橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，包括由頂部橫梁、頂部縱梁及胎架支撐架組成的工裝本體，所述頂部橫梁內(nèi)側(cè)壁沿水平方向設(shè)有反變形弧度模板，待焊接工件設(shè)于反變形弧度模板上，在工裝本體上還設(shè)有作用于待焊接工件兩端的動(dòng)力壓緊裝置。有效的控制焊接變形，實(shí)現(xiàn)此種結(jié)構(gòu)的自動(dòng)船型焊接，提高了生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，尤其涉及一種橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋼結(jié)構(gòu)已在橋梁工程、建筑工程、裝飾工程中得到廣泛的應(yīng)用。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要構(gòu)件是焊接頂?shù)装鍓K單元、縱橫隔板、風(fēng)嘴以及連接箱。這些構(gòu)件在制作過程中都存在焊接變形問題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響橋梁結(jié)構(gòu)整體安裝質(zhì)量與工期，還會(huì)降低橋梁工程的安全可靠性。焊接橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形時(shí)應(yīng)采取各種有效措施來防止或減少變形，當(dāng)變形量超過現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定時(shí)，應(yīng)設(shè)法進(jìn)行矯正，使其達(dá)到符合產(chǎn)品質(zhì)量要求。事實(shí)證明，多數(shù)變形的橋梁構(gòu)件是可以矯正的。矯正的方法都是設(shè)法造成新的變形來達(dá)到抵消已經(jīng)發(fā)生的變形，俗稱反變形。在實(shí)際生產(chǎn)過程中普遍應(yīng)用的矯正方法，主要有:機(jī)械矯正、火焰矯正和綜合矯正。機(jī)械矯正顧名思義就是利用機(jī)械作用使構(gòu)件產(chǎn)生反向變形八來削除焊接變形；火焰矯正則是把焊接變形相對(duì)部位的金屬局部加熱到熱狀態(tài)，利用不均勻加熱造成的變形來矯正焊接結(jié)構(gòu)已經(jīng)生產(chǎn)的變形，此方法只需普通氣焊用的工具和設(shè)備。但火焰矯正是一門較難操作的經(jīng)驗(yàn)性的技術(shù)工作，方法掌握、溫度控制不當(dāng)還會(huì)造成構(gòu)件新的更大變形。因此，火焰矯正要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。而綜合矯正是機(jī)械矯正與火焰矯正的結(jié)合八在實(shí)際生產(chǎn)中最常用到的是綜合矯正法。本文針對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的種類、矯正方法作一個(gè)大概的分析。橋梁鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件是焊接頂?shù)装鍓K單元、縱橫隔板、風(fēng)嘴以及連接箱。焊接變形經(jīng)常采用以下三種火焰矯正方法:線狀加熱法、點(diǎn)狀加熱法和三角形加熱法。上述的三種加熱法比較麻煩，且成本較高，矯正過程無法人為控制，給目前鋼結(jié)構(gòu)的安裝增加了很多麻煩。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效的控制焊接變形，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)船型焊接，提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，包括由頂部橫梁、頂部縱梁及胎架支撐架組成的工裝本體，所述頂部橫梁內(nèi)側(cè)壁沿水平方向設(shè)有反變形弧度模板，待焊接工件設(shè)于反變形弧度模板上，在工裝本體上還設(shè)有作用于待焊接工件兩端的動(dòng)力壓緊裝置。
[0006]上述的橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，所述動(dòng)力壓緊裝置為千斤頂。
[0007]上述的橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，所述頂部橫梁、頂部縱梁及胎架支撐架均采用H200工字鋼組成。
[0008]上述的橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，所述胎架支撐架頂部設(shè)有與所述頂部橫梁平行設(shè)置的第二橫梁，千斤頂設(shè)于第二橫梁上。
[0009]本實(shí)用新型橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝的優(yōu)點(diǎn)是:有效的控制焊接變形，實(shí)現(xiàn)此種結(jié)構(gòu)的自動(dòng)船型焊接，提高了生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；
[0013]如圖1、2所示，一種橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，包括由頂部橫梁
1、頂部縱梁2及胎架支撐架3組成的工裝本體，該工裝本體通過膨脹螺栓9固定在地面上，所述頂部橫梁I的內(nèi)側(cè)壁沿水平方向設(shè)有反變形弧度模板4，待焊接工件5設(shè)于反變形弧度模板4上，在工裝本體上還設(shè)有作用于待焊接工件5的兩端的動(dòng)力壓緊裝置。動(dòng)力壓緊裝置為千斤頂6，根據(jù)橋梁頂板或底板的不同長(zhǎng)度，千斤頂6可根據(jù)需要選擇15?20T規(guī)格。頂部橫梁1、頂部縱梁2及胎架支撐架3均采用H200工字鋼組成。所述胎架支撐架3的頂部設(shè)有與所述頂部橫梁I平行設(shè)置的第二橫梁7，千斤頂6設(shè)于第二橫梁7上。
[0014]使用方法:將組裝好的橋梁頂板或底板放置在框架上，根據(jù)待焊接工件5的大小確定反變形弧度模板4，然后用千斤頂6壓在待焊接工件5的兩邊達(dá)到合適的反變形量。調(diào)節(jié)裝置角度到45°，然后自動(dòng)焊接，將肋板8焊接在待焊接工件5表面，當(dāng)然，為保護(hù)待焊接工件5的表面防止被千斤頂6壓壞，可以在千斤頂6與待焊接工件5之間設(shè)置墊板。
[0015]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，包括由頂部橫梁、頂部縱梁及胎架支撐架組成的工裝本體，其特征在于:所述頂部橫梁內(nèi)側(cè)壁沿水平方向設(shè)有反變形弧度模板，待焊接工件設(shè)于反變形弧度模板上，在工裝本體上還設(shè)有作用于待焊接工件兩端的動(dòng)力壓緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，其特征是:所述動(dòng)力壓緊裝置為千斤頂。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，其特征是:所述頂部橫梁、頂部縱梁及胎架支撐架均采用H200工字鋼組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁頂板、底板及腹板焊接反變形胎架工裝，其特征是:所述胎架支撐架頂部設(shè)有與所述頂部橫梁平行設(shè)置的第二橫梁，千斤頂設(shè)于第二橫梁上。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203636271SQ201320853148
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】魏琰鄣 申請(qǐng)人:青島寧泰鑫環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?br>