雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，包括立柱和絲杠，絲杠上下依次轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有兩個(gè)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置；兩動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置分別包括與絲杠連接的絲母座，絲母座外側(cè)固定連接有安裝板，安裝板固定連接有滑板座，滑板座上固定安裝有絲母座驅(qū)動(dòng)裝置，滑板座的外側(cè)扣接有滑枕座，滑枕座上安裝有動(dòng)力頭；立柱兩端與兩滑板座之間分別安裝有動(dòng)力頭配重裝置，兩動(dòng)力頭配重裝置分別包括固定安裝在立柱上的安裝座，在滑板座上安裝的配重塊，在安裝座與配重塊之間連接有平衡油缸；立柱表面固定設(shè)有由于加強(qiáng)連接滑板座的豎向滑軌，滑板座與滑枕座之間及豎向滑軌與滑板座之間分別安裝有鎖緊油缸。提高了機(jī)床的加工精度和定位精度，保證了操作人員的安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種深孔鉆床，尤其涉及一種雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床。
【背景技術(shù)】
[0003]數(shù)控深孔鉆床是采用工作臺(tái)固定，滑板座帶動(dòng)動(dòng)力頭移動(dòng)鉆孔，同時(shí)滑板滑板座帶動(dòng)動(dòng)力頭作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件和鉆頭相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)完成深孔加工的機(jī)床。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的數(shù)控深孔鉆床主要有以下缺點(diǎn):
[0004]1、兩動(dòng)力頭間距調(diào)整困難，調(diào)整效率低，且雙動(dòng)力頭的間距須手動(dòng)調(diào)整，兩動(dòng)力頭間調(diào)整需要墊配磨墊塊，若兩動(dòng)力頭不平行，還需拆下動(dòng)力頭墊塊去磨床配磨，十分困難，浪費(fèi)時(shí)間。
[0005]2、兩動(dòng)力頭的手動(dòng)調(diào)整范圍太小，由于保證鉆削穩(wěn)定性，兩動(dòng)力頭間的墊塊的厚度不能太大(不能超過(guò)300mm)，不能滿足大間距孔距的加工。
[0006]3、兩動(dòng)力頭采用一個(gè)電機(jī)數(shù)控裝置，兩動(dòng)力頭不能獨(dú)立同時(shí)鉆孔，鉆孔不靈活，且現(xiàn)有技術(shù)中兩動(dòng)力頭固定在同一滑板座上，若板材上有多種間距的孔距時(shí)，不能完成鉆孔。
[0007]4、自動(dòng)鉆孔時(shí)不能自動(dòng)調(diào)整兩動(dòng)力頭之間的間距，當(dāng)板材上有可變孔距的孔時(shí)，須停止機(jī)床運(yùn)行，手動(dòng)調(diào)整兩動(dòng)力頭的間距再運(yùn)行，效率太低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。
[0008]5、兩動(dòng)力頭手動(dòng)調(diào)整間距難度大、精度太低，須專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員調(diào)整，對(duì)調(diào)整人員的技術(shù)要求很高，不能保證高精度孔距的加工。
[0009]現(xiàn)有技術(shù)中深孔鉆床的滑板座與滑枕座、立柱與滑板座之間分別是通過(guò)滑板滑軌和配合使用的滑槽連接固定的，依靠滑槽在滑板滑軌上的移動(dòng)，改變動(dòng)力頭的位置，實(shí)現(xiàn)深孔鉆設(shè)的定位，這種連接結(jié)構(gòu)固定性差，在進(jìn)行鉆孔是容易產(chǎn)生晃動(dòng)，進(jìn)而使動(dòng)力頭產(chǎn)生位移，造成鉆孔精度降低，深孔在使用過(guò)程中孔徑不合適，嚴(yán)重影響了后期工程的進(jìn)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0010]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種方便調(diào)整、鉆孔定位好、防止鉆孔偏移的雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床。
[0011]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，包括立柱，所述立柱上下兩端相對(duì)固定安裝有絲杠固定座，兩所述絲杠固定座之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲杠，所述絲杠上下依次轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有兩個(gè)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置；
