一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)輔助送料裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)的輔助送料裝置，它包括車(chē)架、車(chē)輪、V型支撐架、傳動(dòng)軸、軸承座、吊架、固定支架和電動(dòng)推桿，所述的電動(dòng)推桿一端通過(guò)固定支架固定，另一端通過(guò)吊架與車(chē)架連接，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座設(shè)置在車(chē)架下部、與車(chē)輪相連接，V型支撐架設(shè)置在車(chē)架上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，強(qiáng)度高，對(duì)于冶金工廠鋸切斷面大、定尺較長(zhǎng)、單根鋼坯重量大的鋼坯，定位準(zhǔn)確，方便操作，避免了在使用過(guò)程中出現(xiàn)鏈條拉斷、輥?zhàn)哟蚧?、微調(diào)不到位、坯料歪斜的情況，保障生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)輔助送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明帶鋸機(jī)設(shè)備輔助裝置，具體的是一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)的輔助送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)鋸切鋼坯時(shí)，一般必須利用行車(chē)或其它起重工具把鑄坯吊運(yùn)到帶鋸前面的送料小車(chē)上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶鋸自帶的輥道來(lái)送料。由于現(xiàn)有帶鋸自帶的送料裝置過(guò)于單薄，輥道輥徑較小，并且通過(guò)鏈條集中傳動(dòng)，輥道數(shù)目少(一般不多于6個(gè))，長(zhǎng)度也較短，不適合冶金工廠鋸切鋼坯斷面大(0300以上)，定尺較長(zhǎng)，單根鋼坯重量大的情況，在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)鏈條拉斷、輥?zhàn)哟蚧?、微調(diào)不到位、定位不準(zhǔn)確、坯料歪斜的情況，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)廠對(duì)鋼坯鋸切速度、鋸切質(zhì)量的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)的輔助送料裝置，強(qiáng)度高，對(duì)于冶金工廠鋸切斷面大、定尺較長(zhǎng)、單根鋼坯重量大的鋼坯，定位準(zhǔn)確，方便操作，避免在使用過(guò)程中出現(xiàn)鏈條拉斷、輥?zhàn)哟蚧?、微調(diào)不到位、坯料歪斜的情況，保障生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)的輔助送料裝置，它包括車(chē)架、車(chē)輪、V型支撐架、傳動(dòng)軸、軸承座、吊架、固定支架和電動(dòng)推桿，所述的電動(dòng)推桿一端通過(guò)固定支架固定，另一端通過(guò)吊架與車(chē)架連接，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座設(shè)置在車(chē)架下部、與車(chē)輪相連接，V型支撐架設(shè)置在車(chē)架上。使用時(shí)，將車(chē)輪與送料軌道相配合，通過(guò)電動(dòng)推桿控制車(chē)架前進(jìn)與后退，通過(guò)電動(dòng)推桿直接控制整個(gè)車(chē)架運(yùn)動(dòng)，避免了鏈條拉斷、輥?zhàn)哟蚧F(xiàn)象的發(fā)生。
[0005]所述的車(chē)輪設(shè)置兩組共四個(gè)，其中設(shè)置在車(chē)架一側(cè)的兩個(gè)車(chē)輪為帶凹槽車(chē)輪，另一側(cè)為不帶凹槽的車(chē)輪，帶凹槽的車(chē)輪和不帶凹槽的車(chē)輪都是運(yùn)行在一段鋼軌上，帶凹槽的車(chē)輪運(yùn)行在鋼軌上，通過(guò)輪緣與鐵軌相互導(dǎo)向、定位的作用，避免送料裝置小車(chē)左右脫軌，保證小車(chē)是沿著直線運(yùn)動(dòng)；不帶凹槽的車(chē)輪運(yùn)行在另一外一邊的軌道上，沒(méi)有輪緣導(dǎo)向，起到支撐作用，同時(shí)又可以避免軌道如果安裝的平行度有誤差，運(yùn)行時(shí)有啃軌的現(xiàn)象發(fā)生。
[0006]所述的V型支撐架包括兩個(gè)三角形支撐架，三角形支撐架與車(chē)架間活動(dòng)連接，通過(guò)移動(dòng)三角形支撐架，適應(yīng)不同斷面圓坯連鑄坯的放置，保證V型支撐架兩邊始終與圓坯接觸，放置帶鋸在切割過(guò)程中連鑄坯晃動(dòng)，損壞鋸條。
