(1-4)和護(hù)套輔極導(dǎo)向槽(2-1)互通，在銅棒(I)右端預(yù)焊接部位的銅棒輔極導(dǎo)向槽(1-4)的槽底向下加工有一個(gè)凹槽，在該凹槽中放入可更換墊片(6)，放入可更換墊片(6)后與銅棒輔極導(dǎo)向槽(1-4)和護(hù)套輔極導(dǎo)向槽(2-1)保持在一個(gè)水平面，在銅棒(I)和護(hù)套(2)右端安裝擋板(3)并用鎖緊螺釘(4)鎖緊固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于汽車起動(dòng)機(jī)定子輔極自動(dòng)焊機(jī)的下電極，其特征在于，在與所述護(hù)套(2)連接處的銅棒(I)上的銅棒輔極導(dǎo)向槽(1-4)上加工有一段過(guò)渡坡口(1-3)。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK203579046SQ201320810493
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月7日
【發(fā)明者】沈守華, 井振剛, 吳萬(wàn)華 申請(qǐng)人:錦州華一汽車部件有限公司