一種客車夾梆機(jī)上定位的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種客車夾梆機(jī)上定位，包括螺桿，第一導(dǎo)向滑塊，第二導(dǎo)向滑塊，絲杠固定結(jié)構(gòu)和滑塊基座，所述螺桿上下端分別安裝有絲杠固定結(jié)構(gòu)和第一導(dǎo)向滑塊，第一導(dǎo)向滑塊安裝在滑塊基座上；在第一導(dǎo)向滑塊和絲杠固定結(jié)構(gòu)之間有一個第二導(dǎo)向滑塊。所述第二導(dǎo)向滑塊上裝有液壓定位夾具。所述滑塊基座左側(cè)有一個固定法蘭，滑塊基座右側(cè)有一個緊固結(jié)構(gòu)。本實用新型采用螺桿帶動第一導(dǎo)向滑塊行走，第一導(dǎo)向滑塊上端裝有上下行走的螺桿和第二導(dǎo)向滑塊，上下行走的第二導(dǎo)向滑塊上裝有液壓定位夾具，并且滑塊基座裝在前后可以動的軌道上。實現(xiàn)了定位可以前后，左右，高低六個方向的可調(diào)性，極大程度的滿足了不同使用要求。
【專利說明】一種客車夾梆機(jī)上定位
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種客車夾梆機(jī)上定位。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車制造質(zhì)量的提高和工作效率的提高，工裝使用可靠性也相應(yīng)提高，原有定位已不能滿足使用要求，并且影響工作效率。而車身骨架的合攏定位是鈑金車生產(chǎn)過程中最關(guān)鍵最重要的一道工序，它的精度高低直接影響后道工序精度和效率，因為在客車制造中絕大部分蒙皮下都要以骨架為依托進(jìn)行焊接，使車身骨架的合攏定位顯得尤為重要。
[0003]實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足，提供一種可以如后，左右，聞低六個方向可調(diào)的客車夾梆機(jī)上定位。
[0005]本實用新型的目的是通過采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0006]一種客車夾梆機(jī)上定位，包括螺桿，第一導(dǎo)向滑塊，第二導(dǎo)向滑塊，絲杠固定結(jié)構(gòu)和滑塊基座，所述螺桿上下端分別安裝有絲杠固定結(jié)構(gòu)和第一導(dǎo)向滑塊，第一導(dǎo)向滑塊安裝在滑塊基座上；在第一導(dǎo)向滑塊和絲杠固定結(jié)構(gòu)之間有一個第二導(dǎo)向滑塊。
[0007]作為優(yōu)選，所述第二導(dǎo)向滑塊上裝有液壓定位夾具。
[0008]作為優(yōu)選，所述滑塊基座左側(cè)有一個固定法蘭。
[0009]作為優(yōu)選，所述滑塊基座右側(cè)有一個緊固結(jié)構(gòu)。
[0010]本實用新型采用螺桿帶動第一導(dǎo)向滑塊行走，第一導(dǎo)向滑塊上端裝有上下行走的螺桿和第二導(dǎo)向滑塊，上下行走的第二導(dǎo)向滑塊上裝有液壓定位夾具，并且滑塊基座裝在前后可以動的軌道上。
[0011]本實用新型的有益效果是:實現(xiàn)了定位可以前后，左右，高低六個方向的可調(diào)性，極大程度的滿足了不同使用要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中A-A線的剖視圖；
[0015]圖3是圖1中B-B線的剖視圖；
[0016]I為螺桿，2為第一導(dǎo)向滑塊，3為第二導(dǎo)向滑塊，4為絲杠固定結(jié)構(gòu)，5為滑塊基座，6為液壓定位夾具，7為固定法蘭，8為緊固結(jié)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-3所示，一種客車夾梆機(jī)上定位，包括螺桿1，第一導(dǎo)向滑塊2，第二導(dǎo)向滑塊3，絲杠固定結(jié)構(gòu)4和滑塊基座5，所述螺桿I上下端分別安裝有絲杠固定結(jié)構(gòu)4和第一導(dǎo)向滑塊2，第一導(dǎo)向滑塊2安裝在滑塊基座5上；在第一導(dǎo)向滑塊2和絲杠固定結(jié)構(gòu)4之間有一個第二導(dǎo)向滑塊3。所述第二導(dǎo)向滑塊3上裝有液壓定位夾具6。所述滑塊基座5左側(cè)有一個固定法蘭7。所述滑塊基座5右側(cè)有一個緊固結(jié)構(gòu)8。
[0018]本實用新型采用螺桿I帶動第一導(dǎo)向滑塊2行走，第一導(dǎo)向滑塊2上端裝有上下行走的螺桿I和第二導(dǎo)向滑塊3，上下行走的第二導(dǎo)向滑塊3上裝有液壓定位夾具6，并且滑塊基座裝5在前后可以動的軌道上。
[0019]上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權(quán)利范圍，凡與本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案，均應(yīng)包括在本實用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種客車夾梆機(jī)上定位，包括螺桿，第一導(dǎo)向滑塊，第二導(dǎo)向滑塊，絲杠固定結(jié)構(gòu)和滑塊基座，其特征是:所述螺桿上下端分別安裝有絲杠固定結(jié)構(gòu)和第一導(dǎo)向滑塊，第一導(dǎo)向滑塊安裝在滑塊基座上；在第一導(dǎo)向滑塊和絲杠固定結(jié)構(gòu)之間有一個第二導(dǎo)向滑塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車夾梆機(jī)上定位，其特征是:所述第二導(dǎo)向滑塊上裝有液壓定位夾具。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車夾梆機(jī)上定位，其特征是:所述滑塊基座左側(cè)有一個固定法蘭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車夾梆機(jī)上定位，其特征是:所述滑塊基座右側(cè)有一個緊固結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B23P19/00GK203665014SQ201320811034
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】季新明, 許振 , 趙軻 申請人:河南少林客車股份有限公司