[0012]兩所述動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置分別包括與所述絲杠螺紋連接的絲母座，所述絲母座外側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板固定連接有滑板座，所述滑板座上固定安裝有絲母座驅(qū)動(dòng)裝置，所述滑板座的外側(cè)扣接有滑枕座，所述滑枕座上安裝有動(dòng)力頭；
[0013]所述立柱兩端與兩所述滑板座之間分別安裝有動(dòng)力頭配重裝置，兩所述動(dòng)力頭配重裝置分別包括固定安裝在所述立柱上的安裝座，在所述滑板座上安裝的配重塊，在所述安裝座與所述配重塊之間連接有平衡油缸；
[0014]所述立柱表面固定設(shè)有由于加強(qiáng)連接所述滑板座的豎向滑軌，所述滑板座與所述滑枕座之間及所述豎向滑軌與所述滑板座之間分別安裝有鎖緊油缸。
[0015]作為一種改進(jìn)，所述絲母座驅(qū)動(dòng)裝置包括在所述絲母座端部安裝的絲母座皮帶輪，且所述絲母座皮帶輪套裝于所述絲杠外周，所述滑板座的板面上固定安裝有絲母座驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述絲母驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有電機(jī)數(shù)控裝置，所述絲母座驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有電機(jī)皮帶輪，所述電機(jī)皮帶輪與所述絲母座皮帶輪之間連接有傳動(dòng)皮帶。
[0016]作為一種改進(jìn)，所述平衡油缸設(shè)置為拉桿式油缸。
[0017]作為一種改進(jìn)，位于所述立柱頂端的所述平衡油缸至少設(shè)置兩個(gè)；位于所述立柱底端的所述平衡油缸至少設(shè)置兩個(gè)。
[0018]作為一種改進(jìn)，所述鎖緊油缸包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有液壓油腔，所述液壓油腔內(nèi)安裝有活塞和活塞桿，且所述活塞桿延伸至所述缸體的外部，所述缸體上設(shè)有連通所述液壓油腔的進(jìn)油通道和出油通道，且所述出油通道位于所述活塞底部，所述液壓油腔與所述活塞桿之間套裝分布有密封圈，所述缸體上一側(cè)固定安裝有延伸至所述缸體外部的下鉗體，相對(duì)于所述下鉗體設(shè)有配合夾持使用的上鉗體，且所述上鉗體固定連接所述活塞桿。
[0019]作為一種改進(jìn)，沿所述滑板座橫向設(shè)有凸起的滑板滑軌，所述滑枕座與所述滑板滑軌之間安裝分布有至少兩個(gè)所述鎖緊油缸，且所述滑板滑軌夾持于所述上鉗體與所述下鉗體之間。
[0020]作為一種改進(jìn),所述豎向滑軌至少設(shè)置兩個(gè),且在所述絲杠兩側(cè)相對(duì)設(shè)置。
[0021]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0022]1、減少了機(jī)床使用時(shí)的人力和費(fèi)用，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少機(jī)床的輔助時(shí)間，有助于提聞生廣效率。
[0023]2、自動(dòng)化程度提高，在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)無(wú)需停止機(jī)床運(yùn)行，即可手動(dòng)調(diào)整兩滑板座之間的間距，且可實(shí)現(xiàn)兩滑板座的獨(dú)立調(diào)整。
[0024]3、可加工工件的種類(lèi)范圍擴(kuò)大，適應(yīng)各種多孔距工件的加工，實(shí)現(xiàn)了無(wú)規(guī)律孔距的工件加工。
[0025]4、通過(guò)設(shè)置鎖緊油缸和動(dòng)力頭配重裝置提高了機(jī)床的加工精度和定位精度，保證了機(jī)床操作人員的安全。
[0026]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中:
[0028]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的部分側(cè)視圖；
[0030]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的部分正視圖；
[0031]圖4是圖3的A-A向剖面示意圖；
[0032]圖5是圖3的俯視圖；
[0033]圖6是圖5中B處鎖緊油缸旋轉(zhuǎn)90°后的放大示意圖；
[0034]其中；1-立柱；2_絲杠固定座；3-絲杠；4_絲母座；5_安裝板；6_滑板座；7-滑枕座；8_動(dòng)力頭；9_絲母座皮帶輪；10-絲母座驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11_電機(jī)皮帶輪；12-傳動(dòng)皮帶；13-安裝座；14-配重塊；15-平衡油缸；16-豎向滑軌；17_缸體；18-液壓油腔；19_活塞；20-活塞桿；21_進(jìn)油通道；22_出油通道；23_密封圈；24_下鉗體；25_上鉗體；26_滑板滑軌。
【具體實(shí)施方式】
