新型掛車橋擠壓的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了新型掛車橋擠壓機。其包括機架及對稱設于機架左右兩側的橫向滑座，所述橫向滑座前端通過縱向導軌結構安裝有一縱向移動換模箱體，所述縱向移動換模箱體連接有一固定在橫向滑座上縱向移動驅動油缸。所述橫向滑座前端下部為一安裝支撐板，上部為一安裝凸緣，安裝支撐板與安裝凸緣之間設有后支撐板；所述安裝支撐板上設置縱向導軌結構。本實用新型采用縱向移動換模箱體代替現有的換模輪盤，省去了受力矩影響而容易損壞的齒輪齒圈結構，結構穩(wěn)定不易受破壞，使用壽命長，節(jié)約生產成本。
【專利說明】新型掛車橋擠壓機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種擠壓機，具體涉及一種掛車橋車軸的軸端擠壓機。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的掛車橋車軸加工采用整體鍛造或者分段焊接的方式。在車軸整體鍛造工藝中，由于車軸具有細長、中空、外形復雜、壁厚不均且左右對稱等特征，使得整體鍛造成型工藝十分復雜、耗時較長且成品質量不穩(wěn)定。而分段焊接又導致在焊接處出現各種焊接缺陷，使得焊接部位的強度明顯低于其它部位，成品普遍存在承載能力小、抗疲勞能力弱。為此中國專利201120015649.2公開了一種半掛車整體軸管擠壓成型設備，其包括有中頻加熱爐和擠壓機，所述擠壓機具有一機架，機架的頂部設有中部夾緊油缸，對應中部夾緊油缸的機架下部設有夾緊墊塊，所述機架的左右兩端分別設有第一橫向滑座和第二橫向滑座，所述第一橫向滑座與第一油缸連接，所述第二滑座與第二油缸連接，所述第一、第二橫向滑座上安裝有換模輪盤，如圖6所示，換模輪盤8設有三個模具，如圖5所示，所述換模輪盤8背部中心設有中心轉軸81和齒圈82，所述齒圈82與一跟電機連接的齒輪83嚙合，實現輪轉換模。由于換模輪盤8的三個模具是設置在中心的外周，因此在進行擠壓的時候，齒輪83與齒圈82的嚙合處會受到力矩作用，齒輪83與齒圈82的齒受到外力擠壓容易出現變形，或出現齒崩，使用壽命短，需要經常更換零件，使用成本高。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于針對上述問題不足之處，提供一種結構穩(wěn)定、使用壽命長的新型掛車橋擠壓機。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]新型掛車橋擠壓機，包括機架及對稱設于機架左右兩側的橫向滑座，所述橫向滑座前端通過縱向導軌結構安裝有一縱向移動換模箱體，所述縱向移動換模箱體連接有一固定在橫向滑座上縱向移動驅動油缸。
[0006]具體地，所述橫向滑座前端下部為一安裝支撐板，上部為一安裝凸緣，安裝支撐板與安裝凸緣之間設有后支撐板；所述安裝支撐板上設置縱向導軌結構。
[0007]進一步具體，所述縱向移動換模箱體安裝在安裝支撐板與安裝凸緣之間，并貼緊后支撐板。
[0008]作為優(yōu)選，所述縱向移動換模箱體設有至少兩個模具安裝腔，所述模具安裝腔內安裝有模具。
[0009]作為優(yōu)選，所述縱向移動換模箱體設有三個模具安裝腔。
[0010]進一步優(yōu)選，所述模具安裝腔內與模具之間設有冷卻水縫隙結構，該冷卻水縫隙結構與設置在縱向移動換模箱體側壁上的通水口相通，該通水口與一水循環(huán)裝置連接。
[0011]進一步優(yōu)選，所述冷卻水縫隙結構為一螺旋式槽齒縫隙結構。
[0012]本實用新型采用縱向移動換模箱體代替現有的換模輪盤，省去了受力矩影響而容易損壞的齒輪齒圈結構，結構穩(wěn)定不易受破壞，使用壽命長，節(jié)約生產成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型所述新型掛車橋擠壓機的結構正視圖。
