一種液壓彎管裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公布了一種液壓彎管裝置，還包括定位塊，所述定位塊固定安裝在支架上，定位塊上設(shè)置有定位孔，所述連桿從左至右沿軸線方向直徑逐漸減小，連桿穿過定位孔與推進(jìn)板相連，在定位孔的內(nèi)壁上安裝有相互連接的壓力傳感器和控制器，控制器與液壓缸連接；所述限位板的底部設(shè)置有凸起，在固定塊的上下兩側(cè)設(shè)置有梯形槽，凸起與梯形槽嚙合，所述限位板通過螺栓固定在梯形槽上；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，推進(jìn)板滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，可保證推進(jìn)板的穩(wěn)定移動，裝置的整體結(jié)構(gòu)多采用螺栓連接或是滑動設(shè)置的活動連接方式，方便快速拆卸安裝，有效地降低了裝置的維護(hù)成本。
【專利說明】一種液壓彎管裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種彎管裝置，具體是指一種液壓彎管裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓彎管器是靠液壓油缸帶動聯(lián)動裝置進(jìn)行彎管，分為油缸頂彎式和油缸帶動鏈條式兩種，此類彎管機(jī)優(yōu)點(diǎn)在于加工速度較快，適用于批量生產(chǎn)，缺點(diǎn)在于穩(wěn)定性較差，維護(hù)成本較高，而且時常出現(xiàn)液壓油缸漏油的現(xiàn)象，當(dāng)液壓缸推動時容易出現(xiàn)推力過大導(dǎo)致管件受損或是推力較小導(dǎo)致管件加工不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象；而機(jī)械彎管機(jī)是靠機(jī)械齒輪和杠桿原理進(jìn)行彎管，分為電動彎管機(jī)和手動杠桿彎管器兩種，此類彎管設(shè)備優(yōu)點(diǎn)在于操作簡單，維護(hù)保養(yǎng)方便且費(fèi)用低，機(jī)器壽命長，加工精度高，且設(shè)備小巧可移動，缺點(diǎn)在于加工速度較慢，效率偏低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種液壓彎管裝置，保證液壓缸在推進(jìn)或是回退時的穩(wěn)定性，降低裝置的維護(hù)成本。
[0004]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種液壓彎管裝置，包括支架，在所述支架上安裝有彎管柱和凸臺，凸臺設(shè)置在彎管柱的一側(cè)，液壓缸安裝在凸臺上，所述液壓缸的輸出端上安裝有連桿，連桿的末端連接有推進(jìn)板，在所述支架上安裝有導(dǎo)軌，推進(jìn)板滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述推進(jìn)板上設(shè)置有U形槽，所述彎管柱正對液壓缸的一側(cè)設(shè)有矩形截面，在矩形截面的中上部設(shè)置有固定塊，在固定塊的上下兩側(cè)分別設(shè)置有限位板，限位板置于U形槽的端部外側(cè)，所述限位板的端部開有通孔，通孔內(nèi)安裝有帶螺帽的限位桿，在兩個限位板之間安裝有彎管座，彎管座上開有弧形槽。本發(fā)明工作時，管件穿過兩個限位板之間的間隙后與U形槽貼合，液壓缸運(yùn)動帶動連桿使得推進(jìn)板在導(dǎo)軌上移動，由于彎管柱固定不動，管件的兩端受力方向相反，因此管件在U形槽上發(fā)生形變，即完成彎管工序；在限位板上設(shè)置的帶螺帽的限位桿，可將管件固定，避免在進(jìn)行彎管時管件受力后發(fā)生偏移進(jìn)而導(dǎo)致管件彎曲度不達(dá)標(biāo)，在加工過程中，U形槽能夠與管件完全貼合，保證了在液壓缸推進(jìn)時管件的各部分受力均勻，減小管件的加工損耗；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，推進(jìn)板滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，可保證推進(jìn)板的穩(wěn)定移動，裝置的整體結(jié)構(gòu)多采用螺栓連接或是滑動設(shè)置的活動連接方式，方便快速拆卸安裝，有效地降低了裝置的維護(hù)成本。
