半自動小車埋弧焊支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種半自動小車埋弧焊支撐裝置，包括支撐架和活動平板，所述活動平板的一端可轉(zhuǎn)動地連接在支撐架的頂端。本實用新型所提供的半自動小車埋弧焊支撐裝置通過支撐架以及可轉(zhuǎn)動地連接在支撐架的頂端的活動平板來配合小車埋弧焊機(jī)和圓管制作胎架，方便進(jìn)行半自動埋弧焊，實現(xiàn)利用小車埋弧焊機(jī)焊接圓管對接焊縫的功能，大大提高圓管對接焊縫的焊接效率，從而提高圓管類構(gòu)件的生產(chǎn)效率，其可操作性強(qiáng)，工效顯著。
【專利說明】半自動小車埋弧焊支撐裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鋼結(jié)構(gòu)加工制作領(lǐng)域，尤其涉及一種半自動小車埋弧焊支撐裝置，用于圓管對接焊縫焊接。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的不斷發(fā)展，高層、超高層、大跨度結(jié)構(gòu)等工程不斷涌現(xiàn)，這些結(jié)構(gòu)中往往會用到圓管這種構(gòu)件形式，有的用于鋼管柱、有的用于外框鋼管混凝土柱，有的用于管桁架等。
[0003]在圓管類構(gòu)件制作過程中，因材料外形受限，當(dāng)現(xiàn)有鋼管長度不能滿足構(gòu)件長度要求時，往往需要將兩截圓管進(jìn)行對接，圓管對接焊縫屬非結(jié)構(gòu)焊縫，焊縫質(zhì)量等級為全熔透一級，其焊縫質(zhì)量要求高。在伸臂埋弧焊設(shè)備數(shù)量受限或缺少的情況下，通常用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行焊接，但焊接效率非常低，影響構(gòu)件的生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種半自動小車埋弧焊支撐裝置，用于支撐小車埋弧焊機(jī)，方便進(jìn)行半自動埋弧焊。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種半自動小車埋弧焊支撐裝置，包括支撐架和活動平板，所述活動平板的一端可轉(zhuǎn)動地連接在支撐架的頂端。
[0006]進(jìn)一步地，所述支撐架包括連接在一起且相互之間的距離可調(diào)的兩支撐臂，每一支撐臂包括兩支撐桿以及設(shè)置在支撐桿之間用于連接并加強(qiáng)支撐桿強(qiáng)度的至少兩連接桿。
[0007]進(jìn)一步地，每一支撐臂的支撐桿在縱向平面上相向地設(shè)置并呈軸對稱，所述連接桿相互平行且自下而上其長度逐漸變短；或者每一支撐臂的支撐桿平行間隔地設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地，每一支撐臂的連接桿相互平行地固定在支撐桿之間，或者相互交叉地固定在支撐桿之間。
[0009]進(jìn)一步地，所述兩支撐臂的頂端通過活動關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動地配合在一起。
[0010]進(jìn)一步地，所述活動關(guān)節(jié)為三聯(lián)關(guān)節(jié)，并且所述三聯(lián)關(guān)節(jié)將支撐架與活動平板可轉(zhuǎn)動地連接在一起。
[0011]進(jìn)一步地，所述兩支撐臂頂端相互獨立，所述活動平板與其中一支撐臂可轉(zhuǎn)動地連接，并可支承在另一支撐臂上。
[0012]進(jìn)一步地，所述支撐臂的支撐桿或連接桿上設(shè)置連接片；各連接片的一端與對應(yīng)的支撐臂可轉(zhuǎn)動地連接，而另一端與對應(yīng)的連接片鉸接在一起。
[0013]進(jìn)一步地，在靠近所述活動平板自由端的底面兩側(cè)分別安裝有一組兩聯(lián)滑輪。
[0014]進(jìn)一步地，所述每組兩聯(lián)滑輪的兩個輪子相互間隔設(shè)置，兩輪子的設(shè)置高度相同且兩輪子的轉(zhuǎn)動平面共面。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型所提供的半自動小車埋弧焊支撐裝置通過支撐架以及可轉(zhuǎn)動地連接在支撐架的頂端的活動平板來配合小車埋弧焊機(jī)和圓管制作胎架，方便進(jìn)行半自動埋弧焊，實現(xiàn)利用小車埋弧焊機(jī)焊接圓管對接焊縫的功能，大大提高圓管對接焊縫的焊接效率，從而提高圓管類構(gòu)件的生產(chǎn)效率，其可操作性強(qiáng)，工效顯著。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的實施例所提供的半自動小車埋弧焊支撐裝置的立體示意圖。
[0017]圖2為圖1所示半自動小車埋弧焊支撐裝置折疊狀態(tài)的立體示意圖。
[0018]圖3為圖1所示半自動小車埋弧焊支撐裝置使用時的立體示意圖。
[0019]圖4為圖1所示半自動小車埋弧焊支撐裝置使用時的平面圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]本實用新型的半自動小車埋弧焊支撐裝置上可放置半自動小車埋弧焊機(jī)，配合圓管制作胎架，可實現(xiàn)利用小車埋弧焊焊接圓管對接焊縫的功能，大大提高圓管對接焊縫的焊接效率，從而提高圓管類構(gòu)件的生產(chǎn)效率。
[0022]請參看圖1和圖2，本實用新型的實施例所提供的半自動小車埋弧焊支撐裝置包括支撐架100和活動平板200。支撐架100底部可支在支承面如地面上，活動平板200的一端可轉(zhuǎn)動地連接在支撐架100的頂端。