[0014]圖2為本實用新型所述新型掛車橋擠壓機的結構立體圖。
[0015]圖3為本實用新型所述橫向滑座與縱向移動換模箱體的安裝結構立體圖。
[0016]圖4為本實用新型所述橫向滑座與縱向移動換模箱體的安裝結構剖視圖。
[0017]圖5為現有換模輪盤背面結構示意圖。
[0018]圖6為現有換模輪盤正面結構示意圖。
[0019]以下通過附圖和【具體實施方式】來對本實用新型作進一步描述:
【具體實施方式】
[0020]如圖1至4所示，本實用新型所述的新型掛車橋擠壓機，其具有一機架1，該機架I的頂部設有中部夾緊油缸2，對應中部夾緊油缸2的機架I下部設有夾緊墊塊3，所述機架I的左右兩端對稱設有橫向滑座4，兩橫向滑座分別與油缸5連接。
[0021]所述橫向滑座4前端通過縱向導軌結構41安裝有一縱向移動換模箱體6，所述縱向移動換模箱體6連接有一固定在橫向滑座4上縱向移動驅動油缸(圖中沒有畫出)。具體地，所述橫向滑座4前端下部為一安裝支撐板42，上部為一安裝凸緣43，安裝支撐板42與安裝凸緣43之間設有后支撐板44 ;所述安裝支撐板42上設置縱向導軌結構41，所述縱向移動換模箱體6安裝在安裝支撐板42與安裝凸緣43之間，并貼緊后支撐板44，該安裝結構穩(wěn)定堅固，在擠壓車軸9時，受理均勻不容易出現受力不均而出現破壞性力矩?？v向移動驅動油缸用于驅動縱向移動換模箱體6沿縱向導軌結構41縱向移動，實現與現有換模輪盤8相同的換模功能。
[0022]所述縱向移動換模箱體6設有兩個模具安裝腔61，所述模具安裝腔內安裝有模具
7。應該指出的是，本實用新型不限于設置兩個模具安裝腔，所述縱向移動換模箱體還可以根據工藝需要設置三個模具安裝腔，或更多的模具安裝腔。
[0023]為了能加快模具的冷卻，所述模具安裝腔61內與模具7之間設有冷卻水縫隙結構62，該冷卻水縫隙結構與設置在縱向移動換模箱體6側壁上的通水口 63相通，該通水口與一水循環(huán)裝置(圖中沒有畫出)連接。進一步優(yōu)選，所述冷卻水縫隙結構62為一螺旋式槽齒縫隙結構。
[0024]本實用新型采用縱向移動換模箱體代替現有的換模輪盤，省去了受力矩影響而容易損壞的齒輪齒圈結構，結構穩(wěn)定不易受破壞，使用壽命長，節(jié)約生產成本。
【權利要求】
1.新型掛車橋擠壓機，包括機架及對稱設于機架左右兩側的橫向滑座，其特征在于，所述橫向滑座前端通過縱向導軌結構安裝有一縱向移動換模箱體，所述縱向移動換模箱體連接有一固定在橫向滑座上縱向移動驅動油缸。
2.根據權利要求1所述的掛車橋擠壓機，其特征在于:所述橫向滑座前端下部為一安裝支撐板，上部為一安裝凸緣，安裝支撐板與安裝凸緣之間設有后支撐板；所述安裝支撐板上設置縱向導軌結構。
3.根據權利要求2所述的掛車橋擠壓機，其特征在于:所述縱向移動換模箱體安裝在安裝支撐板與安裝凸緣之間，并貼緊后支撐板。
4.根據權利要求1所述的掛車橋擠壓機，其特征在于:所述縱向移動換模箱體設有至少兩個模具安裝腔，所述模具安裝腔內安裝有模具。
5.根據權利要求4所述的掛車橋擠壓機，其特征在于:所述縱向移動換模箱體設有三個模具安裝腔。
6.根據權利要求4所述的掛車橋擠壓機，其特征在于:所述模具安裝腔內與模具之間設有冷卻水縫隙結構，該冷卻水縫隙結構與設置在縱向移動換模箱體側壁上的通水口相通，該通水口與一水循環(huán)裝置連接。
7.根據權利要求6所述的掛車橋擠壓機，其特征在于:所述冷卻水縫隙結構為一螺旋式槽齒縫隙結構。
【文檔編號】B21C29/04GK203578430SQ201320813733
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權日:2013年12月11日
【發(fā)明者】王元忠 申請人:廣東富華重工制造有限公司