一種礦車輪對(duì)壓裝的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，包括由上橫梁和下橫梁通過(guò)左右兩根支撐架固定連接成口字型框架結(jié)構(gòu)，用液壓缸壓礦車輪對(duì)主軸，就能夠更換新的車輪和損壞的軸承及其它零部件，使用本實(shí)用新型所述的礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，能夠提高檢修質(zhì)量，通過(guò)對(duì)壓裝機(jī)的精確操作，很好的保證輪軸壓裝尺寸精度，延長(zhǎng)使用壽命，而且不需要?dú)飧罨蛘呷斯ぴ遥?jié)約人力資源，節(jié)約能源，安全可靠，降低了操作難度，提高檢修效率。
【專利說(shuō)明】一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]礦車是采礦場(chǎng)井下原礦運(yùn)輸?shù)淖铌P(guān)鍵設(shè)備之一，礦石的井下運(yùn)輸主要靠礦車分早、中、夜三班周而復(fù)始流水作業(yè)運(yùn)行。井下運(yùn)輸巷道鋼軌一般有上萬(wàn)多米，受井下特殊地形限制，巷道拐彎多，軌道拐彎弧度小、道岔多，從而導(dǎo)致礦車車輪在軌道上運(yùn)行時(shí)磨損快，使用周期短，需要按時(shí)檢修更換礦車輪對(duì)。每節(jié)車皮裝滿礦石后總重達(dá)30噸，其行走裝置是帶有轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)。每次車輪磨損到一定程度不能繼續(xù)使用時(shí)，必須把整個(gè)轉(zhuǎn)向架拆下解體，更換新的車輪和損壞的軸承及其它零部件。
[0003]過(guò)去拆卸采用人工用蠻力砸，后來(lái)采用氣割槍切割的方法，破壞車輪后分離輪子與軸之間的連接。這種方法既消耗大量的氧氣、乙炔氣，又易發(fā)生油污起火等不安全因素，同時(shí)稍不注意就會(huì)割傷軸，造成主軸被破壞，操作要求高，勞動(dòng)強(qiáng)度大。其次，大量消耗備件(車輪、軸承)，造成很大檢修成本支出。裝配時(shí)，采用熱裝方法將車輪加熱后裝入輪軸，安裝難度大、效率低，安裝精度不高，易燙傷，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，能夠提高檢修質(zhì)量，通過(guò)對(duì)壓裝機(jī)的精確操作，很好的保證輪軸壓裝尺寸精度，延長(zhǎng)使用壽命，而且不需要?dú)飧罨蛘呷斯ぴ遥?jié)約人力資源，節(jié)約能源，安全可靠，降低了操作難度，提高檢修效率。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，其特征在于:包括由上橫梁和下橫梁通過(guò)左右兩根支撐架固定連接成口字型框架結(jié)構(gòu)，上橫梁上固定安裝有一個(gè)液壓缸，液壓缸通過(guò)油管與液壓站連接，液壓缸通過(guò)線路連接操作臺(tái)，所述液壓缸的活塞桿貫穿上橫梁可上下往復(fù)移動(dòng)，框架結(jié)構(gòu)中部背面設(shè)有固定工作臺(tái)固定安裝在左右兩根支撐架上，所述固定工作臺(tái)一端通過(guò)軸銷連接有活動(dòng)工作臺(tái)，活動(dòng)工作臺(tái)與固定工作臺(tái)尺寸相同，可以圍繞軸銷在框架結(jié)構(gòu)正面旋轉(zhuǎn)，所述固定工作臺(tái)另一端設(shè)有搭扣，能夠在活動(dòng)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)到與固定工作臺(tái)貼合時(shí)鎖緊活動(dòng)工作臺(tái)，活動(dòng)工作臺(tái)與固定工作臺(tái)內(nèi)側(cè)中部各設(shè)有半圓，兩個(gè)半圓組合而成的圓中心與活塞桿軸向中心一致。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述上橫梁上方固定有展示臺(tái)。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述活動(dòng)工作臺(tái)與固定工作臺(tái)下方設(shè)有延伸板。
[0009]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述下橫梁上設(shè)有成對(duì)支承塊。
[0010]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述上橫梁、下橫梁、左右兩根支撐架之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
[0012]使用本發(fā)明所述的礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，能夠提高檢修質(zhì)量，通過(guò)對(duì)壓裝機(jī)的精確操作，很好的保證輪軸壓裝尺寸精度，延長(zhǎng)使用壽命，而且不需要?dú)飧罨蛘呷斯ぴ遥?jié)約人力資源，節(jié)約能源，安全可靠，降低了操作難度，提高檢修效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記列表:
[0015]1、線路，2、油管，3、液壓缸，4、展示臺(tái)，5、上橫梁，6、活塞桿，7、右支撐架，8、半圓，9、固定工作臺(tái)，10、延伸板，11、加強(qiáng)筋，12、下橫梁，13、支承塊，14、左支撐架，15、搭扣，16、操作臺(tái)，17、液壓站，18、軸銷，19、活動(dòng)工作臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0017]如圖所示，本發(fā)明所述的一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，包括由上橫梁5和下橫梁12通過(guò)左右兩根支撐架7、14固定連接成口字型框架結(jié)構(gòu)，上橫梁5上固定安裝有一個(gè)液壓缸3，液壓缸3通過(guò)油管2與液壓站17連接，液壓缸3通過(guò)線路I連接操作臺(tái)16，所述液壓缸3的活塞桿6貫穿上橫梁5可上下往復(fù)移動(dòng)，框架結(jié)構(gòu)中部背面設(shè)有固定工作臺(tái)9固定安裝在左右兩根支撐架7、14上，所述固定工作臺(tái)9 一端通過(guò)軸銷18連接有活動(dòng)工作臺(tái)19，活動(dòng)工作臺(tái)19與固定工作臺(tái)9尺寸相同，可以圍繞軸銷18在框架結(jié)構(gòu)正面旋轉(zhuǎn)，所述固定工作臺(tái)9另一端設(shè)有搭扣15，能夠在活動(dòng)工作臺(tái)19旋轉(zhuǎn)到與固定工作臺(tái)9貼合時(shí)鎖緊活動(dòng)工作臺(tái)19，活動(dòng)工作臺(tái)19與固定工作臺(tái)9內(nèi)側(cè)中部各設(shè)有半圓8，兩個(gè)半圓8組合而成的圓中心與活塞桿6軸向中心一致。
[0018]工作時(shí)，打開(kāi)活動(dòng)工作臺(tái)19，將舊輪對(duì)垂直吊入到壓裝機(jī)內(nèi)，車輪內(nèi)側(cè)平面放在固定工作臺(tái)9上，輪對(duì)主軸放在半圓內(nèi)，關(guān)閉活動(dòng)工作臺(tái)19，用搭扣鎖住活動(dòng)工作臺(tái)19，調(diào)整好位置，輪對(duì)主軸中心與活塞桿軸向中心對(duì)中，開(kāi)啟液壓站，用操作臺(tái)控制活塞桿伸出壓主軸，直到完全壓出主軸，壓出主軸收回活塞桿，主軸與一端車輪、軸承脫離,打開(kāi)活動(dòng)工作臺(tái)19，移走舊軸承、車輪，掉頭后按照上述步驟將另一頭舊輪對(duì)、軸承壓出即可。同理，將新車輪和軸承壓入主軸即可。
[0019]在所述上橫梁5上方固定有展示臺(tái)4，可以在展示臺(tái)4上銘刻生產(chǎn)廠家，機(jī)床基本數(shù)據(jù)，也可以起到美觀作用，擋住后面的液壓缸的油潰。
[0020]為了在工作時(shí)輪對(duì)裝夾更為牢靠，在所述活動(dòng)工作臺(tái)19與固定工作臺(tái)9下方設(shè)有延伸板10，夾住輪對(duì)主軸的面積增大，提高工作質(zhì)量。
[0021]為了保護(hù)輪對(duì)主軸的端面，在所述下橫梁12上設(shè)有成對(duì)支承塊13，成對(duì)支承塊高度相等，輪對(duì)垂直放在上面，其主軸端面碰不到下橫梁，延長(zhǎng)主軸使用壽命。
[0022]為了增強(qiáng)機(jī)床的剛性，在所述上橫梁5、下橫梁12、左右兩根支撐架7、14之間設(shè)有加強(qiáng)筋11。
[0023]本發(fā)明所公開(kāi)的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開(kāi)的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，其特征在于:包括由上橫梁和下橫梁通過(guò)左右兩根支撐架固定連接成口字型框架結(jié)構(gòu)，上橫梁上固定安裝有一個(gè)液壓缸，液壓缸通過(guò)油管與液壓站連接，液壓缸通過(guò)線路連接操作臺(tái)，所述液壓缸的活塞桿貫穿上橫梁可上下往復(fù)移動(dòng)，框架結(jié)構(gòu)中部背面設(shè)有固定工作臺(tái)固定安裝在左右兩根支撐架上，所述固定工作臺(tái)一端通過(guò)軸銷連接有活動(dòng)工作臺(tái)，活動(dòng)工作臺(tái)與固定工作臺(tái)尺寸相同，可以圍繞軸銷在框架結(jié)構(gòu)正面旋轉(zhuǎn)，所述固定工作臺(tái)另一端設(shè)有搭扣，能夠在活動(dòng)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)到與固定工作臺(tái)貼合時(shí)鎖緊活動(dòng)工作臺(tái)，活動(dòng)工作臺(tái)與固定工作臺(tái)內(nèi)側(cè)中部各設(shè)有半圓，兩個(gè)半圓組合而成的圓中心與活塞桿軸向中心一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，其特征在于:所述下橫梁上設(shè)有成對(duì)支承塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，其特征在于:所述活動(dòng)工作臺(tái)與固定工作臺(tái)下方設(shè)有延伸板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，其特征在于:所述上橫梁上方固定有展示臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種礦車輪對(duì)壓裝機(jī)，其特征在于:所述上橫梁、下橫梁、左右兩根支撐架之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK203665042SQ201320831257
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】劉天信, 趙耀軍, 許來(lái)翔, 程書(shū)香, 李巖松 申請(qǐng)人:南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司