[0023]支撐架100包括連接在一起且相互之間的距離可調(diào)的兩支撐臂110。支撐臂110上設(shè)置連接片120 ;各連接片120的一端與對應(yīng)的支撐臂110可轉(zhuǎn)動地連接，而另一端相互對應(yīng)地鉸接在一起，因此，使用時兩支撐臂110在預(yù)定范圍內(nèi)可張開，使用完畢后也可以折疊起來。當(dāng)鉸接在一起的連接片120被拉直時支撐臂110的張開距離最大，當(dāng)支撐臂110重疊在一起時，鉸接在一起的連接片120之間角度最小。每一支撐臂110包括兩支撐桿112以及設(shè)置在支撐桿112之間用于連接并加強(qiáng)支撐桿112強(qiáng)度的至少兩連接桿116。
[0024]本實施例中，支撐桿112在縱向平面上相向地設(shè)置并呈軸對稱，連接桿116相互平行地固定在支撐桿112之間并連接支撐桿112，連接桿116自下而上其長度逐漸變短，兩支撐臂110的頂端通過活動關(guān)節(jié)300可轉(zhuǎn)動地配合在一起，使支撐架100呈人字梯形態(tài)，其中，該活動關(guān)節(jié)300為三聯(lián)關(guān)節(jié)，并且三聯(lián)關(guān)節(jié)300將支撐架100與活動平板200可轉(zhuǎn)動地連接；連接片120設(shè)置在支撐桿112上。當(dāng)然，連接桿116也可以相互交叉地固定在對應(yīng)的支撐桿112之間，只要能起到連接支撐桿112并加強(qiáng)支撐桿112強(qiáng)度的作用即可；連接片120也可以是設(shè)置在連接桿116上，只要能保證支撐臂110可張開和折疊即可。值得一提的是，兩支撐臂110頂端也可以相互獨立，此時，活動平板200僅僅與其中一支撐臂110可轉(zhuǎn)動地連接，并可支承在另一支撐臂110上。
[0025]活動平板200 —端與支撐架100鉸接，另一端為自由端，在靠近活動平板200自由端的底面兩側(cè)分別安裝有一組兩聯(lián)滑輪210，每組兩聯(lián)滑輪210的兩個輪子相互間隔設(shè)置，兩輪子的設(shè)置高度相同且兩輪子的轉(zhuǎn)動平面共面。請參看圖3和圖4，工作時兩聯(lián)滑輪210放置于圓管400之上，隨著圓管400的轉(zhuǎn)動而滾動，并使活動平板200與地面保持相對靜止。[0026]請參看圖3和圖4，使用時，先將需要進(jìn)行對接的圓管400放置于圓管制作胎架500上，再將支撐架100放置于圓管制作胎架500旁，張開支撐架100使活動平板200置于圓管400上方，兩連滑輪210與圓管400表面充分接觸，支撐架100平穩(wěn)放置后，將小車埋弧焊機(jī)600置于活動平板200上，待位置調(diào)整準(zhǔn)確和平穩(wěn)后，即可進(jìn)行埋弧焊焊接工序。
[0027]本實用新型所提供的半自動小車埋弧焊支撐裝置配合小車埋弧焊機(jī)600及圓管制作胎架500，可實現(xiàn)利用小車埋弧焊機(jī)600焊接圓管對接焊縫的功能，大大提高圓管對接焊縫的焊接效率，從而提高圓管類構(gòu)件的生產(chǎn)效率，其可操作性強(qiáng)，工效顯著。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種半自動小車埋弧焊支撐裝置，包括支撐架，其特征在于，還包括活動平板，所述活動平板的一端可轉(zhuǎn)動地連接在支撐架的頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，所述支撐架包括連接在一起且相互之間的距離可調(diào)的兩支撐臂，每一支撐臂包括兩支撐桿以及設(shè)置在支撐桿之間用于連接并加強(qiáng)支撐桿強(qiáng)度的至少兩連接桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，每一支撐臂的支撐桿在縱向平面上相向地設(shè)置并呈軸對稱，所述連接桿相互平行且自下而上其長度逐漸變短；或者每一支撐臂的支撐桿平行間隔地設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，每一支撐臂的連接桿相互平行地固定在支撐桿之間，或者相互交叉地固定在支撐桿之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，所述兩支撐臂的頂端通過活動關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動地配合在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，所述活動關(guān)節(jié)為三聯(lián)關(guān)節(jié)，并且所述三聯(lián)關(guān)節(jié)將支撐架與活動平板可轉(zhuǎn)動地連接在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，所述兩支撐臂頂端相互獨立，所述活動平板與其中一支撐臂可轉(zhuǎn)動地連接，并可支承在另一支撐臂上。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，所述支撐臂的支撐桿或連接桿上設(shè)置連接片；各連接片的一端與對應(yīng)的支撐臂可轉(zhuǎn)動地連接，而另一端與對應(yīng)的連接片鉸接在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，在靠近所述活動平板自由端的底面兩側(cè)分別安裝有一組兩聯(lián)滑輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的半自動小車埋弧焊支撐裝置，其特征在于，所述每組兩聯(lián)滑輪的兩個輪子相互間隔設(shè)置，兩輪子的設(shè)置高度相同且兩輪子的轉(zhuǎn)動平面共面。
【文檔編號】B23K9/18GK203791815SQ201320851896
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】茹高明, 夏林印, 朱家勇, 劉秀, 張臣有, 李春華 申請人:中建鋼構(gòu)有限公司