[0005]還包括定位塊，所述定位塊固定安裝在支架上，定位塊上設(shè)置有定位孔，所述連桿從左至右沿軸線方向直徑逐漸減小，連桿穿過定位孔與推進(jìn)板相連，在定位孔的內(nèi)壁上安裝有相互連接的壓力傳感器和控制器，控制器與液壓缸連接。在液壓缸輸出端帶動連桿運(yùn)動時，時常出現(xiàn)連桿推動過猛，進(jìn)而導(dǎo)致推進(jìn)板將管件彎曲過度，造成較大的損失；設(shè)置的定位塊與連桿配合，當(dāng)推進(jìn)板移動的距離剛好將管件加工到所需的彎曲度時，連桿撞擊到定位孔，定位孔內(nèi)的壓力傳感器直接信號傳輸給控制器，控制器調(diào)整液壓缸，使之停止運(yùn)行；控制器再次調(diào)節(jié)液壓缸，使得推進(jìn)板回退，即加工完成。
[0006]所述限位板的底部設(shè)置有凸起，在固定塊的上下兩側(cè)設(shè)置有梯形槽，凸起與梯形槽嚙合，所述限位板通過螺栓固定在梯形槽上。限位板與固定塊的嚙合，避免管件在加工時與限位板、限位桿以及彎管座之間產(chǎn)生的相互作用力影響管件夾持緊固的穩(wěn)定性。
[0007]在所述U形槽內(nèi)安裝有橡膠墊。彎管時，U形槽與管件之間相互受力，為避免管件表面受損，在U形槽內(nèi)安裝橡膠墊可起到緩沖作用力的作用。
[0008]所述彎管座與限位板螺栓連接。由于不同管件被加工的彎曲程度不一致，在彎管座上的開設(shè)的弧形槽的大小以及弧度也不盡相同，彎管座與限位板螺栓連接，可實(shí)現(xiàn)彎管座的快速更換，增加裝置的實(shí)用性。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
1、本發(fā)明一種液壓彎管裝置，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，推進(jìn)板滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，可保證推進(jìn)板的穩(wěn)定移動，裝置的整體結(jié)構(gòu)多采用螺栓連接或是滑動設(shè)置的活動連接方式，方便快速拆卸安裝，有效地降低了裝置的維護(hù)成本；
2、本發(fā)明一種液壓彎管裝置，在液壓缸輸出端帶動連桿運(yùn)動時，能夠有效避免出現(xiàn)連桿推動過猛，降低推進(jìn)板將管件彎曲過度而造成較大的損失；
3、本發(fā)明一種液壓彎管裝置，由于不同管件被加工的彎曲程度不一致，在彎管座上的開設(shè)的弧形槽的大小以及弧度也不盡相同，彎管座與限位板螺栓連接，可實(shí)現(xiàn)彎管座的快速更換，增加裝置的實(shí)用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1-支架、2-凸臺、3-液壓缸、4-連桿、5-推進(jìn)板、6-導(dǎo)軌、7-U形槽、8-彎管柱、9-固定塊、10-矩形截面、11-限位板、12-限位桿、13-彎管座、14-弧形槽、15-定位塊、16-凸起、17梯形槽、18-橡膠墊。

【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
實(shí)施例
[0012]如圖1所示，本發(fā)明一種液壓彎管裝置，包括支架1，在所述支架I上安裝有彎管柱8和凸臺2，凸臺2設(shè)置在彎管柱8的一側(cè)，液壓缸3安裝在凸臺2上，所述液壓缸3的輸出端上安裝有連桿4，連桿4的末端連接有推進(jìn)板5，在所述支架I上安裝有導(dǎo)軌6，推進(jìn)板5滑動設(shè)置在導(dǎo)軌6上，所述推進(jìn)板5上設(shè)置有U形槽7，所述彎管柱8正對液壓缸3的一側(cè)設(shè)有矩形截面10，在矩形截面10的中上部設(shè)置有固定塊9，在固定塊9的上下兩側(cè)分別設(shè)置有限位板11，限位板11置于U形槽7的端部外側(cè)，所述限位板11的端部開有通孔，通孔內(nèi)安裝有帶螺帽的限位桿12,在兩個限位板11之間安裝有彎管座13,彎管座13上開有弧形槽14 ;還包括定位塊15，所述定位塊15固定安裝在支架I上，定位塊15上設(shè)置有定位孔，所述連桿4從左至右沿軸線方向直徑逐漸減小，連桿4穿過定位孔與推進(jìn)板5相連，在定位孔的內(nèi)壁上安裝有相互連接的壓力傳感器和控制器，控制器與液壓缸3連接；所述限位板11的底部設(shè)置有凸起16，在固定塊9的上下兩側(cè)設(shè)置有梯形槽17，凸起16與梯形槽17嚙合，所述限位板11通過螺栓固定在梯形槽17上。