[0035]如圖1和圖2所示，雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，包括立柱1，所述立柱I上下兩端相對(duì)固定安裝有絲杠固定座2，兩所述絲杠固定座2之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲杠3，所述絲杠3上下依次轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有兩個(gè)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置；兩所述動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置分別包括與所述絲杠3螺紋連接的絲母座4，所述絲母座4外側(cè)固定連接有安裝板5，所述安裝板5固定連接有滑板座6，所述滑板座6上固定安裝有絲母座驅(qū)動(dòng)裝置，所述滑板座6的外側(cè)扣接有滑枕座7，所述滑枕座7上安裝有動(dòng)力頭8。
[0036]如圖1和圖2所示，所述絲母座驅(qū)動(dòng)裝置包括在所述絲母座4端部安裝的絲母座皮帶輪9，且所述絲母座皮帶輪9套裝于所述絲杠3外周，所述滑板座6的板面上固定安裝有絲母座驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，所述絲母驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有電機(jī)數(shù)控裝置，電機(jī)數(shù)控裝置為現(xiàn)有技術(shù)中普遍使用的結(jié)構(gòu)，為本【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)普通技術(shù)人員所熟知的內(nèi)容，在這里不再贅述，所述絲母座驅(qū)動(dòng)電機(jī)10的動(dòng)力輸出端連接有電機(jī)皮帶輪11，所述電機(jī)皮帶輪11與所述絲母座皮帶輪9之間連接有傳動(dòng)皮帶12，絲母驅(qū)動(dòng)電機(jī)在電機(jī)數(shù)控裝置的控制下開(kāi)始工作，通過(guò)傳動(dòng)皮帶12帶動(dòng)絲母座皮帶輪9旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)絲母座4內(nèi)的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而在絲杠3上產(chǎn)生位移，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭8位置的調(diào)整，本實(shí)施例的兩套動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置各自的絲母座驅(qū)動(dòng)裝置獨(dú)立設(shè)置，兩者之間沒(méi)有控制關(guān)系連接，因此可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭8位置的單獨(dú)控制，使用更加方便。
[0037]如圖1和圖2所示，所述立柱I兩端與兩所述滑板座6之間分別安裝有動(dòng)力頭配重裝置，兩所述動(dòng)力頭配重裝置分別包括固定安裝在所述立柱I上的安裝座13，在所述滑板座6上安裝的配重塊14，在所述安裝座13與所述配重塊14之間連接有平衡油缸15，所述平衡油缸15設(shè)置為拉桿式油缸。位于所述立柱I頂端的所述平衡油缸15至少設(shè)置兩個(gè)；位于所述立柱I底端的所述平衡油缸15至少設(shè)置兩個(gè)，有助于保證動(dòng)力頭配重的可靠性。
[0038]如圖1至圖6所不,所述立柱I表面固定設(shè)有由于加強(qiáng)連接所述滑板座6的豎向滑軌16，所述滑板座6與所述滑枕座7之間及所述豎向滑軌16與所述滑板座6之間分別安裝有鎖緊油缸，所述豎向滑軌16至少設(shè)置兩個(gè)，且在所述絲杠3兩側(cè)相對(duì)設(shè)置，可以加強(qiáng)滑板座6的穩(wěn)定性和安裝的牢固性，使用更加安全可靠。
[0039]所述鎖緊油缸包括缸體17，所述缸體17內(nèi)設(shè)有液壓油腔18，所述液壓油腔18內(nèi)安裝有活塞19和活塞桿20，且所述活塞桿20延伸至所述缸體17的外部，所述缸體17上設(shè)有連通所述液壓油腔18的進(jìn)油通道21和出油通道22，且所述出油通道22位于所述活塞19底部，所述液壓油腔18與所述活塞桿20之間套裝分布有密封圈23，所述缸體17上一側(cè)固定安裝有延伸至所述缸體17外部的下鉗體24，相對(duì)于所述下鉗體24設(shè)有配合夾持使用的上鉗體25，且所述上鉗體25固定連接所述活塞桿20。
