車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)，包括機(jī)尾頂尖和機(jī)頭頂尖組件，所述的機(jī)尾頂尖為常規(guī)頂尖，所述的機(jī)頭頂尖組件包括夾持體、活動(dòng)頂尖、至少三個(gè)柱狀伸縮撥動(dòng)刃；該車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)雙頂尖夾持工件并實(shí)現(xiàn)工件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，另外該頂尖機(jī)構(gòu)的伸縮撥動(dòng)刃對(duì)工件端面的夾持力度會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提高而提高。
【專利說(shuō)明】車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]夾具技術(shù)的發(fā)展源于用戶更高的要求。如今，在軸類零件加工中，傳統(tǒng)的卡盤裝夾方式已不能滿足用戶對(duì)零件高精度和高效率的要求，一種新型的機(jī)床夾具一端面驅(qū)動(dòng)頂尖，在軸類零件加工中的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。驅(qū)動(dòng)頂尖依靠中心頂尖和尾座頂尖定位工件，驅(qū)動(dòng)撥爪嵌入工件端面使其隨機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)，從而完全擯棄了卡盤和雞心夾頭，一次裝夾無(wú)需掉頭，即可完成軸頸、端面、槽型和螺紋加工，在車銑中心上還可一次完成鍵槽和油孔的加工，因而加工效率成倍提高，同軸度和位置度更有保證，越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于軸類零件的車肖IJ、磨削和滾齒加工。車床主軸轉(zhuǎn)速的日趨走高，向傳統(tǒng)的夾具技術(shù)提出了嚴(yán)重挑戰(zhàn):無(wú)論是軸類零件還是盤套類零件，當(dāng)機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速超過(guò)一定限度后，安裝于主軸后端的液壓缸的極限轉(zhuǎn)速將成為制約切削速度進(jìn)一步提高的主要因素。因此，在動(dòng)態(tài)下采用端面驅(qū)動(dòng)技術(shù)便成為高速車床夾具極為重要的發(fā)展方向之一。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，提供一種車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)，包括機(jī)尾頂尖和機(jī)頭頂尖組件，所述的機(jī)尾頂尖為常規(guī)頂尖，所述的機(jī)頭頂尖組件包括夾持體、活動(dòng)頂尖、至少三個(gè)柱狀伸縮撥動(dòng)刃；所述的夾持體一端為安裝柄，另一端為盤狀安裝體，在安裝體的軸線部位設(shè)有軸向孔，所述的活動(dòng)頂尖安裝在該軸向孔內(nèi)，在頂尖內(nèi)端和軸向孔的內(nèi)端面之間設(shè)有軸向支撐彈簧；在安裝體的端面設(shè)有至少三個(gè)柱狀孔，所述的伸縮撥動(dòng)刃安裝在柱狀孔內(nèi)，在安裝體的圓周面上設(shè)有至少與主軸孔底部連通的三個(gè)徑向盲孔；所述的徑向盲孔內(nèi)設(shè)有楔形滑塊，所述的柱狀孔內(nèi)在伸縮撥動(dòng)刃的內(nèi)端設(shè)有頂珠，所述的楔形滑塊的斜面與該頂珠接觸，楔形滑塊的內(nèi)端與徑向盲孔的底部之間設(shè)有徑向支撐彈簧。
[0005]所述的安裝柄的直徑與車床主軸直徑匹配。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果