[0013]本發(fā)明工作時，管件穿過兩個限位板11之間的間隙后與U形槽7貼合，液壓缸3運(yùn)動帶動連桿4使得推進(jìn)板5在導(dǎo)軌6上移動，由于彎管柱8固定不動，管件的兩端受力方向相反，因此管件在U形槽7上發(fā)生形變，即完成彎管工序；在限位板11上設(shè)置的帶螺帽的限位桿12，可將管件固定，避免在進(jìn)行彎管時管件受力后發(fā)生偏移進(jìn)而導(dǎo)致管件彎曲度不達(dá)標(biāo)，在加工過程中，U形槽7能夠與管件完全貼合，保證了在液壓缸3推進(jìn)時管件的各部分受力均勻，減小管件的加工損耗；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，推進(jìn)板5滑動設(shè)置在導(dǎo)軌6上，可保證推進(jìn)板5的穩(wěn)定移動，裝置的整體結(jié)構(gòu)多采用螺栓連接或是滑動設(shè)置的活動連接方式，方便快速拆卸安裝，有效地降低了裝置的維護(hù)成本。
[0014]在液壓缸3輸出端帶動連桿4運(yùn)動時，時常出現(xiàn)連桿4推動過猛，進(jìn)而導(dǎo)致推進(jìn)板5將管件彎曲過度，造成較大的損失；設(shè)置的定位塊15與連桿4配合，當(dāng)推進(jìn)板5移動的距離剛好將管件加工到所需的彎曲度時，連桿4撞擊到定位孔，定位孔內(nèi)的壓力傳感器直接信號傳輸給控制器，控制器調(diào)整液壓缸3，使之停止運(yùn)行；控制器再次調(diào)節(jié)液壓缸3，使得推進(jìn)板5回退，S卩加工完成；限位板11與固定塊9的嚙合，避免管件在加工時與限位板11、限位桿12以及彎管座13之間產(chǎn)生的相互作用力影響管件夾持緊固的穩(wěn)定性。
[0015]彎管時，U形槽7與管件之間相互受力，為避免管件表面受損，在U形槽7內(nèi)安裝橡膠墊18可起到緩沖作用力的作用；由于不同管件被加工的彎曲程度不一致，在彎管座13上的開設(shè)的弧形槽14的大小以及弧度也不盡相同，彎管座13與限位板11螺栓連接，可實(shí)現(xiàn)彎管座13的快速更換，增加裝置的實(shí)用性。
[0016]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓彎管裝置，包括支架(1)，在所述支架(I)上安裝有彎管柱(8)和凸臺(2)，凸臺(2 )設(shè)置在彎管柱(8 )的一側(cè)，液壓缸(3 )安裝在凸臺(2 )上，其特征在于:所述液壓缸(3)的輸出端上安裝有連桿(4)，連桿(4)的末端連接有推進(jìn)板(5)，在所述支架(I)上安裝有導(dǎo)軌(6)，推進(jìn)板(5)滑動設(shè)置在導(dǎo)軌(6)上，所述推進(jìn)板(5)上設(shè)置有U形槽(7)，所述彎管柱(8 )正對液壓缸(3 )的一側(cè)設(shè)有矩形截面(10 )，在矩形截面(10 )的中上部設(shè)置有固定塊(9)，在固定塊(9)的上下兩側(cè)分別設(shè)置有限位板(11)，限位板(11)置于U形槽(7)的端部外側(cè)，所述限位板(11)的端部開有通孔，通孔內(nèi)安裝有帶螺帽的限位桿(12)，在兩個限位板(11)之間安裝有彎管座(13)，彎管座(13)上開有弧形槽(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓彎管裝置，其特征在于:還包括定位塊(15)，所述定位塊(15)固定安裝在支架(I)上，定位塊(15)上設(shè)置有定位孔，所述連桿(4)從左至右沿軸線方向直徑逐漸減小，連桿(4)穿過定位孔與推進(jìn)板(5)相連，在定位孔的內(nèi)壁上安裝有相互連接的壓力傳感器和控制器，控制器與液壓缸(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓彎管裝置，其特征在于:所述限位板(11)的底部設(shè)置有凸起(16)，在固定塊(9)的上下兩側(cè)設(shè)置有梯形槽(17)，凸起(16)與梯形槽(17)嚙合，所述限位板(11)通過螺栓固定在梯形槽(17)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓彎管裝置，其特征在于:在所述U形槽(7)內(nèi)安裝有橡膠墊(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓彎管裝置，其特征在于:所述彎管座(13)與限位板(11)螺栓連接。
【文檔編號】B21D7/08GK104162566SQ201410041603
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年1月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月28日
【發(fā)明者】朱文遠(yuǎn), 周尚燕, 胡建中 申請人:成都陵川常友汽車部件制造有限公司