[0007]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，強(qiáng)度高，對(duì)于冶金工廠鋸切斷面大、定尺較長(zhǎng)、單根鋼坯重量大的鋼坯，定位準(zhǔn)確，方便操作，避免了在
使用過(guò)程中出現(xiàn)鏈條拉斷、輥?zhàn)哟蚧?、微調(diào)不到位、坯料歪斜的情況，保障生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的俯視圖。
[0010]圖3是V型支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參見(jiàn)附圖，一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)的輔助送料裝置，它包括車(chē)架5、車(chē)輪、V型支撐架6、傳動(dòng)軸1、軸承座4、吊架8、固定支架7和電動(dòng)推桿9，所述的電動(dòng)推桿一端通過(guò)固定支架固定，另一端通過(guò)吊架與車(chē)架連接，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座設(shè)置在車(chē)架下部、與車(chē)輪相連接，V型支撐架設(shè)置在車(chē)架上。使用時(shí)，將車(chē)輪與送料軌道相配合，通過(guò)電動(dòng)推桿控制車(chē)架前進(jìn)與后退，通過(guò)電動(dòng)推桿直接控制整個(gè)車(chē)架運(yùn)動(dòng)，避免了鏈條拉斷、輥?zhàn)哟蚧F(xiàn)象的發(fā)生。
[0012]所述的車(chē)輪設(shè)置兩組共四個(gè)，其中設(shè)置在車(chē)架一側(cè)的兩個(gè)車(chē)輪為帶凹槽車(chē)輪2，另一側(cè)為不帶凹槽的車(chē)輪3，帶凹槽的車(chē)輪和不帶凹槽的車(chē)輪都是運(yùn)行在一段鋼軌上，帶凹槽的車(chē)輪運(yùn)行在鋼軌上，通過(guò)輪緣與鐵軌相互導(dǎo)向、定位的作用，避免送料裝置小車(chē)左右脫軌，保證小車(chē)是沿著直線運(yùn)動(dòng)；不帶凹槽的車(chē)輪運(yùn)行在另一外一邊的軌道上，沒(méi)有輪緣導(dǎo)向，起到支撐作用，同時(shí)又可以避免軌道如果安裝的平行度有誤差，運(yùn)行時(shí)有啃軌的現(xiàn)象發(fā)生。
[0013]所述的V型支撐架包括兩個(gè)三角形支撐架601，三角形支撐架與車(chē)架間活動(dòng)連接，通過(guò)移動(dòng)三角形支撐架，適應(yīng)不同斷面圓坯連鑄坯10的放置，保證V型支撐架兩邊始終與圓坯接觸，放置帶鋸在切割過(guò)程中連鑄坯晃動(dòng)，損壞鋸條。
[0014]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，強(qiáng)度高，對(duì)于冶金工廠鋸切斷面大、定尺較長(zhǎng)、單根鋼坯重量大的鋼坯，定位準(zhǔn)確，方便操作，避免了在
使用過(guò)程中出現(xiàn)鏈條拉斷、輥?zhàn)哟蚧?、微調(diào)不到位、坯料歪斜的情況，保障生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
【權(quán)利要求】
1.一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)的輔助送料裝置，它包括車(chē)架、車(chē)輪、V型支撐架、傳動(dòng)軸、軸承座、吊架、固定支架和電動(dòng)推桿，其特征在于所述的電動(dòng)推桿一端通過(guò)固定支架固定，另一端通過(guò)吊架與車(chē)架連接，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座設(shè)置在車(chē)架下部、與車(chē)輪相連接，V型支撐架設(shè)置在車(chē)架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)的輔助送料裝置，其特征在于所述的車(chē)輪設(shè)置兩組共四個(gè)，其中設(shè)置在車(chē)架一側(cè)的兩個(gè)車(chē)輪為帶凹槽車(chē)輪，另一側(cè)為不帶凹槽的車(chē)輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大斷面圓鋼坯帶鋸機(jī)的輔助送料裝置，其特征在于所述的V型支撐架包括兩個(gè)三角形支撐架，三角形支撐架與車(chē)架間活動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】B23Q7/00GK103878627SQ201410057723
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
【發(fā)明者】徐林林, 張東浩 申請(qǐng)人:馬鋼(集團(tuán))控股有限公司, 馬鞍山鋼鐵股份有限公司