[0007]該車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)雙頂尖夾持工件并實(shí)現(xiàn)工件的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，另外該頂尖機(jī)構(gòu)的伸縮撥動(dòng)刃對(duì)工件端面的夾持力度會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提高而提高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為該車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中1.安裝柄、2.安裝體、3.徑向支撐彈簧、4.楔形滑塊、5.徑向盲孔、6.頂珠、7.伸縮撥動(dòng)刃、8.活動(dòng)頂尖、9.軸向支撐彈簧、10.機(jī)尾頂尖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例:參見(jiàn)圖1，圖中一種車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)，包括機(jī)尾頂尖和機(jī)頭頂尖組件，所述的機(jī)尾頂尖為常規(guī)頂尖，所述的機(jī)頭頂尖組件包括夾持體、活動(dòng)頂尖、至少三個(gè)柱狀伸縮撥動(dòng)刃；所述的夾持體一端為安裝柄，另一端為盤狀安裝體，在安裝體的軸線部位設(shè)有軸向孔，所述的活動(dòng)頂尖安裝在該軸向孔內(nèi)，在頂尖內(nèi)端和軸向孔的內(nèi)端面之間設(shè)有軸向支撐彈簧；在安裝體的端面設(shè)有至少三個(gè)柱狀孔，所述的伸縮撥動(dòng)刃安裝在柱狀孔內(nèi)，在安裝體的圓周面上設(shè)有至少與主軸孔底部連通的三個(gè)徑向盲孔；所述的徑向盲孔內(nèi)設(shè)有楔形滑塊，所述的柱狀孔內(nèi)在伸縮撥動(dòng)刃的內(nèi)端設(shè)有頂珠，所述的楔形滑塊的斜面與該頂珠接觸，楔形滑塊的內(nèi)端與徑向盲孔的底部之間設(shè)有徑向支撐彈簧。所述的安裝柄的直徑與車床主軸直徑匹配。
[0011]該機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程:
[0012]使用時(shí)將機(jī)頭頂尖組件安裝在車床主軸上，調(diào)整固定，然后將工件安裝在活動(dòng)頂尖和機(jī)尾頂尖之間，通過(guò)車床附件驅(qū)動(dòng)機(jī)尾頂尖向活動(dòng)頂尖壓緊，迫使伸縮撥動(dòng)刃外端的刀刃嵌入工件端面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件傳遞扭矩，當(dāng)車床主軸高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，帶動(dòng)機(jī)頭頂尖組件旋轉(zhuǎn)，楔形滑塊由于離心力的作用會(huì)向遠(yuǎn)離軸心的方向偏離，從而推動(dòng)頂珠、并推動(dòng)伸縮撥動(dòng)刃向工件端面運(yùn)動(dòng)，更進(jìn)一步的提升對(duì)工件的夾持力，轉(zhuǎn)速越高，伸縮撥動(dòng)刃與工件的連接越牢固。
【權(quán)利要求】
1.一種車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)，包括機(jī)尾頂尖和機(jī)頭頂尖組件，其特征是：所述的機(jī)尾頂尖為常規(guī)頂尖，所述的機(jī)頭頂尖組件包括夾持體、活動(dòng)頂尖、至少三個(gè)柱狀伸縮撥動(dòng)刃；所述的夾持體一端為安裝柄，另一端為盤狀安裝體，在安裝體的軸線部位設(shè)有軸向孔，所述的活動(dòng)頂尖安裝在該軸向孔內(nèi)，在頂尖內(nèi)端和軸向孔的內(nèi)端面之間設(shè)有軸向支撐彈簧；在安裝體的端面設(shè)有至少三個(gè)柱狀孔，所述的伸縮撥動(dòng)刃安裝在柱狀孔內(nèi)，在安裝體的圓周面上設(shè)有至少與主軸孔底部連通的三個(gè)徑向盲孔；所述的徑向盲孔內(nèi)設(shè)有楔形滑塊，所述的柱狀孔內(nèi)在伸縮撥動(dòng)刃的內(nèi)端設(shè)有頂珠，所述的楔形滑塊的斜面與該頂珠接觸，楔形滑塊的內(nèi)端與徑向盲孔的底部之間設(shè)有徑向支撐彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床用帶傳動(dòng)能力的雙頂尖機(jī)構(gòu)，其特征是：所述的安裝柄的直徑與車床主軸直徑匹配。
【文檔編號(hào)】B23B23/00GK203695976SQ201320846587
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】李潤(rùn)娟, 賈宇向, 陳參 申請(qǐng)人:李潤(rùn)娟