[0040]當(dāng)上部的滑板座6下移時(shí)，與之連接的平衡油缸15的缸桿拉長(zhǎng)，以配合配重塊14的平衡工作；下部的滑板座上移時(shí)，平衡油缸與配重塊的工作過(guò)程與上述過(guò)程一致，且平衡油缸在整個(gè)過(guò)程中，與立柱I等部件都沒(méi)有任何接觸，因此消除了現(xiàn)有技術(shù)中配重塊工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦，和由此摩擦帶來(lái)的噪音及機(jī)床產(chǎn)生的晃動(dòng)，可以有效地保證機(jī)床的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。[0041]沿所述滑板座6橫向設(shè)有凸起的滑板滑軌26，所述滑枕座7與所述滑板滑軌26之間安裝分布有至少兩個(gè)所述鎖緊油缸，且所述滑板滑軌26夾持于所述上鉗體25與所述下鉗體24之間，滑枕座7還連接有驅(qū)動(dòng)其帶動(dòng)動(dòng)力頭8沿滑板滑軌26移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)等部件，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)等部件為本【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)普通技術(shù)人員所熟知的內(nèi)容，在這里不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，包括立柱，所述立柱上下兩端相對(duì)固定安裝有絲杠固定座，兩所述絲杠固定座之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲杠，其特征在于:所述絲杠上下依次轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有兩個(gè)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置； 兩所述動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)裝置分別包括與所述絲杠螺紋連接的絲母座，所述絲母座外側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板固定連接有滑板座，所述滑板座上固定安裝有絲母座驅(qū)動(dòng)裝置，所述滑板座的外側(cè)扣接有滑枕座，所述滑枕座上安裝有動(dòng)力頭； 所述立柱兩端與兩所述滑板座之間分別安裝有動(dòng)力頭配重裝置，兩所述動(dòng)力頭配重裝置分別包括固定安裝在所述立柱上的安裝座，在所述滑板座上安裝的配重塊，在所述安裝座與所述配重塊之間連接有平衡油缸； 所述立柱表面固定設(shè)有由于加強(qiáng)連接所述滑板座的豎向滑軌，所述滑板座與所述滑枕座之間及所述豎向滑軌與所述滑板座之間分別安裝有鎖緊油缸。
2.如權(quán)利要求1所述的雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，其特征在于:所述絲母座驅(qū)動(dòng)裝置包括在所述絲母座端部安裝的絲母座皮帶輪，且所述絲母座皮帶輪套裝于所述絲杠外周，所述滑板座的板面上固定安裝有絲母座驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述絲母驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有電機(jī)數(shù)控裝置，所述絲母座驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有電機(jī)皮帶輪，所述電機(jī)皮帶輪與所述絲母座皮帶輪之間連接有傳動(dòng)皮帶。
3.如權(quán)利要求1或2所述的雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，其特征在于:所述平衡油缸設(shè)置為拉桿式油缸。
4.如權(quán)利要求3所述的雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，其特征在于:位于所述立柱頂端的所述平衡油缸至少設(shè)置兩個(gè)；位于所述立柱底端的所述平衡油缸至少設(shè)置兩個(gè)。
5.如權(quán)利要求4所述的雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，其特征在于:所述鎖緊油缸包括缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有液壓油腔，所述液壓油腔內(nèi)安裝有活塞和活塞桿，且所述活塞桿延伸至所述缸體的外部，所述缸體上設(shè)有連通所述液壓油腔的進(jìn)油通道和出油通道，且所述出油通道位于所述活塞底部，所述液壓油腔與所述活塞桿之間套裝分布有密封圈，所述缸體上一側(cè)固定安裝有延伸至所述缸體外部的下鉗體，相對(duì)于所述下鉗體設(shè)有配合夾持使用的上鉗體，且所述上鉗體固定連接所述活塞桿。
6.如權(quán)利要求5所述的雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，其特征在于:沿所述滑板座橫向設(shè)有凸起的滑板滑軌，所述滑枕座與所述滑板滑軌之間安裝分布有至少兩個(gè)所述鎖緊油缸，且所述滑板滑軌夾持于所述上鉗體與所述下鉗體之間。
7.如權(quán)利要求6所述的雙動(dòng)力頭獨(dú)立數(shù)控深孔鉆床，其特征在于:所述豎向滑軌至少設(shè)置兩個(gè)，且在所述絲杠兩側(cè)相對(duì)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B23B47/20GK203738064SQ201320843861
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】尚志鵬 申請(qǐng)人:濟(jì)南森瑞數(shù)控機(jī)械有限公司